林接受東網記者訪問時不時哽咽，表示難以接受丈夫驟逝，得知他的死訊後腦海一片空白。 她指丈夫擔當地盤散工，主要負責泥水工作，上月才剛在涉事地盤開工，他是家中經濟支柱，除了養妻活兒外，亦會定時寄錢回鄉供養父母，目前收入僅夠日常基本開支，並無積蓄，如今他突然遇到意外過身，全家生活立即陷入困頓。 現場啟福道8號、六號幹線的T2主幹道工程地盤，今午(21日)4時許，上址一輛吊臂車進行吊運混凝土工序，期間吊起一個約1.5米乘1.5米的石屎斗時，吊臂車突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 一名姓黃(43歲)男工人疑走避不及，慘遭石屎斗砸中身體，他頭破血流、右腳重傷應聲而倒，附近工友見他頃刻間變成血人，慌忙報警。
2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。 有關判決對於《啟德發展計劃》的填海計劃具有約束力，故此有關工程必須通過上述3項凌駕性公眾需要的測試，才能夠得以進行。 為灣仔填海計劃第2期及《啟德發展計劃》進行諮詢，香港政府於2004年4月成立共建維港委員會，由李焯芬擔任主席，委員會由6名官方成員及23名來自不同專業團體、環境保護組織、保護海港組織、商界等領域的非官方成員，委員會成立東南九龍發展計劃檢討小組就有關計劃提供意見。
啟德發展區: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
當中有33%為綠化面積，具備一系列獨特的環保設施，包括3萬呎空中花園﹑4千呎空中農圃﹑自動智能廢物分類及儲存，更設有香港首個鼓勵綠色交通的自動單車停泊系統，AIRSIDE亦獲得5大綠色建築證書的認可，有助推動可持續發展。 AIRSIDE不單是座購物商場及商業大樓，南豐集團於規劃上費盡心思，融入「和而為一」（Wholeness）的生活概念，將AIRSIDE打造成連結人、社區和大自然環境的地標。 AIRSIDE能滿足全面的生活需求，提供多元化的購物、娛樂、飲食選擇，不單具備多國餐廳，還有大型戲院院線。 恒地營業（二）部總經理韓家輝表示，計劃年內推售6盤，涉及約5,000伙。 當中將主力推售啟德跑道區Park Peninsula 共4個項目，包括位於啟德第4C區2號（約500伙）、啟德第4A區2號（約2,000伙）、啟德第4B區1號（約1,500伙），以及跑道區Ｍiami Quay II（約500伙），合計4個樓盤提供約4,500伙。
其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 啟德區內涵蓋商場、寫字樓、酒店、住宅及旅遊消閑設施，打造成動力澎湃的都會核心。 啟德發展計劃作為香港特區政府耗資千億元的重點項目，涵蓋前啟德機場用地的北停機坪、南停機坪、跑道區，以及馬頭角海旁、觀塘海旁、茶果嶺海旁、啟德明渠進口道、土瓜灣避風塘和觀塘避風塘。 啟德新區以天然環境的地利因素，加上基建和完善規劃設施，備受市場矚目。 而當中重頭戲當然要數啟德體育園，不單止是國際級的體育場地，還集休憩、零售及餐飲設施於一身，食玩買應有盡有，可望帶動周邊物業水漲船高。
啟德發展區: 樓盤資料
相關工程會分階段由2020年至2022年展開，預計2024年至2026年完工。 政府計劃於啟德世運道興建逾萬個簡約公屋單位，方案出爐後惹來附近居民強烈不滿，房屋局局長何永賢日前強調，只是借用短期時空，簡約公屋項目會有退場時間，之後將回復商業用途，但我對此相當懷疑，亦相信政府屆時很難「送」走一班簡約公屋住戶，有關地段甚至有可能長期都用來發展資助性房屋。 翻查資料，「啟德海灣」所在的啟德第4A區1號地皮，於2019年7月由3大發展商以約127.4億元投得，最高樓面面積達約107,583平方呎，每呎樓面地價約11,842元。 房協在2021年2月向城規會申請在啟德第2B區1號地盤發展兩幢住宅大廈，並提供1,790個資助出售房屋單位。
- （二）一般而言，區域供冷系統與個別建築物各自設置的傳統中央空調系統相比，最高可節省約35%的用電量，從而減少碳排放，因此是應對氣候變化和節約能源的環保基建。
- 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。
- 在2016年施政報告中，政府宣布撥款二千億元，用以推行十年醫院發展計劃，讓醫管局可以更靈活規劃未來的醫院發展項目，應付人口老化同醫療需求增長的挑戰。
- 「啟德一號」一期開售後，發展商在2017年1月也推出第二期，此時嘉華地產也乘勢推出了位於沐寧街7號的「嘉匯」，項目共由八座物業，合共提供900個單位，最細單位325呎起步。
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啟德發展區: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
