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行业处在变革期，有部分民营加油站由于运营模式过于传统导致经营不善，不得不将苦心经营多年的加油站低价抛售变现“逃离”，有一部分选择继续“观望”。 加德士入油 近年来，受油价震荡、数字化转型、新能源普及等因素影响，加油站行业竞争加剧，品牌、服务及产品质量竞争成为必然趋势。 在大部分加油站还在重复着传统的经营模式时，加德士中能链加油站已经具备了数字化管理、多业态经营以及高标准服务等特点。 秉持“以数据价值为基础”的经营理念，加油站将配备智慧油机、零管系统等软硬件一体的智慧油站解决方案，并发展充电场站建设运营、便利店建设运营、非油品供应链、餐饮、车后服务等，构建多元业态。 据能链透露，以此为起点，双方将继续携手拓展中国市场，在中国大陆地区（广东、天津除外）推进加德士中能链加油站的建设运营。
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1979年，雪佛龙成为首批在中国重新开展业务的跨国公司之一。 从那时起，雪佛龙在中国的业务不断增长，不经包括全面的上、下游石油经营活动，而且还积极向其中国合作伙伴提供和转让先进的技术与技能，培养人才。 雪佛龙公司还一直支持中国的的文化教育事业，积极为失学儿童提供就学机会，还为当地学校、环境保护和其他社区项目及中国青少年基金会积极的进行捐助。 高性能、重负荷、低灰分、单级的燃气发动机油。 采用独特的ISOSYN(R）技术，特别适用于要求采用满足APICF及美国EMA低灰分标准要求的燃用天然气的各种四冲程 燃气发动机的润滑。 低碱储量（碱值为12）筒状活塞发动机机油（TPEO）。
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高性能、多用途、热稳定、重负荷的极压车用齿轮油，特别适用于要求采用具有API GL-5/ MT-1级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。 雪佛龙在全球拥有59000多名员工，主要从事石油和天然气业务，包括勘探开发、炼油、销售和运输；以及化学产品的生产、销售和发电业务。 位列《财富》全球500强第五位，2009年销售及其他运营收入约为2631亿美元。 事件被推到上報，加德士並無即時公佈事件，只聯絡涉及事件的22名車主，其中一名車主因用現金繳費，公司未能聯絡。 公司又強調會按個別情況作出賠償，或代車主維修車輛，以及調查事件起因。
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1936年6月该公司同加利福尼亚美孚石油公司各出资50%成立了加德士石油公司（Caltex Petroleum Corp.），使其石油炼制和油品销售业务迅速扩展到全世界55个国家。 适用于干燥或潮湿条件下冲击式气动工具的润滑，包括：岩钻、混凝土及混凝土路面破碎机（气锤或手持式凿岩机）、打夯机。 适用于一般工业滑动和滚动轴承润滑，也可用作一般应用的多用途车用润滑脂。
适用于通常工作条件下操作的液压制动以及刹车系统，及要求采用DOT3或SAEJ1703液体的动力车辆液压控制的刹车系统（盘式或鼓式制动器）。 优质、多用途、降摩类的拖拉机液压传动油（THF）。 适用于要求采用符合APIGL-4 及主要的THF规格传动液的现代化农用、工业用轮式和履带式拖拉机以及非公路用设备的变速器、最终驱动装置与液压传动系统。 例如应用于闭式浸油式（湿式）制动器 （刹车系统） ，动力输出式（PTO）离合器，移动式液压传动系统，车用手动变速箱以及 车用齿轮箱等等。 高质量、中负荷（低极压） 的车用齿轮油，特别适用于要求采用具有APIGL-4级性能的润滑油润滑的汽车手动变速箱和驱动桥箱。
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1996年，该公司新成立了全球气体与电力部。 优质、抗氧化涡轮机润滑油（或称为透平油、汽轮机油）。 适用于各种蒸汽轮机、水轮机以及要求采用防锈、抗氧化润滑油的各种离心式、旋转与往复式压缩机，涡轮鼓风机、离心泵和真空泵的润滑。 特别适用于采用淹没润滑的螺杆式及旋转式空气压缩机。 使用寿命特长，可达普通矿物油换油期的5倍。
特别适用于要求采用API CF-4、CF 或SG 级机油润滑的各种柴油及汽油发动机。 适用于各种条件下操作的、要求采用API SJ或SH 级机油润滑的各种小型汽车和轻型卡车汽油发动机，包括气体燃料发动机。 雪佛龙（Chevron）公司是全球最大的综合性能源公司之一，也是全球最大且最具竞争力的公司之一。 凭借一个多世纪的产品创新、创造客户价值等方面的领先经验，雪佛龙为全球180多个国家的客户提供雪佛龙（Chevron）、德士古（Texaco）和加德士（Caltex）品牌的产品和服务。 正因为如此，雪佛龙与众多的全球最具规模、最成功的公司建立起了长期的合作伙伴关系。
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- 公司獨立運營，總部設立在悉尼，其業務由澳大利亞的管理層和董事會運營和決策，本地員工約3500名，並於1980年在澳交所上市。
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- 加德士公司是由雪佛龙与德士古两大油企于1936年组成的合营公司，其后两大油企于2001年合并为雪佛龙德士古，并以雪佛龙-德士古作为公司的名称。
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采用合成聚脲无灰有机稠化剂调制的特制润滑脂。 适用于在高温、高速（转速高达10,000rpm以上）或可能出现水或咸水污染的抗磨滚珠轴承、滚针轴承和滚柱轴承的润滑。 加德士入油 高性能、高温及低温、极压、复合锂稠化剂的合成润滑脂。
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到1958年，加德士的船隊成為全球第五大運輸船隊。 加德士入油 1960年代，船隊一直維持在120艘以上，當中一半由公司持有，另一半以授權方式經營。 到了1938年，其業務已伸展到錫蘭和埃及。
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通用性强，可用于各种重型车辆和工业设备的润滑。 可以用作强制循环、油平均温度高达320℃的闭式传热系统（采用冷油或惰性气体作密封） 及温度高达200℃的开式传热系统的热媒。 优质、高性能、重负荷的极压（EP）工业齿轮油。 可广泛用于重载荷和冲击载荷工况中的各种工业齿轮的润滑。
雪佛龙与中国建立的长久且富有成效的业务关系可以追溯到1913年，当时主要经营的是油灯及家居取暖所需的煤油。 到20年代，雪佛龙在中国建立的业务关系已渐趋成熟，公司在中国的主要城市经营加油站和零售点。 自30年代末期，公司开始经营加德士品牌的石油产品。 本产品系采用先进的有机羧酸盐技术（CarboxylateTechnology）生产的高性能、防 腐蚀、不污染环境的乙二醇基防冻冷却液的浓缩液。
1990年代加德士不斷提升煉油產量拓展新市場，並在1996年把總部由達拉斯遷到新加坡。 當時加德士在55個國家及地區經營業務，並佔有18%市場佔有率。 加德士的業務在第四個十年增長持續，1968年至1972年間，加德士無論在產品銷量、原油應用、煉油運作及營業收益方面，不斷刷新紀錄。 當中在1970年在日本的營業額佔全球銷售三分之一。 其他地區如印度、菲律賓、南非、台灣及南韓亦有理想的營業額。