露台面積算很大，因為屬於工作平台、露台及冷氣機散熱器三合一的平台，方便工人日後維修，但缺點是啟動冷氣時，熱風聚集露台，令露台特別悶熱，這點就要住戶體驗過才知道。 跟我們平時參觀新盤不同，這個單位少了一個玄關，所以入屋基本上一眼望透。 泊牆凹位闊度不算很大，但因有足夠深度，超過半米，所以這裡放置了入牆雙門雪櫃，頂部還有一些位置可做小儲物櫃，增加全屋收納量。
「維港1號」一房套房共有八柱提供，面積由 呎。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 跑道區長約1.4公里，兩旁一頭一尾均建有項目。 由跑道區頭段、行去跑道區末端的「郵輪碼頭」需時八分鐘。
啟德維港1號: 地產代理公司資料
中國海外地產董事總經理游偉光指，項目屬臨海而建，有先發優勢，今次開價預留一定加價空間。 啟德維港1號 現場示範單位所見，單位全部採用露台、工作平台、冷氣機平台三合一設計，以併出較大的戶外空間，亦方便住戶保養維修。 惟睡房窗戶較接近冷氣機平台，向外望可見部分冷氣機散熱器。
- 他表示，其他發展商在選取戶外木時，其選材會較容易打開，但樓盤選用的戶外木則要借助工具才可以，否則難以開啟，不利清潔。
- 事實上，中海外當年投得地皮後，按發展商當時所指約120億元的總投資額計，計及地價、發水，估計實用呎價要賣約2.7萬元起。
- 最後一幅住宅用地為4E區2號，今年初批出，預計跑道區未來五至十年仍會「大興土木」，當維港1號落成時，周邊料仍是在建中的地盤。
- 另外，會德豐啟德沐泰街10號項目第1、2期，4月申請預售樓花同意書，或有機會於下季推出。
- 倘若閣下不接納本條款及條件，請點擊此處，離開本網頁。
跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 土木工程署有為「承豐道」進行一些改善工程，包括擴闊現有雙線道路至每邊約7.3米，並在上方興建闊度大約11米的高架園景平台，給市民作休憩用途，並在朝向避風塘方向一邊加裝隔音屏障，跟住宅地盤邊界約有9-11米距離。
啟德維港1號: 考慮3: 樓盤開則
維港1號 主題大廈 One Victoria 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 維港1號由中國海外發展，位於承豐道21號，共建有三幢建築，包括兩幢32層高的高座大廈及一幢6層高低座住宅大廈，提供1,059伙，間隔為1房至3房。 多個新盤蓄勢待發，其中，啟德跑道區首個新盤、中國海外（0688）發展的維港1號，於今日（21日）傍晚上載樓書，全盤1,059伙，最細一房單位實用面積329平方呎起。 中國海外地產董事總經理游偉光今日表示，維港1號的定價將參考同區項目及維港1號自身特點，料本周開放示範單位及開價。 參考資料，維港1號坐落於啟德跑道4B區2號地皮，屬跑道區較中間位置，面向九龍灣及香港兒童醫院一帶，除靠海一邊，其餘三方均有其他住宅項目包圍，海景相對較窄。
已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：中國農業銀行股份有限公司 (該銀行承諾書已經取消)． 已為發展項目的建造提供貸款的其他人：中海財務有限公司、China State Construction Finance II Limited． 本廣告及其任何內容僅供參考，並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之合約條款、要約、陳述、承諾或保證（不論是否有關景觀）。 啟德維港1號 賣方保留權利不時改動發展項目或其任何部分之建築圖則及其他圖則、設計、裝置、裝修物料及設備等。 裝置、裝修物料及設備之提供以買賣合約條款作準。 住宅物業市場情況不時變化，準買方應衡量其財務情況及負擔能力及所有相關因素方作出決定購買或於何時購買任何住宅物業，於任何情況或時間，準買方絕不應以本廣告/宣傳資料之任何內容、資料或概念作依據或受其影響決定購買或於何時購買任何住宅物業。
