八達通在官方網頁及社交網站Facebook公布消息後，不少用戶反映增值遇困難，要求八達通交代多扣費用會如何退還。 亦有受影響客戶批評增值失敗，信用卡扣了錢，且熱線又長期無人接聽；另有以八達通領取電子消費券的手機用戶表示，八達通狀態顯示「失效」，憂影響剛領取的電子消費券會「無咗」。 2000年，九巴透露絕大部份的巴士車費是以八達通收取，只有極少部份是靠輔幣收取。 例如於2009年的標準，過半數的紅隧過海線是收費是HK$9.3，就需要至少五個輔幣（一個$5、兩個$2、一個$0.2及一個$0.1）。 由於上車前不用花時間準備輔幣，使用八達通比使用現金方便得多，成為八達通迅速普及的主因之一。 大部分「銀行發行版八達通」在推出初期並未有附加EMV晶片，後期才陸續加上，只有大新銀行發行的「大新八達通App卡」是在推出時已附有EMV晶片，以配合香港銀行卡晶片化計劃。
三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程兩次，票價HKD$350，並包括HKD$50可退還按金。 三日無限次乘搭港鐵、輕鐵、港鐵巴士（新界西北）（機場快綫、東鐵綫頭等、港鐵接駁巴士、及羅湖站及落馬洲站除外）+機場快綫車程一次，票價HKD$250，並包括HKD$50可退還按金。 諾基亞也於2002年推出了「八達通諾基亞手機電池蓋」，使一部手提電話成為八達通。 這款電池蓋專為Nokia 3300/Nokia 3310手提電話而設的。 於2012年7月18日推出，两种版本均不設押金，只發行成人版本。 於2016年推出「一卡一芯雙錢包」新制式取代「一卡兩芯」制式 。
八達通扣錢: 八達通報失
八達通卡有限公司公布，手機八達通卡暫時未能提供線上增值服務，呼籲市民可到便利店或車站等實體渠道，以現金增值，重申交通和零售支付不受影響，而該公司會盡快恢復線上增值。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 八達通扣錢 另外，由於在香港以外(除深圳)並無增值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動增值」，現時的增值額已調升至500元一天。
辦理餘額退款後卡片歸還持卡人，但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動。 個人八達通方面，2004年11月1日起發出的個人八達通，於任何時間退還會收取HK$10，在此之前發出的個人八達通則不收退卡手續費。 八達通扣錢 现在深圳和香港两地都有销售八達通與深圳通合作，推出於深圳及香港專用的「互通行」智能卡，可以在深圳的各大深圳通销售点、便利店以及香港的部分OK便利店买到。 而首期发行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。 香港警務處在過往多次憑藉八達通而成功偵破罪案，除了能夠追蹤疑犯的行蹤及交易紀錄外，亦能夠協助人員辦認死者的身分。 在深圳地铁各站设置的深圳通銀行卡自助增值机除了可以增值深圳通外，也可以增值八达通。
八達通扣錢: 八達通退款欠清晰
【港鐵附例】近日有「飛躍道」愛好者在港鐵南昌站內「瀡滑梯」。 該名男子的行為除了對自己和他人的安全造成危險，其實亦違反了《港鐵附例》，有機會被罰款！ 《香港財經時報》趁今次機會，為大家整理多條鮮為人知的港鐵附例及罰則。 昨日的馬拉松賽事不乏星級跑手，當中以10公里賽事最多藝人參加！ ViuTV男神陳安立以47分58秒完成賽事，在20,341名參賽者中排第430位，成眾藝人之冠，保錡則以55分12秒成為第2名，第3名是56分29秒的C AllStar成員釗峰。
