八達通卡公司宣佈將會與易辦事公司及銀行合作,向受影響客戶發出聯繫,安排退款,預期需時十個星期。 大部分「銀行發行版八達通」在推出初期並未有附加EMV晶片,後期才陸續加上,只有大新銀行發行的「大新八達通App卡」是在推出時已附有EMV晶片,以配合香港銀行卡晶片化計劃。 油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)持有。 2007年12月兩鐵合併,香港鐵路有限公司(即合併前的地鐵有限公司)和九廣鐵路公司持有的股份都維持不變。 港鐵公司已簽訂了深圳地鐵的自動收費系統的合約,研究如何令八達通可於深圳地鐵使用。 這涉及貨幣的自動兌換,如何將人民幣金額轉化為港幣金額。
港鐵各種全月通、友禮會等均要求乘客持有八達通以享優惠。 香港警務處在過往多次憑藉八達通而成功偵破罪案,除了能夠追蹤疑犯的行蹤及交易紀錄外,亦能夠協助人員辦認死者的身分。 在2019年12月1日之前發出的八達通產品,則以HK$1,000為限,如需要加大儲值額至HK$3,000,亦可經八達通App或八達通服務站。 部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通加值,包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。 2001年1月17日:油蔴地小輪放棄經營渡輪業務,其在聯俊達有限公司的股份由新世界第一巴士和新渡輪接手。 1997年9月20日:地鐵公司製作的八達通廣告開始在無綫電視翡翠台和亞洲電視本港台播放三星期,教導乘客使用八達通。
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華為手機用家留意,今日(12 月 9 日)華為正式在港推出 Huawei Pay 八達通服務,繼 Samsung 及 Apple 後成為第三家對應八達通 Smart Octopus 手機支付系統品牌。 EPay 賬戶直接扣除,使用前可透過「轉數快」直接增值至 O! EPay 賬戶,入賬金額由自己決定,不會出現透支情況。 EPay Mastercard,暫停進行任何交易以防被人盜用,到網購時才再啟動,隨時「熄卡開卡」。
習慣現金增值八達通的朋友,遇上銀包無現金,要去排隊提款再去增值實在花時間。 同時基於衛生理由盡量避免接觸現金,其實只要用八達通 升級八達通pro App 登記「轉數快」銀行轉賬服務,就可以隨時隨地用手機為自己甚至家人的八達通增值,相當簡單(想知更多詳情可按此重溫)。 用八達通 App 即時增值,的確可更方便快捷處理日常消費。 不記名八達通可以到港鐵各站的「新八達通服務站」更換,可以即時提取新卡。
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而個人八達通就需要先在八達通網頁進行登記、提交資料及新相片。 之後等 2 至 4 星期會以郵寄方式取得新卡,及後亦需要持新/舊卡去「新八達通服務站」進行資料轉移的工作。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限,故不能完全監察所有留言,若讀者及用戶發現有留言出現問題,請聯絡我們。
- 提提大家,用八達通 Apple Pay 或八達通 App 更可查閱交易記錄,平時使用八達通消費數目有幾多,一清二楚。
- 曾有乘客持超過了餘值有效期的八達通乘坐公車,收費器上顯示「假卡」,公車司機暗中報警將該人拘捕。
- 到期的殘疾人士需攜帶社會福利署寄出的已核實身分的郵遞申請表,到港鐵客務中心遞交表格,若未延續殘疾人士身分便需繳付成人(12-64歲)/一般小童(12歲以下)車資。
- 於2012年7月18日推出,兩種版本均不設押金,只發行成人版本。
- 民主黨立法會議員涂謹申指八達通公司是存款公司,八達通卡就像電子存摺,因此事件比單純多扣款項嚴重,八達通公司在2009年掌握錯扣款項數據,4年也不向外公布及退款,已經違反了《銀行營運守則》。
- 华为对自己的夜景拍摄的算法方案还是有些顾虑,在拍摄时能感觉到P50 Pro在压缩动态范围,同时略微向左曝光的倾向。
八達通執行長張耀堂表示會測試在其他型號手提電話機推行新服務,及與其他網路供應商討論合作的機會。 筆者使用 Huawei Pay 八達通後,發覺比以往實體八達通方便,現在更不需攜帶實體八達通,直接用手機就可以付款。 至於在增值方面,只要透過轉數快及銀聯信用卡增值即可,再不用為揾地方增值而煩腦。
