銀行對是項貸款反應熱烈，貸款金額由原來的30億港元大幅增加至86.5億港元，清晰地反映銀行業界支持集團可持續發展工作。 同時，新地宣布，今日與八家主要的國際及本地銀行，簽署集團首筆與可持續發展表現掛鈎的貸款協議；是項四年期俱樂部貸款獲得超額認講，總貸款額達86.5億港元，是香港地產業界中最大規模的可持續發展表現掛鈎貸款。 據地政總署資料，截至7月底待批預售樓花同意書的住宅項目有41個，待批單位為20,222伙，為7個月最少。 香港特別行政區政府運輸署，〈新巴路線第682X號線 十四鄉項目 (泥涌 – 柴灣(東))投入服務〉［交通通告］，2020年2月10日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦全新馬鞍山(泥涌)86P特快專線〉［新聞稿］，2016年4月21日。
由於床單兵團重視團隊，球員就算沒有上陣機會也不會公開談論，菲力斯在外借前卻經常為此發聲。 記者Miguel Martin Talavera表示：「馬體會對菲力斯恨之入骨，認為他只關心自己，關心自己的目標。他所做的事情已經傷害了團隊。」至於菲力斯就算效力了馬體會4年，但也從未投放個人感情。 十四鄉項目 這位葡萄牙國腳外借至車路士後，僅與2名前隊友保持聯絡，文達華、域基朗是他在陣中最親近的人。 陳漢麟（左）表示，與SmarTone合作，為NOVO LAND第1A期單位預先配置全方位智能家居平台。
十四鄉項目: 華潤長沙灣潤發倉補地價137億 每呎樓面價近8700元 將建2500伙
另外，屋宇署8月份批出多份住宅建築圖則，當中包括深水埗海壇街227及227A至C號地皮，准建一幢23高商住樓，並設3層平台，總物業樓面約39,734方呎。 而土瓜灣北帝街105及105號A，批建1幢17層高分層住宅大廈，並設3層平台，涉及商住樓面共約17,861方呎。 去年曾推出標售的粉嶺置福圍15號，亦獲批出重建圖則，可建一幢12層高住宅及一幢2層高住客會所，總樓面約19,731方呎。 資料顯示，物業地盤面積約13,158方呎，為一幢兩層高住宅，由一本地老牌家族持有逾50年。
儘管受疫情衝擊，惟本港樓市持續穩定，發展商對後市具信心，連翻進行補地價。 十四鄉項目 新地（016）西貢十四鄉項目，自2017年以近159億元完成補地價， 成近年最大型補地價項目之一後，新近再接再厲，以約37.2億元完成補地價，連同2017年以補價，即整項目補地價金額逾196.12億，以可建總樓面約585.27萬方呎計，平均每方呎補地價約3,351元。 消息指，新地本來在十四鄉一帶持有超過2,500個地段，經過原址換地之後，獲批出一幅670.85萬方呎大型地盤，總樓面達497.7萬方呎，包括468.8萬方呎住宅樓面，以及28.8萬方呎非住宅樓面作為高球場及商舖等設施。
十四鄉項目: 項目背景及動向
2019年1月大公報透露，政府內部正探討將屯馬線，由現時烏溪沙站，延長至樟木頭及泥涌以南一帶，以便在此覓地興建大型公營房屋。 他指，ONE INNOVALE住客會所「Club Innovale」總面積逾3.6萬方呎，共設有3層，提供多達30項多元化完善設施，戶外園林面積逾6萬方呎。 清博智能 | 艾媒諮詢 |和訊 | 資本邦 | 時代財經 | 證券市場紅周刊 | 壹財信 | 權衡財經 | 攬富財經 |精品財經 |頂尖財經 |更多…
至於屬高爾夫球場體育及會所設施的C地盤，樓面近19萬方呎增加至34.5萬方呎，補地價金額約3044萬元，按新增樓面約15.67萬呎計算，每方呎補價約194元。 此外，2015年以高達51億港元易手的山頂道75號何東花園，獲准興建2幢3層高住宅樓宇，分別設有地庫及低層地下樓層，總樓面約3.38萬及2.88萬方呎，相比去年4月獲批方案，總樓面輕微增加約267方呎。 另兩個批准動工項目為啟德4C區1號地盤及淺水灣南灣坊3號，分別涉及582與9伙。 利嘉閣陳海潮指，8月份住宅動工量，較7月份的121伙大增約48.5倍，創自2000年2月以後近21年半的單月最多。 至於今年首8個月累計私宅動工有10,577伙，較去年同期的6,218伙大增約70%，屬自2018年以來的4年同期新高。 據文件顯示，是次就地盤C批准方案作出修改亦相當輕微，取代原本分別位於地盤C內東南方及西北方的「高爾夫球練習場」和「迷你高爾夫球練習場/短桿區/康樂及體育中心及附屬設施」，作多元化的戶外體育及康樂用途。
十四鄉項目: 新地西貢十四鄉項目 工程部署
