由於「MIAMI QUAY I」一二座呈V型向毗鄰「維港一號」伸開、而第三座則沿地盤橫向發展,故扭向內海方向的單位,包括「1座ABC室」、「2座AB室」及「3座ABC室及JK室」。 交通方面,Park Peninsula將有「多元組合」模式環保連接系統,擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋,將Park Peninsula與觀塘及九龍灣連接,亦提供一系列的巴士及專線小巴等設施。 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點,連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德。 啟德區自2013年開始推出土地招標,2018年進一步推出前跑道區一帶地皮。
但如果兩者之間要選擇,則應首選「2座B室」,因為「3座C室」屬黑廁,而「2座B室」就屬光廁。 「2座B室」屬傳統經過走廊,直入兩間房間的開則,無論近廳房及主人房均做到廳房同向;但「3座C室」的睡房設於左右擺,客房會望維港正海,日後會被新地地盤阻擋景觀。 首選應該以「1座D室」、「2座F室」及「3座H室」為主,因為上述三柱為光廁;餘下兩柱「3座D室」及「3座E室」均為黑廁。 同在跑道區持有項目的長實(01113)、華潤置地(01109)及保利置業(00119)目前未有參與該項目。 隨著屯馬線本月27日全線開通,刺激啟德區新盤需求,除維港1號外,恒地的THE HENLEY 第2期預料亦安排7月推售。
啟德跑道住宅: MIAMI QUAY I 資料
值得一提,純兩房中亦有兩柱單位可留意,就是「2座G室」、「2座J室」。 但兩柱面積有大細,面積較大的「2座J室」則設有較大玄關,而「2座G室」則不設玄關,視乎個人喜好而選擇。 2022年9月2日,發展商開出首批130個單位,扣除最高12%折扣,即供平均呎價也高見22,452元,入場價524萬元。 表面看,平均呎價較2021年6月毗鄰「維港一號」22,977元呎相若。 發展商指,「Park」意指地段環抱全港最大、約484.4萬方呎綠化及休憩地帶,配合位處海中央的優勢,猶如海上綠洲;而「Peninsula」即指三面環海的半島,突顯前臨維多利亞港的世界級矜罕地段,是維港唯一的環海綠洲。
另值得留意的是,由於太子道東以南至郵輪碼頭的範圍皆屬傳統34名校網內,此新盤亦包括在內,對於家長客而言極具吸引力。 經搵樓街成功認購新盤,搵樓街可免費提供驗樓服務,包括全新落成的一手物業,為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器,檢驗單位內各項裝修部件,找出不達標問題,並紀錄於驗樓報告上,業主便可即時交予發展商跟進。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身,由昔日的啟德機場,化身為國際地標,不僅有雙子塔大廈進駐於此,更有全港第一個地標式設計車站廣場,以及全港最大型的啟德體育園,是個眾所矚目的發展區域。 單是2022年,市場預期共有8個新項目推出,涉及超過5,000個住宅單位。
啟德跑道住宅: 【供應重鎮】近四千伙啟德新盤申預售 跑道區豪宅空前出籠!
