和欣客運高雄時刻表11大伏位2024!(小編貼心推薦)

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高雄和台南緊鄰著,是台灣南部最繁榮的兩個城市,往返兩地的大眾運輸有高鐵、客運、火車。 台南到高雄/高雄到台南可以根據票價多少錢、要多久的時間抵達、在哪裡上下車來選擇交通方式。 台鐵的票價比客運貴,速度較快的普悠瑪每天只有2班,班次較多的自強號在行車時間和客運差異不大,可是連假期間不會因爲國道車流量高而延誤行程。 除了高雄火車站,台鐵還會停靠新左營、岡山、鳳山站,乘客就無需多次轉乘。 搭乘高鐵可以快速往返台北和高雄左營,最快的班次只需要1個小時34分鐘即可抵達。

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根據大部分乘客的經驗,經西螺的1838A支線較快抵達高雄。 台北到豐原站票價285元(優惠票270元)、台北到東勢全票330元(優惠票300元),台北到東勢站大約3小時10分。 統聯客運1617從台北車站和重陽站出發,前往豐原站和東勢站。 1617主要下客站有岸裡國小、豐原郵局、豐原車站、石岡站(石岡消防分隊附近),終點站位於東勢站(東關路七段528號)。

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高鐵的行駛速度快,表面上只需要12分鐘就可以抵達,可是搭車地點的選擇少。 台南的高鐵站距離市區較遠,轉乘到台南火車站的台鐵班次不多,而且車程需要23分鐘。 一般上除非起迄點在高鐵站附近,否則不會建議搭乘高鐵往返高雄和台南。 由於和欣客運從台北和板橋到高雄的班次都需要經過新營站換車,新營站到高雄有24小時營運的班車,在高雄的下車地點有楠梓站、九如站、捷運技擊館站、建國客運站(高雄火車站)。 和欣客運高雄時刻表 高雄市區到台南市區間隔不到50公里,開車大約45分鐘的車程、騎車大約70分鐘。 台南到高雄/高雄到台南可以搭乘的大眾運輸有高鐵、客運、火車。

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搭統聯客運到中壢站,在中壢站轉搭統聯到桃園機場的接駁車,記得買票的時候就櫃台說要到桃園機場哪一航廈。 整個車程請抓約6小時比較保險,如果你早上6點前要到機場櫃台報到,那麼你半夜12點就要搭上巴士。 搭統聯客運或和欣客運到中壢站,在中壢站轉搭統聯到桃園機場的接駁車,記得買票的時候就櫃台說要到桃園機場哪一航廈。 整個車程請抓約7小時比較保險,如果你早上7點前要到機場櫃台報到,那麼你半夜12點就要搭上巴士。 搭統聯客運到中壢,中壢統聯站轉搭統聯到桃園機場的接駁車,記得買票的時候就櫃台說要到桃園機場,車費NT$450。 鄭重聲明:臺灣愛巴士交通聯盟及該聯盟之中鹿客運、亞通客運、漢程客運、仁友客運皆與本公司無關,且不屬於本公司相關企業。

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國道車流量少的時候,直達班次大約4小時就抵達台南。 統聯客運1612的停靠站比較多,中途還會在中港轉運站休息,車程需要5小時15分 – 5小時30分鐘。 全程全票480元、優惠時段430元、半票265元、來回票930元。 週五下午過後、週一清晨、連假前後,國道的車流量很高,市區也很容易塞車,客運的行車時間都會大大增加,如果擔心行程延誤的不妨在繁忙時段選擇搭乘高鐵。 和欣客運提供豪華的兩排椅客運車輛「白金臥艙」,車上只有14個座位,配置舒適的按摩座椅,幾乎可以平躺。

統聯1619從台北轉運站發車,在台中停靠朝馬站(台中商旅)、捷運市政府站、何厝站、科學博物館、民權路口、台中教育大學、台中州廳,終點站為台中車站。 除了一般的三排椅客運,和欣客運大部分班次提供只有14個座位的兩排椅車輛,也就是「白金臥艙」。 白金臥艙的位子寬闊舒服,車上有個人液晶電視、冰箱、保暖毛毯、醫藥箱、書報雜誌、洗手間等設施。 ■ 莒光 1 和莒光 2 車次是易遊網公司承包的環島觀光列車,附掛3節莒光號自由行車廂給一般旅客訂位,由於停靠站少,行車時間較短,票價也便宜。

