乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 為配合啟德未來發展，車站預留了空間增設多一個出入口（C出口），接駁擬建商業項目，亦已預留接駁位置連接擬建地下購物街，貫通九龍城和新蒲崗，提供舒適及具吸引力的購物及步行環境。 啟德車站廣場一期及啟德大道公園於12月開放予公眾免費使用，佔地共6.7公頃。 除了大型露天廣場草坪外，亦有兒童遊樂場、籃球場和健身設備，滿足不同年齡層使用者的需要。
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啟德車站廣場一期: 口罩令撤銷 醫生講解特定群組不宜除罩
目前區內缺乏大型商場，居民要到啟德站附近的車站廣場購買日常生活用品。 若果想有較多選擇，便要等待至明年年中，屆時南豐旗下混合商業項目AIRSIDE將會開幕，項目除了甲級寫字樓外，還有多層購物商場，地庫與啟德港鐵地庫相連，可經過地下購物街。 另一方面，因應香港於車站啟用前的數個月前有多宗不滿港鐵而到站抗議事件，警方在同月13日晚上派出約10輛警車，有近100名警員在站外內戒備，包括防暴警員及鐵路應變部隊。 至當日早上7時，仍見有數名防暴警員在不同車站出入口駐守。
啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。 當中將有約60萬方呎樓面面積用作零售及餐飲設施，規模媲美利福國際的啟德SOGO。 沙田至 啟德車站廣場一期 中環綫項目原訂設於鑽石山站大磡村舊址的鑽石山列車停放處，港鐵經諮詢公眾意見後決定刪除，改為設於紅磡貨場，同時於本站加設側綫用作停放列車。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 全長1500米的地下購物街相當於5條柏麗大道，連接了啟德站、宋皇台站、九龍城站、新蒲崗站，以及兩座樓高19層的雙子塔大廈，預計於2023年開業，其中一幢專為零售、飲食及戲院使用，另一幢則是全港第3個SOGO崇光百貨。
啟德車站廣場一期: 位置圖
全長1500米嘅啟德地下購物街分成多段發展，其中連接啟德站至AIRSIDE，以及啟德站至新鴻基1F1住宅項目嘅部分會首先完成。 地下購物街大約闊20米，中間8米闊嘅空間係公用通道。 根據立法會工務小組委員會在2018年5月9日的會議文件，車站廣場將會分兩期發展，第一期將於2020年第四季完成；而第二期將於2022年第四季完成。 上述新盤當中，MONACO MARINI是最快開售，發展商表示項目正待批預售，預期明年1月開售，售價較一期MONACO ONE高約一成。 而前跑道項目佔超過一半，最快要2023年落成，最長要2025年落成，即4年後。 【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。
- 海濱事務委員會於2010年1月11日召開會議，表示關注首階段工程面積過小，擔心完工後，未必能吸引足夠人流，就此要求擴大工程範圍，同時希望遷移位於跑道末段的氣象站，減少對海濱景觀的影響。
- 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。
- 啟德主場館：佔地面積相當於4個紅磡體育場，可容納5萬人，最大特色為開合式上蓋，除了可以隔阻噪音外，還可以確保運動時不受天氣惡劣影響，主場館可提供體育活動、比賽、演唱會、嘉年華等用途。
- 啟德體育園佔地約28公頃，是前啟德機場舊址重建計劃中的重點項，為公眾提供一個世界級的多元活動目的地。
- 康樂及文化事務署今日（十二月六日）宣布，九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園明日（十二月七日）起開放予公眾使用。
- 此外，THE HENLEY 的校網區包括 34 小學及九龍城區的中學，讓樓盤備受大眾關注。
機械人配備人工智能科技，透過在職培訓可以提升他們的能力，啟德站將會是智能化車站的試點。 啟德站建造工程合約於2013年4月25日批予「基利俊和聯營公司」，車站結構建造工程在翌年第一季展開，並於2015年7月16日舉行平頂儀式，成為屯馬綫第二個平頂的車站，隨即展開軌道鋪設工程、機電工程及其他後期裝修工程。 啟德站以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設的焗漆板及大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站。 啟德站（Kai Tak Station）是港鐵屯馬綫其中一個車站，位於啟德協調道與沐安街之間，啟德車站廣場下方，為一座深兩層的地底車站，2020年2月14日屯馬綫一期通車當日至2021年6月26日期間是九龍端總站。
