Eprint集團發盈警，相比截至2022年3月31日止年度錄得公司權益持有人應佔純利約210萬元，預期截至2023年3月31日止年度將錄得公司權益持有人應佔虧損不少於800萬元，主要由於在2022年12月向若干合資格僱員授予購股權而增加購股權開支。 利南道66號開售 1988年8月8日由九廣鐵路公司輕便鐵路部接辦，同年9月25日配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）首期通車改稱656，總站遷往元朗（東），並提供接駁輕鐵服務。 本線有2條特別路綫，K66A來往港鐵朗屏站及大棠山道，在朗屏站至大棠路之間並不停站，只於每年紅葉觀賞季節期間（12月至1月）的星期六、日及公眾假期服務。 K66S來往港鐵朗屏站及大棠山道，途經教育路及K66之沿綫巴士站（不入黃泥墩村），只於每年紅葉觀賞季節期間（12月）的平日非繁忙時間服務。 項目於2019年2月開始上蓋工程，並在同年6月份入紙申請預售樓花同意書，現正待批中。
他認為，LPR下行對貸款利率重定價的影響仍未完全浮現，相信今年淨息差仍有下行壓力。 生柳榮提到，個人貸款利率重定價比例於今年首季相對高，期間對集團淨息差的負面影響最為明顯，相信第2至第4季的淨息差跌幅有望逐步減慢。 管理層表示，建行目前的資本充足率較高，今年有條件保持信貸投放合理增長，同時亦會著力降低資金同經營成本，優化資產結構，以穩定和提高淨利息收入表現。 【同區新介紹】利南道66號項目是由龍光地產及合景泰富合作發展，將興建6座分層住宅大廈，其中5座樓高28層，另一座高29層，合共提供295伙，每戶平均面積逾2,000平方呎，屋則已獲屋宇署於2019年6月份批出，預計關鍵日期為2022年3月31日。
利南道66號開售: 五新盤獲批預售 包括鴨脷洲利南道地王、啟德THE HENLEY第3期
據發展商透露，項目提供295伙，由6座分層住宅組成，合共295伙，主打4房2,000多平方呎單位，亦有複式、地下連花園等特色戶，將以招標形式出售，定價參考南區豪宅。 項目預計落成日期為2022年3月31日，意味項目臨近現樓，或將以現樓形式發售。 利南道66號開售 至於2017年創下當時全港地王、由龍光地產（3380）及合景泰富（1813）合作發展的鴨脷洲利南道66號項目，同樣已獲批預售，料提供295伙，預計關鍵日期為2022年3月底。
- 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。
- 項目亦鄰近新海怡廣場，設有逾150間店鋪，以名牌折扣商場及家具設計公司為主。
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- 相關設施的名稱僅用於宣傳推廣目的，未必會使用或出現於建築圖則、業權文件或其他法律文件上，有關名稱可能在發展項目落成時或其後有所改變，賣方並無作出任何不論明示或暗示的要約、承諾、陳述或保證。
項目於2018年7月31日批售，並將於8月尾開售。 發展商以「海鷗仔」為「eco rich」大使，若買家購入單位可獲贈一隻公仔。 此項目是在2018年7月政府公佈新房屋政策後，首個獲批售的新盤，每次開售時需按新房策規定，最少推出20%（即479伙）單位。 另外，此項目於2018年榮獲Autodesk建築資訊模擬（BIM）應用獎項。
利南道66號開售: 住宅
有關資料未經核實，本公司不對資料的準確性做出任何保證。 如任何人根據本資料內容作購買決定而導致任何損失，本公司概不負責。 合景泰富集團海外拓展部香港區總經理蘇維文表示，旗下與龍光集團合作發展的鴨脷洲利南道66號，受疫情影響略為拖慢工程進度，預計於今年內推出。 項目定位為豪宅，預計客源包括南區分支家庭客及內地客。 據報合景泰富與龍光合作發展的鴨脷洲利南道66號豪宅項目已獲批預售樓花同意書，現正積極籌備各項開售工作，提供295個單位，預計2022年3月落成，料主打大單位。 賣方保留權利改動建築圖則，以修改一切發展項目、住宅單位、住客會所、康樂設施或其任何部份之設計、布局及用途。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈元朗大棠臨時交通及運輸安排 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［交通通告］，2020年12月3日。
- 該單位為第1座66樓 A 室(實用面積2555平方呎),成交總價約為5708萬港元,平均呎價為約22341港元。
- 賣方對發展項目或其周邊環境、建築物及設施並不作出不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。
- 2021年3月，屋苑合共錄得19宗撻訂個案，單位分別於2018年至2019年期間成交，大部分買家採用建築期付款辦法，成交金額介乎556.2萬至2,084.2萬元，面積由307至1,086平方呎不等。
- 至於車位供應方面，項目現時未公布車位數目，但相信數量不多，住戶或需依靠附近海怡半島車位，現時月租約4000元。