在劇中，主角葉榮添（羅嘉良飾演）擁有的地產公司「力天世紀」與香港政府達成協議，將啟德機場用地發展為「無煙城」。 於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 日期工地位置事故2022年4月18日沐翠街SOGO崇光百貨店清潔女工從5米高的中空天井墜樓死亡。 2021年4月21日啟福道8號六號幹線T2主幹道一輛吊臂車吊起一個約1.5平方米的石屎斗時，突然向左傾側，石屎斗跌落泥坑內。 2021年4月18日承豐道21至23號一名身繫安全帶的52歲男子被發現倒臥在承豐道21至23號一個屋苑地盤，懷疑由高處墮下，送院經搶救無效不治。 2021年4月14日啟德6551地段第4C區3號地盤吊運6塊共重近3.6噸的巨型鐵板時，用以綑紮的鐵鏈疑突鬆脫，一名54歲男工人被鐵板砸傷頭部再翻跌落車，抵院時已傷重死亡。
啟德位處傳統名校區，區內囊括多家達國際級水平的優質幼稚園，其34小學校網更令全港家長趨之若鶩，以此為踏腳石，每年成功進入區內或附近名校的學子不計其數。 進入精英薈萃的名校就讀，除了獲得最好的栽培，更能把寶貴的人際網絡建於微時，於邁向成功的人生路上，佔盡先機。 由於啟德用地發展荒廢多時，地政總署以臨時租約型式出租土地至發展方案落實，分別用作草地滾球場和臨時賽車場。 2018年9月，颱風山竹襲港，全港多處塌樹，啟德用地亦曾用作設立臨時木料廢物收集處。
啟德發展區: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
綜觀所有因素，運房局認為難以在維港之內找到合適的替代水體作避風塘之用。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 啟德發展區 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。 由於設計上以鐵路為主導，只有承啟道跨越屯馬綫及啟德明渠，中間被啟德明渠及屯馬綫上方綠化空間阻隔，幾個坊里之間互不相通。
運輸及房屋局表示，啟德沐安街將再增設過渡性房屋，興建兩座4層高住宅，提供約700個單位，預計今年第4季動工，明年第4季落成。 除商業及零售區外，政府更將啟德打造成宜居綠化都市，鄰近港鐵啟德站的啟德車站廣場一期及啟德大道公園已經落成啟用，提供露天草坪及多元化康體設施。 而位於啟德前跑道的「啟德空中花園」已經開放，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，勢成區內新地標。 啟德發展區 啟德發展區 「啟欣苑」位於啟德城中心西北位置，據初步規劃圖，項目共分開「A、B」兩座，在地盤的前及後方。
啟德發展區: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
園區佔地達28公頃，預計在2023年完工，提供多項符合國際賽事標準的體育設施，主場館可容納5萬名觀眾，能舉辦體育盛事及文娛活動，另有一座室內運動場，可容納約1萬名觀眾，而且還有公眾運動場可供公眾使用。 零售餐飲亦「有睇頭」，早前已有日式百貨公司公布，會進駐園區開新店。 啟德發展區 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在香港市區地帶，並且有港鐵的沙中綫和兩座鐵路站，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英認為對於香港社會急於覓地興建居屋及香港土地供應短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座公共屋邨的人口。
海灣半島集休閒娛樂、體育、酒店旅遊、商業及住宅於一身，綠化及休憩地帶面積達約484萬平方呎，並正在興建「啟德體育園」、擬建「啟德水上活動中心」等設施，為區內住戶提供更完善配套。 利福國際旗下啟德雙子塔商業項目，座落啟德車站廣場及啟德大道公旁，位置極方便。 現場所見，兩幢大樓建築進度已進入大直路，地盤地下並已見掛上「SOGO 」標誌。 據官方網頁指，兩幢商業大廈涉及樓面約108萬平方呎，建設工程將於2023年竣工，屆時東九龍將開設一間全新崇光百貨店（SOGO），並設有其他零售、娛樂、餐飲及生活時尚的配套設施。 此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。
啟德發展區: 提供多個體育設施，符合國際賽事標準，適合專業及業餘運動員使用。
