服務的地區，客量高企，回程甚至在牛頭角經已頂閘，九龍灣至黃大仙的乘客或無法上車，故多年來均有聲音要求此路線提升至全日服務。 初時運輸署認為乘客可乘搭巴士或專綫小巴到荃灣或葵芳，再轉乘港鐵或九巴到東九龍，交通安排可應付需求，所以不支持有關建議。 另一方面，石圍角總站泊位不足，未能應付此路線全日行走的巴士數量。 2019年，有荃灣區議員建議此路線提升至全日服務同時，可搬遷荃灣區總站至面積較大的如心廣場或荃灣西站；惟當時正值運輸署準備安排計劃招標的油塘至荃灣巴士線（即後來的33線）投入服務工作，當局認為區議員的建議會使兩線重疊，變相不支持有關建議。 2020年初，荃灣區議會會議中曾經透露，運輸署會與路政署商討擴建石圍角總站的可行性，以便40P線日後作全日行駛。 經過一輪角力，2021年2月，運輸署及九巴終於在巴士路線計劃中，建議40P線全日雙向服務，並延長至如心廣場，旋即獲各區議會通過，最後於2021年10月18日起實施。
和記地產則於1971年3月註冊成立，為和記企業有限公司的全資附屬公司，於公開招股後不久成為上市公司。 和黃地產在香港發展多項住宅及工商物業，部分項目更是與長江實業共同發展，同時亦在香港以外地區進行多項發展項目，物業遍佈中國內地、新加坡、英國以及巴哈馬。 此外，和黃地產還設有物業管理部、項目管理小組、市場部、和記好辦事網站以及和巽物業網。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2019年7月19日。 香港特別行政區政府運輸署，〈調整新界專線小巴第83A、85、86、86A及86M號線的車費〉［交通通告］，2023年2月15日。 和記新村 〈二零一四至二零一五年度葵青區巴士路線發展計劃〉，葵青區議會交通及運輸委員會文件第4v/2014號。
和記新村: 荃灣
設施︰健身器械、健體、健康舞室、高溫純氧及各式瑜伽班，高爾夫練習場、網球場、商場、停車場、淋浴間、蒸氣浴、桑拿浴、儲物櫃、室內恆溫泳池、羽毛球場、會員餐廳等。 和記新邨 A座 共有20層，提供120個單位。 交通方式：首爾地鐵2號線新村站（240）2、3號出口，出來後直走約200m，在路口轉右進入Myeongmul-gil，再往前步行約150m即可抵達。 首爾公車：從明洞到新村可搭乘綠色的支線公車【7011】公車到新村交叉路-2號線新村站下車。 從首爾站搭乘【603】公車到新村交叉路-2號線新村站下車也可抵達，【273】公車也會經過梨大、廣藏市場、高麗大學、慶熙大學到新村交叉路-2號線新村站。
據運輸署接獲之專線小巴路線票價調整申請（2017年8月-2018年3月），營辦商原申請加價12.7%，運輸署最終批准加幅為7.3%。 2013年2月12日：早上八時許，一輛往荃灣（兆和街）方向的豐田Coaster（PJ5507）在荃錦交匯處與德士古道交界與一輛駛出路口的私家車相撞後，失控剷上草坪，再衝回路面撞路旁石壆，小巴司機及乘客受輕傷送院。 荃灣區議員陳琬琛及黃家華，〈強烈要求40P全日行駛（伸延總站位置）〉，荃灣區議會交通及運輸委員會文件第2/2019號，2019年3月25日。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 和記新村 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
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第二代由1979年第一季起，香港地鐵（現港鐵）荃灣綫動工，部份位於荃灣市區內的鄉村，如三棟屋村、木棉下村、西樓角村，以及山邊木屋區需要清拆，把所得土地用以興建鐵路車廠。 所以香港房屋委員會在梨木樹邨內空地，加建了三座樓宇，起初稱為第15、16及17座，及後改稱榕樹樓、柏樹樓及竹樹樓，並於1980年2月12日落成入伙，以安置受影響住戶，是為第二代。 除了屬於梨木樹（二）邨的第1至6座、榕樹樓及柏樹樓由房屋署直接管理外，其餘樓宇均由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨物業管理。 黃埔船塢於1863年7月1日成立，並根據1865年立法的公司法於香港注冊，組成有限公司。
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- 2019年，有荃灣區議員建議此路線提升至全日服務同時，可搬遷荃灣區總站至面積較大的如心廣場或荃灣西站；惟當時正值運輸署準備安排計劃招標的油塘至荃灣巴士線（即後來的33線）投入服務工作，當局認為區議員的建議會使兩線重疊，變相不支持有關建議。
