廳區及廚房之間放有吧枱，加上活動式木板，隨時擴闊枱面空間招呼朋友。 單位原則只能提供1房，但戶主卻希望兒子有獨立房間，於是設計師於不改動間隔下，利用玻璃趟門及升高地台，分隔廳區及兒子房間，加上窗簾便成為獨立兼私隱的空間。 近年入伙的水泉澳邨，一個200呎的2人家庭單位，戶主強調空間感，亦要有「酒店FEEL」及展示收藏品，於是設計師進行大翻新， 公屋靚裝 的費用只需17萬元。
- 「民坊」指出，評審亦對其設計表示欣賞，認為可鼓勵使用者自覺進行膠樽回收。
- 1991年6月29日：往觀塘碼頭方向原於天馬苑生效的單向分段收費，提前至富豪花園實施，以彌補大老山隧道通車而停辦之89A線服務。
- 為了配合服務政策上的轉變，本會整合資源，於1997年1月把本中心升格為綜合青少年服務中心，以綜合服務形式全面照顧青少年的需要，並於2007年經現代化工程後把本中心命名為童軍知友社賽馬會啟業青少年服務中心。
- 近年入伙的水泉澳邨，一個200呎的2人家庭單位，戶主強調空間感，亦要有「酒店FEEL」及展示收藏品，於是設計師進行大翻新， 公屋靚裝 的費用只需17萬元。
- 愛定籃球場位於屯門友愛和安定邨的愛定商場上蓋，由民坊、Red Bull 及 SWL攜手打造。
【星島日報報道】政府今日（12日）表示，因應元朗、東區和北區部分污水檢測結果呈陽性和病毒量相對較高，房屋署及當區的民政事… 啟業邨 啟業邨 遇刺身亡的日本前首相安倍晉三的喪禮今日舉行。 在喪禮舉行地點，東京增上寺外，大批民眾排隊，很多人穿著黑色衣服獻花。 喪禮將在當地時間下午1時，以私人方式進行，只對家人和親友出席。 儀式結束後，安倍靈柩將由日本國旗覆蓋，由靈車穿過東京市中心，途經政治中心永田町，包括國會大樓以及他在兩任首相期間領導國家的辦公室等地點。 昨日大批民眾冒住炎熱的天氣在寺外排隊，向這位在任時間最長的前首相安倍晉三致哀。
啟業邨: 香港房屋委員會及房屋署
2018年11月，由基滙資本成立的「民坊」宣佈與本地街頭籃球文化組織SLAB及社區設計工作室One Bite Social合作，並於同年11月19日起翻新。 同時將使用率偏低的羽毛球場改為兒童天地，期望成為有本土特色的街場。 九巴於2012年將此路線由觀塘碼頭縮短至啟業，使其失去在觀塘道之客源。 往返大埔區及觀塘、黃大仙的乘客大多選用特快路線74X、75X；沙田圍至東九龍亦有89B線可供選擇，此路線客量持續偏低。 74A線乃大埔區首條連繫九龍東的巴士路線，但自吐露港公路通車、九巴開辦特快路線74X之後開始風光不再，多次被削減服務，現時僅維持一小時一班的疏落班次，為大埔公路馬料水與大埔滘段沿線居民提供基本服務。 公司正試行「共享價值模式」 運作，冀團體租用運動場時可支持社區發展，例如將租場收入全數用作場地維修保養，或贊助社區體育活動、支持小店等。
74A線開辦初期，用車主要為利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N），該等車款退役後，沙田車廠（上水分廠）（S）改派梅斯特斯平治O305（ME）行走。 九十年代加入利蘭奧林比安11米（S3BL）、都城嘉慕威曼都城11米（S3M）及丹尼士巨龍11米（S3N）11米三軸巴士行走。 1984年1月27日：因應廣福橋永久封閉，來回程改經D4路（今寶鄉街與寶鄉橋）及D1路（今大埔太和路）。
啟業邨: 啟業邨9大好處
可以留意 D2 Place Weekend 啟業邨 Markets 週末市集 Facebook 專頁的更新。 「民坊」說，其餘獲獎項目均為大型物業發展項目，並聘用國際著名設計師，投資及成本隨時以數千萬元計，包括金鐘太古廣場等。 相對啟業運動場，他們與本地設計師及本土街場籃球代表合作，只用了數百萬元作翻新，對於能成功獲獎，「民坊」坦言很驚喜。 「民坊」指出，評審亦對其設計表示欣賞，認為可鼓勵使用者自覺進行膠樽回收。 「民坊」表示，據悉評審來港考察時，最欣賞是設有三個籃框的「自由投籃區」，指三個籃框的意念十分新穎，而該空間亦具啟發性，讓使用者可自由設計玩樂方式。 此路線於2007年加入空調巴士行走，用車為兩輛利蘭奧林比安（AL88／FD8794、AL91／FD9754）及一輛丹尼士巨龍11米（AD185／GJ6017）。
