因此在決定家具和裝飾材料之前，她的首要工作是確保各個空間分區清晰、功能分明。 隨著區內新盤落成，啟德一帶有愈來愈多民生商店和休閒設施，方便日常所需。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 呎之間。
不過，這些項目還有一個共通之處就是規模相對龐大，前期投資壓力沉重可能減低發展商的投標意欲，例如面積27.55萬方呎的觀塘地盤是市建局歷來最大型的單一項目，據悉局方當時甚至規定要求競投財團須達致一定資產淨值或市值。 事實上自2011年10月起，政府賣地計劃全盤採取招標辦法，沒再使用拍賣形式，此後流標者僅16次，佔近300個的項目總數來說不能算多。 而且許多地皮流標後能成功重推，像東涌第57區商業用地去年3月已經以近28億元批予華懋集團，而九龍啟德第2A區商業用地則是在改劃成為住宅用途後，於去年底由長江實業以87億元高價奪得，反映項目流標可能只屬於個別或短期情況。 九龍啟德第4C區4號商業地當年估值上限逾100億港元，現在市場估價卻已跌至30億上下。 有人認為流標主要源於政府「離地」、定價過高，但先前的成交項目不乏低於市場估價下限者，加上政府透過土地註冊處掌控的資訊未必會少於個別發展商，所以這一論斷恐怕難以成立。 啟德住宅項目 對於有9家啟德跑道區發展商合組公司，甯漢豪說，該區是否有足夠的設施配套是政府責任，而未來區內基建設施亦已陸續上馬，區內住宅料於2024至2026年陸續落成，估計期內基建設施會提升。
啟德住宅項目: 樓市資訊 | 香港置業
數月前，一幅毗鄰OASIS 啟德住宅項目 KAI TAK的地標商業地更以地價246億元成功招出，打破中環美利道地皮，成為香港最新的商業地王，可見市場對此區前景充滿信心。 入場單位1B座1樓D、E及F室，實用面積330平方呎，價單定價同樣為758.8萬元，呎價22,994元，折實價656.3萬元，呎價約19,888元。 即是最平六球半兼呎價不用兩萬就可以進駐啟德跑道區，對比日前熱賣的大圍站上蓋項目第3期，首批最低售價的8A座8樓E室，實用面積310平方呎，折實售價674.8萬元，呎價21,768元，市區啟德還要平過新界大圍。
2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。 物業命名為嘉匯（K. CITY），分為4座，提供900伙單位，實用面積約300餘至逾2,000平方呎，其中1房及2房單位佔約七成,在2018年底入伙。
啟德住宅項目: 九龍灣企業廣場五期 (MegaBox)(2005-
但在7月24日公報取消交易，改與Agile World的公司交易，並收取對方25億元現金，並將提供不多11.42元貸款，以用一筆不少於24.26億元的新融資重續其現有銀行貸款。 7月30日，高銀金融再次公佈以35.77億元售予彥佑有限公司，並訂立30%及70%的分紅協議及由買方賠償28.72億元予Agile World。 2021年3月「證實」佳兆業集團入股持有地皮公司，按2020年年報顯示上述地皮於2020年11月購入及佔一半檳益。 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 跑道休閒區位於跑道中部，連接旅遊及休閒中心與都會公園，以休閒生活為題的低密度住宅發展，結合商業及文化特色，休閒區將會建有一條闊30米的行人專用林蔭大道，兩旁附設特色商鋪。 啟德住宅項目 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
西貢區今年則有3個項目部署出擊，全部位於將軍澳的日出康城，當中包括今年單一最大項目日出康城12期的2,000伙及已拆細的日出康城11B期及11C期分別提供592伙及644伙，造就整個西貢區有3,236伙潛在新盤，為全港第三多的分區。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場，共計有1,982伙，當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙，而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙，料成今年區內的主打項目。 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙，乃全港18個分區中選擇最多的一區，其中啟德除上述跑道區外，另有3個項目，帶動整體啟德供應有多達7,561伙。
啟德住宅項目: 按地區分： 九龍區
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 地盤上的住宅建築分為高座及低座，低座物業不得高於香港主水平基準35米、層數限制於6至8層內，而高座住宅建築物上蓋面積則不可多於地盤範圍25%。