會德豐聯同八大發展商組成「非牟利私營公司」,銳意把啟德發展為娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅的地段,擬籌組水上的士、加建自動行人網絡等設施,究竟作用有多大? 發展商首批推出130個單位,折算平均呎價22,452元,又是否已反映了相關問題? Park Peninsula面積約484.4萬方呎,包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等, 面積堪稱全港第一,較維多利亞公園大2.3倍。 Park Peninsula亦鄰近約2.4公里長啟德河,同時連接約11公里長海濱長廊及約13公里長行人及單車共融通道,串連觀塘避風塘及鄰近地區。 毗鄰的水上活動中心更提供多樣化水上活動,如賽艇、獨木舟及龍舟等。
政府原計劃把區內較捱近郵輪碼頭三幅用地轉作住宅發展,包括原由高銀金融投得其後撻訂的「4C4區」,以及「4C5區」及「4B5區」,但城規會只批准「4B5區」改劃住宅,故區內仍有一幅住宅地待招標。 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點,連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德,提供便捷運輸。 此幅兩度易主的第4B區4號住宅地,地盤面積約為10.4萬平方呎,最高可建樓面約57.47萬平方呎,位於跑道區近末端、靠向觀塘方向,一個地盤之隔為經已開售、由中海外(0688)發展的維港1號。 Park Peninsula設有「多元組合」模式環保連接系統,擬建設自動行人輸送帶的高架行人步道及跨海行人及單車橋,將連接觀塘及九龍灣兩個地區,並提供一系列的巴士及專線小巴等設施。 跑道公園碼頭亦擬籌備成為水上的士上落點,連接中環、西九、尖東、紅磡與啟德,提供便捷、快速及直接的運輸服務。
啟德跑道住宅: 查看完整版本 : 【屯馬線通車:啟德樓】跑道項目供應多唔多 維港1號響頭炮
雖然樓面呎價對比毗鄰同景觀的地皮為低,但他認為現時市況明顯遜於今年初,加上近期社會運動持續升級,令發展商出價亦變得更加保守審慎。 不過,他認為政治事件只屬短暫性影響,終有落幕的一天,儘管現時市場觀望氣氛籠罩,惟仍看好後市發展。 另外,集團於區內已持有多幅地皮,開則及景觀將會互相配合,將會發揮協同效應。 該合組財團發言人稱,項目位於舊跑道區前排位置,大部分單位均享維港海景,屬市區罕有優質地皮,發展潛力優厚,且財團於區內擁有豐富的發展經驗,同時看好區內前景,共同建設啟德國際都會。 啟德跑道住宅 啟德跑道住宅 項目可建樓面逾120萬方呎,屬跑道區內規模最大的地皮,中標財團將負責興建安老院舍暨長者日間護理單位等社福設施。
根據當局最新提交的文件,兩幅用地位於前北面停機坪用地,另會興建約一千五百米的地下購物街,其餘三幅則位於前跑道區,改劃後的最高地積比率由五點七至七倍,預料五幅用地合共可提供六千個住宅單位。 九大財團提出「Park Peninsula」的其中一個重點,就是要提升區內交通配套。 政府原計劃透過一條高架輕軌鐵路,把啟德跟九龍灣及觀塘連接起來,當中設有十二個站,經「麗晶」駛入去「啟德站」,再接駁「跑道區」,尾站再繞出「觀塘」,只是在2020施政報告後,政府就說工程複雜,所以單軌鐵路胎死腹中,意味日後只能倚賴陸路出入,但這一點卻令發展商全部「計錯數」而高追。 跑道區已批出了11個住宅項目的發展權,臨海用地呎價高見13,238元至19,636元;而扭向觀塘海濱長廊方向的用地,地價則介乎每呎11,842元至15,498元。
啟德跑道住宅: 內地增設20支國家重大疫情醫療救治隊
在世界各地,機場跑道可延伸至海港的土地又可在其上興建住宅單位應該只有本港維多利亞海港是獨一無二的了,兩條原有啟德機場升降跑道規劃新的發展,除開發世界級豪華郵輪客運碼頭、建設旅遊中心及都會公園綠化環境外,更由原來11幅住宅用地增至14幅,令更多住戶享受跑道上世界級海港景觀。 該9間發展商包括華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐,現持有啟德第4B區1至4號地皮、4C區2至3號地皮、4A區1至2號地盤、4E區1號地盤共9幅住宅地。 至於同樣在前跑道區持有土地的長實(持有第4E區2號地盤)、華潤及保利(持有第4C區1號地盤)則未包括在內。 翻查資料,啟德上一幅批出的地皮,為跑道區第4E區1號住宅地,鄰近上述最新成交地皮,該項目於去年12月初以42.728億元批出予中國海外發展(0688),每呎樓面地價為13,009元,略高於市場預期4%。
