煤氣公司亦收到居民求助，經檢查后證實系熱水爐水隔過濾沉積物，功能不受影響。 而名城1期、2期、3期皆屬於優質供水認可計劃證書成員。 但大圍近年人口急促增加，該區休憩空間及社區設施仍然不足。 政府一直以該區內的會所以及現有的社區設施已滿足香港規劃標準與準則為理由，拒絕在區內興建更多休憩空間及社區設施。 同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。
- 其實，在九龍塘太古地產建成的又一城（Festival Walk），與此Festival City名字相近，容易產生錯覺。
- 消息人士指，樓齡較新的大圍名城，現時至少有100個單位出現同類租盤，屯門細價屋苑亦有間房出租，租值較改裝前高逾1倍，回報率逾5.4厘。
- 非住戶也可以自由租用，24小時閉路電視監察，保安良好。
- 名城 1期 1座 於2010年02月起入伙。
唯名城業委會在2014年拒絕，表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。 2010年2月1日，長實公佈名城意向呎價由9,000元至13,000港幣，形象塑造為豪宅新盤，先推售700個單位，其餘留待地產發展商推售，令人誤信供應量少和獨當一面，以此作為市場心理術。 近年，香港地產商的售樓推銷手法極度浮誇，包括電視廣告，示範單位和售樓說明書，或稱天馬行空的創意，名城是此等手法的樣板。 名城住客會所命名為Club Festival，發展商聲稱會所斥資4億港元興建，會所及園林總面積達62萬呎，規模為長實眾多物業之冠。
名城租金: 名城車位成交
2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。 港鐵表示，受到大圍附近水管工程供水恢復后沖起沉澱物之影響，12月1日起收到約400戶求助，稱食水有沉積物，名城客戶服務處已安排承辦商陸續清洗各座食水缸以及加強屋苑供水系統過濾裝置。 煤氣公司亦收到約1000戶居民求助，指煤氣熱水爐發生故障，求助住戶不斷增加。
我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 ）位於香港新界沙田大圍，為港鐵大圍車廠上蓋的一個大型私人屋苑綜合發展項目，原址北面部份是大圍單車公園；南面部份是白石村。 名城由九鐵公司於2006年招標（可選擇只投標一部分（第一及二期為合約一，第三期為合約二）發展權，或全部兩部分發展權，唯後者優先考慮），最終由長江實業中標合作發展。 兩鐵合併後，物業發展權轉讓予港鐵公司。 項目在2007年10月動工，於2012年落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。 名城英文名為Festival City，寓意享有多姿多采的都會生活。
名城租金: 名城 1期 2座
如果去到将军澳，也可以坐巴士到科技大学。 但车程最远，在将军澳地铁站搭小巴到港科需要25分钟左右。 大型高尚屋苑，车程最远，但价格最便宜。 名城租金 大围站是香港多条主要铁路中转站，无论是读中大、教大，还是读城大、浸大的同学，租住这边上学都很近，是非常受欢迎的一个地方。 而比较热门的屋苑就是大围名城、金狮花园和金禧花园。
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 中原地產高級區域聯席董事藍浩然表示，名都7座中層E室，屬兩房間隔，實用面積399平方呎，議價後以1.2萬元出，呎租約30元。 上址業主則於去年以1,250萬元購入單位，是次租出單位享約2.7厘租金回報。 名城租金 周偉航指，暑假一向是租賃旺季，大圍名城7月暫錄約40宗租賃成交。 近年新盤管理費約每呎$4，個別高達$5，若以350呎的單位計，即管理費約每月$1,400至$1,750。 管理費的水平亦按地點、服務及樓盤設施而定，洋房單位的管理費亦較分層單位貴。
名城租金: 花園平台
