而早前投得啟德跑道區住宅地之發展商包括會德豐、恒地（0012）、新世界（0017）、新地（0016）等。 其中，新地獨資投得的第4C區3號地盤，年初已獲屋宇署批准興建9幢分層住宅，以及4幢洋房，總樓面約65.5萬平方呎。 反而跑道區位置相對遠離啟德車站，附近暫時未有任何配套，短期而言，出入經承豐道往九龍灣或更快捷。 此外，參考啟德跑道區自2018年起，先後推出13幅地皮，私人住宅用地佔10幅，商業或酒店用地佔3幅。 最後一幅住宅用地為4E區2號，今年初批出，預計跑道區未來五至十年仍會「大興土木」，當維港1號落成時，周邊料仍是在建中的地盤。
據劉榮廣伍振民建築師有限公司執行董事陳耀揚表示，項目外形採用流線弧形設計，與前臨的啟德體育園互相呼應。 同時為了配合大樓外牆，單位改用「嵌入式」露台，以此增加住戶的私隱度。 僅有1伙，位於第2座40樓A室，實用面積為1,350平方呎，配置1,176平方呎天台、635平方呎平台、31平方呎露台及16平方呎工作平台。
啟德樓盤: 樓市盲唱淡 必然力數最差一面
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 【毗連維港】啟德三面環海新盤受捧 位於啟德跑道中段的住宅項目，備受市場追捧，由於鄰近港鐵沙中綫及屯馬綫啟德站，區內民生配套齊全，屋苑單位可望兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊、… 作為香港十大基建之一，「啟德發展計劃」提供住宅、商業、休閒、旅遊及基建用途等設施，是罕有的全新市中心大型綜合社區規劃。 當該區於未來5至10年發展成熟後，可吸引逾12萬工作人口，規模遠超越九龍站和環球貿易廣場商貿區。 跨國企業及菁英雲集，是未來物業投資升值潛力最大的地區之一。 此外，由會德豐發展的第五期Malibu，項目合共提供1,600個住宅單位，戶型有一至三房，於去年7月入伙，並開始放租盤。
啟德發展區內最大賣點是鐵路網絡優勢，居民可以依賴港鐵出入，大大縮減前往九龍各區時間。 啟德樓盤 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車，即是由烏溪沙站前往啟德站，再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站，再經西鐵綫紅磡站及尖東站，直達屯門全程不用轉車。 啟德樓盤 若要找尋較貼地上車盤，則要向區內樓齡較舊屋苑出發，在第四期晉海推售之前，全區只得首都及石角路峻瀅有兩房提供，故二手頗具承接力。 不但是樓市，而是整個經濟都充滿着憧憬，先是香港放寬防疫限制，大家都可以去旅行了，旅客也可以來了，然後是國內的新十條，也令人憧憬很快就可以通關，相信經濟最差的時刻已經過去，市面很快就可以回復過來。 價錢稍為低一點都算合理，如果成本是14,580元，賣價要2.2萬元，相對現時啟德其他樓盤，確實是平了，但其實又唔係平咗想像中那麼多，更不是市場所講的崩盤，不過可惜在唱淡氣氛下沒有人留意。
啟德樓盤: 景觀
去年樓市下滑，但啟德區一手住宅買賣成交仍然多過二手成交。 啟德1號位於啟德新區沐寧街（中原樓市片區：啟德新區）。 經搵樓街成功認購新盤，搵樓街可免費提供驗樓服務，包括全新落成的一手物業，為客戶提供最全面的驗樓服務。 驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 龍譽開放戶方面，實用面積245平方呎，內籠尚算理想，雖然與很多新盤一樣是黑廁設計，而且有很多細微位，如牆身批盪等問題需要發展商「執漏」。 但整體而言，面積四方實用，單身客租用的話，面積尚算「夠用」。
另一方面，由中九龍幹線及東南九龍T2主幹路組成的「6號幹線」，連接九龍的東西部，屆時由啟德往返西九龍只須約6分鐘。 特首於10月中最新發表的《施政報告》於吸引人才方面着墨，該盤亦趁此際推出「支持高端人才計劃」的付款計劃。 將原有的「支持醫護心連心120天現金優惠付款計劃」取消，並改設「支持高端人才計劃120天現金優惠付款計劃」，而條款均為於簽署臨時買賣合約時付5%樓價，其餘95%樓價期後的120日內付清。 再者，區內未來供應充足，而且戶型選擇，以至發展商品牌都十分多元化，於2022年更加有近10,000伙的潛在新供應可待推出，是不少用家及投資者入市的大好機會。
