國泰航空(00293.HK)表示，日本當局繼續限制航空公司營運由香港前往日本之航班班次。 因此國泰每週只能營運72班航班前往日本，較2023年2月至3月原定計劃營運並經已獲當局批准的航班少13至15班。 為遵守最新限制，除早前已取消的航班外，還必須取消部分由2023年2月3日至3月30日往返香港及日本的航班。 山東省青島市即墨區海洋發展局，周日（12日）稱接獲市局通知，日照市附近海域發現不明飛行物，正準備擊落。
若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。 另一被納入發展範圍的渡船角八文樓，有近50年歷史，建築保養尚算得宜，外牆油漆未有剝落痕迹。 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。 部份現有地標建築物亦被納入相關範圍內，例如有半世紀的佐敦「八文樓」、旺角先達廣場等，未知有關大廈是否需要清拆重建。 有八文樓居民聽聞重建規劃消息，雖有不捨，但認為八文樓始終樓齡高，即使重建亦是好事。
八文楼: 文苑樓 近期成交
何鉅業今日親身到現場，在外部視察，他指出樓宇一樓的牆角出現明顯裂痕，可能是一樓樓板部分結構出問題，導致裂痕下部的外牆有向外移的迹象。 不過，由於大廈每層都以獨立懸臂性結構作為支撐，橫樑在樓宇內部向外伸展，承托樓板。 何鉅業指出，如果其他樓層的結構狀態良好，就不會受一樓的裂痕影響，相信大廈不會有即時倒塌的危險，「但你唔處理佢就會有危險」。 在高铁西九站附近经营的茶记「高铁星」老板黎永佳直言，不仅生意未如预期理想，现时疫情夹击，晚市少于10名客人光顾，已成新常态。
韋志成表示，「油旺研究」提出在區內引入的五個核心發展節點，由於容量較大，可多建樓面，日後多數會成為「接收地盤」，並可採取全新的規劃布局，作出一些特別的城市設計。 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。 文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。
八文楼: 即刻下載 Yahoo 新聞 app
根據運輸署網頁資料，現時上址約有100個咪錶位。 記者今午發現，大部份咪錶同一時間入錶，而且逾時後均無人入錶，或有人統一處理。 有街坊車主稱，早年曾目睹泊車黨霸佔兩至三條街道的咪錶位，更指出附近豪宅林立，車位不足，同樣會停泊上址。 市建局在2017年展開油麻地、旺角地區規劃研究，報告終於在昨日（24日）出爐。 市建局建議在區內設下5個發展節點，包括興建大型水道公園、活化果欄和旺角街市等地標。
根據運輸署網頁資料，文昌街、文蔚街、文匯街、文英街及文苑街合共有101個咪錶位。 八文樓旁空地為文匯街停車場，固定車位月租4,400元，非固定則3,200元，警方搗破的非法泊車檔月租為2,700至2,800元，相差最少400元，加上車位不足問題，車主趨之若鶩。 根據美聯工商舖資料研究部綜合土地註冊處資料顯示，1月工商舖註冊量共錄259宗，較去年12月223宗按月升… 內地與香港於本周一（6日）恢復全面通關，旅客重臨，各大主要核心區出現多宗化妝品店、藥房租賃個案。 自內地與香港全面通關消息落實後，經濟活動及商務活動亦跟隨復常，工商舖市場明顯轉活。
八文楼: 地產博客
舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！ 東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。
- 周女士居於八文樓一帶數十年，她認為「收購梗係好啦，重建咗靚啲吖嘛」，但亦指出，會不捨得多年一起晨運的相熟鄰居，不過搬遷後亦可再聯絡，及認識新街坊，相信問題不大。
- 南朝齐隆昌元年（494年），东阳郡太守沈约作《登玄畅楼》。
- 該批單位實用面積由565至850方呎不等，全數連租約，每月租金由1.98萬至2.84萬元，現時叫價580萬至880萬元，預計租金回報率2.9至4.6厘。
