施工前須清洗車身，在不影響原廠漆面的情況下，去除車身本身的鍍面。 然後拆卸車身部件，再測量車身面板長度，分塊施工，貼上PPF 貼膜。 待PPF粘貼牢固後，再用烤槍、3M膠完美結合。
跟轉色膜 不同，轉色膜厚度比PPF 薄2 – 3 全車貼膜轉色價錢 倍，主要作用為改變顏色， … 包得盡，亦取決於施工店的PPF 電腦模板質素，但勝在施工時間較短，價錢相對便宜。 點選照片來了解3M 車貼專用膠膜實際應用於車體的效果，立即聯絡3M認證汽車包膜施工商了解更多。 查看3M 車貼膠膜1080系列作品.
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車身貼膜是近幾年極為流行的車身 轉色 工藝，由於貼膜紙 … ※ 由於車型眾多，尺寸過大、部件複雜或因拆裝零件需增加工時，貼膜實際售價會有所調整，請與店家充分討論。 7-9 萬不外乎就是知名大廠牌如3M 等等，缺點就是顏色常常不夠特別，比較新的流行色或是電鍍金屬等特殊色較少，好處就是延展性較佳，施工難度比較低等等。 3M 1080色卡3M 2080色卡每家品牌都有自己的色卡，現場看比較準， 但…局部看色卡和貼完整車看的效果又不一樣， 如果你考慮改色， 最好的是看到實車. 對於每位愛車的朋友們，一定有聽過汽車鍍膜吧！
當你發現水滴在車上不會滑順掉落，或是看到太陽紋時，就可以回店家去重新修補鍍膜了。 所謂的鍍膜，就是在漆面上多上一層保護劑，把刮痕補起來後再加厚，讓毛細孔都填滿就會有美麗的光澤出現。 這次為大家報告的是我的特斯拉包膜體驗心得，相信很多人在買車之後，很多人會煩惱愛車應該鍍膜還是包膜好？ 在這裡分享我個人的血淚心得一下，大家應該知道去年底我入手了 TESLA Model 3 給老婆開，當初就是為了想說不包膜直接選色，結果花了八萬多直接買了最貴的紅色版本，原本想要鍍膜就好了，但過了一個月後我還是回頭去包膜，包完膜之後，認真說個人覺得選紅色應該是我最大失誤，原因請聽我道來…. 要注意的是，不管是什麼膜，都一定有基本的抗跳石抗擦傷能力，PVC較硬只是邊角容易翹起，但並不會整張飛走，而不管是PVC還是TPU，日久都會變黃，大約壽命都在3年-5年不等。
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此外，由於事前部分組件需要拆除，加上上色前的準備工序，因此一般需時5-10天。 如果是高質素的專業焗油房，完成後效果是貼膜難以媲美的，細心及有口碑的焗油房更會將內格及引擎艙都一併轉色，感覺完成度較高，而且若漆油出現石仔痕或淺刮痕等輕微損傷，受損部分也不易擴散，會較易於修復。 當所有面積都完成膜料貼覆後，最後就是收邊的動作，一般像引擎蓋或車門的地方，施工者都會將多餘的膜料預留1-2公分往內側貼進去，轉折處就必須進行部分的裁切再向內收，收邊收得漂不漂亮這就得看店家的功力了。 全車貼膜轉色價錢 第一步就是要將車輛外觀進行全面的清潔，一些陳年汙垢、塵土會影響貼膜的平整度，所以在徹底的清潔後，才能進行後續的作業。 第二步就是拆除會影響貼膜工作的車體零件，像是手把、後視鏡、尾翼、飾條、膠條、Logo、車燈等，當然拆卸這些零件前都會先詢問車主意願，確定車主可接受後才會進行。 創立超過10年，聞名於旺角區，提供專業美容服務，包括Hifu無針埋線療程、肌膚修護、抗皺、美白、淋巴排毒及抗敏保濕等美容服務。
5~6萬約為中階膜料行情，並非不好，就是品牌知名度沒那麼大；這類膜料較不需要擔心殘膠或掉漆的問題，只要施工稍微重本一點，切割2-3塊下去貼（這就是功夫了），一整塊難度還好，兩塊三塊下去切線還能夠直才是重點，但有的人覺得不美觀就會選擇再更進一階。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
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它的最大功能是超強韌性和自我修復能力，能抵抗油脂、酸鹼、鳥糞、酸雨及沙石劃傷等侵害，保護性極強。 當貼膜被銳物刮傷後，更可用高溫讓其回復其原本的結構和外貌。 利用熱槍、熱水，甚至陽光，就能輕鬆消除刮痕，所以又被稱為「自我修復膜」。 全車貼膜轉色價錢 鍍膜原液主要由不會氧化的納米覆膜分子組成，因為分子體積比車蠟的油脂更細小，所以乾透之後硬化而成的透明薄膜，能更緊密地覆蓋在車身表面保護車漆，降低酸雨、雀屎、紫外線及空氣中的污染物對車身的傷害，具有高潑水性、減低污垢附著、耐高溫、抗強酸鹼腐蝕等眾多優點。 得益於納米科技的發展，汽車鍍膜（Car 全車貼膜轉色價錢 Coating）是近年熱門的汽車美容服務，可說是車蠟的加強和持久版。 然後，用海棉上蠟，將蠟均勻抹在車身。
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車主較難自己處理，如果不能使用專業工具按流程實施，則較難達到理想效果。 師傅會先徹底清潔及打磨拋光車身，才會開始進行鍍膜，施工過程一般須時2至3天時間。 最重要的一點提示，切記車身改色後必須辦理車輛變更登記。 這是是最值得注意，給愛車換裝也要守規矩，因私改車身顏色是違法行為，車身改色就要涉及年檢驗車的問題，根據現行的登記規定，如果更換車身顏色的面積比例不超過某一個數，不需要辦理車輛的變更登記，相反超過的話，則必須在運輸處進行更改，否則的話會通不過驗車。 故各位車主，切記全車貼膜改色後必須辦理車輛變更登記。 汽車包膜使用乙烯基材質貼膜以整體覆蓋粘貼的方式改變車身外觀。
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而一輛車最難進行貼膜的地方，那絕對就是前後保桿了，由於前後保桿的線條相當複雜，必須拆下來才能夠進行施工，且在貼膜的過程中需要不斷的烘烤，有時轉折的角度太大，甚至必須用拼貼的方式才能完成，此細節處理的漂不漂亮，就可看出店家的細心程度與功力。 在貼膜的過程當中，所黏貼的位置絕對都不會是完全平整，遇到有線條的轉折處，就必須透過使用熱風槍烘烤的方式來軟化膜料，但必須特別注意千萬不能將膜料拉長，否則冷卻後會造成收縮的現象，如此會造成氣泡或不平整的現象。 88DB 是一個香港最全面的分類目錄，包括商業、場地出租 、寵物、美容、進修、設計、家居、物業、音樂 、運動健身 、結婚、親子、應急服務、汽車等多個分類，為服務商包括中小企、個人業務、各行各業商戶等提供最全面之網上推廣平台，以聯繫眾多之用戶。 而用戶則可瀏覽及搜尋服務商的資訊，並直接聯絡相關服務商。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 汽車包膜固定附著在車窗上，需要7天左右的時間，在這段期間不要升降玻璃，以免未完全附著在扯體上的貼膜發生位移。