- 2013年2月12日：早上八時許，一輛往荃灣（兆和街）方向的豐田Coaster（PJ5507）在荃錦交匯處與德士古道交界與一輛駛出路口的私家車相撞後，失控剷上草坪，再衝回路面撞路旁石壆，小巴司機及乘客受輕傷送院。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P及234D號線服務調整〉［交通通告］，2021年10月15日。
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第40P及234D號線服務調整〉［交通通告］，2021年10月15日。 和記新村 香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第32、36X、40P及936A號線服務調整〉［交通通告］，2020年11月24日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 路程／登車站空調收費全程收費$9.2往觀塘碼頭方向之分段收費畢架山花園起$6.8往荃灣方向之分段收費鐘山台起$6.0收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
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黃埔花園 – 美聯物業屋苑專頁展示黃埔花園樓盤資訊，屋苑位置、設施、交通、單位呎數、平面圖等詳盡資料，一覽無遺。 以上數據是綜合土地註冊處的物業買賣註冊個案資料及美聯物業的物業資料庫資料統計，計算而成。 提供網上搵樓、各區住宅、工商舖、車位叫價及物業成交紀錄搜尋，更為買家賣家設有按揭計算機及業主免費刊登放盤廣告。 第13及14座原址亦於1996年9月開始重建，成為楊樹樓、桃樹樓及楓樹樓三座樓宇，於1999年11月16日起入伙，接收受同邨第9座至第12座，以及青安、青欣及啟樂臨時房屋區清拆重建計劃影響的住戶，剩餘小部份單位分配予公屋輪候冊人士。 冰室後來搬到坑頭村，地方大了，華嫂的名字也愈來愈響，過去數年更分別在灣仔、尖沙咀、觀塘和台北開分店，豬籠入水，令人羨慕。
和記新村: 交通
U-PLEX現代百貨與隔壁的現代百貨是姊妹店，相較之下U-PLEX的商場風格顯得更年輕和時尚，符合青少年和大學生的口味。 來到U-PLEX，你會發現有各種風格大大小小的服飾品牌集中於此，小編偷偷告訴你，這裡經常有促銷，像是一樓外面的紅水管廣場不定時會舉辦特賣會，可以多加留意。 如果想要買美妝用品，可以直接到地下室層，這裡有很多美妝商店，保證讓你滿意！ 離開地下室層上去之後多是服飾，品質好且不會太貴。
搭乘機場巴士【6002】也可抵達新村現代百貨和新村站。 2020年1月8日午夜12時許，約50名操不純正廣東話的區外人士手持鐵剷、棍棒、高壓水槍等物件於梨木樹巴士總站近連儂牆集結，並與區內居民發生衝突。 和記新村 有居民受到襲擊，指團伙中有人手持伸縮警棍，因此懷疑有警員參與其中，但警方僅列作糾紛處理，沒有拘捕任何人。 荃灣區議會象石選區區議員賴文輝批評警方包庇滋事者，還對在場居民高舉胡椒噴霧。 最後，警方更護送清理者乘坐的士，離開梨木樹邨。 香港電視網絡的開台大戲，由鮑起靜、夏雨、黃日華、唐寧主演的《歲月樓情》，以梨木樹邨第五座高層一單位作實境拍攝，而劇中主要場景都在邨內。
和記新村: 葵涌 熱門屋苑
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1980年，和黃購回由公眾持有的少量和記地產股權，令和記地產再次成為和黃的全資附屬公司。 同年底，為增強和黃的地產投資以及發展業務，和記地產以及黃埔船塢的資源管理及營運合併，組成和黃地產集團。 1977年，黃埔船塢與和記企業合併成為和記黃埔有限公司，黃埔船塢成為和黃的全資附屬公司，其業務亦轉為以地產為主，管理架構亦擴充，分別增設市場及屋苑管理部門。 2014年2月14日：凌晨5時許，此路線及其餘屬同公司的4條路線共19輛小巴，被小巴司機發現全部被刺破左或右前胎，通知負責人報警，事後司機更換輪胎並繼續營業，警方列刑事毀壞案處理。 〈第7項議程：要求改善梨木樹交通服務〉，荃灣區議會交通及運輸委員會第四次（2008至09）會議，2008年7月7日。 香港特別行政區政府運輸署，〈增加第40P號班次(觀塘 往 石圍角)〉［交通通告］，2017年5月2日。