油麻地、旺角舊區有三千三百多幢舊樓，重建工作艱巨，若由市區重建局獨力承擔，要做超過一百年，兼虧蝕四千多億元。 八文樓重建 市建局建議引入至少三種新規劃工具，包括地積比率轉移等，增加重建誘因，吸引私人發展商參與。 報告提出，舊區重建計劃必然會增加地積比率，令人口密度更高，這可能導致重建後的市區容易出現大量的所謂「牙籤樓」，造成人口密度提高、交通擠塞、空氣質素下降、缺乏休憩用地、缺乏社區土地和空間、提高傳染病傳播風險等的不良影響。 而中部海域的填海，則可以透過轉移舊區重建的發展權以及推行新發展，為舊區重建提供出路。 針對市區老化問題，特區政府2017年委托市區重建局（市建局）展開研究，探討油麻地及旺角兩區土地使用效益及復修模式，希望以更佳方法善用土地，應付社會各種發展需要。
至於研究範圍北面的「水道公園」，則會重開彌敦道至界限街一段的鋪面渠，類似韓國清溪川般在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發展亦可能會有摩天大廈的設計，沿途商業街會以特色建築提升吸引力。 中原胡鴻洲表示，市區重建局早前公布有意將八文樓重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，有資深投資者趁勢貼市價放售上述單位。 他續指，該投資者有感年事已高，近日陸續減持旗下物業，於佐敦、油麻地一帶放售約14伙舊樓物業，當中佔一半為八文樓單位。 香港工程師學會結構分部前主席劉志健指出，涉事的單位日久失修，或有即時危險，建議整幢大廈也進行檢查和維修。 八文樓重建 八文樓重建 黃舒明則促請屋宇署加強主動巡查外，市建局對未來重建區域應加碼提供維修基金，令市民不會受制於經濟問題而漠視樓宇失修風險。
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中原地產香港高鐵站分行經理胡鴻洲表示，市建局早前公布有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，令佐敦「八文樓」再成市場熱話。 有資深投資者趁「八文樓」在市場聚光燈下，罕有地貼市價放售7伙「八文樓」，叫價合共5,228萬元。 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。 文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。
知情人士指，中銀保監會上周與部分全國性商業銀行開會，了解新一輪居民提前還貸的情況，並要求商業銀行匯報受影響的存量房貸規模，以及銀行應對相關壓力的舉措。 其中一名知情人士指，監管部門要求商業銀行保持居民提前還貸渠道暢通，如何處理存量房貸利率也是監管和銀行關注的問題之一。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。
八文樓重建: 油旺變天｜八文樓重建藍圖曝光 地標式綜合發展區 創200億收入
97年便來港定居的Judy，在八文樓租住了一段長時間，中間一度搬離至鄰近港鐵站的廟街居住，但她很快發現廟街「very crowd and loud（擁擠及嘈吵）」，治安亦告一般，於是2013年又搬回八文樓居住至今，前前後後合共10多年。 Judy稱家人持BNO護照，已陸續赴英定居，唯獨她留下香港一個人生活，2019年反修例運動後，本港掀起移民潮，家人積極規勸她到英國團聚，但她始終留守本港，稱早已習慣走到八文樓街上與街坊鄰里打招呼，愛上這裏環境恬靜，本地與非華裔居民相處生活沒有隔膜。 「It likes Lan Kwai Fong, but those for rich people, here for residents.（這個社區像極蘭桂坊，但那裏為富人而設，這裏全都是基層居民）」。
為解決油旺重建缺錢及缺地的困局，韋志成表示，必須設法「創造容量」，首先是充分利用現有的規劃工具，達到規劃提升的效果。 市建局建議，彌敦道維持是商業用途中軸，沿彌敦道地皮地積比率由12倍，提升為15倍，配合放寬高度限制，創造重建生機，吸引私人發展商重建。 而地標式地盤將命名「接收地盤」，市建局去年完成油旺重建研究後，建議區內可建至少5座摩天大樓，全高過朗豪坊的樓高255米；分別擬座落於太子水渠道、旺角街市、油麻地果欄及渡船角一帶。 這些地盤的建築密度獲准增加，容許跟「送出地盤」的建屋容量合併，最多可獲額外建築面積上限兩成。 油麻地／旺角佔地逾210公頃，老化失修嚴重，區內有3,300座私樓，但當中約4分之1缺乏重建潛力。 這批舊樓舉例如渡船角「八文樓」，現時共有住宅3,200多伙，地積比率高達17.6；可是現行法例的市區可建地積比上限是9，即「八文樓」日後重建時，須減可建樓面，新建單位數量或只餘一半。
八文樓重建: 工具
