九龍塘村是一條客家村落，原址位於今警察會球場至大坑東遊樂場一帶，村中有兩排青磚屋。 九龍塘村所在的地方前臨一個處於大角咀與芒角咀之間的淺灣。 19世紀末，淺灣中築有一條海堤（近現今荔枝角道）以連接深水埗，令海灣變成水塘，九龍塘因而得名。
重建前的白田商場，位於白雲街潤田樓以南、盛田樓以西，為三層高商場，並設有街市及停車場。 房屋署已在2018年4月收回所有商舖，並於2019年2月拆卸。 商場內的港鐵特惠站亦因此搬到瑞田樓4樓平台（港鐵特惠站現已重新搬到新的白田商場）。 白田邨第9座下亦設有街舖及診所，現時已陸續收回舖位，以配合大樓重建工程，其中便利店已於2021年12月遷到十一期的地舖。 以下三條公共屋邨位於東鐵綫以西，不再被視為現時九龍塘的一部分，往往以大坑東概括三條屋邨，而老一輩街坊則以九龍仔稱呼，當中九龍仔街坊會仍在該三條屋邨內運作，而每年的盂蘭節活動亦以九龍仔潮僑街坊盂蘭勝會為名。
又一邨花園: 服務時間及班次
香港特別行政區政府運輸署，〈增設九龍專線小巴第2A號輔助路線(紅磡(黃埔花園)-達之路(公共交通交匯處)〉［交通通告］。 由於又一村緊鄰九龍塘，同屬低密度豪宅區（尤其是以植物命名的街道部分，例如壽菊路、牡丹路、紫藤路等），港鐵九龍塘站亦於該區的大型商場又一城設有出口，因此該區雖屬港鐵東鐵綫以西的深水埗區，但仍在廣義的九龍塘範圍內。 類似的情況就如香港理工大學及海韻軒酒店，雖分別屬於油尖旺區和九龍城區，但全皆位處廣義的紅磡範圍內。 至於以窩打老道、界限街，以及聯合道和嘉林邊道為界的九龍仔，現屬九龍塘的一部份 （页面存档备份，存于互联网档案馆），只有老一輩才把石硤尾一帶稱為九龍仔。 1982年，九廣鐵路局在又一村與窩打老道以西的地帶之間增設九龍塘站，藉此連接新界東與香港地鐵的九龍塘站，這使九龍塘所指的範圍接近現況。
1970年代，九龍塘與夜總會林立的尖沙咀之間的車程在深夜僅約十餘分鐘，因此充斥著時鐘酒店之類的色情場所，連李小龍故居也曾於1980年代至2000年代初被改建為羅曼酒店，這種狀況因區內居民投訴失敗而持續至21世紀初。 其後，由於夜總會在香港式微，故此區內的時鐘酒店到了2022年末只剩不足10間。 香港日佔時期，日本軍政府曾將九龍塘列為「特別區城」，稱為鹿島區。 又一邨花園 區內別墅被日本軍官及商人佔用，日軍在整個區域嚴密佈防。
又一邨花園: 港島區
本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 又一村花園 1期 B8座(49號) 共有9層，提供18個單位。 又一村花園 1期 B8座(49號) 於1986年02月起入伙。 又一村花園 1期 B8座(49號) 於過去3年共有4宗成交。
由於先前的驗收曾經不及格，需要進行執漏工程，康田樓、健田樓、詠田樓以及心田樓，最終延至同年8月11日正式入伙。 又一邨花園 由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成，屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶，整個重建計畫亦可提前兩年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年。 至於第1、2、3及12座，以及白田商場，則會按照原定計畫，在2014年或者之前率先清拆。 又一邨花園 重新興建計畫各階段完成後，房屋委員會將會於2018年至2023年在原地興建約共5,650個單位，比較重新興建前增加約2,150個單位。 發言人表示，為到受到影響的租戶的清拆安排詳情預計將會於2015年公布，房屋署會盡量讓受到影響的租戶遷往鄰近或者其所選擇的地區的公共屋邨單位。
又一邨花園: 香港餐廳
1953年石硤尾大火後，倖存的石硤尾村居民在石硤尾徙置區以北一帶重建家園、繼續生活。 1965年起，政府在該處開山拓展土地，石硤尾村寮屋終究在1969年被悉數拆卸，以騰空地方興建白田邨。 ），是香港的其中一個公共屋邨，位於九龍深水埗區白田，舊白田邨樓宇於1969年入伙；於1990年起開始分期局部重建，重建後的樓宇於1993年至2026年分期入伙，整個白田邨重建計劃歷時將長達逾30年。 1937年，香港政府劃出界限街以北的九龍半島為新九龍，並細分為四區，其中一區稱為「九龍塘」，奠定今日九龍塘範圍的基礎。 九龍塘是香港市區罕見的低密度豪宅區，以別墅及平房為主，環境清幽。
