鄭文燦說，鐵路是百年建設，將消除8個地下道、8個高架橋及20個平交道，舊鐵道也將成為25至40米的林蔭大道。 鐵路地下化長度18公里，2公里在鶯歌，16公里在桃園，總經費964億元，比鐵路高架化方案增加約550億元，但是卻帶來更大效益。 光是由舊鐵道活化而成的林蔭大道，其價值就超過500億元，再加上桃園站、中壢站、內壢站開發，又增加國際路、桃園醫院、中原大學、平鎮等4個車站的效益，桃園將因此變得非常不一樣。 公告公開展覽「變更中壢平鎮主要計畫（配合運動公園生活園區整體開發計畫區段徵收工程）案」計畫書、圖，並舉辦說明會。 謝美英說，去年9月7日，市長鄭文燦在鐵路地下化說明會上提到，「市府已和軍方完成開發協議，將活化「內壢北營區」，未來內壢車站將移到忠孝廣場，並打通忠孝路與莊敬路，讓內壢前、後站的鐵路阻隔消失，配合車站遷移，針對內壢北營區也提出內壢之心計畫，將興建內壢地區大型公園、集會所和親子館等設施，未料才短短半年時間，都發局工作報告卻隻字未提，到底狀況如何，也應該有所交待。
- 公告重新公開展覽「變更楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、保護區及道路用地，部分鐵路用地為鐵路兼道路用地，部分公園用地為道路用地）案」暨「擬定楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、綠地用地、停車場用地及道路用地）細部計畫案」計畫書及圖，並舉辦說明會。
- 遠東集團於內壢打造「遠東國際會議中心」，三棟建築物「有庠紀念館」作為學術、公益、慈善活動場地，「會議中心」打造北台灣第一座葡萄園式音樂廳，「藝術中心」則做為藝術展覽及育成中心空間；110年4月已開工動土，預計3年內竣工，未來可望成為桃園市的文化新地標。
- 原本在前瞻建設「挑大樑」的軌道建設，因為營建業缺工關係，預算大幅下修2000多億元，不過，桃園與台南的鐵路地下化工程，仍然被列在「前瞻」2.0特別預算中。
- 鄭文燦指出，行政院2017年7月核定鐵路地下化可行性報告，經費也已編列至中央前瞻基礎建設計畫，目前鐵路地下化以及機場捷運中壢延伸線工程都是由交通部鐵道局辦理，市府進行都市計畫與道路系統，待2019年行政院核定鐵路地下化綜合規劃後，將於7年內完成桃園鐵路地下化通車。
- 公告公開展覽「變更八德(大湳地區)都市計畫(污水處理廠用地變更為公園用地)案」暨「變更八德(大湳地區)都市計畫(部分農業區為住宅區、道路用地及污水處理廠用地)細部計畫(污水處理廠用地為公園用地)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。
- 再加上近幾年增多的新移民（主要來自東南亞各國），中壢區族群色彩十分多元。
2015年：中信飯店結束營業換米堤大飯店開幕；中壢親子館啟用；青塘園景觀斜張橋落成。 好市多中壢店開幕；桃園市立圖書館龍岡分館啟用；全國首座露天式OUTLET華泰名品城開幕。 內壢車站附近地區都市發展計畫 2009年：延平路立體停車場啟用；12月13日 桃園國際棒球場開幕落成啟用；過嶺國民中學成立；普忠路闢建完工。 2006年：設立於青埔的高鐵桃園站完工啟用；中壢市社福館於1月14日啟用；興國公有市場於3月17日開業，由原蕃薯市場攤商遷入；中壢戰備跑道於3月底解除管制；中平路行人徒步區一期（和平路—延平路）於4月10日完工，二期（延平路—大同路）於11月22日完工。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 捷運安坑輕軌今日通車
由於這是一筆相當龐大的土地計畫變更案，變更後牽涉的利益龐大，業界盛傳，徐旭東將在桃園中壢複製當年在新北板橋「新板特區」的成功案例。 內壢車站生活圈屬於人潮主要集中的精華住宅區，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，成熟機能的城市核心，市心腹地相當稀缺，加上匯集公家民間多項重大建設利多，更顯得區域土地珍貴；合雄建設精準布局獵地，在市心莊敬路黃金角地上規畫「合雄璞御」，開盤勁銷熱鬧非凡，已成為放眼大中壢的指標個案。 2005年：青埔至中壢市區快速道、南園二路至新生路、松江北路至中園路便道通車；行政院內政部與清雲科技大學合作設立之國家級內政部北區e-GPS研究中心成立；「桃園縣公車動態資訊系統」由清雲科技大學運籌管理研究中心建置完成；中壢市立大崙游泳池於11月20日重新啟用。 該區與桃園區同為桃園中壢都會區的核心，是全市重要的經濟、教育、交通中心之一。 在該區內傳統上的區中心為中壢車站站前商圈，另外較為繁華的區域還有六和商圈、中原商圈、內壢地區、高鐵桃園站特定區（青埔）等。