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根據金管局,八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。 2015年8月5日,八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃,以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。 2017年10月,八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段,第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。
另外,由於在香港以外(除深圳)並無加值服務,市民只能用銀行或信用卡作「自動加值」,現時的加值額已調升至500元一天。 個人八達通卡需要註冊,卡面可以印有使用者的相片及載有個人資料。 此卡多用於進入大廈等設施,並可享用輕鐵的個人八達通積分優惠。 合資格學生或殘疾人士持印有使用者的相片及載有個人資料的個人八達通卡亦可申請加註「學生身分」或「殘疾人士身分」(下述)。 使用八達通付款時,用者只需將八達通卡放在閱讀器上面,款項便會自動扣除,閱讀器能自動判斷適當的優惠收費,如積分計劃、轉乘優惠及「港鐵特惠站」等。
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另外,759阿信屋及百佳超級市場等亦提供「找續加值服務」,並可現金付款後,將找續的錢存入八達通卡內。 而在支付優惠票價收費時(例如公車的小童、殘疾人士、長者收費),讀卡機會發出音調較高的「嘟」聲。 如果讀卡機發出音調比前兩者更高的音調時,則是代表交易未完成,閱讀器的紅燈會亮起。 常見原因是卡並未對準閱讀器、交易時餘額等於或低於HK$0、或交易後餘額超出備用餘額。
目前只在八達通網上商店發售 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。 社會福利方面,長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃、公共運輸費用補貼計劃都需要使用八達通,以使用及收取社會補助。 由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款。 但由於其中一間肯德基結業,現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。 目前,只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。
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香港地鐵在1980年通車後不久就啟用香港地下鐵路多程車票,是一張循環再用的磁性塑膠卡片作為車票,這類車票可以分為單程車票及儲值車票。 九廣鐵路也於1984年10月15日開始使用這種卡片作為車票,名為通用儲值票。 到1989年,通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務,更應用到一些非交通類的服務上(例如在快餐店或自助證件相機付款)。 Apple 自從加入八達通快速支付後,相信好多人都會即刻加入 升級八達通pro iPhone 或者 Apple Watch。
- 但问题也随之而来,作为一个数码媒体行业的从业者,我换手机时从来不会考虑「长远」「可持续」的问题。
- 早前政府表示 $5,000 電子消費券會分多階段派發,用戶不能累積起來,需要當月使用,計劃暑假開始接受登記。
- 持卡人可為最多6張八達通申請自動加值服務(3張持卡人及3張家屬親人),可選擇每次$150、$250、$500或$1000加值。
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- 而隨住新一代 Apple Watch 以及 iPhone 12 等相繼推出,大家要面對嘅首個問題可能就係要將八達通轉移到新裝置。
- 為符合歐盟的新要求,我們的系統經已提升,而您亦需要升級你的八達通Mastercard,讓你繼續於歐洲經濟區的商戶購物。
