敞篷車基於魅影打造，外觀延續經典船式車身造型，並配備電動軟頂敞篷系統頂篷採用光滑材質以及French 勞斯萊斯女神 Seam縫合技術，確保了氣流通過車頂時不會產生較大的風噪，可在50km/h以下的時速時，在22秒內完成開閉。 車內採用了單獨四座佈局，裝配後排雙區獨立空調系統，扶手採用貫通式設計。 幻影V於1959年推出是當時勞斯萊斯生產過最大的車型，是勞斯萊斯最高層級的產品，與銀雲II共享平台、引擎以及通用四速變速箱，主要被用於典禮等正式場合。 幻影V生產了516輛，並且成為車身廠Hooper的絕唱。
”設計，進氣格柵周長較古思特增加了40mm，搭載V12雙渦輪增壓發動機，功率可達624 bhp / 465kW，4.6秒內可實現0-62英里/時的提速。 搭載衞星輔助傳動系統負責處理GPS數據，提升操控性,。 歡慶女神徽標在格柵上的位置更靠前，傾斜幅度增加 5 度。 車內擁有獨立的四個座位，並首次在幻影以外的車型上配置了星光頂飾。 1906年11月，勞斯萊斯公司在倫敦Olympia汽車公司展示了他們的新作——40/50H.P，並於1907年4月開始交付。
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1998年，Vickers決定出售勞斯萊斯汽車業務。 儘管福斯集團出價達到4.3億英鎊，遠高於BMW3.4億英鎊的出價，但最終勝出的還是BMW，BMW汽車多年來一直為勞斯萊斯和賓特利汽車提供引擎和其他部件。 1914年，公司第一款航空引擎鷹（Eagle）推出。 在第一次世界大戰中，約一半的盟軍飛機使用的是勞斯萊斯的航空引擎。 至1920年代末，航空引擎成為勞斯萊斯最主要的業務。
她一直陪伴蒙塔古勳爵，蒙塔古勳爵被指示在印度擔任指揮。 人們最初認為他也去世了，但實際上他倖存下來並在救生筏漂流幾天後獲救。 滾滾的布料從她的手臂一直延伸到她的背部，如同翅膀一般。 在正坐背後式的狀態中，使女性的上半身向後仰的話，就能夠同時刺激G點和子宮頸部位。
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銀魅（Silver Ghost，1906年 年）為公司帶來了極大的讚譽。 1921年，公司第二家工廠在美國麻薩諸塞州春田城開張，以滿足當地的銷售需求。 共有1701輛「春田鬼魅（Springfield Ghosts）」在那裡生產。 在銀魅的底盤基礎上生產出了英國第一輛裝甲車並裝備到了第二次世界大戰之中。 頂級車商專家陳先生：「它主要是貴在它的手工藝，它的製造大概要一周左右。」專家說勞斯萊斯的小金人，其實稱作飛天女神或飛翔女神，不同材質有不同價格，最便宜的小銀人要價50多萬，最貴的琉璃人甚至突破百萬。 勞斯萊斯車頭上的小金人，又稱作飛天女神或飛翔女神，價格突破百萬元，所以就曾發生過有人想偷竊變賣，但是價格為何這麼貴？
（Corniche）正式推出，並且擁有了屬於自己的名稱。 險路的車身依然由Mulliner Park Ward打造，與普通的銀影在外觀上有較大區別，該車型也同樣推出了賓利版本，賓利險路於1984年被Continental 取代，但是勞斯萊斯險路卻一直沒有換代。 勞斯萊斯平面懸架系統將多個系統協調組合，其採用了最新的軟硬體，對駕駛者的指令和路況精準回應，為客戶帶來勞斯萊斯標誌性的魔毯般駕乘體驗。 全新軟硬體設備，加上Spectre的中央微電腦控制器高速處理能力，令平面懸架系統可以連結防傾桿，使各個車輪可獨立運轉，避免車輛因起伏路面而造成的顛簸，同時減少了因路面品質差導致的高頻振動。 勞斯萊斯精神指標歡慶女神雕像在Spectre上經過重新設計，令車輛空氣動力學表現更佳，這一全新設計歷經830個小時建模和風洞測試，最終打造而成。 Spectre的風阻係數僅0.25cd，成為空氣動力學表現最佳的勞斯萊斯車型。
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福斯買下了「飛天女神」車標和水箱格柵（水箱罩）的使用權，但是卻沒有辦法製造「勞斯萊斯」品牌的汽車。 BMW用4千萬英鎊買了勞斯萊斯的汽車名以及”RR”的商標。 萊斯將飛翔女神正式列為可選配件，但實際上它在那年後幾乎安裝在所有勞斯萊斯汽車上，並在 勞斯萊斯女神 1920 年代初成為標準配件。 在1911年至1914年其他，飛翔女神表面由銀鍍成，此後，為防止盜竊，飛翔女神開始使用鎳或鉻合金。