- 市建局油旺市區更新方案涉及212公頃，區內有3300座私樓，部分舊樓老化年久失修。
- 自內地與香港全面通關消息落實後，經濟活動及商務活動亦跟隨復常，工商舖市場明顯轉活。
- 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 (一、四、九類受規管活動) 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。
另外，區內主要屋苑包括 統一大廈,嘉文花園,富裕臺,百安大廈,康源閣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 18,250，年齡中位數為 42.7歲。 文苑樓位於佐敦文苑街2-24號（中原樓市片區：佐敦）。 星星地產發展的元朗雨後，星星地產主席及首席執行官陳文輝表示，項目望本周取得售樓紙、月內上載樓書，最快下月初開價。 八文楼 陳文輝透露，項目標準單位面積介乎逾260方呎至約710方呎，涵蓋開放式至3房套間隔，… 韦志成表示，「油旺研究」提出在区内引入的五个核心发展节点，由于容量较大，可多建楼面，日后多数会成为「接收地盘」，并可采取全新的规划布局，作出一些特别的城市设计。
八文楼: 時間：2021-05-11 04:24:16來源：大公報
附近生活极其便利，但楼价却不似附近那些楼价与建筑高度成正比的豪宅，显得颇为“亲民”，究竟为何？ 而油旺研究有正、負、零方案，市建局最終採用正方案，增加發展密度，被質疑與政府2030+規劃擬降低密度，背道而馳。 好視乎私人發展商是否願意參與，而有關投資條款是否吸引。 八文楼 以觀塘市中心裕民坊重建計劃為例，屬市區重建局歷來最大型的項目，中間出現不少波折。 中原地产香港高铁站分行经理胡鸿洲表示，市建局早前公布有意将「八文楼」重建成西九龙另一个地标式的综合发展区，令佐敦「八文楼」再成市场热话。
他又稱，水果批發於平地作業可方便上落貨，當商用大廈落成，預期需分數層安置批發市場，港府需與果商溝通，確保他們於新大樓可如常進行批發工作。 油麻地果欄將活化成為旅遊景點，同時在毗鄰的巧翔街地皮中興建多層商業大廈，用作重置果欄的批發作業，成為港版「築地市場」，至於現時果欄的建築群則保留作水果零售和其他與旅遊相關的用途。 八文楼 該批單位實用面積由565至850方呎不等，全數連租約，每月租金由1.98萬至2.84萬元，現時叫價580萬至880萬元，預計租金回報率2.9至4.6厘。 2003年12月24日凌晨3時許，特別任務連破門進入文景樓1229室逮捕賊王季炳雄，並在單位內發現大批槍械及手榴彈，成為當時一大新聞。 文華新村的獨特環境亦成為不少電影的拍攝場地，例如由杜琪峰執導的《大事件》，便曾在文華新村取景。 如果說八文樓是因為樓齡在樓價上吃了虧，那與它樓齡相若的美孚新邨，樓價似乎卻未曾暴跌。
八文楼: 業主放盤
每幢大廈都以「文」字為首，故又有「八文樓」的稱號。 資料顯示，項目於今年首9個月期間，只錄約64宗轉讓登記，單計過去兩個月的買賣成交量，已佔今年首9個月成交總量近30%，反映交投突然急速上升。 香港的士小巴商总会理事长周国强表示，据其估计，现时高铁停车场大约停泊了约260辆的士，不过亦有其他的士停泊在其他由政府提供的停车场，现时「晾车率」大约为5%，已较3月高峰时的17%改善不少。 中原地產馬鞍山迎海御峰分行資深區域營業經理胡耀祖表示，日前促成馬鞍山翠擁華庭2座中層D室易手，單位實用面積702平方呎，… 至於果欄建築群會活化保育，發展新的零售、餐飲、休閑及藝文用途，新大樓上蓋可作商業發展，包括服務式住宅。 八文楼其实官方名称是“文华新村”，位於九龙核心地带，向西望西九龙高铁站，更可远眺九龙站豪宅区，向东步行可抵达海港城，向北又是生活气息浓厚的庙街区域，向南更可以由巷陌之间，眺到一线海景。