八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務,贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務,業務包括荷蘭和中國長沙。 升級八達通pro 2022年1月20日,八達通App內加入銀聯二維條碼付款功能;八達通銀包使用者可在內地以至全球等超過3000萬個支援銀聯二維條碼的零售點付款購物。 ▲在這個期間,亦可在「查詢」頁輸入資料,看看新卡的準備情況。 當收到新卡時,亦需要前往「新八達通服務站」進行轉移工作。 除了用App外,還可以指定零售商店(如便利店、超市)、港鐵站內的補貼領取站或八達通服務站領取第二期消費券。
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横握拍照时,扶着手机的左手拇指也时不时点到屏幕,让P50 Pro对着错误的地方测光。 没想到六年前Galaxy S6 edge给我留下的观点放到现在依旧使用:手机还是直屏的好。 无论从哪个角度来看,华为P50 升級八達通pro Pro都能给你一台2021年旗舰手机应有的规格。 但如果你在接下来这几年内不愁换手机,或者只是想看看华为能把一台4G手机做到如何极致,那不妨继续看下去,来了解一下如何用2021年的技术打造一款4G旗舰。 如果你就是对华为品牌情有独钟,同时也想买一台5G旗舰用个三五年,那我可以直接说结论了——P50 Pro不适合你。 从各种角度来看,上一代的Mate 40 Pro 5G全网通版或者其他品牌的5G手机显然更对得起5G旗舰的身份。
淘寶網在2014年2月開始接受八達通拍手機付款,但之後淘寶網及天貓網於2019年開始停止該服務,有網友指八達通或被過橋抽板。 目前僅支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通,但小童、加註「學生」以及「殘疾人士」身分的八達通暫不能被添加。 將現有八達通卡資料及現金轉移至手機八達通,舊卡將會即時作廢,使用者不可以將手機八達通回復到實體八達通卡。 YOU Banking優易理財 萬事達卡 – 多種貨幣扣賬卡(2023年1月起)大新銀行發行的八達通功能的提款卡,與該行「YOU Banking優易理財」同時推出。 於2012年7月18日推出,兩種版本均不設押金,只發行成人版本。 於2016年推出「一卡一芯雙錢包」新格式取代「一卡兩芯」格式 。
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而隨住新一代 Apple Watch 以及 iPhone 升級八達通pro 12 等相繼推出,大家要面對嘅首個問題可能就係要將八達通轉移到新裝置。 另外用家亦可透過《八達通》App,在對應華為手機上,作加入全新 Huawei Pay 八達通或轉移實體八達通卡的步驟。 至於增值方法都有好多種,分別有 HUAWEI Wallet以銀聯信用卡或虛擬預付卡增值、通過八達通銀包增值、通過在八達通銀包内設置的「轉數快」從銀行帳戶轉帳增值、通過自動增值服務 增值或現金增值。
2022年6月21日,八達通公司公佈已達成與交通聯合的合作關係,將來八達通可直接在已加入交通聯合的城市的交通上使用,預計在2023年第二季實施。 在2006年12月10日起,位於澳門水坑尾街和金沙娛樂場的肯德基快餐店接受以八達通付款,收費以一港元兌一澳門幣計算,但及至現在,因水坑尾街的肯德基結業,現時,全澳門所有肯德基不再接受使用八達通。 ),首批限量版於2012年9月4日發行,香港普通版將於9月11日於香港和深圳同時發售;至於深圳普通版「互通行」卡,原先預計會於2012年年底推出,唯直至2014年,深圳普通版「互通行」卡才正式對外發行。。 現時全香港逾60所中、小學,使用八達通卡收費及點名等工作。 「八達通校園管理系統」可作學校門禁、考勤、收費、活動點名及圖書管理等服務。
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但我知道对大多数用户,尤其是华为用户来说,他们对一台手机的「期待寿命」一般能有3至5年。 如果我在2021年这个时间点推荐他们以旗舰的价格购买一款4G手机,这意味着在未来的5年内,他们都无缘5G网络。 无论我们怎么避而不谈,4G始终是华为P50 Pro必须面对的一个问题。 虽然在过去两年内我一直认为现阶段的5G网络在消费领域意义不大,5G也从来不是我购买、或者不买某款手机的原因。