很多人都想派到心儀的公屋屋邨，但太過「奄尖」隨時得不償失！ 有小紅書女網民分享指，輪候公屋已14年，最近收到第三次配房通知信，獲派九龍灣啟業邨低層單位，直言「拿到信崩潰了」，又嘆愈派愈差，但由於是最後一次機會，「亂派你都要肯」。 其言論引來網民批評，「千幾蚊想點先」，又認為啟業邨其實不錯，「樣樣都要啱心水就自己去買或租私樓啦」。
啟業邨: 【九龍灣好去處】本土風味 啟業邨籃球場
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 2012年2月18日：由觀塘碼頭縮短至啟業，並改經九龍灣工貿區；同時增設與74X線的八達通轉乘優惠，以彌補來往觀塘的服務。 1991年6月29日：往觀塘碼頭方向原於天馬苑生效的單向分段收費，提前至富豪花園實施，以彌補大老山隧道通車而停辦之89A線服務。 西行站方面，停靠路線均往荃灣、港島、沙田區、油尖旺區及深水埗區一帶，其餘路線皆在後方之「啟泰苑」設站。 大窩口停車場關注組成員許先生表示，該邨公屋最大單位租金亦只是約3,700元，惟車位租金卻較屋租貴，令基層車主苦不堪言，加上疫情之下，房委會停車場亦選擇凍租，難以理解發展商加租的理據。
「年年都話加價，年年都話貼近市場，我都唔明佢（發展商）根據啲咩標準定價。」車主廖先生表示新收費貴得離譜，直逼九龍區租金水平，寧願物色其他屋苑或露天停車場泊車，又指屋邨停車場不乏「搵食車」，高昂的租金難免令職業司機甚感無奈。 於興建初期，此邨曾命名為啟德邨（並非指啟德花園前身，位於黃大仙區的房協樓宇啟德邨），至後期才正名為啟業邨。 此邨名字中的「啓」有啟德之意思，「業」字因為屋邨本身地理位置於偉業街及九龍灣工業區末端，同時具有作業之意思，意謂「作出新展望」。
啟業邨: 啟業邨啟裕樓 Kai Yue House, Kai Yip Estate
請按下紅色的檔案瀏覽服務單位的宣傳刊物，收費表或附加資料；更新中、未被提交或不適用的檔案則以灰色顯示。 【明報專訊】九龍灣啟業邨昨午有單位起火，濃煙席捲半空，女戶主及時逃出單位報警，稱家中雪櫃突然起火，半百住戶疏散到安全位置，有長者逃生時吸入濃煙不適需送院，消防經初步調查，相信火警由雪櫃電線短路引致。 正所謂「落雨又有乜好怕喎」，啟業運動場全天候都適合打波，皆因它是全港少數的有蓋街頭籃球場。 啟業邨 一踏進運動場已經被它獨特的建築環境所吸引，與彩虹邨球場一樣築於停車場天台，雖然四面都被兩層式設計的鐵籠所包圍，但卻一點也不焗束，陽光能從石屎上蓋的透明天窗以及鐵網中滲透到球場上。 旁邊有隔鄰商場餐廳的排氣口在嚨嚨作響，加上鐵籠外望四面環樓，配上進場樓梯墙上的數目大字，彷如置身在未來空中之城上打波，有點點超現實的未來感。 其中位於停車場天台，佔地2萬平方呎的啓業運動場，設羽毛球場和籃球場，其黃色鐵圍攔的設計，吸引不少攝影愛好者。
另外啟業邨停車場月租3,080元雖是當中較便宜，惟租金亦較九龍區房委會轄下屋邨停車場同類車位貴約25%至47%。 馬鞍山利安邨停車場近日貼出告示，表示將於下月1日起調高車位月租，其中有蓋非固定私家車位由約3,700元租金調升至3,910元，引起居民嘩然。 啟業邨 記者翻查過去一年區內私人屋苑車位出租紀錄，發現租金竟較同區逾九成私人屋苑出租車位貴。
啟業邨: 商場
自2009年起，每當此路線加強空調巴士服務時，均加入配置Salvador Caetano車身及符合歐盟排放標準引擎的斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）取代原有的非空調巴士。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 以上優惠收費以廣福道轉車站（及第二程與之相同分段的車站）轉車為準；若於其他兩線相遇的車站轉車，第二程收費計算方法或有不同（尤其上面顯示為「原價減$4.2」的組合），甚或會失去轉乘優惠。 2014年10月25日：縮減服務時間及班次，延遲頭班車及提早尾班車開出時間，同時全日大部分時段班次削減至每小時一班。 1983年2月10日：上午十時起，往觀塘方向改經斧山道、彩虹迴旋處、彩虹邨通道及太子道東往觀塘道，並在彩虹邨碧海樓外增設分站，以配合當局封閉龍翔道與清水灣道交界處之一段支路。