香港唔少地方都係填海得返嚟，所以好多地方本來係海邊，過咗一段時間之後就變成咗離海邊好遠，其中一個地方就係渡船角嘅「八文樓」。 本港去年底公布與內地逐步復常通關後，本港零售市道回暖，尤其是奢侈品及鄰近口岸的商場生意好轉。 新地代理總經理陳漢麟昨日表示，屯門NOVO LAND 2B期預計下周上載售樓書，不排除下周開價，最快月… 東涌區物業向來深受機組人員歡迎，隨著航空業逐步復甦、本港跟內地通關，東涌區的交投量錄約60宗成交，按月大增6成。 周女士居於八文樓一帶數十年，她認為「收購梗係好啦，重建咗靚啲吖嘛」，但亦指出，會不捨得多年一起晨運的相熟鄰居，不過搬遷後亦可再聯絡，及認識新街坊，相信問題不大。 有油尖旺區地區人士表示，關注果欄搬遷到新大樓營運的安排，能否配合欄商批發工作需要；又認為當局有計劃重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦應盡量安排老人，在鄰近社區安置。
八文楼: 成交記錄
此外，發展商亦積極進行舊樓併購，第一太平戴維斯承土地審裁處令，昨強制拍賣西營盤水街及第三街兩個地盤，最終獲財團共以底價7.21億元投得。 至於重建旺角街市，韋志成透露會整合周邊的小販攤檔，建立特色市集大堂在新大樓內，並會加入與飲食相關的零售及表演場地，設有玻璃幕頂。
他憶述，當年居於明渠附近，會有異味傳至屋內，對於市建局的重建規劃建議，在區內重設水道，笑言會對現時工程技術有信心，「應該唔會以前咁臭」。 其中水街8、8A、10、10A號及第三街155號地盤，地盤面積約3,009方呎，現為5層高舊樓物業，成交價3.55億元。 至於第三街145、147及149號舊樓，佔地約3,491方呎，則以3.66億元強拍成交。 若以地積比率9倍重建發展，兩個地盤可建總樓面分別約27,081方呎及31,419方呎。 至於研究範圍北面的「水道公園」，則會重開彌敦道至界限街一段的鋪面渠，類似韓國清溪川般在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發展亦可能會有摩天大廈的設計，沿途商業街會以特色建築提升吸引力。
八文楼: 重建後設甲級寫字樓、酒店
附近生活極其便利，但樓價卻不似附近那些樓價與建築高度成正比的豪宅，顯得頗為「親民」，究竟為何？ 八文樓又稱文華新村，位於佐敦渡船角，樓齡已有約60年，8幢樓均以「文」字起首命名，故稱「八文樓」。 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。
高铁表现未如预期，加上疫情影响，令邻近的佐敦渡船角「八文楼」一带，租金有所下降，仍很多商家不愿意续租。 在疫情下，高铁站更因港段高铁1月30日起停运，关闭至今已停近8个月。 八文楼 近年嚟觀塘都成為唔少工廠、寫字樓嘅集中地，每逢返工放工時間，都會有大塞車嘅情況出現，甚至仲有網民開埋啲專頁每日「問候」觀塘，可想而知情況係幾嚴重。 唔講又唔知大家知唔知，其實觀塘呢個地方係有一條叫做觀塘…
八文楼: 建議進行臨時加固
市建局在油旺研究報告中，提出幾大主要區域作為重點重建區域，包括水渠道城市水道、亞皆老街商貿／聯繫樞紐、旺角街市更新活化、油麻地果欄建築群保育、油麻地南「西九龍門戶」綜合發展等。 市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個都會成為「接收地盤」以地積比轉移方式重建發展，分別是水渠道、亞皆老街、旺角街市、果欄。 韋志成又說，舊區更新無可避免「落釘」的問題，今次油旺研究公開透明各「發展節點」，即使有人「落釘」，市建局都要去做。
八文楼: 放寬入境 調低壓測 締造入市良機 中原地產「MIAMI QUAY I」首10名三房買家 可獲贈價值$3,880 旅遊禮券
市建局亦建议社会讨论多年的地积比率转移，应用于未来的油旺重建。 根据局方的初步概念，当局一些楼宇清拆后，可把一些受规划限制或重建潜力有限的「送出地盘」之楼面面积，转移到处于策略性位置的大型重建「接收地盘」，以增加重建潜力。 适合用作「送出地盘」的用地，包括不能清拆的历史建筑、建议改为公共休息空间的用地、小型及夹在体积庞大的楼宇之间，以及楼宇的地积比率已超过现时法例上限的用地等。