啟德維港1號: 維港1號 #2558938 租盤樓盤詳細資料
憧憬「屯馬線」全線通車，啟德區即時成為焦點；但別以為由「啟德站」出發行過去「跑道區」會好近。 啟德維港1號 實情整個啟德區版圖之大，總共達320公頃，區分由土瓜灣一直橫跨至觀塘，無論由「啟德站」，抑或「九龍灣站」行去跑道區，差不多等於由彩虹行去到九龍灣，所以前往港鐵站只能駁車。 以最高13.5%折扣優惠計算，折實售價為656.3萬至1,654.4萬元，折實呎價則由19,888至26,204元。
煌城地產董事余振樑表示，上述單位為維港1號1B座低層E室，實用面積330平方呎，一房間隔，新近以每月約1.28萬元租出，呎租約38.8元。 啟德維港1號 資料顯示，上述維港1號一房戶2021年7月買入價為656.3萬元，以最新月租約1.28萬元計算，租金回報約2.3厘。 不過到2017年3月，有媒體發現該樓盤已售出的310個單位中，30張合約屬一客多買，並以首置客身分買入。 當中包括已獲取香港永久身份證的前中聯辦社會工作部副巡視員桂嵐以1000萬元購入兩伙單位，亦有地產經紀將公屋住址借予內地工作的香港買家購入兩伙。
啟德維港1號: 按揭計算機
會所多元設施為住客打造寫意生活空間，悠閒舒暢。 項目繼續開放位於九龍灣商業大廈的示範單位予公眾參觀，現場所見，吸引不少市民到場，場外亦紛現參觀人流，地產代理們亦積極於商場各處拉客，現場氣氛不俗，同時亦不乏家庭客前往。 新盤市場的大額交投湧現，中國海外發展旗下啟德維港1號，周二(28日)以6,320萬元售出一伙特色戶。
- 由於準買家選用的二按模式，是需要先經一按銀行同意才成立。
- 惟睡房窗戶較接近冷氣機平台，向外望可見部分冷氣機散熱器。
- 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，啟德區近年推售的11個新盤項目，合共提供7,267個單位，截至6月16日止，迄今已售出6,645伙，售出率超過九成。
- 不過，若放眼於「兩房開廚」的準買家，今次則推出了必選之選的「1B座A室」及「1B座C室」，前者景觀較具保障、後者則屬唯一非黑廁兩房類別，都必須盡量寄可在第一輪揀樓。
- 第二次世界大戰爆發；香港被日本佔領期間，把啟德濱住宅區及附近一些村落夷平，擴建機場作軍事用途。
- 物管人員有教路，表示每逢搭二及搭八會在維港1號門外開車，啟德站則大約搭三及搭九，業主可注意。
位於承豐道11號的「維港1號」，由兩座高座及一座低座組成，合共1,059個住宅單位，當中過半單位為兩房上車間隔，分開梗廚及開廚類。 梗廚單位面積由 呎之間，共有60伙；而開廚則佔多數，面積四字都屬於此類，一共有493個單位。 我們抽中驗樓的單位便屬於此，單位為1A座低層C室、一個實用面積438呎的單位。
啟德維港1號: 維港1號 價單
答案先選擇「2B座E室」，因為其攤分的公用面積較少；反觀「2B座D室」外接電錶房及電梯位，攤分面積較多，蠶食了內櫳可用性外，其近廳房的牆身也為主力牆，侷限了擴大客飯廳的潛力。 啟德維港1號 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。 首先，如果有細心留意屋苑的「工作平台」及「露台」，你會發現發現兩者重新合體，這是繼富豪酒店在西營盤的「尚瓏」後，成功獲屋宇署放寬安排的新樓盤。