中豐交流道（規劃中）：臨中豐北路，位於五楊高架中壢轉接道，為平面路段，主要服務機場捷運環北站周邊及市區北側，尚未施工，預定2025年啟用。 1999年：省立內壢高級中學及龍興國民中學成立；中壢市立圖書館遷至市公所一樓；同年高速鐵路桃園車站特定區都市計畫實施。 桃園縣政府將內壢視為重點發展區域，其一便是打造「內壢之心」，未來內壢車站將地下化，內壢車站本體將轉型為商業大樓，前方道路將拓展為8線道，鐵道將變成為50米林蔭大道，擘畫嶄新城市風貌。 桃園市這幾年多公共建設噴發，其中「內壢之心」都市再造計畫，迅速拉抬內壢房市，由於內壢房價相對桃園其他區域如青埔、中壢親民，仍有1字頭中古屋，業者表示，即便屋主惜售、量少價漲，在總價帶上內壢仍具有競爭力.. 延長「變更中壢(龍岡地區)主要計畫(部分綠地用地變更為住宅區及道路用地)案」公開展覽期間，並調整說明會時間地點。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 推動內壢都計，提升內壢車站周邊生活機能
高雄市政府與經濟部即將於2月11日辦理大林蒲遷村第4場說明會，為保障居民能在遷村安置地重新安居樂業，政府對於大林蒲居民現有建築物的補償，秉持以全新重建價格補償的原則，訂定補償標準並加計物價調整。 土耳其發生嚴重大地震，造成慘重傷亡、房屋毀損，同樣位處地震帶的台北市，屋齡已經相當老舊，面對未來同樣可能發生地震的危險，都市更新、危老重建更是刻不容緩。 台中市長盧秀燕9日再度親自列席行政院會，贈送行政院長、副院長「台中捷運綠線通車限量紀念卡」，爭取中央儘速核定台中捷運藍線綜合規劃，讓工程早日開工。 您的瀏覽器不支援 JavaScript 或 JavaScript 已停用，請點選「跑馬燈」檢視詳細內容。 根據徐旭東今年6月在遠東新股東會的說法，遠東新資產價值雄厚，擁有57萬坪土地，多半分布於北部精華地段，其中21萬坪投資性不動產，估算市價行情近1500億元，尚有近300億元價差空間還未在財報上顯現。 遠東新作為遠東集團母公司，持有多元投資組合，總持股市值超過1400億元，扣除帳面成本後，潛在利益約690億元，加上持有上市股票與土地的市價增值，每股淨值高達57.1元。
2020年：10月14日，配合臺鐵桃園段地下化與機場捷運延伸線A23站施工，臺鐵中壢臨時後站及跨站天橋正式啟用。 1980年：人口突破20萬人；同年中原理工學院改名中原大學，中壢過嶺等地區都市計畫實施；自強國民中學成立。 二戰後，1946年，中壢街改制為「中壢鎮」，隸屬新竹縣中壢區，下轄27里。 1966年，中壢鎮人口突破10萬人，遂於翌年（1967年）7月1日改制為「中壢市」，為當時桃園縣第一個獲准升格為縣轄市的鎮。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 捷運安坑輕軌今日通車 新北境內營運路線達93公里7…
中央流行疫情指揮中心日前宣布，室內口罩將在2月20日有條件放寬、解禁。 再往都計外，還有2宗新案登場，為崴寶建設「崴寶翔」以及三秀建設「三秀玥景」，前者規劃40戶透天，建坪61～118坪，總價2368萬起；後者規劃38戶，為28～39坪2+1～3房格局。 接著，看到這波推案量體最大的為「京美賦玉」，基地鄰近內壢高中，規劃143戶（含7戶店面），為25～37坪2～3房格局，採不二價銷售，現場已有實品屋可參觀。 都市內另一指標案「昭揚大展」也已正式登場，該案基地距自立國小不遠，規劃61戶（含5戶店面），均為52坪4房格局，因建商口碑佳，已不少粉絲客下訂。 由於內壢房市較為封閉，且供給量低及在地客需求穩定，更重要的是，多數建案售價較為平實，漲幅不像中壢市區那麼誇張，因此建案銷售普遍不錯，例如「合雄璞御」、「昭揚大耀」都繳出好成績，其中「昭揚大耀」住宅戶別已完銷，目前只剩店面戶。