部份設有八達通閱讀器的商店都可為八達通增值，包括7-11便利店、OK便利店、百佳超級市場、惠康超級市場、麥當勞、美心MX、大家樂、大快活等快餐店。 2001年1月17日：油蔴地小輪放棄經營渡輪業務，其在聯俊達有限公司的股份由新世界第一巴士和新渡輪接手。 1997年第一代的八達通卡卡面左上角印有營運公司聯俊達的標誌，到2002年改名為「八達通卡有限公司」再發新卡時該標誌已消失。
八達通扣錢: 胡亂扣錢無王管 八達通變發達通
問到4間電子營辦商中的後續發展，方保僑同樣對八達通抱持樂觀態度。 他解釋，市民另外申請一張八達通作消費券用途，滿足市民期望保障私隱的心態。 而八達通亦不必安裝App，付款過程簡便，相信較多市民將選擇八達通領取消費券。 不少港人習慣用八達通消費，「嘟一嘟」即完成交易，惟少有定期查數。 近日有市民搭巴士後，竟發現其八達通卡於同一分鐘內出現兩次交易，質疑被扣錯錢，即網上呼籲大家「要睇清楚呀」。
最令人憤慨的是，八達通公司一直隱瞞事件，猶如設下交易陷阱等待市民自投羅網，連一個最簡單的提示也沒有，處理手法極為惡劣。 其實，八達通扣錯錢已經不是第一次，當年曾揭發乘客利用易辦事為八達通增值，雖然未完成交易，仍被扣除款項，可見冰凍三尺，非一日之寒，八達通系統漏洞多多，已非一朝一夕的事。 記者昨到港鐵旺角東站的服務站觀察，發現使用服務的市民不算多。 另一位用戶謝先生則指，服務站指示不清晰且操作困難：「查完都唔知係咪有扣多錢！」他說，系統只顯示最近十次交易紀錄，未能呈現多扣錢的全部情況。
八達通扣錢: 港鐵附例｜1. 禁止攀上及攀越牆壁、欄柵等
昨天在店拍八達通，表示未完成交易，我再拍都冇反應，睇番電話app表示已扣數，商戶表示沒有收到，話晚上查 … 2011年5月10日，PLAY More Limited推出「八達窿」模擬器應用程式，短短兩天，已登上App Store免費程式第一位。 八達通稱，據八達通和商戶簽訂的開戶協議，商戶只可收取貨品實際價錢，如不按開戶協議收取額外費用，例如手續費等，八達通有權取消該商戶資格。 八達通扣錢 八達通正核實該商戶是否在接受八達通付款時有額外收取手續費，如有違反協議，將對該商戶採取合適行動。 其他八達通讀寫器款式包括於影印機使用的插卡式八達通處理器、小型多功能及便攜式處理器等，多以水平式安裝，相信較少機會有「誤嘟」情況。
內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。 香港民眾近日發文稱，新冠疫情至今已有3年多，內地銀行卡和電話卡等長時間未使用，需重新辦理或到銀行更新資料等，「不然手機電子支付就用不了」。 另有內地網紅近日發布「挑戰在香港一天只說普通話」的影片，稱遭歧視。
八達通扣錢: 租用版八達通
長遠來說，考慮到租用八達通讀卡器的月費，一次性購入其他讀卡系統較便宜。 八達通扣錢 八達通扣錢 因此，一些學校或住宅決定不使用八達通，而是自行設立自己的感應式讀卡系統。 下表所示的乃常設的八達通卡產品，除注明「銷售版」外，其餘皆為「租用版」八達通卡，而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。
- 而個人八達通或採用增值服務用戶，因公司有其個人資料，已獲支票退款。
- 晶片內置在信用卡大小的塑膠卡片，替卡片加值後放在接收器上即能完成付款過程。
- 其實，八達通扣錯錢已經不是第一次，當年曾揭發乘客利用易辦事為八達通增值，雖然未完成交易，仍被扣除款項，可見冰凍三尺，非一日之寒，八達通系統漏洞多多，已非一朝一夕的事。