BMW汽車的管理層在2005年5月8日宣布，勞斯萊斯汽車的銷量在6個月中下降了26%，如果繼續保持這樣的狀況，BMW將考慮出售勞斯萊斯汽車公司。 但隨著Ghost和Wraith的投產來吸引年輕一輩的買家，勞斯萊斯汽車的銷量得以回升。 1980年，勞斯萊斯汽車被武器公司Vickers收購。 一年之後，勞斯萊斯股份公司也被Vickers以5.76億英鎊收購。 桃園一名女子，今（17）日下午開車行經新北淡水，沒注意前方一輛勞斯萊斯停在路口等左轉號誌燈，不慎從後方追撞，導致勞斯勞斯右後方車身嚴重毀損，初估維修費曝光了。 另外，GHOST 也首次搭載最新微環境淨化系統（MEPS），空氣過濾技術有了進一步的提升。
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頂級車商專家陳先生：「它不收下去怕被盜竊，所以它又設計一個防盜，所以我手一扳，它又往下縮。」所以勞斯萊斯車商甚至製造防盜系統，讓車標不容易被偷走，而勞斯萊斯全部零件都非常貴，專家說其實小小碰撞，維修費都高達百萬起跳。 賽克斯在 1930 年代再次受勞斯萊斯委託製作高度較低版本的吉祥物，以此為駕駛員提供更清晰的前方道路視野來滿足新運動轎車的需求。 1998年福斯、BMW都曾出資買下勞斯萊斯，不過三方條件談不攏，直到2003年才確立賓利（Bentley）屬於福斯集團，而勞斯萊斯則屬於BMW集團（註：1931勞斯萊斯買下賓利，因此後來又分出去）。 這個命名的由來，是因為它與高級轎車勞斯萊斯（Rolls Royce）引擎蓋上佇立的車標「歡慶女神」（Spirit of Ecstasy）塑像十分相似的緣故。
1998年3月30日，英國維克斯集團宣佈，德國寶馬汽車製造公司將以10億馬克（約合5.71億美元）的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車製造公司。 自集團1997年10月宣佈將出售勞斯萊斯後，德國的寶馬和大眾公司爭相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鍾的大眾公司宣佈將繼續與寶馬公司爭奪對勞斯萊斯公司的收購權。 由於最終決定將由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大眾公司表示將拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌產品的經營發展修改方案。 果然，維克斯集團中兩個較大的股東對將勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。
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在星光飾板上，超過5,500顆星星圍繞著Spectre字標熠熠生輝。 除了優雅的星光飾板，Spectre 還搭載了全面新設計的SPIRIT奢華數位架構，其沿襲經典的勞斯萊斯風格。 SPIRIT架構可對汽車各項功能進行管理，並與勞斯萊斯專屬Whispers應用程式實現網際網路服務。
- 勞斯萊斯的可開蓬轎車、Cornniche轎車從2002年起停產。
- 勞斯萊斯全鋁奢華架構是高度靈活的車輛空間體盤結構，其也是極具前瞻的車輛工程壯舉。
- 101EX搭載與普通幻影相同的6.75升V12發動機，車身採用了複合碳纖維材質。
- 內飾方面的設計幾乎沒有變動，依然提供高度客製化的定製服務，並略微加粗了方向盤以提高駕駛感受。
和所有勞斯萊斯經典車款一樣，GHOST 真正的魅力在於它的座艙！ 但這款長軸版本的 勞斯萊斯女神 GHOST 在後座空間及氛圍都有不一樣的感受。 GHOST 選用後座獨立座椅後，除了配備獨立小螢幕之外，兩座椅之間配置了可用來冰鎮香檳的冰箱！ 為了使存放於此的飲品保持最佳風味，勞斯萊斯還向英國侍酒大師公會（Court 勞斯萊斯女神 of Master Sommeliers）徵詢專業意見，針對不同酒類，讓冰箱提供最佳溫度。