市建局以油麻地「八文樓」所在的地盤為例，倘若以新方法推動重建，可從虧蝕四百億元，變成倒賺二至三百億元，助推展其他項目。 八文樓重建 (星島日報報道)隨有利可圖的市區重建項目陸續上馬，近年舊區重建步伐亦開始放慢。 於過去二十年，油旺區內只完成一個大型重建項目，以及約五十個住宅重建項目。
- 特區行政長官林鄭月娥去年10月在施政報告中指出，本港樓齡達50年或以上的私樓，過去10年已由3,900幢增至8,600幢，加上全港近5,000幢「三無大廈」日久失修問題，故須從多方面加快重建更新步伐，樓齡逾50年的「八文樓」便屬市區重建局「油旺研究」重建範圍之一。
- 至於轉移地積比率，意指將一個地方或樓宇未用盡的地積比率，如休憩用地、舊樓、古蹟建築等，轉移至另一地方，增加後者的總建築面積，是轉移土地發展權的其中一個形式。
- 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。
- 填海計劃帶來的土地，不但可以提供充足的臨時安置空間以遷移居民，大大提升重建效率，更可以藉此重塑香港，提高生活質素。
- 逾50年樓齡的「八文樓」位於佐敦道渡船角，地理位置優越，在步程10分鐘內可以到達佐敦站、九龍機鐵站及高鐵西九龍總站。
- 有報道指，政府已經委託銀行安排發行首批代幣化綠色債券，涉資8億港元，以推動金融及數碼化資產持續發展。
在開售的時候，文華新村的3,000多個單位以接近1.6億售出，令發展商獲得不菲的利潤。 除了多個香港樓盤資訊外，House730亦提供不同類型的樓市資訊，包括地產新聞、成交數據等等，讓你成為精明買家或租戶。 報告建議將現時果欄位置將活化保育，並於巧翔街興建一幢現代化設施大樓作批發，研究於新大樓地底興建一條專用隧道連接新大樓及果欄，容許批發貨物經地底搬運而毋須佔用路面，上蓋則提供商業發展如服務式住宅及地下提供停車設施。 至於旺角方面，報告研究範圍建議將於旺角東水渠道一帶重開鋪面渠，情況類似韓國清溪川般，可於在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發，沿途亦有商業街，配以特色建築提升吸引力。
八文樓重建: 樓盤編號# 2532679
以佐敦渡船角的“八文楼”（八幢名字以“文”字为首的楼宇）为例，在上世纪60年代兴建，发展密度已达17.6倍，超过现时规划标准的九倍，重建后可建约2200个单位，较现时3286个单位，减少1000个，因此重建无人问津。 居住匯安里的馮伯伯則告訴記者，他家門前的兩塊空地，原本都是舊樓，其中一處拆了建成小型休憩公園，但缺乏管理，成為養蚊之地，另一處則因找不到業主，拆除後空置了十多年，至今無人問津，成為野草園。 屹立超過50年嘅佐敦八文樓即將面臨拆卸，而文華新村的獨特環境亦成為不少電影的拍攝場地，例如由杜琪峯執導的《大事件》。
據她統計，單是八文樓便有超過2,500名非華裔居民聚居於此，當中包括尼泊爾、印尼、非裔、菲律賓、泰國，或少部分白人，其中大約1,500人持香港身份證。 她擔心政府部門一旦落實拆遷重建，又沒有任何短中長期支援，非華裔居民最終流落街頭，形成其他社會治安問題，最終只會令政府尷尬，希望政府審慎而行。 為確保樓宇安全，屋宇署昨日已安排政府承建商為有關單位露台加裝臨時支撐，又表示業主倘未能在指定時間內遵辦有關命令，署方會考慮指示政府承建商進行有關工程，然後向業主收回相關費用。 經民聯油尖旺支部主席及旺角北地區主任黃舒明指出，油尖旺區內部分大廈法團及居民均憧憬收購重建，不太願意花巨資大維修，加上疫情導致經濟下滑，市民無財力顧及大廈管理事宜，令該區大廈失修情況較其他地區更嚴重，舊廈失修問題危如纍卵。 油麻地、旺角旧区有三千三百多幢旧楼，重建工作艰巨，若由市区重建局独力承担，要做超过一百年，兼亏蚀四千多亿元。 市建局建议引入至少三种新规划工具，包括地积比率转移等，增加重建诱因，吸引私人发展商参与。
八文樓重建: 大廈外觀如宗教祝福手勢
陳學鋒說：「『星鑽』的重建，歷時11年，過程艱難，要用『尚方寶劍』處理業權問題。」陳學鋒所說的「尚方寶劍」是指市建局收購舊樓可以不設收購下限，亦即收回的業權不足八成，也可以透過「土地收回條例」收回土地，而一般的私人發展商，則需要收回八成業權，才能申請強行拍賣。 餘樂里、正街的這一重建項目，涉及80個業權，市建局當時透過協商僅收回61個業權，佔全部業權的76.25%，最終透過「土地收回條例」成功處理了業權分散難收回的難題，而私人發展商這方面難以媲美。 「這裏三棟唐樓，私人發展商早就想收購重新發展，但七個業主只找到了四個，直到今日未能重建，發展商僅以兩年租約，出租給我們。」陳女士在第二街98號地舖經營建築材料店，三棟相連的唐樓，拆了一棟，另兩棟只剩樓上有幾名劏房住客，地下店舖也只剩她一家。 樓宇復修是市區更新的重要一環，能有效延長樓宇的使用期，並讓居民安居樂活。 為更有效推動業主為樓宇進行維修及保養，市建局重新整合各項樓宇復修支援及資助計劃，推出一個一站式「樓宇復修綜合支援計劃」，旨在讓有需要的業主更容易申請及獲得各項樓宇復修支援及資助。