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【晴報專訊】暑假是內地生湧港租樓旺季。 臨近港鐵的大圍名城，以「學生租盤」招徠，代理指內地生鍾情三五知己合租，月租二萬三千元起跳，人均約五千元，加上往往一筆現金付款，頗受業主歡迎；大埔新達廣場昨亦以二萬一千元破紀錄承租。 繼「窮人恩物」後，近日有網民發現，有地產代理貼出「學生租盤」宣傳告示，包括名城、盛薈等近千呎的大單位，月租二萬三千至三萬零五百元不等。 有網民指其樓上單位也有外籍學生租住，「多數喺附近讀書，係高消費力嘅租客」。 怕學生「整壞嘢」 較市價貴二千 中原分行經理林旭陸表示，名城樓齡較新，且鄰近港鐵站。 最受中大、城大及浸大內地生追捧的六百八十呎三房一套，及約一千呎四房一套大單位，分別月租二萬五千及三萬二千元，多四至五人合租，人均月租五千至八千元，「九龍塘兩房單位都要月租二萬」。
名城租金: 沙田及大围区本月暂录近100宗成交 按月升15% 盛世3房以1230万元获区内客承接
學生回校只可從美田路地面入口，乘升降機或行132級後樓梯才抵達平台，然後再行300米走廊到兩校入口。 不過由於學校通道只設一部升降機，每轉只可載12人，因此大部份人必須行樓梯。 沙崇校長張文偉表示，一直以為會有扶手樓梯由地面接駁平台。 不過2011年7月收樓後才知升降機載客量和出入主要靠樓梯，之前全不知情。 至於聖母無玷聖心學校校長黎少玲表示，該校也是近月才知出入安排，認為這樣是辛苦了小朋友。
港鐵並沒有回應設計失誤指控，反指項目總綱發展藍圖已獲得建築署和教育局等同意。 發言人表示，日後會有行人天橋連接大圍站上蓋項目至名城，提供較便捷的通道，步行至平台的梯級將減至約30級。 地政總署指出是應教育局要求在大圍站項目興建兩間學校；教育局稱只就學校設計提供意見，又認同現有安排基本已能讓學生由地面到達平台校園；建築署表示只是向教育局提供技術顧問。 教育局發表人表示，港鐵同意當升降機發生故障時，會協助有需要的學童利用其他升降機抵達校園；雙方又正商討小學校舍於2012年啟用後，如何為學童提供更方便的往返學校安排。 2006年時，環保觸覺及大圍屏風樓關注組均認為多幢新興建的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。 絕大多數的大圍居民反對興建名城，但九鐵及城規會最終沒有理會有關訴求，項目通過興建。。
名城租金: 香港車位買賣
但若果經濟轉好，租金上升，料升幅約數個百分點。 【車位2021】隨着近期車位買賣趨活躍，掀動車位租盤和車位按揭市場。 無疑，現時車位放盤供不應求，專家提出申請車位按揭時要注意的四個要點。 名城租金 太古城 為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。
消息人士指，樓齡較新的大圍名城，現時至少有100個單位出現同類租盤，屯門細價屋苑亦有間房出租，租值較改裝前高逾1倍，回報率逾5.4厘。 利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣分析指，近月住宅成交向好，車位成交亦活躍，預期今年會有大型私人屋苑的車位開售，從而帶動車位按揭市場，料今年車位按揭合約宗數按年升10%。 名城共分3期發展，1期名城、2期盛薈及3期盛世合共12座，涉及4,264伙，成為大圍區內規模最大的私人屋苑。 盛世的設計及規劃與第1、2期極為相似，同是由4座住宅大廈組成，提供1,536個單位，是3期發展中伙數最多的一期。 項目貫徹1及2期設計，每層8伙，每座分南、北翼，以保障住客的私隱度。 分層戶面積由912至1,376平方呎，提供3房及4房，顯然針對換樓客。
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地下全室內、單邊車位，三月初可起租。 非住戶也可以自由租用，24小時閉路電視監察，保安良好。 名城租金 非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 L4全室內、單邊車位，主道上，易泊。