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- 根據2015年以前的九龍城區選區分界圖，宋皇臺道以東、太子道東以南、觀塘繞道、啟東道及承啟道以西的範圍（原啟德機場包括原客運大樓至啟德明渠的跑道範圍）屬於G11啟德選區的一部分，即使啟晴邨及德朗邨與九龍灣相連，但兩個公共屋邨也是屬於G11啟德選區。
- 雖然「Monaco」部份銀碼符合按保門檻，但因物業樓花期高達兩年，故新舊按保一概不適用於「180天付款辦法」。
- 啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。
- 展望屯馬綫今年將全綫通車，屆時前往紅磡需要約7分鐘，相信將令區內交通進一步完善。
- 值得一提的是，其4房戶之間隔十分多元化，包括4房2廳(連套房)加儲物室及儲物室連廁、4房2廳(連雙套房)及儲物室連廁等，各適其適，甚至買家歡迎。
1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 資料顯示，上述地皮面積約59,718平方呎，地積比約為5.5倍，最大可建總樓面為328,450平方呎，暫為區內面積最細的地皮，望向九龍灣方向。 早前市場預計，上述地皮每平方呎樓面地價介乎1萬至1.25萬元，估值約32.8億至41億元。 中國海外發展表示，該幅地皮位處啟德前跑道區單邊位置，毗連未來興建的都會公園，並享有海景，位置優越，計劃打造為區內豪宅項目，預計項目總投資額約為65億元。 甯漢豪表示，為應付社會對住屋及社會經濟發展的需要，政府會繼續多管齊下，維持持續及穩定的土地供應。 政府會一如以往，按季預先公布賣地計劃，為市場提供透明度及確定性。
啟德住宅項目: 香港故宮文化博物館(2019-工程進行中)
此文將講盡「Monaco」的各項資料，並就開價作出剖析，以助大家作出揀樓全攻略。 上述地皮前身屬商業地，曾在2020年中推出招標，惟接獲4份標書後，最終流標收場。 及後政府決定把部分啟德商業用地改劃作住宅發展，上述為其中一幅成功改劃之用地，當時料可提供約1,750伙。 由於地皮分開3個部分，每個地段均設樓面限制，難以興建大型基座會所及相連座數。 上述用地指定作非工業（不包括倉庫、酒店及加油站）用途，不包括將由買方按照賣地條件所興建的兩所安老院舍暨日間護理單位、家長／親屬資源中心和留宿幼兒中心的政府地方的樓面面積。
- 董事總經理夏睿德表示，新線可以是與香港島電車有關連或全新造型，要視乎政府決定。
- | 賣方保留權利不時改動建築圖則及其他圖則，發展項目之設計以政府相關部門最後批准之圖則為準。
- 連同市建局土瓜灣鴻福街、啟明街及榮光街4合一重建項目，以及屯門青山公路─大欖段住宅地，該公司今年已投得4幅住宅地，涉及總額204.61億元。
- 會德豐地產位於啟德新盤MONACO ONE，距離啟德站只有逾6分鐘步程。
- 以地皮最大可建總樓面為328,450平方呎計算，每方呎樓面地價為13,009元，略高於市場預期4%。
- 事實上自2011年10月起，政府賣地計劃全盤採取招標辦法，沒再使用拍賣形式，此後流標者僅16次，佔近300個的項目總數來說不能算多。
長實執行董事吳佳慶指出，對於今次以相宜價錢投得地皮感到高興，認為項目地理條件優越，位處港鐵宋皇臺站上蓋，日後有地下購物街連接九龍城及啟德站，預料落成後的中小型住宅單位將受市場歡迎，可望帶來理想回報。 啟德發展計劃規模龐大、項目多元，總規劃面積超過三百二十公頃，在維港畔提供一幅最遼闊的土地。 該計劃秉承以人為本的原則，增強市民和海港的連繫，為大約90 000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。 此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。 啟德住宅項目 【香港樓市2022】啟德是本港新發展區，正由昔日舊機場逐漸轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。 目前啟德區是一手私人住宅市場的供應重鎮，單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。
啟德住宅項目: 我們的業務
付款方式亦簡單直接，即供最高折扣13.5%，建築期及建築期備用二按最高折扣分別為9.5%及8.5%，即是最大優惠差距為5%。 如果以入場單位1B座1樓D、E及F室，價單定價為758.8萬元，用建築期備用二按付款方式，折實價694萬元左右，都低於700萬元。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。