- 2014年，八達通更與阿里巴巴旗下的支付寶及淘寶網合作，推出網上付款服務，將八達通直接拓展至網上購物應用。
- 八達通卡有限公司公布，手機八達通卡暫時未能提供線上增值服務，呼籲市民可到便利店或車站等實體渠道，以現金增值，重申交通和零售支付不受影響，而該公司會盡快恢復線上增值。
- 八達通否認鬼崇無通知得獎者，指過去多月分別透過電視和報章廣告、新聞稿、八達通網頁及電子通訊等不同渠道，廣泛向外公佈活動詳情及得奬名單的公佈方法，並指出所有可聯絡的個人八達通及附有自動增值功能八達通持有人的得獎者，都會由公司專人通知領獎。
- 目前，只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。
（香港文匯報記者 張弦）特區政府將於本周四（4月7日）向市民發放第一階段電子消費券，預料會刺激市民外出消費。 財政司司長辦公室財政預算案及稅務政策組主任王學玲昨日（4日）在電台節目上表示，今次消費券使用期較長，呼籲市民視乎疫情彈性使用，無須急於外出消費，並預計商戶較後時間會推出更多消費券優惠。 她續指，如市民近日遺失八達通卡，仍可致電熱線或透過網上更新資料，但最快要到下月1日才能領取第一期消費券；至於另外三個電子支付平台則可於更新資料後的一星期至兩星期後獲補發。 立法會議員王國興批評，服務站顯示的交易紀錄有限，此等補救措施毫無意義，促八達通徹底檢討及向市民交代，以釋除疑慮。 八達通卡行政總裁張耀堂承認事件可以處理得更好，盼能吸取教訓，日後多作檢討。 他解釋，若客戶曾因未完成交易而遭收多錢，系統會顯示退款字眼並自動退款，用戶一旦懷疑被收多錢，也可自行聯絡八達通公司查詢。
八達通扣錢: 八達通私隱資料事件
而因應港珠澳大橋香港口岸將開通，巴士公司會提供機場巴士（即「A」線）及北大嶼山對外巴士（即「E」線）的巴士轉乘優惠，方便市民往來香港口岸。 有乘客反映部分九巴循環線及獨營過海線，乘車時擬享用優惠卻被無故多扣錢，致電九巴投訴後才知道「魔鬼在細節」。 運輸署指2015至17年接獲124宗有關九巴的轉乘投訴，會要求巴士公司調查及改善。
2013年5月中，報章報導八達通再隱瞞扣多錢，原來推出16年來，最少有133萬人次遭「掠水」，涉款逾1,330萬元。 不少卡主拍卡太快，交易未完成仍遭扣錢，但八達通卡公司未大規模聯絡卡主，當時才設立「多功能八達通服務站」，供卡主拍卡自助退款；而且系統2009年前沒紀錄，故該12年多扣款項未能退回，改成立慈善基金令卡主「被捐款」。 受事件影響，八達通公司宣佈，八達通控股及旗下所有子公司今後均不會再向第三者提供客戶個人資料作市場推廣用途。 是次事件八達通收受利益4,400萬，議員、市民及抗議團體均認為，八達通應把所得的利益退還予受影響客戶。
八達通扣錢: 八達通讀卡器過敏 販賣機易誤嘟卡扣客錢
當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。 從2020年10月1日起，八達通公司對不常用八達通收取不常用八達通行政費。 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無增值或作支付用途便會成為不常用八達通，會收取$15行政費；其後每12個月收取$15，直至卡主重新使用八達通、退回八達通，或卡內的餘額及按金被扣完為止。 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。 事發前日（27日），網民Yuet Ying Chang到太和街市一間售賣釀魚肉食品的檔口買$40的魚肉，事主擔心衞生問題，故以八達通付款。
