至於如何判斷一個人是否正常控制車輛，就要視乎個別個案的情況而定。 根據香港法例第371章《吸煙(公眾衛生)條例》，任何人不得進口、推廣、製造、售賣或為商業目的而管有另類吸煙產品。 由取道香港國際機場過境並期間沒有經過出入境檢查的人士所攜帶的另類吸煙產品、航空轉運貨物，及一直留在飛機及船隻上的過境物品，可獲豁免進口管制。 根據香港法例第595章《有毒化學品管制條例》，凡進口該法例附表1及2所開列的非除害劑有毒化學品，須受簽證管制。
有關牌照 ——受根據第7條批註在該牌照上的條件所規限；及須述明該牌照受該等條件規限。 有關牌照須載有下述所有資料 ——牌照編號；持牌人的姓名或名稱及其他詳情；牌照的訂明費用；獲准製造的S1危險品的種類及分量；有關持牌工廠的地址；礦務處處長認為適合的任何其他資料，包括牌照的發牌日期及有效期。 根據香港法例第295章《危險品條例》規定，任何人運送、貯存或使用超過豁免量的危險品，或製造任何數量的危險品，都必須申領危險品牌照。 為平衡公眾需要及安全，處方亦透過廣泛諮詢及以風險為本方式更新危險品的豁免量。 如該危險品數量不超過豁免量，則其貯存、運送及使用會獲豁免而不需要申請危險品牌照。 根據香港法例第403章《保護臭氧層條例》的規定，若干耗蝕臭氧層物質須受配額及發牌管制。
危險: 香港附屬法例
一般在香港出售供市民私人使用或消耗的消費品，其產品安全均受《消費品安全條例》(第456章)及其附屬法例《消費品安全規例》(第456A章)所規管。 危險 但該條例附表列明的産品和有特定法例負責安全管制的産品，則不在該條例規管之列。 在貯存牌照方面，消費裝危險品有比一般豁免量較大的「消費裝豁免量」，如在非居住間的豁免量最多為1 000升／公斤，而工業處所的貨倉則最多為5 000升／公斤。 按當局政府法規的指引，要遠離民眾居處，具物品出入倉紀錄及報告給予當局監管，违反规定生产、运输、储存和使用危险品会受到监管部门处罚，甚至可能涉嫌犯罪。 《2012年危險品（適用及豁免）規例》附表2第2至4部及附表3中訂明由本處規管的危險品。 由2022年3月31日起，本港的危險品分類系統及包裝、標記及標籤的要求都會與《國際海運危險貨物規則》接軌。
除第70條另有規定外，獲授權引爆手須確保 ——在他或她離開該地盤時，並無未爆的S1危險品遺留在有關持牌爆破地盤；及除獲礦務處處長批准外，在有關爆破工作中未使用或銷毀的任何S1危險品，須按該S1危險品是從哪個持牌貯存所移走用作爆破工作而送回該貯存所。 如獲授權引爆手違反第或款，即屬犯罪，一經定罪，可處第4級罰款及監禁1個月。 60.裝填S1危險品以進行爆破在持牌爆破地盤進行爆破工作的獲授權引爆手，須確保在裝填S1危險品以進行爆破時 ——由該S1危險品的製造商所提供的指示(以不抵觸本部規定為準)已獲遵守；該S1危險品由下述的人裝填 ——該獲授權引爆手；或在該引爆手的指示及監督下工作的人；及批註在有關燃爆(爆破)許可證上的條件已獲符合。 59.配裝S1危險品以進行爆破在持牌爆破地盤進行爆破工作的獲授權引爆手，須確保在配裝S1危險品以進行爆破時 ——由該S1危險品的製造商所提供的指示(以不抵觸本部規定為準)已獲遵守；及批註在有關燃爆(爆破)許可證上的條件已獲符合。 就第款而言 ——警告標誌須以紅底白字以可閱讀方式顯示”危險—爆炸品”的中文字及”DANGER—EXPLOSIVES”的英文字；及上述中英文字的高度不得少於40毫米。 如持牌乙類貯存所只使用作貯存原封S1第9類特殊危險品，第款不適用於該貯存所。
危險: 第295G章 《危險品(管制)規例》 第8部第3分部第2次分部 牌照及許可證
5.標示牌須展示在對比顏色的背景上，如標示牌未能展示在對比顏色的背景上，則須有虛線或實線外框。 167.在陸上燃放爆竹煙花如有《第295B章》許可證關乎《已廢除第295B章》第59條所指的在陸上燃放爆竹煙花(標的燃放)，本條就該許可證而適用。 儘管本規例已開始實施 ——未到期的有關《第295B章》許可證仍然有效；《已廢除第295B章》繼續適用於標的燃放；及本規例並不適用於標的燃放，直至該許可證的有效期完結，猶如《已廢除第295B章》仍然有效。 如任何貨倉擁有人或承運人(或任何以該身分行事的人)被控犯第21、31、41、78、79、80、81、87、102、109、110、116、122、123、130、131、134(只限於該條文與違反第款有關的範圍)、135、136、142、148、149、153或154條所訂罪行(被告人)，則本條適用於被告人。