九龍塘早於1920年代發展為低密度住宅區，但又一村一帶則未有任何發展，只是一個名為花墟山的地方。 二次大戰過後，糖薑大王余達之（曾任職市政局議員）創立又一村建設有限公司牽頭發展，因為九龍塘是洋人聚居的地方，余達之認為，華人亦應有一個自己的高尚住宅區。 故在九廣鐵路西面興建平房，形成成花園別墅區，而命名為又一村的原因，是來自宋代詩人陸游的《遊山西村》中的一句詩：山重水複疑無路，柳暗花明又一村，希望該區的名氣與九龍塘齊名。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 香港鐵路有限公司，〈延續車費回贈半年 答謝市民携手抗疫 八達通乘客實質車費維持不變直至二零二二年六月底〉［新聞稿］，2021年11月23日。
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禧福道及喇沙利道交界處被指沒有足夠空間供大型巴士轉彎，當局須進行擴闊及改善工程，往啟德方向臨時改於窩打老道直接左轉界限街，並於2021年3月29日起正式成為恆常走線。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。 香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。
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又一邨花園: 理財達人
答：九龍塘的新晉屋苑和大型商場帶動整區地運，加上受惠九龍塘豪宅區的發展勢頭，不論是風水的內在因素，或是區域性發展的外在因素，這都將會提攜老牌屋苑，如又一村、又一居等屋苑。 新的白田商場首期將在原商場以西重建，並設有室內公共運輸交匯處、街市及停車場，而斜對面的白田邨第十一期基座亦設有兩層（地面及地庫）商場，前者已於2021年8月啟用，後者已於2021年12月啟用。 第七、八期商場樓高4層（LG1到LG4），出租面積約40,000平方呎，租戶包括麥當勞快餐店、百份百餐廳、便利店、西醫、屈臣氏、爐具店、文具店、及裝修公司，其中LG2層設有佔地近一萬平方呎的惠康超級市場。
直至2018年6月24日，城巴22線投入服務並以此站為總站，是相隔四年後再次有專營巴士以此為總站。 當日起，城巴、新巴改稱此站為「又一城」，與九巴命名看齊；然而起訖點名稱則保有原狀，即「又一村（又一城）」至2018年7月下旬，再更改為現時的「九龍塘（又一城）」。 〈封面故事－新巴城巴全面擴展「實時抵站時間查詢服務」，全新路線開拓營運網絡新版圖〉，載《創建新篇》2018年12月號（香港：城巴及新巴公眾事務部，2018年12月），第4、5頁。 為兼顧往返香港兒童醫院、聖德肋撒醫院之乘客以及郵輪旅客的需要，該批巴士已增設額外輪椅停放區以便同時接載兩名輪椅乘客，同時於樓梯後增設行李架，惟位置則向後移以遷就輪椅停放區，並於左頭軸上方另行安裝雙層小型行李架。 與城巴另一九龍市區路線20及附屬路線22M相同，此路線由營運及工程部（九龍及新界）管理，並由中環（香港站）站長負責遙距管理車務。
又一邨花園: 區議會議席分佈
2011年區議會選舉，郭振華於本區參選連任，民協改派原九龍城區議員李健勤到本區參選，結果李以555票敗給郭的1,451票，郭振華成功連任。 2012年郭氏更獲建制派所推薦，當選深水埗區議會主席，其後加入經民聯。 2007年區議會選舉，代表民協的原大坑東及又一村區議員梁錦滔於本區爭取連任，而當時委任區議員兼又一村居民郭振華因六六原則未能再於2008年得到委任，亦選擇於本區競選連任。 由於二人由八十年代開始擔任區議員，加上這是一個新選區，雙方被視為勢均力敵。 又一村選區由原大坑東及又一村選區中的又一村部分及龍坪選區的歌和老街、筆架山部分於2007年合併而成。 由於西九龍填海區（俗稱西九四小龍）及歌和老街近筆架山地區人口增加，原南昌五區、九龍仔（大坑東及大坑西）、白田及石硤尾區需要重劃以騰出議席予西九龍填海區範圍。