項目附近巴士路線不多，僅有前往石排灣邨的95號線、前往機場的A10號線及前往鑽石山的671號線。 至於車位供應方面，項目現時未公布車位數目，但相信數量不多，住戶或需依靠附近海怡半島車位，現時月租約4000元。 兩間發展商在港項目並不算多，利南道項目至今僅為龍光地產唯一在港項目，至於合景泰富，在港的另一項目為與中資龍湖地產合作的啟德尚‧珒溋，該盤至今累售約530伙，尚餘約140伙待售。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
利南道66號開售: 日出康城6期 LP6 2座 Tower 2 Phase 6 LP6 Lohas Park
除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 由龍光地產與合景泰富發展的凱玥，位置臨海，毗鄰新海怡廣場，建有六幢住宅大廈，樓高 層，提供295伙單位，主打４房戶，另設相連及複式戶，每戶面積逾2,000平方呎。 AASTOCKS.com 利南道66號開售 Limited對於任何包含於、經由、連結、下載或從任何與本網站／應用程式有關服務所獲得之資訊、內容或廣告，不聲明或保證其內容之正確性或可靠性。 對於閣下透過本網站／應用程式上之廣告、資訊或要約而展示、購買或取得之任何產品、資訊資料，本公司亦不負品質保證之責任。 利南道66號開售 本影像只供內部培訓及參考之用，並非有關樓盤的廣告，本公司職員不得把影像轉交客戶，亦不得向外發送、轉載或披露，違者將會受到公司及/或地產代理監管局的處分。
住宅單位戶型、間隔、面積及建築圖則以政府有關部門最後批准者為準。 賣方保留權利變更、修改和更改發展項目任何部分的裝置、裝修物料和設備。 每個住宅單位內提供或安裝的裝置、裝修物料和設備以相關買賣合約的條文及條款作準。 有關發展項目不同部分之裝置、裝修物料及設備，請參閱售樓說明書。 會所及/或康樂設施的開放時間和使用均受相關法律、批地文件條件、發展項目及發展項目之公契條款和實際情況所規定和限制。 會所及/或康樂設施於發展項目入伙時未必能即時使用。
利南道66號開售: 日出康城6期 LP6 2座附近配套設施
賣方亦建議準買家到有關發展項目地盤作實地考察，以對發展項目、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 相關設施的名稱僅用遊宣傳推廣目的，未必會使用或出現於建築圖則、業權文件或其他法律文件上，有關名稱可能在發展項目落成時或其後有所改變，賣方並無作出任何不論明示或暗示的要約、承諾、陳述或保證。 利南道66號開售 項目由合景泰富及龍光於2017年2月以逾168.55億元投得，當時每方呎樓面地價約2.2萬元。 近年啟德區新盤接連推出，楊麗汶指，集團並不擔心競爭問題，整個啟德區發展除住宅外，亦有商業項目，是一個新發展區，認為需要有不同戶型的單位供應，迎合市場需求。 而且集團看好啟德區發展，單計上月該盤一個低座連花園單位以每呎逾4.1萬易手，創項目呎價新高，集團對未來銷售有信心。 【星島日報報道】近期新盤市場氣氛熱鬧，發展商亦趁勢加快部署步伐；由合景泰富及龍湖集團合作發展的啟德新盤尚．
至於由嘉里建設（0683）、信和置業（0083）及港鐵（0066）合作的黃竹坑站港島南岸第2期揚海，今日已簽署宣傳委託書予各物業代理，預計短期內將上載樓書。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 美聯旺舖營業董事楊開永指出，現正特約代理尖沙咀赫德道16號一幢全新綜合式商用物業，包括零售及寫字樓樓面。 物業總樓面面積約2.44萬平方呎，合共23層，其中地下至3樓及5樓合共五層為商舖，設獨立專用升降機；而八樓以上樓層為寫字樓，合共14層。 利南道66號開售 項目主打綠色建築概念「eco rich」，設有五大配套，包括「踏板發電系統」、「太陽能發電系統」、「雨水收集循環再用系統」、「廚餘轉化系統」和「電動車充電裝置」。
利南道66號開售: 香港新盘:观塘蓝田站KOKO MARE收近1800…
該盤提供295伙，主打4房大戶，另設相連及複式戶，為增加私隱度，每戶均設有獨立私人電梯大堂。 項目在2014年12月16日推出，並於2015年1月19日截標，吸引7間財團參與。 地盤面積14.74萬平方呎，項目可建4幢住宅，最少需要建1,600伙，而最多可建2,400伙，包括一房至三房戶，變相容許發展商打造中小型單位，估值最高約30.96億元。 由南豐集團發展的日出康城「LP6」今天以招標形式售出最後一個單位,全盤2392個單位悉數售罄,套現約207億港元。
此外，赫德道16號附近有凱悅酒店、隆堡麗景酒店等多家高級酒店，亦為可商舖帶來大量人流。 利南道66號開售 屋苑由4座61至63層住宅組成，每座再細分為兩翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，全部可直達地庫停車場，每層4伙至13伙單位不等，另附相連戶，總數達2,392伙。 2021年3月，屋苑合共錄得19宗撻訂個案，單位分別於2018年至2019年期間成交，大部分買家採用建築期付款辦法，成交金額介乎556.2萬至2,084.2萬元，面積由307至1,086平方呎不等。 2017年3月，項目開展上蓋工程，並豎立塔式起重機。 同年年中，遠洋地產正式完成參股此項目的程序（佔40%），使此項目成為南豐與遠洋首個合營項目，亦為遠洋在港首個地產項目。