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由於BABYFACE腳踏後移套件的高品質與精密度，不僅是一般用戶，就連賽車界也對其高品質及性能讚不絕口，因此獲得眾多參賽車隊的支持與選用。 BABYFACE的腳踏後移套件不僅多種位置可供車主調整，同時在多個部位採用軸承增加滑順度，讓騎士能在操作時體會到更棒的操控感。 但就如優點①提到的，由於腳踏後移套件通常有多個位置可以選擇，因此騎士仍能夠透過調整腳踏位置來優化騎乘姿勢。
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服務首頁|服務說明|Yahoo! 機車後避震,直的作用效果好,還是斜的作用好? 勁戰3代勁戰4代引擎吊架狗骨頭SKF軸承更換墊片全更新異音套件更換後避震襯套更換3代勁戰更換+BWS中柱好踩舒適3代空濾總成更換原廠外觀優化內部玩車也能玩得很舒適 …
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長軸必備專用延伸 吊架 ，採用Moto-R 後移 專用支架打造，也展現 後移 本部的加長精神。 除了 後移 以外在 … 小後移東西不多，下面這兩張圖就搞定。 引擎吊架加長10cm (長度都可自訂，一般以5cm為單位，5、10、15、20、25、30公分).
御前二輪機車精品超速部品超速吊架引擎吊架吊架後移吊架勁戰GTR BWS . 後移 最大的好處是可用傾角大很多，原本動不動就會磨到前腳踏 後移以後傾角可以更深，不過要磨還是有東西可磨。 其次是騎姿的改變，有改分離把的人很 … LighTech的腳踏後移套件透過使用7075超硬鋁合金製成，實現輕量化及高剛性等特色，同時採用腳踏桿使用螺絲固定的方式，讓腳踏位置能依照騎士需求更換製最合適的位置。 在勁戰六代引擎吊架推薦這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者autumnwind也提到 騎乘一小段時間了，更新一下資訊供有需要的參考 1.
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對於會改裝腳踏後移套件的車主來說，理由不外乎＂原廠腳踏的位置很微妙、我想進一步增加傾角＂等，這應該也是腳踏後移套件最主要的功能。 相信有很多騎士在購入新車後，會考慮改裝腳踏後移套件，理由不外乎＂原廠腳踏的位置很微妙、我想要有專屬於自己的感覺＂，也有些車主是在賽道上體驗過運動騎乘後，才決定要改裝腳踏後移套件。 其實這套腳踏後移我在他還是測試版的時候就很有興趣了…
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為了有更深的傾角，一般腳踏後移套件都會比原廠還要高一些，因此騎乘姿勢也會比原廠要緊繃不舒服，如果長時間騎摩托車，例如長途旅行的話，疲勞感會更容易堆積。 由於CNC加工的特性，在製造過程中從金屬塊上切割需要時間和精力，因此不適合大量生產，且在加工過程中會有相當多的邊角餘料被浪費掉，因此有價格較為昂貴的缺點。 ▲左：原廠腳踏 右：腳踏後移套件，雖然原廠腳踏也有防滑設計，但腳踏後移套件的作工更精細、止滑效果更顯著。 你真牛逼 直接後移 … 因為台灣山葉知道這些缺點不會影響到銷售量（攤手 … 引擎改成DOHC 變速箱換成六段變速在來個多連趕中置後避震. | Force 後移缺點.
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好處是可以讓布幕很平整、妥善保養可以使用長達10年以上、費用也較電動張力幕低，缺點是 … 內行人揭真正用途：出車禍就知道好處了 … 的剛性及穩定度，所以導致加速時前後車架容易潰縮變形，這根魚骨頭就是來防止加速時引擎吊架與前後車架的 吊架後移好處 …
| Force 後移 缺點. 在板上看到有位大大將他的BWS裝上Cuxi避震然後避震 後移 車身變低低的像low rider 小弟騎的是Rsz 名為小牛避 … △左：透過腳踏桿來調整腳踩位置的類型右：通過腳踏板調整位置的款式. 對於會改裝腳踏後移套件的車主來 … 還有六代勁戰引擎吊架、引擎吊架、汽車引擎吊架、引擎吊架軸心、勁戰貨架。 STRIKER推出的腳踏後移套件採用輕量且兼顧的硬質鋁合金製成，特色就是重量輕、剛性足夠，且調整範圍廣泛又具備可靠性能，從一般街道騎乘到賽道競技皆可使用。
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- 超速引擎吊架 是你要找的商品嗎？
- 更換腳踏後移套件最大的差異，就是能明顯變換騎乘姿勢，讓車身傾角更大、膝蓋更容易夾持油箱 …
- 日後要連引擎吊架也更換一下，看能不能達到更舒適。
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- 座墊更換低座高的對我個人來說好騎超級多，騎乘三角對我個人也是比較舒服 2.
- 如：GSR/新勁戰/RS 請先詳讀板規三後再發文。
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不知道真的有很多人在等六代，BWS，n-max，AEROX引擎吊架還是只有一二個…請出聲… 我準備開個預購…量不足就少量做量夠還能便宜點。 #究極山道#97mr … 請問一下超級工廠跟銳士的引擎吊架是差在哪邊啊？ 還是有別的牌子也可以選擇，謝謝. 六代勁戰/ 水冷bws後移飛旋組cnc一體切銷座當配三角造型側飾蓋考量與車身設計相符融為一體, 安裝後猶如原廠配件再升級!!! 完全改善原廠與後座為了讓上次改裝 …
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測試版是用黑鐵(應該吧?) … 前一陣子去豪工房換上他們家自製的腳踏後移， … 自己沒玩重機之前，總是覺得路上一堆玩機車改裝的年輕人都是小屁孩，因為改裝排氣管、改裝腳踏後移等，是吃飽太閒、錢太多嗎? 自己玩了兩台重機之後， … 更換腳踏後移套件最大的差異，就是能明顯變換騎乘姿勢，讓車身傾角更大、膝蓋更容易夾持油箱 … 狗骨頭主要是他的吸震橡膠吧整體也粗了點為了穩而不麻震~~ 本身是雙避震比較不會有後輪位移的現象吧引擎吊架還是有在做加工的但部分都是加工橡膠部分所以原廠剛性應該算是 …
- 在勁戰後移這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者albert101010也提到 『若僅為部品選購或新車問題及心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
- 5 [部品情報] 強力支撐你的引擎！
- 引擎吊架加長10cm (長度都可自訂，一般以5cm為單位，5、10、15、20、25、30公分).
- 前一陣子去豪工房換上他們家自製的腳踏後移， …
- 2017年3月9日 — …
顧名思義就是把原廠的腳踏位置做一個位移. 這個改裝套件就叫做腳踏後移. 腳踏後移套件整體上可分為半組跟全組. 吊架後移好處 R&G腳踏後移- 人氣推薦！ 我們提供正品保證與退貨保證，讓您安心購物無負擔！ 找R&G腳踏後移就來Webike。