原先的重災區慈雲山添7宗，將軍澳也同樣新增7名居民受感染。 私人樓方面，病毒殺入九龍塘又一居和碧華花園，九龍灣德福花園和大角嘴帝柏海灣也有個案。 政府昨日公布本港新增133宗新冠肺炎確診個案，連續4日感染宗數突破3位數。 據衛生署衛生防護中心的最新資料顯示，屯門一舉增加18名居民染疫，友愛邨佔6宗，當中5人來自愛信樓。 興建中的第十期基座為商場二期及街市的其中一部份，並設有行人隧道連接第十一期商場，預計將於2023年啟用。 當所有商場落成後，將提供約7,300平方米的出租樓面。
又一邨花園: 花園餐廳 Sweetheart Garden Restaurant (已搬遷)
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴 第 2 及 又一邨花園 2A 號線調整車費事宜〉，深水埗區議會交通事務委員會文件第91/16號，2016年12月6日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第2及2A線服務時間調整事宜〉［交通通告］，2020年5月8日。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第85號線投入服務 新蒲崗(譽‧港灣)至又一城公共交通總站〉［交通通告］，2011年8月26日。 又一城公共運輸交匯處（Festival Walk Public Transport Interchange，城巴新巴地點代號為YYT），位於九龍深水埗區又一村達之路80號又一城商場地下，是一個有蓋巴士總站和專綫小巴總站，配備十組平行式月台與停車處。
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- 過去支撐本港租務市場的海外生沒有來港，也加速了租金回落。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第 2 及 2A 號線新收費表〉［交通通告］，2022年12月28日。
- 九龍專綫小巴路線2A，由金匙有限公司（客運營業證編號17796C）營辦，來往黃埔花園及又一城（達之路），途經紅磡道工業區、土瓜灣（馬頭圍道）、馬頭圍、九龍城及又一村。
- 由於屆時蘇屋邨第二期的新單位將會落成，屆時房屋委員會會用作安置受提前清拆影響的住戶，整個重建計畫亦可提前兩年半完成，即由2025年年中提前至2023年上半年。
- 又一城公共運輸交匯處（Festival Walk Public Transport Interchange，城巴新巴地點代號為YYT），位於九龍深水埗區又一村達之路80號又一城商場地下，是一個有蓋巴士總站和專綫小巴總站，配備十組平行式月台與停車處。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 66,800，年齡中位數為 42.9歲。 2019年區議會選舉，李梓敬受到民主派的獨立素人劉偉聰的挑戰，其間劉的一張以貓為主角的橫額，吸引網民討論，結果李梓敬僅以96票差距敗給劉偉聰，李連任失敗，也是首次由民主派人士奪取本區議席。 2021年9月，劉偉聰因在新宣誓要求下被裁定宣誓未被確認，即時離任區議員一職。
又一邨花園: 荃灣區
其中往返九龍塘的路線，編號定為22，於6月24日投入服務。 另一邊廂，財政司司長陳茂波在2017年10月上旬召開旅遊事務高層統籌會議，希望加強政策局及部門之間的合作與協調，透過改善旅遊配套設施及提升旅客體驗，促進旅遊業發展。 陳茂波在會上指示各相關部門，需進一步改善啟德郵輪碼頭的交通接駁，具體措施之一是盡早於2018年上半年開辦連接郵輪碼頭及九龍塘的新巴士路線。 運輸署隨後邀請專營巴士公司提交營辦啟德三條新路線的建議書，並進行遴選；如遴選工作順利，預計新路線可於2018年投入服務。 2000年觀塘區議會利安選區於1999年與沙田區議會新設選區重名，結果觀塘一區2003年加入順天邨兩棟樓宇後改名為利安天。 而郭振華2017年開始擔任香港工業總會主席，更出任回收基金諮詢委員會主席、能源諮詢委員會主席、勞工顧問委員會委員、創新、科技及再工業化委員會委員、工業貿易諮詢委員會委員、香港貿易發展局理事會成員及個人資料私隱委員會委員等公職，較區議會時代更為繁忙。