當然你可以選擇乘坐交通工具前往，但選擇卻少之有少。 現場有一輛專線小巴86號可通往九龍灣港鐵站；以及每隔約三十分鐘有一輛城巴「33」可前往九龍城及又一城。 至於還有一輛九巴「5R」前往觀塘，但只會在周六才行駛。 發展商於2020年7月15日正式公佈項目中英文名稱，並形容該命名是標誌跑道休閒區發展邁進一個新里程。 地政署於2018年11月對該地皮進行招標，最終由中國海外旗下的名發有限公司於2018年12月以80.34億元投得，每呎樓面地價約13,500元，為三幅批出的啟德舊跑道地中呎價最低。 最低及最高的樓面面積分別為33,116平方米及55,192平方米 (約59.4萬平方呎。
啟德維港1號: 九龍城區
當然第三，也是最重要一點，就是區內供應何時消化。 只計算已批出預售、但未發售的樓盤，單計啟德區已有5,039個住單位，包括「承豐道19號」以及「承豐道15號」分別1,590伙及2,138伙，兩個項目中國海外有份參與。 至於如果計及已經申請預售的樓盤，還有額外超過3,767個單位。 「跑道區」原本檔次都定得頗高的，突然逆轉，是因為啟德規劃本身連同「單軌鐵路」一起構思，透過高架輕軌鐵路，把啟德跟九龍灣及觀塘連接起來，但《施政報告》2020後，政府就說工程複雜，所以單軌鐵路胎死腹中，意味日後只能倚賴陸路出入。 政府「彈出彈入」令發展商計錯數，跑道區只能依賴陸路。
再經過「兒童醫院」的行人天橋接駁往跑道區，也需時約八至十分鐘，所以即使你由「九龍灣港鐵站」前往跑道區，需時也至少20分鐘以上。 若想由「啟德站」前往「跑道區」，最終還需要經過「機電工程署」、繞入「九龍灣商貿區」、經過「國際展貿中心」及「Megabox」，透過「兒童醫院」旁的接駁天橋行過去。 啟德維港1號 因此，跟沐寧街的半新盤相比，「維港1號」並不算有「屯馬線」的鐵路概念。
啟德維港1號: 維港1號 新盤簡介
發展商中海外地產董事總經理游偉光對銷情感到滿意，反映用家和投資者追求優質單位。 而早前投得啟德跑道區住宅地之發展商包括會德豐、恒地（0012）、新世界（0017）、新地（0016）等。 其中，新地獨資投得的第4C區3號地盤，年初已獲屋宇署批准興建9幢分層住宅，以及4幢洋房，總樓面約65.5萬平方呎。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。
值得留意的是，維港1號是啟德跑道區首個開售的住宅項目，加上屯馬綫將於本月底全綫通車，在此前提下，預計維港1號首批呎價或貼近3萬元水平。 事實上，中海外當年投得地皮後，按發展商當時所指約120億元的總投資額計，計及地價、發水，估計實用呎價要賣約2.7萬元起。 中國海外（00688）旗下啟德跑道區新盤「維港1號」，將於明日（24日）開價，發展商日前率先開放示範單位予傳媒參觀。 中國海外董事總經理游偉光說，維港1號設有5個示範單位，3個為無改動設計（一房、兩房、三房間隔），2個為經改動設計（兩房、三房）。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
啟德維港1號: 跑道區位置自成一隅 密度低
發展項目四周將會有其他建成及/或未建成之建築物及設施，且發展項目區內及其四周的環境及設施會不時改變。 發展項目外牆、平台及天台可能存在之冷氣機、喉管、管線、格柵及吊船等均無顯示。 它所示之背景、顏色、裝置、裝修物料、設備、樹木、植物、園景、設施、其他物件及景象等並不一定會在發展項目及其周圍環境出現。 它並非用作展示發展項目及其周圍環境之狀況、建築物及設施，僅供參考，準買家切勿依賴它作任何用途或目的。 它不構成或不得詮釋成賣方任何就發展項目或其任何部分或其四周的環境及設施不論明示或隱含之要約、承諾、陳述或保證。