對比室內籃球場，雖然室內環境更舒適，但是香港甚少公開開放的室內籃球場。 若要使用，就必須提前預約和湊夠人數，而且時間有限，未必打得盡興。 街場雖然沒有空調，而且又受天氣影響，但是正正因為所有人都可以使用，變相對手的數量很多，可以不斷與不同的人競賽，趣味和強度都很高。 智能手機和社交媒體的興起，令很多人開始留意一個地方除了本身的主要作用外，亦會注重它的「打卡價值」，球場也不倒外。
啟業邨: 啟業邨
為了配合服務政策上的轉變，本會整合資源，於1997年1月把本中心升格為綜合青少年服務中心，以綜合服務形式全面照顧青少年的需要，並於2007年經現代化工程後把本中心命名為童軍知友社賽馬會啟業青少年服務中心。 現代化工程有助本中心社工更有效接觸青少年，也為介入手法增添多元層次，提升服務質素之餘，亦使本中心恪守使命的決心更為堅定。 啟業運動場屬本港少見的室外有蓋街頭籃球場，經過去年翻新後，運動場增添了香港本土元素設計，更新增了兒童天地、三人足球場及緩跑徑。 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。 愛定籃球場位於屯門友愛和安定邨的愛定商場上蓋，由民坊、Red Bull 及 SWL攜手打造。 三方將平平無期的屋邨籃球場以藝術手法改造，本地藝術家以鮮艶的紫、藍、黃顏色作主調，配以「紅白機」時代的低像素畫風，帶點美式街頭風格之餘，在高空看起來甚具立體感。
基滙資本「民坊」指出，球場自活化以來，每月使用量已上升近5成，其設計亦獲2019城市土地學會（Urban Land Institute）ULI亞太區卓越獎，成為首個本地屋邨球場獲得國際建築設計大獎。 基滙資本董事長及執行合夥人吳繼煒坦言，今次運動場獲得國際大獎，成為了啟業邨居民的驕傲。 80年代落成的啟業運動場，是香港較少有的室外有蓋街頭籃球場。 由基滙資本成立的「民坊」，早前收購及翻新運動場，新場保留了舊有的黃色鐵圍，場地則以黑色作主色，活化後成為不少人的「打卡」熱點。 〈沙田大埔道近九肚山交通意外 巴士貨車迎頭相撞 司機乘客八人受傷〉，《華僑日報》，1984年7月6日。 此後只有98A線之特別班次名義上仍然有非空調巴士行走，然而有關班次用車實為N293線調派之空調巴士。
啟業邨: 室內好去處｜17.City Hunter
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 由於單位要由2房改成3房間隔，為了彌補舊式公屋窗戶不足的問題，設計師犧牲客廳的窗戶。 要解決廳區的光源問題，於是加上一系列特色燈槽，並且將廚房改為玻璃門作「偷光」之用。
- 「年年都話加價，年年都話貼近市場，我都唔明佢（發展商）根據啲咩標準定價。」車主廖先生表示新收費貴得離譜，直逼九龍區租金水平，寧願物色其他屋苑或露天停車場泊車，又指屋邨停車場不乏「搵食車」，高昂的租金難免令職業司機甚感無奈。
- 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。
- 運動場重開後依然保有原有的黃色鐵籠，而支柱上更印有「香港」、「啟業」、「主場」等字眼，本土味濃。
- 啟業邨 唯經過居民建議球場加班後才將開放時間延長到晚上九時，九龍灣的上班一族不妨在加班時間去打下籃球，所以話「落雨又有乜好怕喎，真係最怕比領展攪」。
與銅鑼灣村籃球場一樣，被天橋所覆蓋的籃球場，與香港地少人多的特色很吻合，被石屎森林所包圍的籃球場。 球場微弱燈光和強烈的壓迫感令它享負盛名，更成港產警匪電影《殺破狼》其中一幕的取景。 但是，由於通風設計欠奉，不太建議到場打籃球，純粹打卡會更好。 很多人誤以為銅鑼灣村籃球場位於港島銅鑼灣，但其實是位於大圍城門隧道的行車天橋底。
啟業邨: 設計
