B座以南可以視為整個「啟欣苑」的一線之選，因為南面可以望到「啟德體育館」。 體育館樓高約46米，場館設4,000個固定座位主場外，還備有可容納400名觀眾的副場，進行籃球、排球、羽毛球，乒乓球和武術等運動；還有一個可開合上蓋的體育館，高度則達70米，會提供一個50,000個座位及可開合上蓋的體育館，以便舉辦大型國際體育賽事及文娛活動。 高層單位則還俯瞰「啟德體育館」，遠眺跑道區住宅及觀塘避風塘景色。
立法會議員柯創盛指出，眼見不少資助房屋單位短期內就流出市場獲利，淪為炒賣工具，認為有違推出資助房屋的初心，實在難向公眾交代。 他強調有需要為轉售限制「加辣」，「禁售期5年就最基本，房委會應認真再作檢視」。 啟德2b2 柯又提到市民對資助房屋需求殷切，認為若下期居屋涉及約8,000個單位，料能回應市民期望。
啟德2b2: 發展項目資料(啟德站以東南)
隨著日後啟德區發展，啟欣苑配套不斷完善，加上項目平均呎價8,530元，對比同區一手私樓新盤呎價約3萬存在大幅折讓，相信都是是吸引準申請人近期積極搜查資料、推高屋苑人氣的原因之一。 項目其餘座向單位都向望樓景，差別只是望北面的的人住宅、南邊同屋苑其他單位、東邊房協資助房屋、抑或西邊另一公營房屋。 房委會資助房屋小組主席黃碧如說，政府引入「白表居屋第二市場計劃」原意是加快資助單位流轉，讓更多白表家庭有機會置業，但留意到近年出現入住數年後就炒賣單位的情況，形容制度「走了樣」，房委會要正視。 有消息指政府考慮研究收緊新居屋及綠置居單位的轉售限制，早前有建議指禁售期應「加辣」至最少5年，最新消息則指房委會或限制買入居屋滿10年才可補地價於自由市場轉售，不過暫時尚未落實相關政策。
屬於兩幢設計，前身作私樓用途，周邊是其他公營房屋；位於市區地段，步行至沙中綫宋皇臺站十分方便。 而且2B區前方是低矮的體育園區，故B座中層以上單位很大機會擁維港海景。 屋苑各單位可以粗略分為兩類：樓景及海景，而後暫僅為少數中高層向南單位。 啟欣苑南邊為啟德體育館，可開合上蓋的主場館及室內場館分別樓高70米及46米，換言之，啟欣苑向南中高層單位視線能夠穿越德體育館，遠眺跑道區住宅及維港海景。 啟德2b2 除海景外，北角渣華道居屋同樣鄰近地鐵站，3分鐘的路程便可到達北角港鐵站。
啟德2b2: 景觀概況
香港資源控股宣布，獲執行董事及股東李檸及王朝光告知，最近彼等彼等就可能出售彼等於該公司的股權與一名潛在買方進行接觸。 倘潛在賣方與潛在買方之間關於建議出售的初步討論得以實現，可能會導致該公司控制權的改變以及根據收購守則對該公司全部已發行股份及證券(潛在買方及其一致行動人已擁有或同意收購者除外)提出強制性全面要約。 綠城中國公布，2023年2月取得銷售4489套，銷售面積約57萬平方米，當月銷售金額約為158億元人民幣，銷售均價約為每平方米27,923元人民幣。 今年首兩個月，綠城集團累計取得總合同銷售面積約137萬平方米，總合同銷售金額約314億元人民幣。 居屋2023申請時間有機會於2023年中推出，有關居屋白表申請資格及入息限額等，可按：詳解白表居屋申請資產入息限額！ 如在 2 個計劃中都中籤並獲得配額，用其中一份申請簽臨約時，另一份申請便會失效。
- 發展局發言人表示，已經收到相關建議，初步認為此方案不適合在東九龍使用。
- 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。
- 石門站周邊設不少商廈，同區亦有中小學、國際學校及浸會大學的國際學院。
- 分別是北角渣華道居屋、啟德第2B2號地盤、紅磡高山道、位於觀塘半山的安達臣道石礦場RS-1號地盤、屯門恆富街及將軍澳昭信街。
- 有消息指政府考慮研究收緊新居屋及綠置居單位的轉售限制，早前有建議指禁售期應「加辣」至最少5年，最新消息則指房委會或限制買入居屋滿10年才可補地價於自由市場轉售，不過暫時尚未落實相關政策。