至於運輸配套方面，運輸署已要求發展商在項目範圍內策劃、設計及建造有蓋運輸交匯處，以便利區內轉乘公共交通工具的乘客。 十四鄉項目 運輸署會密切留意該項目的建設進度，適時引入巴士路線及其他公共運輸服務，以應付新增人口的出行需求。 一般而言，項目倡議人進行交通影響評估時，必須同時考慮毗鄰其項目的其他發展所衍生的交通。 就上述項目而言，馬鞍山白石及大埔白石角房屋發展項目所產生的新增交通均已包括在相關交通影響評估內。
- 連接西貢及馬鞍山的西沙路於1988年10月27日通車，打破沙田區與西貢的隔閡，泥涌巴士總站亦同時劃為只准專營巴士駛入的禁區。
- 新地於申請文件中提及會擴闊西沙路成雙線雙程行車、加建行人天橋等，以應付因發展項目而增加的交通流量。
- 為配合當地居民以至其他市民的需要，共6.25公頃土地劃作「政府、機構或社區」地帶。
- 為保育、保護和保留天然海岸線，以及易受影響的天然海岸環境，約15.42頃的土地劃作「海岸保護區」地帶。
- 城規會上周五有條件地批准該申請，條件包括要發展商完成所有道路擴建及改善工程後，先至可以入伙；同時興建多項基建配套設施，以及提供有關環境、樹木補償、供水防火及交通評估報告等。
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另一方面，市場對市區甲級商廈卻極為渴求，政府又有意打造九龍東為第二商業核心區，因此，相信除非政府在商住項目的補價水平上讓步；否則，該商住計劃便正式胎死腹中。 資料顯示，該十四鄉大型項目的另一部分，已於去年12月獲批圖則，准建17幢16至25層高分層住宅，住宅樓面超過215.5萬方呎。 換句話，整個項目將提供30座洋房以及46幢分層住宅，住宅樓面逾482.42萬方呎。
十四鄉項目: 十四鄉項目增建申請獲批 新地指切合本港住宅市場現況
項目除住客會所外，亦會興建商場、學校、體育綜合場館及公眾停車場等設施，涉及樓面超過48萬方呎。 其中於去年底已獲批其中一部分建築圖則的新鴻基地產西貢十四鄉大型住宅發展，項目另一部分亦獲批則，是次獲批部分准建30座3層高洋房，另有29幢分層住宅，樓高6至22層不等，住宅樓面約266.92萬方呎，並設約1.19萬方呎商業樓面。 城規會上周五有條件地批准該申請，條件包括要發展商完成所有道路擴建及改善工程後，先至可以入伙；同時興建多項基建配套設施，以及提供有關環境、樹木補償、供水防火及交通評估報告等。
時移世易，馬鞍山鐵路2004年通車，前往泥涌較過去便利，卻使泥涌總站逐漸失去其獨特性。 99線在12月18日延長至烏溪沙站，泥涌總站成自此為該線的中途站，自此一度沒有巴士路線以此為總站。 長沙灣區近年最大型私宅，為會德豐、信置（0083）等合作的維港滙系列，項目所在的興華街西對出地皮，2017年以逾172億元投得，每方呎樓面價1.75萬元；項目共提供1437伙，2021年推出至今累售約845伙、套現約126億元，最新成交實呎2.6萬至2.8萬元。
十四鄉項目: 路線數目
7月亦有兩個項目獲准賣樓花，包括會德豐地產、嘉華國際及中國海外發展的啟德PARK PENINSULA承豐道15號第1期，涉1,017伙。 十四鄉項目 項目位於馬鞍山西沙公路，鄰近輋下村、井頭村、泥涌村等，附近亦有同為新地項目的帝琴灣，有逾900個單位。 十四鄉項目 現時村民出入均靠西沙公路，分別前往港鐵烏溪沙站及大學站，或可乘坐巴士及小巴前往馬鞍山或西貢市中心。
【橙訊】去年末季樓價跌勢加劇，但無阻發展商補充土地儲備的決心，位於長沙灣潤發倉庫重建項目，發展商與政府達成補地價協議，涉及金額高達逾137.3億元，補地價金額創本港次高紀錄，僅次於新地十四鄉項目補價，以可建總樓面約158萬方呎計，每方呎樓面地價約8,692元。 為配合上述「十四鄉大埔市地段第157號住宅及康樂發展項目」正式動工，承建商現已展開西沙路介乎泥涌至大洞之間一段擴闊工程，路面將拓闊至雙程四綫行車。 其中泥涌巴士總站於2020年5月9日起臨時封閉，並遷往香港浸信會神學院教職員及學生宿舍以東空地改建而成的臨時巴士總站。 然而，臨時總站較為遠離西沙路主線，繞經該站相當費時，因此專綫小巴車長多不會駛入總站，而直接於西沙路東行西澳對面的停車灣上落，該安排於一個月後的6月20日早上十時起變為官方臨時措施，九巴99、99R及299X線往西貢方向亦作出同類安排。 此外，新地除於前年跟政府完成十四鄉及屯門54區兩個大型住宅換地協議後，去年底再就屯門新盤The Carmel旁邊的小秀村項目，和古洞南項目，跟政府完成換地協議。