發言人指據快速支付系統設計，逾時未有回應的指示會被取消，所以客戶不會蒙受損失。 八達通扣錢 不少市民使用由香港金融管理局推出的快速支付系統「轉數快」轉帳服務，其中一項便是轉帳至八達通應用程式的個人「八達通錢包」。 市民何先生指，前日下午嘗試用「轉數快」轉帳100元至「八達通錢包」，連續試了5次，銀行戶口扣除了款項，惟未在八達通程式上顯示。 消息公布後，不少用戶在八達通公司專頁反映增值遇到困難，要求八達通交代多扣費用會如何退還。
八達通扣錢: 增值及偷值傳說
最近才推出之「的士八達通」收費系統竟出現交易未成功照扣款個案，無端損失的乘客更被要求即時再以現金支付車資，變成雙重付款。 立法會議員與學者均對八達通公司業務質素深表質疑，要求正視問題並完善系統。 (綜合報道)(星島日報報道)本港過去五年發生兩萬三千多宗巴士八達通扣錯錢個案，五家巴士公司平均每年向乘客退款達四百至一萬九千元不等，單單去年便發生七千七百多宗扣錯錢個案，按年大增百分之三十二，尤以九巴最嚴重，佔當中七成個案。 運房局解釋，巴士扣錯錢主要涉及人為因素，例如車長未有正確調校收費器，巴士公司正探討採用自動調整車費的收費系統可能性。 單計去年多收車費個案便有七千七百三十三宗，按年升百分之三十二，亦比二○一○年累積升一點八倍。
八達通扣錢: 香港以外的發展
不過，此安排除了新卡之外，也影響現有的租用版個人八達通，除非用戶是18歲以下，又或者60歲以上。 面對近年社會興起網上購物，八達通於2019年推出可充值的虛擬Mastercard（扣帳卡），用戶付款時將從八達通銀包直接扣錢。 不過，八達通本周三（9日）通知用戶指，若以八達通卡領取消費券，在消費金額達5,000元前，將暫停八達通卡餘額轉帳至八達通銀包，即意味用戶屆時難以透過虛擬Mastercard，於網上使用消費券購物。
八達通扣錢: 使用方法
八達通卡公司指，平均每二萬一千次交易便會發生一次，平均每宗金額少於十元。 第一期消費券於4月7日已發放給合資格的香港市民，為了吸引大眾消費，不同商戶推出各種優惠「搶客」。 而最近有市民使用八達通在便利店買報紙時，發現原本$10一份的報紙被收取$1,000，幸好該名事主有檢查單據，而他朋友在網上提示大家時刻注意付錢記錄，但同時揭露消費券漏洞。 八達通公司回覆《香港01》時表示，經調查後發現該名乘客除被扣除5.1元的車資之外，另一項顯示的7.9元交易，其實是退款而非扣款，並沒有發生重覆扣款的情況，只是剛好扣款與退款在同一分鐘內進行，才有此誤會。 《香港01》記者就措施向八達通公司查詢，八達通回應稱，早於三年前，即2017年6月，已宣佈及通知客戶，會推出「不常用八達通行政費」，目的主要是希望客戶經常使用其租用版成人八達通，又表示會繼續提醒客戶可如何避免繳付「不常用八達通行政費」。
若於發卡後90天內退回iPhone 或 Apple Watch内的八達通，或Huawei Pay 八達通，將收取港幣11元的手續費。 交易時，如太快將實體八達通卡、iPhone 或 Apple Watch或華為流動裝置移離讀寫器導致交易未能完成，請將該八達通再次輕觸同一讀寫器，直至交易完成。 本公司職員絕不會透過電話向您索取賬戶密碼，亦不會以預先錄制的語音訊息致電聯絡您。
八達通扣錢: 乘客氣憤盡失信心