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在2007年7月27日八達通卡公司公佈報告,指在2000年起,一共有15,270宗透過易辦事加值錯扣款項的個案,共多扣了約三百七十萬港元款項。 八達通卡公司指於2000年前可能尚有其他同類個案,但由於公司只保留過去七年之交易數據,因此無法查出。 經過調查,公司發現問題可能是來自安裝於地鐵車站自動加值機內的電子轉帳組件,於交易不成功的加值動作亦從易辦事系統中扣除金額。
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為符合歐盟的新要求,我們的系統經已提升,而您亦需要升級你的八達通Mastercard,讓你繼續於歐洲經濟區的商戶購物。 新的八達通Mastercard的右上角會有「EEA」(歐洲經濟區之簡稱)的字樣,而卡號碼同時會更新。 而华为P50 Pro是我用的第一款不热衷杀后台,也不需要手动清后台的国产手机。 这么说吧,华为P50 Pro不会主动在多任务界面显示你当前消耗了多少的运行内存,实际使用时你也不需要关注你后台究竟占用了多少的内存空间。 另外,商戶亦可選擇申請交易速度更快的零售八達通讀寫器,八達通公司會豁免每月約 $300 安裝及租機費用,但會收取 1.5% 的交易手續費,計劃結束後如果不用也要歸還。
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「租用版」八達通在港鐵車站及機場均有出售,購買時需要繳付HK$50的按金和HK$20至$100不等的預付票值,按金於退還八達通卡時退回。 使用者遺失了這張八達通,只會遺失了卡內的儲值金額和消費記錄,並不會遺失任何個人資料。 除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通,八達通公司亦有發行個人八達通。
升級八達通pro: 香港以外的發展
华为对自己的夜景拍摄的算法方案还是有些顾虑,在拍摄时能感觉到P50 升級八達通pro Pro在压缩动态范围,同时略微向左曝光的倾向。 使用10×变焦拍摄远处的凳子,即使是最容易出现涂抹现象的金属反光交界处,华为P50 Pro也呈现出了宛如光学变焦般干净清晰的线条,没有丝毫油画笔触。 继续以刚才的照片为例,仔细观察照片中背光建筑物与天空交界处,即使用上参考级的外置屏幕,也仅能发现极为细微的HDR处理痕迹,明暗变化非常自然。 同时天空的颜色与亮度也没有出现明显的改变,得到了优秀地还原。 比如在用全键盘输入时,右手手掌就很容易碰到键盘的删除键。
升級八達通pro: 個人八達通
現時個人八達通卡已經取代已停止發行的學生八達通及前地鐵學生乘車證。 個人八達通卡加註「學生身分」,用於取代學生八達通卡及曾用的地鐵學生乘車證。 此卡僅限12-25歲在香港認可全日制學校就讀的學生辦理,每名學生最多只限持有一張,卡面必須印有使用者的相片及姓名。
不過,由於八達通於1997年8月開售後便旋即搶購一空,結果使到本來已停售的通用儲值票重新推出,並利用個人八達通卡來用作臨時成人八達通卡。 但該等臨時成人八達通卡背面的顏色是白色,沒有印任何圖案,至1998年末,因八達通的供應重新充裕起來,故各公司於1999年1月1日起,停止接受以通用儲值票繳費。 八達通系統於1997年啟用,啟用後三個月已發行近300萬張。 成功的主要原因是香港地鐵及九廣鐵路規定所有儲值票須更換成八達通,否則儲值票就會變成廢票,使經常乘搭兩鐵合共約每天3百萬人次乘客轉用八達通。 另一原因就是1997年的硬幣短缺,因為人們認為香港的舊硬幣會升值,所以很多人都把舊硬幣儲起來,不用使用零錢的八達通於是受到歡迎。
升級八達通pro: 八達通換新卡 8 點你要知 : 全攻略 + 實戰換卡機
八達通公司在2011年8月23日與「嶺南通支付網路服務股份有限公司」簽訂聯名卡發行合作框架協定,開展互聯互通合作項目。 兩家公司將會共同研究及發行一張二合一卡,涵蓋兩家公司於香港及廣東兩地的電子支付網路,預計在2012年內發行。 至於在交通工具使用八達通,現階段未有進展,因為深圳的運輸工具各有各的系統,在商討上有很大困難,且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。