有關部門預計，啟德發展區未來共有30%土地為綠化空間，有關部門將會繼續在啟德發展區內的馬路兩旁植木。 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 啟德發展區sogo 都會公園環繞啟德明渠（啟德河）進口道兩岸，位於混合用途區南部及跑道北部，規劃面積為24公頃，是維多利亞公園（維園）的1.4倍，將是區內主要海濱活動的休閒設施。 都會公園將建有海濱長廊、緩跑徑、觀景台、高爾夫球練習場、划艇遊樂區及單車徑等24個休閒設施。 香港無綫電視翡翠台於1999年播映的電視劇集《創世紀》將《啟德發展計劃》融入劇情之中。
- 經過幾輪公眾諮詢，輔以城市規劃委員會指導，制定了法定的《啟德分區計劃大綱圖》，並於2007年通過及在2009年作出修訂。
- 該跑道的獨特環境使它成為世界各大航空公司的訓練教材，被公認為考驗機師的最佳挑戰，由於自動降落系統在啟德作用有限，每次升降啟德都是表現真材實料的機會，各地機師都以被派往駕駛香港航線而自豪。
- 方面，由啟德前跑道發展的海濱長廊及河口休憩用地設施，將陸續於2023年完工。
- 此外，有關地點亦會預留空間以供發展公路及鐵路網絡延伸部分，以及提供與港口相關的設施。
- 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
- 由於香港人口急劇增長，香港市區人口於1999年達到都會計劃擬訂的上限420萬人。
一名姓黃(43歲)男工人疑走避不及，慘遭石屎斗砸中身體，他頭破血流、右腳重傷應聲而倒，附近工友見他頃刻間變成血人，慌忙報警。 日本入境開關最新消息，本厚生勞動省公布了最新入境放寬政策的詳情，有打針及沒有打針都有相關的方法入境。 在入境日本前，建議先用Visit Japan Web完成一部分檢疫手續，便能更快速地入境日本，即睇使用教學，例如註冊步驟及同行家人如何填寫等，以及買定日本電話卡。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 由四組路線組成：中九龍幹線、T2主幹路、將軍澳-藍田隧道、將軍澳跨灣連接路，連接西九龍及東九龍。 錦興國際控股發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司持有人應佔虧損淨額介乎約5500萬至6000萬元，2021年同期錄得純利。
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根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 啟德發展區sogo 興建一個約1,000平方米分層地下廣場，連接政府的行人隧道至啟德發展區及其地下購物街，作為新舊區的交接點。 該廣場將開放予公眾享用，將包括零售用途、休憩處及活動空間，並透過地方營造注入活力及地區特色。 至於新曝光的四幅用地，鄰近啟德體育園及宋皇臺站，與已曝光的2B1及2B2號地盤相連，並非貼近海邊，將由房委會興建公營房屋，料可提供約6920個單位，但房署文件未透露是興建公屋、綠置居抑或居屋。 根據初步規劃，四幅用地由東往西作階梯式發展，樓高漸次降低，初步規劃每地盤可建兩幢30至35層高的住宅大廈，另有零售、濕貨街市和幼稚園等設施。
而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 而根據在2016年舉行的啟德行人街道命名比賽結果，啟德現有或擬建的行人街道命名如下：啟融里（近工業貿易大樓）、天際里（分為東西兩段，位於啟德坊東南方）、振翅里、高飛里（兩者位於東面住宅區，近啟德1號）、遠洋里、揚帆里（兩者位於西面住宅區，近恆基、會德豐系項目）及善鄰里（近德朗邨側浸信會天虹小學新校舍地盤）。 啟晴邨在興建期間採用具環保效益的低碳建築方法和措施，期間可以減少約5萬4噸（約24%）的碳排放量，相當於需要200多萬棵樹一年吸收的二氧化碳量。
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位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 在啓德機場客運大樓原址興建沙中線鐵路車廠；多用途體育館；都會公園；在原機場跑道末端興建郵輪客運大樓及旅遊樞紐連上蓋直升機場；興建全長3.9公里，連接西九龍公路的中九龍幹線，在九龍灣連接與觀塘繞道平衡的T2公路，直達茶果嶺與將軍澳—藍田隧道連接。 由於人口急劇增長，市區人口於1999年已經達到“都會計劃”擬訂的上限（420萬人）。 同時，亞洲金融風暴的影響以及公眾強烈反對在維港進行新的填海工程，以填海供應新土地的發展方式受到限制，原來的“都會計劃”基本建議已不再適用。 因此“都會計劃選定策略”其後於1998年及2003年分兩階段完成全面檢討研究，以修正原來的規劃策略。
- 該相片內的建築物、設施、環境、景觀、設計、裝置、裝修物料、設備及其他物件等並非來自發展項目及/或期數，並不構成發展項目及/或期數一部份，且不會在日後落成的發展項目及/或期數出現或提供。
- 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。
- 其中啟德消防局於2013年落成，而香港兒童醫院亦於2018年落成啟用。
- 2007年10月10日，行政長官曾蔭權在立法會宣讀題為“香港新方向”的《2007至2008年度香港行政長官施政報告》，提出“十大建設，繁榮經濟”的發展概念，在其5年任期內（至2012年6月）致力推動十項重大的基建工程，其中包括啓德發展計劃。
- 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。