儘管昨日成交的啟德地呎價破底,但測量師相信該區地價經已「見底」。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出,是次批出價較預期低,相比上月以每方呎樓面地價18,080元批出的第4C區1號臨海住宅地,更大幅低逾6,000元。 縱然兩幅土地景觀質素有異,但也不應有如此大的差距,料是因為近期社會氣氛不好,地皮又位處後排,入標量也較少有關。 而另外4幅面向觀塘避風塘的後排用地,每方呎樓面地價則由13,523至15,497元,即今次成交呎價低絕跑道區。
啟德跑道住宅: 發展商 : 保利置業/華潤置地(海外)
他指,由於該區擬建單軌鐵路接通九龍灣等地區的項目被擱置,發展商在推盤前需安排好交通問題,公司過去數月與政府不同部門溝通,將會在跑道區一帶提供主要前往港鐵啟德站及宋皇臺站的穿梭巴士。 政府近年先後批出啟德跑道區的11幅住宅用地,其中9家發展商聯手成立「啟德跑道區私人發展有限公司」,計劃把跑道區一帶地段打造成全新綜合多元化地段「Park 啟德跑道住宅 Peninsula」。 不過,同在跑道區持有項目、包括長實在內的3大發展商暫時未有參與。 而早前投得啟德跑道區住宅地之發展商包括會德豐、恒地(0012)、新世界(0017)、新地(0016)等。
問題是,觀塘避風塘位於維港範圍,跨海橋能否建得成,受制於《保護海港條例》規範,要符合法例要求才可興建,暫時並非最終定案。 至於另一幅位於啟德2A區2號的地皮,地盤面積約13萬方呎,可建總樓面約98.7萬方呎,市場估值介乎58億至67億,即每方呎樓面地價估值約4500至6200元。 啟德跑道住宅 項目是由新世界發展、遠東發展合作發展的住宅新盤,地段編號為新九龍內地段第6591號,於2020年5月獲批建築圖則。 啟德跑道住宅 惟其後高銀陷入財困,去年計劃出售此地皮以套現還債,最終地皮於去年7月以70.4億元「蝕讓價」沽出,較當年中標價跌價20%,接貨者為內地商人陳壯榮持有的離岸公司,並訂立了利潤分成協議。 當時陳壯榮被指與佳兆業關係密切,故佳兆業被視為項目之幕後買家,直至今年3月份佳兆業才向媒體確認已入股此幅地皮。 近日陷入財政緊張的內房佳兆業(1638),繼早前傳售出屯門住宅地予「玩具大王」蔡志明後,新近再以79.5億元沽出啟德第4B區4號地皮予遠東發展(0035)及新世界(0017)合組之財團,每平方呎樓面地價約1.38萬元。
啟德跑道住宅: 樓盤分析
因為買家在售樓處內簽署了臨約支付樓價半成訂金後,在簽署臨約60天再加訂樓價半成,餘額90%可於入伙時才找清。 當然,如此支付方式令發展商的回籠減慢,故其折扣額會略低,最高只有9.5%的折扣額。 最直接及簡單的付款辧法「90天付款計劃」,買家在售樓處簽署臨約支付樓價半成訂金,餘額95%簽署臨約後90天找清。 但如果你本身為醫護人員(其毗鄰為兒童醫院、附近亦正興建啟德新醫院),則可選擇「120天付款計劃」,其支付條款相同,唯獨是餘額95%可於簽臨約後120天才找清。 餘下單位全歸為三線單位,既設黑廁、亦面向維港正海,建議開則上也大同小異,面積大細主要反映在玄關位置,建議可從方向上作排序。
- 建築署期望,基於啟德跑道公園的地理優勢及自然美景,其未來可以搖身成為香港旅遊業及消閒娛樂的樞紐,同時期望此地將來可以作為舉辦不同節目及活動的理想場地。
- 都會公園環繞啟德明渠(啟德河)進口道兩岸,位於混合用途區南部及跑道北部,規劃面積為24公頃,是維多利亞公園(維園)的1.4倍,將是區內主要海濱活動的休閒設施。
- 至於上月流標的赤柱環角道豪宅地皮,最新估值為58至67億,每方呎樓面地價估值約1.2萬至1.4萬,仍然是下年度12幅住宅地皮中,呎價估值最高的住宅用地。
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- 相反,如果體育場館位於人口少的地方,則可以減少滋擾及對交通的影響。