今年啟德跑道區頭炮，是由3大發展商合作的「啟德海灣」，項目第1期提供逾千伙，最快季內推售。 對於政府最新落實在啟德興建逾萬伙簡約公屋，梁志堅表示，簡約公屋設於鄰近啟德站附近，對目前啟德跑道區海灣半島（Park Peninsula）一眾發展商的項目影響不大。 啟德郵輪碼頭、香港兒童醫院以及啟德發展區內其他範圍G14 啟德中及南選區備註：以上主要範圍尚有其他細微分界，請參閱有關區議會選舉選區分界地圖。 根據2015年以前的九龍城區選區分界圖，宋皇臺道以東、太子道東以南、觀塘繞道、啟東道及承啟道以西的範圍（原啟德機場包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍）屬於G11啟德選區的一部分，即使啟晴邨及德朗邨與九龍灣相連，但兩個公共屋邨也是屬於G11啟德選區。 《啟德發展計劃》前身為《東南九龍發展規劃》，是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個九龍灣）填海並連同機場用地重新發展；經過多年研究，受到灣仔填海計劃第2期的訴訟影響，香港政府於2004年7月重新就此檢討，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年。 啟德新樓地段具有強大優勢，其中一個優點就是處於名校網，區內名校包括拔萃男書院、喇沙書院、香港培正中學、瑪利諾修院學校及九龍真光中學，因此在啟德區買樓成為不少家長的計劃，希望住在名校校網，為子女教育舖路。
設立一個地下公眾停車場，以配合該區泊車需要，及為未來提供機會研究騰出路邊泊車位作擴闊區內行人路，以改善區內步行環境及易行度。 整個啟德發展區面積約320公頃，此區約三分之一用地將發展為休憩用地予市民享用。 其中前跑道發展區位於舊啟德機場南端跑道區，是一條被三邊水體包圍的長形陸地，東西兩旁各提供約1公里長的海濱長廊。
啟德發展區: 交通
是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 啟欣苑位置規劃署及土木工程署在2021年11月向九龍城區議會提交文件，把這幾幅用地改劃作住宅用途。 （發展局FB） 地下購物街約三成由政府負責興建及管理，其餘約七成由投得有關住宅或商業地段的發展商建設和管理。 目前地下街約七成已經推展（餘下三成分布在有待推售的住宅用地和暫時用作簡約公屋的商業用地），並有明確的時間表，當中最先一段近啟德站的部分已於最近落成，其餘預計於未來幾年至2029年間逐步落成啟用。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。
按香港區議會的分界來說，啟德除了指前啟德機場拆卸之後留下的一大片空地外，曾包括在馬頭角和土瓜灣一帶的唐樓舊區（十三街一帶），以及鄰近的工業區。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。 啟德體育園連接馬頭角海濱一帶，設有美食海灣、餐廳、酒店，可在運動完後，與家人朋友吹著涼爽的海風，享用者美味的餐點。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。
啟德發展區: 項目顧問:
另外三個於2019及2020年落成的資助出售房屋項目，合共提供1,640個同類單位。 在「綜合發展區」也會透過地盤「弧形園景美化高架行人道」，把用地發展看台及表演場地，在地盤以南位置會設置類似「香港文化中心」露天廣場的大階梯，從平台拾級而下，供公眾觀賞和作戶外表演之用之用。 B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 體育館樓高約46米，場館設4,000個固定座位主場外，還備有可容納400名觀眾的副場，進行籃球、排球、羽毛球，乒乓球和武術等運動；還有一個可開合上蓋的體育館，高度則達70米，會提供一個50,000個座位及可開合上蓋的體育館，以便舉辦大型國際體育賽事及文娛活動。 啟德區屬於新發展區，但區內首個居屋項目，就是在市建局資助房屋「煥然壹居」旁的「啟朗苑」，三座物業，合共提供683個單位，面積由 呎，當日折算呎價直迫一萬元，創出居屋推售以來的新高，售價由227.28至488.4萬元之間，均價9,755元呎。
啟德發展區: 啟德發展區用地列表
位於啟德發展區的區域供冷系統（啟德供冷系統）是香港首個區域供冷系統，故政府當日決定按啟德發展區的發展進度，包括相關建築物的興建和營運時間表，分階段向財務委員會（財委會）申請撥款進行工程。 我們在二○一三年向財委會申請啟德供冷系統第三期（組合甲）工程撥款時，已告知財委會整個工程計劃的預算費用爲49億4,550萬元，而最終整個工程計劃的撥款仍然是49億4,550萬元，沒有改變。 啟德發展區 當中最為矚目的雙子塔商廈，將落成為SOGO崇光百貨，總樓面面積達10.1萬平方米，零售樓面達9成；而地標式甲級商廈AIRSIDE，亦將提供約120萬平方呎商用樓面面積，逾30層甲級寫字樓，另設70萬平方呎商場，連接地下購物街及車站廣場，娛樂消閒一應俱全。 隨著國際級的頂尖商廈落成後，啟德將躍身成CBD2，高端租務需求龐大，升值潛力蓄勢待發。 啟德發展計劃規模龐大，環抱維多利亞港最大片的發展土地，亦是最後一塊毗鄰維港而可供大型發展的市區土地，彌足珍貴。
啟德發展區: 項目
大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2013年3月8日，土拓署公布為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。