啟德發展區sogo: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 計劃將啓德發展為兼容全港性設施的城中城，總面積及填海面積與東南九龍發展綱領研究相若，容納人口提升至32萬，計劃擴充都會公園面積至50公頃，首次提出興建綜合體育館、航空博物館等康樂設施，並且加入醫院、鐵路車廠、直升機坪、垃圾轉運站、郵務中心及公眾填土躉船轉運站等全港性及地區性設施。
林接受東網記者訪問時不時哽咽，表示難以接受丈夫驟逝，得知他的死訊後腦海一片空白。 她指丈夫擔當地盤散工，主要負責泥水工作，上月才剛在涉事地盤開工，他是家中經濟支柱，除了養妻活兒外，亦會定時寄錢回鄉供養父母，目前收入僅夠日常基本開支，並無積蓄，如今他突然遇到意外過身，全家生活立即陷入困頓。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣佈啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 夏理文物業管理有限公司提供一站式租務管理服務34，藉著我們對產品的了解，專心一致為業主配對優質租客。 啟德發展日趨成熟，啟德發展區總面積超過320公頃12，經未來中九龍幹線5,47，瞬接九龍東、中環、及港島東三個主要核心地段，形成潛力無限14的黃金帶2。
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【大紀元2017年08月08日訊】（大紀元記者王諾香港報導）利福國際（01212.HK）公佈截至6月底止中期業績，公司錄得銷售總額4.666億元，實現純利17.17億港元，較上年同期升192.6%，每股盈利1.072港元，維持派中期息每股28.9港仙。 啟德發展區sogo 啟德發展區sogo 根據利福國際公告，當時在法院會議上有1.53億股或94.9%出席或委派股東贊成，另有816.27萬股或5.1%出席或委派股東反對。 而股東大會方面，私有化計劃獲12.84億股或99.36%贊成，另有829.08萬股或0.64%反對。
2017年1月，海航集團旗下香港國際建投以55.297億，投得啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價約13,000元。 項目在2020年6月獲屋宇署批出建築圖則，可興建兩幢住宅大廈，均樓高31層；另設一幢6層式樓宇作會所及政府設施用途。 項目的總樓面面積達1,075,858平方呎，住宅樓面面積約1,024,124平方呎。 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。
啟德發展區sogo: 香港傳奇――13/31跑道
該地盤與房委會公屋屋邨啟晴邨相鄰，另一面則面向太子道東馬路，以及新蒲崗彩頤花園，料單位入伙後，將以樓景為主。 據悉，啟德SOGO崇光百貨店分為兩棟大樓（Tower 1 與 Tower 2）。 當中Tower 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。 當地產代理成功介紹客戶購買一手新盤，我們會將樓價1.2 %回贈給買家，明碼實價。
原文標題SNB Will Hike by 75 Basis Points This Month, Credit Suisse SaysMore stories like this are available on bloomberg. 就著名基金經理麥樸思公開表示「無法將資金移出中國」事宜，中國外管局回應路透查詢時指，有關市場人士對銀行辦理其個人資金匯出業務存在疑問，經了解，相關業務屬於銀行在辦理具體業務中的基本流程和內控要求。 外管局又指，中國資金跨境匯出入政策沒有任何變化；將一如既往推進高水平對外開放，同時指導和督促商業銀行優化跨境金融服務，提升服務水平。 麥樸思在上周播出的訪問中表示，由於中國的資本管制，他無法將資金移出中國，並提醒投資者，在政府嚴格管控的經濟體投資時要非常小心。 方面，住戶可步行十餘分鐘至土瓜灣，該區座落多間民生商店、食肆及購物中心(翔龍灣商場)及郵局；或乘車至九龍灣，該區的MegaBox、德福花園商場均提供豐富的購物選擇。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。
啟德發展區sogo: 崇光感謝祭 SOGO Thankful Week 2022 日期及詳情
為灣仔填海計劃第2期及啓德發展計劃進行諮詢，政府於2004年4月成立共建維港委員會，由香港大學副校長李焯芬教授擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環保組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立“東南九龍發展計劃檢討小組”就有關計劃提供意見。 同時，規劃署於2004年7月展開以不填海為原則的啓德規劃檢討，重新制定啓德發展概念規劃。 2006年底，規劃署就啓德發展的規劃檢討，完成3輪公眾參與後，擬備了初步發展大綱草圖，並根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了啓德分區大綱草圖。 2019年11月13日，地政總署公佈九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價約13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。 2019年11月13日，地政總署公布九龍倉、中國海外發展及嘉華國際恒基地產的合資公司瑞建控股有限公司以159.529億元投得啟德第4A區2號地盤的（新九龍內地段第6554號用地），地盤面積約197552平方呎，以最高樓面面積為 平方呎計，平均樓面呎價约13238元，發展商需預留8%樓面面積作社福用途。
啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。