第3分部S2危險品標籤的規格20.標籤須以豎直或平面位置展示。 21.標籤 ——須為方形，每邊最小長度為100毫米(最小尺寸)；及如因S2危險品包裝的尺寸或形狀而不能展示最小尺寸——則在顧及該包裝的尺寸或形狀後，該標籤須有適合該包裝的合理尺寸，且須保持清楚可見及可閱讀。 22.如本分部及本部第2分部的有關圖形均無示明標籤某特徵的特定尺寸，則該特徵須符合該圖形所顯示的合適比例。 23.在標籤中央提供工作守則指明的關乎S2危險品的正確文字描述，屬非強制的。
危險: 辨析表示 「危險」 的三個名詞：danger、peril 和 hazard
Outpost因其所處位置大多處於邊疆地帶，也被稱為前哨站。 這類小型空間站比一般空間站小得多，也不具備巡邏的治安部隊，因此成為走私和犯罪者的聚集地。 由於這類空間站並未以自轉來模擬重力，因此大多是無重力狀態的，飛船皆透過磁力吸附在停機坪上。 危險 除此之外，還有一個重要的第四大組織——飛行員聯盟（Pilot Federation）。 飛行員聯盟監管着人類文明區內絕大多數私有飛船的行為，但它本身並不插手政治事務。 組織中的飛行員可以進行獨立貿易，或者為其他陣營賣力，換來金錢以及其他利益。
當一個人將危險藥物帶入香港、促成其他人將危險藥物帶進香港、將危險藥物帶離香港、促成其他人將危險藥物帶離香港、向其他人提供危險藥物、提出會向其他人提供危險藥物、管有危險藥物用作提供給其他人，都是干犯了販運危險藥物的罪名。 凡進口香港法例第60章《進出口條例》以及香港法例第60G章《進出口（戰略物品）規例》附表所開列的戰略物品，均須遵守工業貿易署實施的簽證管制措施。 為保障公眾健康，根據香港法例第132BW章《無煙煙草產品（禁止）規例》，無煙煙草產品是禁止進口及托運。 根據香港法例第147章《沙粒條例》，以船隻或車輛搬運超過100公斤沙粒，須具備由土木工程拓展署填料管理部簽發的搬運許可證。 進口冷藏肉類、冷凍肉類、冷藏家禽、冷凍家禽，則受香港法例第60A章《進出口（一般）規例》的簽證管制。 進口藥劑產品及藥物，須受香港法例第60A章《進出口（一般）規例》管制。
危險: 第295G章 《危險品(管制)規例》 第83條 運送許可證的格式
如第款的規定就某持牌車輛而遭違反，該車輛的駕駛人即屬犯罪，一經定罪，可處第4級罰款及監禁1個月。 危險 133.禁止在關乎持牌車輛的操作中吸煙、攜帶已點燃的香煙等任何進行第款描述的操作的人，不得 ——吸煙；攜帶已點燃的香煙、雪茄或煙斗；或攜帶無遮蓋火焰。 就第款而言，有關操作指 ——涉及使用持牌車輛運送S2危險品(第2/3/3A類)的操作；或涉及將S2危險品(第2/3/3A類)裝載入持牌車輛，或從持牌車輛卸下S2危險品(第2/3/3A類)的操作。
雖然在艦隊中被短距戰機計劃所取代，但依舊可在人類領空內看見Eagle戰機正在服役。 儘管Core Dynamics已停產Eagle飛船，卻依舊提供更換的零件和維護，便可窺見其人氣所帶來的影響。 ■■Anaconda是由RimLiner Galactic公司於2856年生產，在輾轉多次併購之後，該飛船最終由Faulcon 危險 deLacy持有，而他們只做出了些許更動。 Anaconda是可擔任運輸和戰鬥的多功能飛船，在編制略小的艦隊裏，甚至直接將它作為輕型巡洋艦或護衞艦使用。 Anaconda甚至可配備艦載機機庫，讓它能部署近乎Sidewinder尺寸的小型戰鬥飛船，但是一般情況下則只能部署艦載機級別的短程戰機。
危險: 第295G章 《危險品(管制)規例》 第71條 進行爆破的特別預防措施
過往香港案例顯示，不小心駕駛與危險駕駛往往只在一線之差，但判刑卻可差天共地，因此常常成為上訴的主題。 例如，輕微的不小心駕駛一般只判處罰款，即使監禁也是短期的(不多於6個月)，但危險駕駛便很難避免判處監禁，且刑期通常較長(以危險駕駛導致他人身體嚴重受傷為例，最高可判處監禁7年)。 如被告人證明 ——有關S2危險品是作被告人合理個人用途，而該S2危險品的分量只夠該用途；或如指控的罪行由被告人運送或致使或准許他人運送S2危險品構成——被告人運送或致使或准許他人運送該S2危險品是供交付其他人作合理個人用途，而該S2危險品的分量只夠該用途，即為免責辯護。 在以下情況下，援引上述免責辯護需證明的事項，須視為已由被告人證明 ——有足夠證據就該事項帶出爭論點；及控方沒有提出足以排除合理疑點的相反證明。