啟德車站廣場一期: 公園兒童遊樂場
發展商在2016年8月底公佈價單，呎價介乎15,080元至18,418元，扣除折扣後，386方呎1房單位入場費為491.8萬元。 定價公佈後引發網民熱烈討論，批評定價過高，與「港人港地」的原意背道而馳。 發展商中海外地產董事總經理游偉光指出，當年特首推出港人港地，只考慮讓港人優先買樓，並無要求以合理價錢售予港人。 玩得累了，可以坐下來休息一會，公園內設置不少圓型座位供遊人使用。 啟德車站廣場一期 另一個必玩的遊樂設施，非這個超好玩繩網及繩索橋莫屬，小朋友都愛跑上去攀爬。 至於設置中央位置的繩索橋，更是每個小朋友爭相要玩的遊戲之一。
現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 新鴻基：政府將啟德、九龍灣、觀塘打造成香港第二商業核心區，有14幅商業用地，4幅綜合發展用地，用於商場、寫字樓及酒店，預計共540萬平方米商業面積，相當於中環的2倍。 新鴻基投得的地皮地價為$17,800，將建5座32至39層商住物業，其中1座服務式住宅，預計有三成單位可享有海景，住宅基座4層高商場，連接地下購物街、啟德站，預計2024年落成。
啟德車站廣場一期: 發展模式
工程佔地面積約38,000平方米，包括車站廣場的部分建築、硬性和軟性園林綠化工程。 啟德車站廣場一期 另外包括多項設施，其中包括管理處的單層建築物、開放式廣場、單車徑、大草坪、涼亭休息區、有蓋行人通道、渠務系統和其他建築工程等。 車站廣場設有多項康樂設施，當中包括：草地滾球場、單車徑、寵物公園。 工程耗資16億5150萬元，工期約4年 (2018年第四季 年第四季)。 隨着港鐵啟德站啟用，屯馬線全線通車，現時由啟德可前往中西九龍地區如尖沙咀、紅磡，新界屯門更不在話下，交通較以往方便。 地下街由太子道東／啟新道行人隧道開始，經兩個項目連接車站B出口，而車站C出口（已於2022年3月開始興建，原預計於同年第四季完成，其後更改為2023年下半年完成）經車站以北的一眾商住項目連接宋皇臺站。
另一方面，因應香港當時有幾宗不滿港鐵而引發車站抗議事件，警方喺2月13號夜晚派出10架警車，有近100名警員喺站外內戒備，包括防暴警察同鐵路應變部隊。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。 經過多番討論，涉及多個香港政府部門的討論後，建築署計畫公園以航空為主體設計的主題。 建築署期望，基於啟德跑道公園的地理優勢及自然美景，其未來可以搖身成為香港旅遊業及消閒娛樂的樞紐，同時期望此地將來可以作為舉辦不同節目及活動的理想場地。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
啟德車站廣場一期: 設施
啟德車站廣場一期鄰近啟德大道公園，有寬敞優質的露天廣場和草坪，是野餐好去處，前身是前機場北停機坪地區。 車站廣場推行人寵共融，大人小朋友都可以係大型草坪度放鬆一吓。 啟德車站廣場和啟德大道公園在啟德站上蓋，更打通了附近的住宅和商場，非常方便。 加上啟德擁有多個休憩設施，包括都會公園、約 11 公里海濱長廊、約 13 公里單車徑網絡及啟德郵輪碼頭公園 ，屆時啟德可望匯聚人流，物業價值自然睇高一線。 雖然 THE HENLEY 位於啟德東位置，但 THE HENLEY 被編入 34 校網區。 九龍區的校網有數間廣為人知的名校，例如喇沙書院、協恩中學等，讓不少家長技術。
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。 啟德車站廣場一期 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 直至2021年6月27日屯馬綫全綫正式運作成為往屯門方向的月台。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。
