乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 土瓜灣站（To Kwa Wan Station）是港鐵屯馬綫上其中一站，位於九龍九龍城區土瓜灣，建於馬頭圍道介乎浙江街與上鄉道間一段之地底，在馬頭圍道／土瓜灣道花園及土瓜灣市政大廈（俗稱紅蘋果街市）之間，為一座三層深地底車站。 巴士站鄰近基督教香港信義會紅磡信義學校、保良局陳維周夫人紀念學校、聖公會牧愛小學、樂意居、海潤大廈、馬頭圍道404號等。
此河源起大刀屻，於河上鄉與石上河匯合為梧桐河再往北流。 隨著邊境禁區範圍開放，雙魚河一帶逐漸成為單車愛好者的旅遊點，而附近的單車徑及行人道網絡亦正在優化中，相信在不久將來有關設施會有助一眾輪椅使用者遊覽該區。 全港有大約 540 間小學，當中只有 9% 以英文為教學語言，65% 的小學以中文為教學語言，其餘 26% 中英並重，雙語教學。 有 25% 的小學會使用普通話教學，他們當中大部分同時是中英並重。 辦學宗旨：遵循政府的教育政策，秉承保良局的辦學方針，以校訓「愛敬勤誠」為橫軸，以五育「德智體群美」為縱軸，以多元文化為側軸，貫徹「跳出框框、育出非凡；同一團隊、同一信念」的核心價值。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
上鄉道: 九龍城道/上鄉道發展項目 (瑧尚)
這段單車徑確實連接到上水及元朗，但走線設計上受鄉村土地及現有公路的限制，極多斷開的位置，有些斷開的地方長到連單車徑的影子也見不到。 這時候，單車徑離開青山公路旁，往右轉，沿攸壆路而行，約踩1.2公里至錦綉花園大道路口。 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。 這段路沿新田公路旁走，斷開的部分較少，十分暢順，終於可以一氣呵成踩大段路。 途中有路口通往文天祥紀念公園，有興趣的朋友可以一探。
城巴稱此站為「天光道，馬頭圍道」（Tin 上鄉道 Kwong Road, Ma Tau Wai Road），與前方分站相同，並使用同一巴士站編號。 另一方面，九巴把南行站冠以地區名稱，即「土瓜灣上鄉道」（Sheung Heung Road To Kwa Wan），但北行站卻無此做法，實屬罕見。 電動輪椅使用者 Angel：河上鄉雙魚河路線——由港鐵上水站起步前往，路面十分平坦，對電動輪椅使用者來說算是合適。 上鄉道 路途有兩個補給點（可供購買飲品及小食），中段亦有一個很乾淨的無障礙廁所，能解決輪友們最擔心的如廁問題。 沿路景色怡人，在樹蔭下吹吹風，聽聽雀鳥啼叫實在是一件樂事，謝謝Teddy及義工們的帶領。
上鄉道: 上鄉道 (馬頭圍道)
為便於公路主管機關管理及用路人辨識，中華民國各級道路依其聯絡方向不同分為奇數及偶數，通常北南向及東北、西南向道路使用奇數編號；東西向及西北、東南向使用偶數編號。 而每條公路的里程數亦依此方式自起點至終點標示里程。 縣道編號主要以數字為主，從101開始編列並依序遞增。
- 有關學費詳情，請參看教育局提供的 收費證明書。
- 而每條公路的里程數亦依此方式自起點至終點標示里程。
- 市建局會根據凍結人口調查當天的佔用狀況釐定收購建議。
- 過橋後落斜，不要橫過馬路，轉左沿彩園路踩，再馬上轉左落斜，過隧道，進入上水工業區，沿彩園路旁的單車徑直踩。
- 十二寮休閒農業區位於峨眉湖畔，早期是樟腦油的盛產區域，這裡規劃有完善的十二寮休閒步道及自行車步道，非常適合來騎騎單車、馳騁在湖光山色的美景之中。
就算不用補給及吃東西，在新田購物城入面都有個單車友必到打卡點，就是一個外貌模仿《頭文字D》藤原豆腐店的地標。 上鄉道 轉個彎後，單車徑回到青山公路旁，經過新深路橋底。 上鄉道 這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。 過了橋底後，來到一處燈位，快到另一個補給點新田購物城。
上鄉道: 香港中旅證件服務港島中心
通過柱陣，經過米埔南路及加州花園大道的路口，沿住青山公路踩，來到一個紅綠燈過路處，過到青山公路另一邊，踩200多米後，又有一條斑馬線，過回青山公路另一邊。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通，意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。 上水到元朗的新單車徑終於竣工，引起不少單車友及普通市民的興趣。 記者在通車首日實測，由上水踩到元朗，分享一些租車及踩車的小貼士，讓大家了解沿途的補給點及危險位。 市區重建局浙江街∕下鄉道發展項目 於2008年2月開始，一共收購了位於土瓜灣下鄉道1-1A號、九龍城道2-2C號及浙江街42-42A，44-44A號的5幢樓宇。