團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育城的規模。 三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。 最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 啟德住宅項目 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
啟德住宅項目: 九龍柯士甸站Site D 住宅上蓋 (GRAND AUSTIN)(2012-
載有修訂項目的啟德分區計劃大綱草圖編號S／K22／7，現置於（i）城規會秘書處；（ii）規劃資料查詢處；（iii）九龍規劃處；（iv）九龍城民政事務處；（v）黃大仙民政事務處及（vi）觀塘民政事務處，讓公眾於辦公時間內查閱。 由於發展計劃過於倚賴鐵路，途經的巴士綫不多，而在沙中綫偷工減料醜聞影響下，原定區內地鐵站（今港鐵站）於2019年啟用，最後啟德站隨屯馬綫一期通車而於2020年2月14日啟用，而宋皇臺站更延至2021年6月27日才能啟用。 由於地鐵站（今港鐵站）只在承啟道之間，距離地鐵站較遠的區域只能倚靠接駁交通，其中啟德郵輪碼頭更被批評配套設施不足。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。
而河口休憩用地則設有嬉水廣場、水上表演台及高架園景平台，同時土拓署亦打算於該地園景設計方面引入分別於不同季節開花的植物，提升市民的視覺享受。。
啟德住宅項目: 九龍新地標 啟德展新姿
衣櫃組合中間漆上綠色點綴，亦不經意地劃出一個書枱位置，下面置有木凳，為小主人提供了一個多功能的衣櫥工作間。 「我們透過混合木材和雲石等不同物料，加上醒目的橫紋雲石設計元素，帶來強烈的視覺效果，打造出一個充滿現代感的樓梯間。」她解釋道。 如果能在720天內(大約2年)找清貸款，可獲發展商作出現金回贈，現金回贈為「10%利息金額及成交額1%」；而在720天-1080天(約2-3年內)找清貸款，則可獲成交額1%作現金回贈。 雖然「Monaco」部份銀碼符合按保門檻，但因物業樓花期高達兩年，故新舊按保一概不適用於「180天付款辦法」。 三房單位共有由五柱所組成，但卻可以細分為三房一套連工人房及工人廁(1柱)、三房一套(1柱)，三房連儲物室(2柱)、純三房(1柱)。 設有套廁單位，面積700呎以上；有儲物室單位600呎以上；純三房則500呎以上。
其中1A座的A室、H室同為面積643平方呎的3房（連套房）間隔，同樣向東，左右相反布局之分，另G室間隔765平方呎，3房（連套房）及儲物室連廁間隔，布局與A及H室類近，但大廳空間較大。 2A座東面單位有3柱，包括A室、B室及H室，全數為3房（連套房）及儲物室連廁間隔，面積763至744平方呎，開則相近。 再仔細分析戶型，如果心儀一房細單位，大部份集中於1B座，為D至G室，全屬1房（連套房）間隔，開則類似，而且長廳無玄關，但浴室設於睡房內，而座向為西南。 如果想找座向南的單位，2B座的F室，面積331平方呎，屬項目唯一向南的1房單位。 入場單位為1房（連套房）間隔，開則類似，而且長廳無玄關，但浴室設於睡房內，而座向為西南。 如果對比同區項目，沐泰街項目一房入場單位為低座D座1樓F室，299平方呎，折實價達749萬元，與跑道區項目相比貴逾90萬元。
啟德住宅項目: 香港中央圖書館(1997-
陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。 踏入2022年，雖然疫情再次升溫，但只要沒有在本地出現大規模爆發，相信發展商將會乘勝追擊，於年內繼續積極推出新盤應市。 港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣，項目量為全港三大區中第二多，但涉及總單位數量只有3,797個，其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙，焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙；佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。
啟德住宅項目: 九龍灣團隊
有關項目建築面積達57.5萬平方呎，即平均呎價13830元，分析認為，考慮現時施工進度及套現因素，有關交易作價合理。 【彭博】– 中國的住宅銷售2月份錄得成長，表明在決策層擴大對房地產行業的支持之後，需求正在回升。 據克而瑞地產研究的初步數據，中國百強房企2月份的銷售操盤金額同比成長14.9%，至4616億元人民幣。 一些地方政府取消了限制土地出讓的規定，而中國證監會推出了不動產私募投資基金試點計畫。 克而瑞地產研究的首席分析師Yang Kewei在數據發布前的報告中寫道，放鬆措施緩解了部分城市住宅市場的下行壓力，但復甦「仍然脆弱」。 而樓盤兩旁另有由南豐及利福分別發展，合共逾200萬呎的地標式商業項目。