但亦有不少遊客會在離開香港前退還八達通卡，為應付遊客短期內退還的龐大行政費用，八達通公司會向購買卡後3個月內退還不記名租用版卡片的使用者收取HK$11手續費，八達通公司亦曾經只收取HK$7及HK$9作為手續費。 港鐵在車費優惠上，因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本，同時為推廣使用八達通，當乘客使用八達通乘坐鐵路，大部分車程收取的車費比單程票便宜。 而在支付優惠票價收費時（例如巴士的小童、殘疾人士、長者收費），讀卡器會發出音調較高的「嘟」聲。 如果讀卡器發出音調比前兩者更高的音調時，則是代表交易未完成，閱讀器的紅燈會亮起。 常見原因是卡並未對準閱讀器、交易時餘額等於或低於HK$0、或交易後餘額超出備用餘額。 楊總結稱，該WhatsApp訊息中有關八達通被隔空偷錢的部分應該是假的，然而外國信用卡被隔空偷取個人資料的事件，則的確曾經發生。
其中，AlipayHK近年積極進軍交通工具，最近更登陸港鐵及巴士。 雖然市民較常使用AlipayHK於淘寶購物，但香港多間網購平台僅接受信用卡付款。 不過，AlipayHK最近為了擴展至網購市場，繼八達通後登陸掌舖Boutir，因此其覆蓋的網店，相比WeChat Pay HK更高。
八達通扣錢: 手機八達通線上增值一度故障 下午回復正常 增值失敗將自動退款
2013年3月，八達通宣佈正與網絡供應商合作商量及討論合作，將八達通與SIM卡結合，透過手提電話提供八達通服務，預計於同年推出Octosim，即附帶八達通功能的SIM卡，長遠發展至可以應用於網上購物。 同年10月，八達通聯同電訊盈科流動通訊推出「八達通流動電話卡」，推出初期只適用於6款具備近場通訊功能的手提電話。 八達通行政總裁張耀堂表示會測試在其他型號手提電話機推行新服務，及與其他網絡供應商討論合作的機會。 表中數據涵蓋未完成交易及退款的最新狀況，顯示所錄得的未完成交易總額，以及在全港所有7-Eleven便利店、九巴及龍運巴士、設於指定港鐵站的八達通服務站或八達通App取回退款的總額。
八達通扣錢: 網民熱話：太和街市蠱惑收銀多扣八達通 買$40收$92
他建議持有Pay Wave visa信用卡的人士採取措施預防資料被盜。 一個月後，八達通卡公司指當時有市民曾前來更換燒壞的卡，未知是否與傳聞有關，但該公司指人為破壞是不會獲賠償，破壞者換卡時要另付按金。 香港城市大學電子工程學系副教授鄭利明指，八達通卡內藏金屬，在微波爐內應該會著火，卡會報銷，熱能亦會把膠熔掉。
有網民在Facebook群組上傳藥房收據，指有市民用八達通卡在葵涌廣場附近藥房購買價值港幣7元的地捫罐頭裝粟米後，查看收據時發現藥房職員一共收取他587元，而580元的紀錄則屬上一位顧客購買的安宫牛黄丸。 民建聯立法會議員劉國勳批評，八達通的新措施不合理，因用戶最初申請八達通時並無預計按金會被扣減，新措施是單方面改變做法，如同「掠奪市民財產」。 他又指，疫情下有些香港居民身在外地未及回港，又有些旅客仍持有以往到香港旅遊時申請的八達通，如因新措施被扣減餘額及按金，做法無顧及這班用戶的感受，建議擱置新措施。 除了留意拍卡聲響，市民透過八達通的網頁、「八達通互動語音電話系統」，以及指定港鐵站及商場內的「八達通服務站」等查看是否需要換卡。 另外，如市民曾在八達通應用程式登記其八達通卡，應用程式會有相關換卡通知。 八達通卡公司今次新增的逾期更換行政費，將會在三個月通知期後、即舊八達通卡失效後，設一年寬限期，讓持舊卡的市民可退回失效舊卡或免費更換新卡。
時代進步，今時今日嘅八達通唔止可以當車票，仲可以當錢買嘢，功能就好似一個電子錢包。 嗱，既然係錢包，梗係要好好管理啦，偏偏八達通公司烏厘單刀，搞到成個系統千瘡百孔甩甩漏漏，問題百出醜聞多多，市民成日蒙受金錢損失，真係畀佢激到「嘟」一聲。 【本報訊】疫情期間，市民擔心會透過紙幣或硬幣染疫而改用電子貨幣。 不過，有網民在街市買餸時卻遇上蠱惑收銀阿姐，事主用八達通付款，事後才知被多扣五十二元。