- 在本條中 ——詳情就運送牌照的持牌人而言，包括該持牌人的下述詳情 ——姓名或名稱；地址；電話號碼；有關身分證明文件(《道路交通(車輛登記及領牌)規例》(第374章，附屬法例E)第2條所界定者)的細節。
- 內部旋轉環為大使提供舒適的人造重力，幾乎沒有跡象表明他們在太空中，更不用説乘坐的是一艘強大的戰艦了。
- 如持牌乙類貯存所只使用作貯存原封S1第9類特殊危險品，第款不適用於該貯存所。
- 如情況許可，應找尋合適的泊車位把車停下休息，但切勿在快速公路或有快速車輛行駛的道路上停車。
- 根據香港法例第599章《預防及控制疾病條例》，輸入任何人類屍體、人類遺骸、有毒活昆蟲、活有害物、任何活病菌或疾病微生物或任何細菌培養物須向衛生處申領許可証。
就第款而言 ——警告標誌須以紅底白字以可閱讀方式顯示”危險—爆炸品”的中文字及”DANGER—EXPLOSIVES”的英文字；及上述中英文字的高度不得少於100毫米。 如持牌甲類貯存所只使用作貯存原封S1第9類特殊危險品，第款不適用於該貯存所。 如持牌人違反第、或款，即屬犯罪，一經定罪，可處第5級罰款及監禁2個月。 如擁有人或佔用人沒有遵從根據第款發出的指示，即屬犯罪，一經定罪，可處第4級罰款。 131.在持牌車輛上展示警告標誌及標示牌除非以下規定已獲遵從，否則任何人不得以持牌車輛，或致使或准許他人以該車輛，運送S2危險品(第2/3/3A類) ——在該車輛前邊及後邊的顯眼處展示警告標誌；及在該車輛兩邊及後邊的顯眼處展示一個或多於一個標示牌，顯示該車輛運載S2危險品(第2/3/3A類)的類別。
危險: 第295G章 《危險品(管制)規例》 第2部第3分部第5次分部 使用(個人)牌照
而根據香港法例第60A章《進出口（一般）規例》，進口未經加工鑽石須受簽證管制。 進口商必須於貨物實際到港前向工業貿易署申請金伯利證書（進口）。 進口無線電發送器具，需受香港法例第106章《電訊條例》管制。 任何人士倘進口該等器具，除非屬通訊事務管理局辦公室簽發無線電商牌照（放寬限制）持有人而獲許於貿易或業務期間售賣該等器具，否則必須領取通訊事務管理局辦公室簽發的進口許可證。 根據香港法例第586章《保護瀕危動植物物種條例》，進口含有高度瀕危動物成份的藥物須受漁農自然護理署的牌照管制。 第2部S2危險品標示牌的規格1.標示牌須以豎直位置展示。
在本條中 ——政府爆炸品倉庫指根據本條例第13A條指定為政府爆炸品倉庫的倉庫。 根據本規例批給或續期的牌照或許可證，有效12個月，或於規管當局在該牌照或許可證上指明的較短期間內有效。 儘管有附表8第3及6條的規定，如批給或續期的牌照或許可證有效期少於12個月(有效期)，則就批給或續期的牌照或許可證而須繳付的費用，按下述方式計算 ——將該附表為該牌照或許可證的批給或續期而指明的費用除以12；及再乘以該有效期的月數(不足一個月亦作一個月計算)。
危險: 危險地帶
雖然透過打開超空間缺口進行遷躍的方式較危險，但這種舊版的空間摺疊引擎無需大質量物體或導航信標作為遷躍指引，便可抵達任何區域。 法拉格戰列巡洋艦（Farragut Battle Cruiser）或莊嚴級攔截艦（Majestic Class Interdictor）等旗艦也配備了空間摺疊引擎，但由於超空間遷躍本身已須要消耗大幅的能量，因此如旗艦那般質量的飛船所使用的是舊版的空間摺疊引擎。 其特點便是會在遷躍時打開一個進入超空間的缺口，並在出入口出現大量來自超空間的黑色雲霧。 危險 超空間（Hyperspace）因充滿神秘之故也被稱為‘Witch-space’，為較高維度的空間領域，讓飛船可在不同星系間快速移動。 唯有配備了空間摺疊引擎（Frame Shift 危險 Drive，簡稱FSD）的飛船方可進行超空間遷躍（Hyperspace Jump）。
雖然缺乏防禦能力，但T9依舊是適合用來進行貿易或者傳統激光采礦的飛船之一。 ■■Type-7 Transporter是由Lakon Spaceways製造的大型貨船，在3290年初次投產。 雖然貨艙容量不如其他大型飛船來得多但T7的優勢在於以相對低廉的價格讓駕駛員擁有絕佳的運載能力與不錯的遷躍距離。 ■■Majestic Class Interdictor是帝國海軍艦隊的戰列巡洋艦，備有包括磁道炮在內的強力武器，旨在展示帝國艦隊的軍力。 他們的艦隊不僅僅是戰艦，而且還是富有和強大的船主的大型遊艇或巨型遊艇。