綜合市場資訊,該地皮預計每方呎樓面地價介乎1.3萬至1.64萬元,估值介乎84.3億至106億元。 另外,其餘三幅則位於前跑道區,改劃後的地積比率訂為五點七至七倍,並發展為住宅用途,可提供約三千個住宅單位。 另外,政府已預留空間在改劃後的住宅用地及毗鄰前北面停機坪區的公共房屋發展項目提供福利設施,包括男童院、安老院、留宿幼兒中心、綜合職業康復服務中心等。 九大財團包括華懋、中國海外、帝國、遠展、恒基、嘉華、新世界、新地、及會德豐,合組非牟利私營公司「啟德跑道區私人發展有限公司」透過公私營協作模式,把跑道區定位為「Park Peninsula」,希望透過區內持份者及跟政府協商,把該區設計為休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身地段。 跑道區上的住宅,因單軌鐵路被否決後,令該區幾乎成為孤島,交通隔涉成最大致命傷。
啟德跑道住宅: 跑道區位置自成一隅 密度低
行政長官會同行政會議批准東涌線延線項目的財務安排,運輸及物流局與港鐵公司隨後簽訂工程項目協議,項目預計今年年中動工,2029年竣工。 政府發言人說,東涌線延線項目以「擁有權」模式推展,港鐵公司負責項目的融資、設計、建造、營運和維修,按2020年12月價格計算,建造成本預算為195億港元,按2022年7月淨現值計算,資金差額預算為155億港元,政府將向港鐵公司提供財務資助以推展項目。 行政會議亦批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權,以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中,扣除一筆固定總額183.645億港元,作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。 東涌第113區用地位於東涌新市鎮擴展計劃下新造的填海區,毗鄰東涌線延線項目下擬建的東涌東站,佔地約7.6公頃,將用作綜合商業和住宅用途暨公共交通交匯處及休憩用地、政府、機構或社區設施。 東涌新市鎮擴展區是土地供應的重要來源,以應付香港在房屋、經濟和社會方面的需求,東涌東及東涌西分別約有14萬6000及3.8萬新增規劃人口。 東涌線延線將提供直接進出東涌新市鎮擴展區的鐵路服務,支持該區人口和就業機會的持續增長。
整個跑道區十一幅住宅地,分前後兩排,前排坐落「維港正海」,後排地價較低的住宅坐落「維港內海」,「MIAMI QUAY」就屬於後者,故正望維港的單位會被前排地盤所阻。 翻查資料,此地皮地最早由潘蘇通旗下高銀金融(0530)於2018年11月「爆冷」以89.07億元從政府手上投得,每呎樓面地價1.55萬元,擊敗當時6家財團,包括有意再下一城的新世界(0017)及會德豐牽頭「巨無霸」組合。 啟德跑道住宅 據公布指,Park Peninsula涉約484萬方呎的綠化及休憩地帶,包括都會公園、啟德空中花園、啟德郵輪碼頭公園、啟德跑道公園及啟德體育園等,面積較維多利亞公園大2.3倍。 啟德跑道公園以航空及環境保護為主體,園內主要是無汽車的環保行人專道、緩步徑,及連綿不斷的草坪。
啟德跑道住宅: 發展
當中將啟德北選區內的的德朗邨德瑜樓和德珮樓劃入啟德南選區,而改動後改稱啟德東,由德朗邨全邨組成,並將區界內的煥然壹居編入啟德北選區,至於其他屋苑則劃入啟德中及南選區。 按香港區議會的分界來說,啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外,曾包括在馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區(十三街一帶),以及鄰近的工業區。 如果希望有細三房,則可考慮「MIAMI QUAY」四柱兩房連儲物室的開則,分布於「1座C室」、「1座G室」、「2座A室」及「3座B室」,面積由 呎。 其中「1座C室」及「2座A室」屬光廁設計外,其方位會正望海濱方向,可視為一線之選。
啟德跑道住宅: 按揭計算機
在北京,外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示,中方一直堅定站在對話與和平一邊,批評美方作為戰場的最大武器提供者,不斷抹黑中方可能向俄方提供武器,干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程,敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 繼中海外首個跑道區項目「維港一號」推出後,已售出逾半單位,上述4A區及第4B區的樓盤亦同為跑道區項目。 啟德第4A區1號住宅項目,由會德豐地產、嘉華及中海外負責發展,將興建2幢31層高的分層住宅大廈,另設1座6層高的會所,每呎地價為11,842元,住宅面積涉102.4萬方呎。 會德豐副主席梁志堅表示,是次中標價屬市價水平,料項目投資額超過200億元。