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往返台北和台南的客運有3家公司,分別是統聯客運、和欣客運、國光客運,都有密集的班次行駛這個路線。 台北端可以在台北轉運站、市府轉運站搭乘,台南段可以在新營轉運站、麻豆轉運站、鹽行、台南轉運站下車,比搭高鐵還要方便。 國道客運的路線選擇多、每日班次多、票價實惠,是很多人通勤或出遊的首選交通方式。 以下為大家比較各家客運票價和時間,推薦最便宜最快抵達的客運路線。 台灣國道客運的票價,長途路線有分成優惠時段和原票價的時段。 優惠時段是冷門的時間,比較少人搭乘客運,車流量也比較少。

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較早以前我都是搭乘國光客運或是統聯客運,所以對於和欣客運時刻表當然不是很清楚,直到有一次從高雄要到台北,無意間就搭和欣的試試看,結果票價貴不是沒原因的,因為 … 豐原客運6606從台北轉運站出發(4樓10號月台),停靠苗栗縣、后里區、豐原區,票價280元(優惠時段240元)。 台北到台中的西屯區,可以選擇在朝馬站下車,車程只需2小時,轉乘到附近的熱門據點很方便。 朝馬站位於台灣大道旁,鄰近逢甲夜市、台中歌劇院、東海大學等熱門景點。 國光1827路線從台北轉運站發車,10分鐘後在三重站上客後開往台中。 在台中停靠朝馬、捷運市政府站、科學博物館、台中教育大學等,訖站位於台中車站。

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台北到中港轉運站需要大約2小時的車程,票價270元(優惠時段250元)。 統聯客運的四排椅車輛僅作為連假加班車或臨時加班使用。 目前有營運高雄和台南區間的國道客運只有和欣客運。 和欣客運高雄時刻表 和欣客運7512可以往返台南新營站,和高雄楠梓站、九如站、捷運技擊館站、建國客運站(高雄火車站),24小時都有班車可以搭乘。

座位圖票價表時刻表無障礙班次服務據點行車路線車上設備班次動態資訊系統. 和欣客運HO-HSIN ebus 《租車、網路訂票、交通運輸》. 台北到中港轉運站沒有專屬的客運路線,可以搭乘其他台北往南的客運,選擇在中港轉運站下車,其中班次最多的是台北到高雄的1610路線。

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客運在不同的時段會有不同的票價,週五晚上、假日、週一早上以原價計算,其他時段有優惠票價。 台北到台中車站原則上行駛中港路的班次較快(國光1827和統聯1619),國光1827的表定時間是2小時45分鐘,可是沒有塞車的話2小時30分鐘能抵達。 如果在台鐵營運時間外,要搭乘客運往返台南和高雄,只能以搭乘的方式搭乘和欣客運。 如果從台南火車站出發,需要先往北搭乘到新營站,然後從新營站往南坐車到高雄站。 (莒光1&2 5小時)台鐵火車往返台北高雄台鐵熱門時段的班次比較難買到票,尤其一天只有 2班的普悠瑪號一定要提前購票。

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票價590元、優惠時段535元,建議通過Klook購買客運車票,可享有優惠。 除了兩排椅車輛,和欣客運也有三排椅31個座位的經濟艙班次,票價和國光、統聯一樣,台北到台南480元,優惠時段430元。 和欣客運的班次表較複雜,而且有多條不同的支線營運,停靠站和發車時刻表以官網訂票系統為準。 受到疫情影響,和欣客運台北到台南的直達車 (7500Q、7500M、7500L)班次大減,並非每一天都有直達班次。 和欣客運7500是台北到台南最密集的客運路線,24小時營運,每天單向有超過40個班次,深夜時段每小時都有班次。 大部分乘客對和欣客運的印象是司機開車的速度較快,不像統聯客運限速95 – 100km。

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高鐵的行駛速度快、車廂平穩舒服,還提供推車販賣服務,乘客在高鐵上可以進食。 台北統聯客運時刻表, 統聯客運台中站時刻表, 統聯客運公司, 台南統聯客運時刻表, 統聯客運台中站, 高雄統聯 和欣客運高雄時刻表 … Cuteftp 中文版免費下載» 交通工具相關查詢 » [統聯國光客運時刻表] » 和欣客運時刻表 … 最近要搭和欣客運到台中可是我看官網上面都沒有高雄到台中這條線的時刻表是沒有這條線嗎?

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台南新營站到高雄建國站的行車時間大約1小時20分鐘。 • 5小時24小時有車, 票價便宜台北高雄 和欣客運高雄時刻表 – 客運/火車/高鐵比較台北和高雄的距離遠,有預算就選擇搭高鐵,最快的班次1.5小時就能抵達,可以省下很多時間。 高鐵車票單程1,490元,提早購買有早鳥優惠;也可以使用Klook訂購,享85折優惠。 台北到高雄搭高鐵最快1小時34分鐘就能抵達;搭客運24小時都有班次;搭火車也是熱門的選擇。