啟德車站廣場一期: 月台
啟德車站廣場一期建於前機場北停機坪地區，佔地約3.5公頃，連接港鐵啟德站，有露天廣場和草坪。 毗連的啟德大道公園面積約3.2公頃，提供多元化的康體設施，包括主題花園、兒童遊樂場、健身設備和籃球場，供不同年齡人士使用。 新落成的啟德車站廣場一期和啟德大道公園正式開放，廣場和公園位於啟德市中心，總面積約6.7公頃，鄰近港鐵啟德站。 啟德大道公園是超正的親子好去處，有主題花園、兒童遊樂場、健身設備和籃球場，面積約3.2公頃可以俾小朋友盡情放電。
第一期工程由「SFK-CEC Joint Venture」(新福港-大陸工程聯營)以2.836億元投得，於2019年2月18日動工，工期約21個月，即預計2020年11月8日完工。 【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 市場預期共有8個新項目推出，二手市場可考慮5個屋苑。
啟德車站廣場一期: 親子好去處｜療癒自然單車遊｜南生圍打卡之旅
啟德跑道公園設計融入多項航空元素，舊跑道以往由航空界別命名為「13跑道」或是「31跑道」，這兩組數字的標記均在園內獲得重現，而位於舊跑道前端、指引飛機師降落飛機的目視地標，即黃黑相間棋盤格標記亦獲保留。 啟德車站廣場一期 此外，啟德跑道公園設有「啟德歷史軸」，讓遊人了解舊機場歷史，並且觀賞到珍貴的歷史圖片。 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 2021年6月28日：啟德站內天花漏水，如滂沱大雨一樣，職員檢查受影響範圍的天花，又用水桶裝起雨水，閘機位置附近地面出現積水。 啟德車站廣場一期 港鐵表示，收車後約凌晨2時45分，啟德站車站大堂近A出入口的天花附近，有一條咸水管接駁位爆裂，有水從天花板空隙流落大堂，維修人員已即時關水掣及進行維修，車站亦安排人手清潔。
至於面積約3.2公頃的啟德大道公園鄰近啟德車站廣場，提供多元化的康體設施，滿足不同年齡人士的需要。 設施包括主題花園、兒童遊樂場等，公園兒童遊樂場內有繩索橋、鞦韆同埋滑梯，必定成為小朋友未來放電熱點！ 康文署表示，新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園位於啟德市中心，廣植花木，是市民休憩和舒展身心的好去處。
啟德車站廣場一期: 香港好去處：【橙紅色！濕地公園池塘賞紅葉！落羽杉秋冬轉紅！打卡記得影埋倒影！】
當區區議員指出，市民對於啟德大道公園即將啟用感到雀躍，車站廣場範圍內更設有寵物共融空間，形容公園及廣場能便利居民。 交通方面，屯馬線已經全面通車，THE HENLEY 則鄰近啟德站，交通方面十分便利。 日後居住在 THE HENLEY 的住戶可步行到啟德站，再經由屯馬線前往沙田、馬鞍山、紅磡、尖沙咀，又或者去屯門都會較以往方便。 另外，興建中的中九龍幹線預計於 2025 年通車，將大大改善九龍區的交通情況，周邊地區如黃大仙、何文田、及九龍城等可同時受惠，結合種種誘因下吸引不少買家計劃投資啟德 THE HENLEY 樓盤。 啟德鄰近啟德發展區，乘客要行15-20分鐘路程先可以去到新蒲崗。
啟德車站廣場一期: 車站票務
這幾位「智能見習生」尚在學習階段，其軟件及功能均需持續測試及調校，公司希望透過測試了解機械人可以如何協助提升車站服務，同時聆聽乘客對機械人提供服務的反應。 2020年第三季起，港鐵車站營運團隊即將迎來一批生力軍，五名機械人「智能見習生」將於啟德站投入服務，成為。 五款機械人名稱分別為｢尋路員-T｣、｢引路員-T｣、｢巡查員-T｣及兩款｢清潔員-T｣，準備協助車站職員提供顧客服務。
啟德車站廣場一期: 香港浸信會聯會利安幼兒園｜培育幼兒主動學習
叙福樓集團主席黃傑龍表示，取消口罩令顧客不需要戴口罩，而員工就可自行選擇戴較透氣的透明口罩還是外科口罩，公司都會提供，香港餐飲聯業協會會長黃家和就表示，業界鼓勵處理食物的員工戴口罩，但只是建議不能強制。 ）係港鐵屯馬綫一個地下鐵站，2020年2月14號啟用。 屯馬綫喺2021年6月27號全綫貫通之後，就變做中途站。 啟德車站廣場1期建於前機場北停機坪地區，連接港鐵啟德站，佔地約3.5公頃，提供寬敞優質的露天廣場和草坪。 毗鄰AIRSIDE、新地於2018年斥251.61億元投得的啟德第1F區1號、新九龍內地段第6568號商住地，為當時歷來最貴官地。