啟業邨 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 啓業邨、啓泰苑均屬於觀塘區議會選舉分區中的啟業（J03）選區，現由民主黨成員尹家謙擔任當區區議員。 啟田邨巴士總站旁的行人路是平田邨和鄰近屋邨居民前往啟田商場和藍田港鐵站的主要通道。 為保障居民出行安全，東九龍區物業管理服務小組和牛池灣分區保養工程團隊派員到場視察，並與平田邨和啟田邨的屋邨管理諮詢委員會保持緊密溝通，積極監督重鋪該段路面工程，令維修工程得以提前竣工，居民出行更安全。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74A線更改路線與總站，新增巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2012年2月16日。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠；除此及互轉70K／273A／273D線的部分組合外，此優惠不能與其他轉乘優惠同時使用。
啟業邨: 巴士站位數目
1927年，香港的皇家空軍基地正式啟用，當時納入其範圍的地區十分廣泛，包括衙前圍村以南和現時啟業邨、麗晶花園及觀塘繞道臨海一帶地方。 連接屋邨商場地面層行人路與屋邨行人路,通道寬闊,梯級的頂端是1/F平台層,需行路前往4號梯級通道方向,再上一段梯級後到達停車場.無升降設施輔助,有觸覺引路帶由屋邨內引至梯級的底部. 啟業邨（Kai Yip Estate）巴士站，位於九龍觀塘區九龍灣宏照道南行啟業巴士總站外、天主教柏德學校對面，乃一路邊中途站。 另一發展商發言人表示，釐定旗下停車場收費水平時，主要考慮不同地區停車場的獨特情況、使用率及車位供求等因素。 啟業邨 邨內提供康樂設施，包括籃球場、羽毛球場、社區會堂及兒童遊樂場。
啟業邨: 啟業邨啟樂樓的交通站點
1984年7月5日：下午一時許，一輛往觀塘碼頭方向的丹尼士喝采（N263／CP819）在大埔公路－馬料水段近九肚山與一輛貨車迎頭相撞，8人受傷。 2019年6月，沙田車廠（上水分廠）（S）負責派車的全日字軌改派富豪超級奧林比安12米（AVW），此路線始再次有雙層巴士作為其掛牌車。 因應此路線由觀塘碼頭縮短至啟業，於2012年2月18日起改派四輛單層巴士，包括兩輛丹尼士飛鏢（AA）、一輛斯堪尼亞K230UB 12米（ASC）及一輛富豪B7RLE 12米（AVC），以取代四輛丹尼士巨龍。 此舉令雙層巴士掛牌車只剩下一輛（ADS193／JA1192）。 截至2011年，此路線仍有兩輛非空調巴士（為丹尼士巨龍，分別是九龍灣車廠（K）的S3N337／FZ7602及上水廠的S3N346／GA665）。 自81M及86線於2011年9月25日改為全空調服務後，此路線曾一度成為唯一一條仍有普通巴士行走的獅隧路線。
啟業邨: 香港大廈搜尋
啟業邨及啟泰苑的原址是前英國皇家空軍基地，從九龍灣填海得來。 啟業邨 啟業邨 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 為了翻新球場，他們聘用推廣本地籃球文化的組織「SLAB」，以及社區空間設計工作室的「One Bite Social」，靠一眾本地年輕人將球場成功翻新。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、72A、74A線全空調巴士服務〉［新聞稿］，2011年9月23日。 1985年3月27日：下午四時許，一輛往觀塘碼頭方向的利蘭勝利二型（G392／CT851）在龍翔道近無綫電視總部收掣不及，撞向一輛旅遊巴士的車尾，其後被尾隨的私家車撞及車尾，私家車上2人受傷。
乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 1990年2月10日：由大埔中心延長至太和，行車里數（28.3公里）剛好超出車費等級表的28公里界線，全程收費由$3.2上調至$3.6。 不過秀茂坪安達邨一個350呎公屋單位，設計師於無改動間隔的情況下，將1房單位開闢成2房空間，同時保留室內光猛開揚， 公屋靚裝 費用約25萬元。 本中心位於啟業邨，前身為青少年中心，於1981年投入服務。