過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 這條隧道幾乎直上直落，中間沒有急彎，都適合新手嘗試。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 經過這段長約1.2公里、斷開很多截的「噩夢之路」後，終於見到一兩段稍長的單車徑，沿公路徐徐上斜，之後落斜，抵達一個橫過青山公路的紅綠燈過路處。 據記者計算，這處燈位的「綠公仔」連閃燈只有15秒左右，如果多人踩的話，相信單車都會塞車。
上鄉道: 峨眉湖位在新竹峨眉鄉的湖光村與富興村之間。 圖／好好玩台灣
而設置，全臺縣、市道合計158條（含支線），總長度共有3,638.137公里。 市區重建局（市建局）今日（星期一）向受九龍城區馬頭角的九龍城道／上鄉道項目影響的物業業主提出收購建議。 根據獨立測計顧問今年10月10日進行的評估，合資格的住宅物業自住業主的物業收購建議呎價為每平方呎實用面積10,232元，相等於一個樓齡假設為7年的單位市值呎價。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
建議修訂後的走綫，可以服務更多土瓜灣、九龍城及啟德新發展區的人口，讓區內大部分的住宅、學校和工商業區，都位處車站出入口附近500米的步行範圍之內。 上鄉道 匯合中心內的單車店有提供元朗還車服務，最遲晚上7時還車，如果是平時少踩單車的朋友，建議選擇元朗還車。 由上水踩到元朗約18公里，路程約等於由沙田踩到大美督，需要兩小時，若果中途會在補給點飲飲食食的話，預算3至4小時會較鬆動。 由於冬天早入黑，建議大家下午5點前踩到元朗還車，所以最遲下午3時就要由上水出發。 中華民國縣道乃依據中華民國公路法第二條第五款規定，縣道：指聯絡縣、市間交通及縣與重要鄉、鎮、市間之道路。
上鄉道: ‧ 台灣隊撤離！暖捐重要器材 搜救犬「睡腿上」撤退萌照曝
上鄉道15號位於土瓜灣上鄉道15號（中原樓市片區：土瓜灣）。 上鄉道15號的實用面積由549呎至549呎。 上鄉道 巴士站鄰近定安大廈、土瓜灣變電站、土瓜灣體育館、土瓜灣遊樂場、環凱廣場、新利華中心、美華工業中心、偉恒昌新邨、九龍城碼頭。 歡迎蒞臨臺東縣政府全球資訊網，我們整合了多項主題性服務，您可以透過左方選單找尋適合您的服務內容，我們會為您提供快速完善、多功以及最佳的服務品質。 九龍城道／上鄉道項目為市建局於九龍城區第七個重建項目，總地盤面積約為1,622平方米，覆蓋16個街號的樓宇。 有關樓宇建於1950年代，普遍相當殘舊，明顯失修。
沿行人路行一會兒，右方就是上水單車匯合中心。 ，經過保良局陳維周夫人紀念學校、炮仗街、九龍城道、瑧尚、下鄉道、長寧街路口、定安大廈、中華電力土瓜灣變電站，東達土瓜灣道近貴州街。 ）是香港九龍土瓜灣的一條街道，單線單程行車，左右兩旁設有兩小時泊車收費咪錶，全長約450米。
上鄉道: 文化小辭典
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 上鄉道 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。 不過港鐵回覆傳媒指，有關資料僅是港鐵作為內部參考用途，並未作實。 沙中綫九龍城段，即此站及宋皇臺站的車站及隧道土木工程合約於2012年8月1日批予「三星—新昌合營」。 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。
- 公事探訪電子預約系統能提供未來七天的日期作選擇（星期六下午、星期日及公眾假期除外），從而省回以電話預約的時間。
- 另外，車站其中一組通風井設於馬頭圍道／土瓜灣道花園內；另一組位於炮仗街／落山道的通風井，經公眾諮詢後，港鐵已將其遷移至較遠離牧愛小學的土瓜灣市政大廈遊樂場內。
- 經過上水救護站後，沿路拐一個灣，便會看到路旁架著輸送東江水的大型輸水管。
- 新昌營造集團有限公司負責建造兩個鐵路車站和全長1.6公里的鐵路隧道工程，車站主體結構於2016年12月大致完成。
- 這段是今次行程其中一段最好踩的單車徑，一來沒有斷開一截截，二來旁邊的馬路基本上沒有車，三來景色開揚，黃昏踩的話，可以看到錦綉花園的日落。
- 匯合中心內有單車店、洗手間、汽水機、飲水機及長凳，但飲水機當日暫時封閉。