啟德樓盤: 業主放盤
這幅地很多人形容為地王，坦白說我就唔明有幾地王了，最大的優點是靠近宋王台站即是九龍城，遠離體育園及海濱長廊，只是交通上較為方便而已，很難與現時體育園附近、跑道區的環境相提並論。 正如之前所說，市場現時的主流是盲唱淡，必然是力數最差的一面，甚麼重返八年前，啟德發展商、買家蝕到入肉等，要幾差有幾差。 這些分享實在非常重要，直接幫助你做出理智的投資決定。 幸好Brian Sir找到了一些關於賣地章程的相關資料，又找到其中一篇長實高層的訪問，終於找出了原因，並且即日就在我們的學員群組中分享。 說到啟欣苑最大的優點之一，必要數到交通優勢，隨著屯馬綫正式通車，啟德可說是整條鐵路綫最受惠的區域之一，路線貫通九龍半島區，遠至馬鞍山及屯門，使九龍城及啟德一帶的居民不似過往只能依賴道路交通。
不過，跑道區的賣點之一是靠近海，算是自成一隅，而且跑道區的住宅密度較前北面停機坪一帶住宅群低，兩邊住宅的定位也略有不同。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
啟德樓盤: 最新樓盤MONACO ONE 賣點 #3：全港首創超級會所 – 戶外園林泳池、實景互動模擬賽車
中國海外（0688）啟德跑道區項目維港1號，今日（24日）開價，首批212伙折實均價22,977元，折實入場費656萬元起，折實均價不但較同區新盤低開一成，部分單位的呎價及售價也較區內的二手私樓低，定價算保守。 啟德樓盤 中原地產表示，今年10月啟德片區登記二手私人住宅買賣合約16宗(1.53億元)(0.72萬呎)，宗數按月相若，金額跌18%，涉及面積跌9%。 地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。
圖為龍譽1B座一中層單位，叫租16,500元，質用面積321平方呎。 為讓子女贏在起跑線，有的家長不惜化身現代「孟母」，啟德就正正處於名校林立的校區。 啟德樓盤 啟德樓盤 小學方面，啟德被撥入四大名校網之一的34網，網內名牌小學有協恩中學附屬小學、陳瑞祺（喇沙）小學、農圃道官立小學、馬頭涌官立小學。
啟德樓盤: 盤｜啟德區大量供應 跑道區逾五千伙最矚目？
發展商在2020年5月入紙申請項目第1期的預售樓花同意書，於同年11月獲批，預計落成日期為2022年9月30日。 第2期於2020年12月入紙申請樓花同意書，於2021年4月獲批。 而第3期則於2021年3月方入紙申請樓花同意書，現尚待批中。
- 發展商在2021年1月8日開出了首張價單，推出了80個單位，最高即供折扣額可達20.5%，平均呎價為22,669元，大致跟區內的二手造價相若。
- 因此，在衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，交通及景觀也只能給予3分，配套3分，而間隔則有3分，以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予「Monaco」10分。
- 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。
- 原業主於2017年9月以855.7萬元買入，帳面蝕43.7萬元或5.1%。
- 搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。
- 七幅用地共提供約930個私家車車位、120個電單車車位、845個單車車位及129個 商用私家車車位。
最近的大型商場已經數到新蒲崗「譽．港灣」的「Mikiki」、或者九龍城廣場，但隨著附近南豐的「Airside」開幕時，會設有11層，合共70萬呎樓面的購物商場內，預計商場內有超過160個購物、餐飲及消閒的商戶。 而商場上的甲級寫字樓則逾30層項目，提供850個車位。 發展商在2021年1月8日開出了首張價單，推出了80個單位，最高即供折扣額可達20.5%，平均呎價為22,669元，大致跟區內的二手造價相若。 開放式單位500餘萬入場、兩房也有1,000萬以下的選擇，跟啟德南的樓盤差不多。 因此初步來看，雖然「Monaco」的地價大幅拋離了啟德站南樓盤，發展商也未敢太過進取地開出樓盤第一口價，這不代表定必划算，買家必須衡量上述討論因素，再作入市決定與否。