對於2023/24年度料僅有800個資助出售單位，招認為數字較低。 翻查資料，該年度原本預計有渣華道（200個單位）、昭信路（600個單位）、啟德2B2號地盤（1,800個單位）等資助出售單位項目落成。 招估計當中的啟德項目或面臨延誤，以致該年度資助出售單位數字偏低。
啟德2b2: 白居二 2022 申請資格
在環境影響評估條例下，環境影響評估報告已經提交，並於2009年3月4日獲得批准。 啟德2b2 報告中顯示，在緩解措施實施後，在啟德發展計劃的建設或運營階段都將符合環境標準和法規。 地政總署於2019年3月15日公佈對上述地皮進行招標，招標期由2019年3月22日至5月3日。 市場當時對該地皮的估值介乎約105.8億至115.4億元，每平方呎樓面地價約1.65萬至1.8萬元。
在AIRSIDE對面，佔地1.97公頃的「綜合發展區」用地，位於啟德河的西南側。 這幅用地的西南面會用作酒店及零售設施用途；毗鄰啟德河則發展為公眾休憩用地，河道兩旁亦會興建河畔長廊。 根據規劃，這幅土地上會連同毗連「藝術及演藝用途」及「休憩用地」地帶合併發展，令土地總面積達3.76公頃，內設一個「弧形園景美化高架行人道」橫跨北部用地，並在設計上配合AIRSIDE建築高度，令啟德河兩旁的景致對稱。 政府都計劃在啟德河，各預留兩道闊5米的非建築用地，以令河畔景觀更廣闊，同時在河畔兩旁設商店、茶座和食肆。 啟德區屬於新發展區，但區內首個居屋項目，就是在市建局資助房屋「煥然壹居」旁的「啟朗苑」，三座物業，合共提供683個單位，面積由 啟德2b2 呎，當日折算呎價直迫一萬元，創出居屋推售以來的新高，售價由227.28至488.4萬元之間，均價9,755元呎。 今次「啟欣苑」平均呎價8,530元，比起當日「啟朗苑」稍低，表面上看似開價略有讓步，實情兩個盤跟鐵路的距離並不一樣。
啟德2b2: 我們的業務
香港政府亦預留了3幅土地作為醫療用途，醫管局將會因應啟德發展區的規劃，重新檢視九龍半島的醫療設施，並且考慮興建醫院。 此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 2013年3月8日，土拓署公佈為「啟德發展計劃──前北面停機坪第4期基礎設施」工程合約招標，工程主要包括建造新道路、兩座污水泵站及相關的加壓管道、冷卻水管及箱形暗渠，以及行人路、排水渠、污水渠、水管、環境美化和緩解措施等附屬工程；以配合前啟德機場北面停機坪未來的住宅發展項目。 合約於同年4月19日中午12時截標，工程預計於同年7月展開，於2016年6月竣事。 啟德2b2 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
園景平台將連接前啟德機場跑道北面的都會公園、啟德郵輪碼頭、旅遊中心及跑道公園。 土木工程拓展署計劃於同年上半年就擬建工程的道路及污水系統刊，預計於2015年完成有關法定程序。 同年10月月底，土木工程拓展署完成上述項目的初步概念設計，有關建築物將會融入多項航空元素，包括運用地面燈光及跑道標記等，以營造滑行道主題；預計於2015年年中動工，於2019年竣工。
啟德2b2: 跑道區地價(2018年度)
香港政府於1987年至1990年期間進行了《都會計劃選定策略研究》，作為2011年前市區重建的土地用途、運輸及環境規劃架構，策略涉及廣泛的市區土地規劃，包括荃灣與葵青、西九龍、啟德、九龍中部及東部、和香港島西部、東部及南部。 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。 但從立法會及區議會文件顯示，房委會也曾公布2023後落成的公屋選址，市區較矚目的有油塘「海傲灣」旁的「鯉魚門第四期」、長沙灣蔬菜統營處的「西北九龍填海區1號地盤」、以及「白田第十期」，但當中有多少「綠置居」暫時未知，所以綠表買家也只能放手一搏。