有圍封現場的警員向記者表示，目前該樓宇目測無即時危險，惟1年前上址曾有人求助，早前屋宇署人員亦有到場視察並於門外張貼通告，但未能聯絡業主了解，而維修單位亦應屬業主責任。 舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！ 東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。
八文樓重建: 業主放盤
糖水雄現時傍晚營業至半夜，80至90年代曾營業至凌晨三至四時才收舖， 當時正值渡船角的黃金時代。 雄哥指當年尖沙嘴夜夜笙歌，市道暢旺，「好多夜場度做嘅人都住喺度，就算係夜晚兩三點呢度都好多人，所以都有廿四小時茶餐廳，兩三點你想搵位都未必有」。 直至夜生活行業式微，渡船角亦迎來巨變，「沉咗落嚟，夜晚死寂」，店舖亦改變策略，不再主打區內客，而是尋外區客源，「好多舖呢十年都轉嚟轉去」。 但隨著填海起樓，店前景色多年來離不開地盤，現在停車場對開是港鐵柯士甸站及連接九龍站的天橋 。 雄哥相當感慨，「曾幾何時真係接受唔到，泵沙填海起樓，下晝坐門口食個飯，真係食沙……喺度行幾個轉返到屋企，你會發覺個頭有沙」，他記得文景樓住戶因此獲免費安裝冷氣機以減低影響。
文華新村由8幢物業組成，樓齡最高一幢已達57年，共提供逾3,000伙。 資料顯示，項目於今年首9個月期間，只錄約64宗轉讓登記，單計過去兩個月的買賣成交量，已佔今年首9個月成交總量近30%，反映交投突然急速上升。 八文樓重建 八文樓重建 而附近地區如文昌街公園亦同時會改建成為不同功能和主題的大型休憩空間，如寵物公園、表演場地等、公共停車及公共交通設施以及連接西貢街、佐敦道行人天橋和西九龍高鐵站的行人通道等等。
八文樓重建: 社區重建
倘若計劃全面執行，位於水渠道的「金魚街」、亞皆老街先達廣場，以及旺角街市周邊的市集，未來都有可能消失。 事涉一個社區的巨大變化，只花費一周時間便由特首「一錘定音」，這種做法連跟政府打交道多年的區議員也感到驚訝。 外電引述知情人士指，在存款利率及房價雙雙承壓之際，更多內地民眾選擇提前償還房貸，以減輕債務及利息負擔，而商業銀行將如何應對居民大量集中還貸的壓力，已引起金融監管部門的關注。
不過，今次市建局破天荒運用轉移地積比率為舊區重建開路，若落實勢令該區的規劃大變身，特別是八文樓因地理上鄰近高鐵站及西九，發展潛力獲得釋放。 地積比率是用作計算樓宇的總建築面積與地盤面積的比率，每個地段及建築物都有相應的地積比率，通常住宅的地積比率最高約8至10。 假設一個面積10,000平方呎的地盤，地積比率8倍，即總建築面積為80,000平方呎。
八文樓重建: 地盤可擴張至5公頃
韋直指市建局現只有500多億元資產，單靠局方無可能完成八文樓重建，須靠私人市場力量。 報告建議重建旺角街市，建立特色市集大堂在新大樓內，保留街道特色的同時，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，以構成一個全新的休閑和社區地標體現地區文化和特色。 八文樓重建 文華新村以「文」字開頭，分別為文蔚、文昌、文耀、文苑、文輝、文英、文景與文華樓，所在渡船角原屬三十年代填海地，前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司煤氣廠，其後再發展成大型私人屋苑，其地理位置鄰近碼頭，吸引大批富人入住，著名影星陳寶珠、成龍、洪文寶、元秋等七小福與師傅于占元曾居於文蔚樓。
八文樓重建: 學者： 重建發展與更新重建可並存
韋志成表示，重建藍圖必然需要政府、市建局及私人發展商參與才能達成，市建局未來會在上述指定的重建地盤推展「先行項目」，亦會在其他地區嘗試應用街道整合及地積比轉移等方法，亦會研究鼓勵私人發展商參與重建的誘因，加快重建步伐。 其中，油麻地南西九龍門戶綜合發展，範圍覆蓋渡船角一帶，因涉及樓多人口密集的「八文樓」（即文華新村），料逾3,000個舊單位逾萬人口受影響，最受注目。 在重建藍圖中，該處可發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 【Yahoo 新聞報道】「八文樓」是佐敦渡船角的標誌，以斜面建築、自成一角的小社區見稱。 「糖水雄」在八文樓之一文景樓開業30多年，老闆雄哥也是八文樓的老居民，見證大時代變遷：店門前由海景變地盤景，區內夜生活由盛轉衰，其「斯文」客人竟是被警方追捕的賊王季炳雄。 對於該店或受重建波及，雄哥打算順其自然，退休告別渡船角；其兒子則冀以活化形式保留八文樓，而非以千篇一律的商場及豪宅取代。