中平路位於中正路與中山路兩大交通要道間，原本逐漸沒落，2006年因中壢市公所積極進行景觀改造、設置徒步區，並於假日封街，形成市中心以服飾為主題的新商圈，以吸引年輕族群，一度成為在地指標商圈。 內壢車站附近地區都市發展計畫 徒步區曾因為有住戶認為路權被侵犯而提起訴訟，台北高等行政法院於2015年二月判決撤銷徒步區，依據最高行政法院的判決，認為舊縣府程序不完備，且欠缺交通資訊審查。 2018年因車阻被偷已一年，常有汽機車闖入，甚至違規停車，造成行人不便。 近年因商圈轉移、大型購物中心興起、網路購物盛行等因素，站前商圈人潮不再，店面空置率較高，招租啟事甚多。 中壢區是桃園市公路交通中心，除了多條公路自區中心分出至周遭行政區外，中山高速公路也設有內壢及中壢2處交流道；軌道運輸部分包含台鐵中壢及內壢2座火車站，高鐵桃園站亦設於該區青埔；機場捷運台北至中壢環北站路段，於2017年3月通車，並規劃延伸至中壢火車站，預定2028年完工。 升格六都後的桃園，重大建設不斷，使得區內重劃區如青埔特區、中路特區、小檜溪重劃區房價逐漸攀升，市區核心地段也連帶受惠，隸屬於桃園中壢的內壢，近期也因「內壢之心」都市再造計畫、遠東紡織廠工業土地變更，兩大重大建設挹注，成為桃園房市熱門關鍵字。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 實現居住正義 林右昌下周端出「住宅政策」：讓民眾租…
在安居樂業的理想生活之中，居住地的交通、學區和日常生活需求是必不可少的要素，「合雄璞御」專案經理表示，內壢當地的交通動能有鐵路和省道的南桃園與內壢交流道，大眾運輸和開車都能暢行無阻；家庭客最看重的教育條件，一路有自立國小附設幼兒園、自強國中、內壢高中到元智大學、中原大學，學區完整；堪稱內壢最熱鬧的環中東路商圈、莊敬路商圈以及環東市場全都在「合雄璞御」基地周邊，步行即可輕鬆抵達。 內壢車站附近地區都市發展計畫 內壢車站生活圈屬於人潮主要集中的精華住宅區，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，成熟機能的城市核心，市心腹地相當稀缺，加上匯集公家民間多項重大建設利多，更顯得區域土地珍貴；合雄建設精準布局獵地，在市心莊敬路黃金角地上規畫新作品─「合雄璞御」，成為放眼大中壢的指標新案。 內壢車站附近地區都市發展計畫 謝美英也建議，都發局主動協助營區搬遷作業，未來，鐵路地下化完成後，就沒有前後站區隔，而大內壢地區人口稠密，沒有大型公園、欠缺綠地環境，內壢北營區若能釋出，整體規劃、打通拓寬道路、公園綠地進駐，才是地方之福。 除了台北與桃園的鐵路地下化，遠東集團最近在台南鐵路地下化，也被外界點名為主要受惠者之一，有不少「反南鐵地下化」的民眾，透過臉書上轉傳《工商時報》在2012年「台南鐵路地下化明年動工 徐旭東美夢成真」的新聞，新聞報導中提到的「明年」，其實指的是2013年。 原本在前瞻建設「挑大樑」的軌道建設，因為營建業缺工關係，預算大幅下修2000多億元，不過，桃園與台南的鐵路地下化工程，仍然被列在「前瞻」2.0特別預算中。
合雄建設深耕大桃園地區，擁有南崁「合雄匯」系列、八德「合雄御璟」及「合雄M」、桃園藝文特區「合雄帝璽」等業績，每案均以優質建材、格局規劃深受客戶好評，此次「合雄璞御」室內採用SPC石塑地板具有隔音、保溫、防潮效果，並有三種不同地面顏色供客戶挑選，可見建商之用心。 台北市政府代為標售2022年度第2批地籍清理未能釐清權屬土地，訂於2023年2月9日上午10點辦理線上直播開標，只要準時觀看直播，不用出門也能同步追進度。 市長黃偉哲鼓勵房東房客加入包租代管計畫，截至2022年底，台南市包租代管三個期數已媒合逾4,000件，目前第三期計畫持續推動辦理中，期待房東房客在政府的媒合下互利互惠。 遠東集團不僅準備在內壢廠興建500床的亞東醫院，該集團捐贈的元智大學，最近連同中興、中山、清華大學等3校，同時獲得教育部核准，申設學士後醫學系。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 都市更新入口網 中文首頁
因土地珍稀，因此只要有新案一出便備受關注，像是近期即將開案的「合雄璞御」就成為討論焦點。 鄭文燦表示，捷運要開工並不容易，必須經過許多程序，包括工程可行性研究與核定、工程綜合規劃與核定、環評、基本設計、預算核定、地方政府發包顧問標、驗證標、機電標與土建標等程序。 桃園捷運第一階段「三心六線」之外，市府也規劃第二階段捷運，研議捷運連接至內壢，為內壢地區帶來不同面貌。 公告公開展覽「變更中壢(龍岡地區)主要計畫(部分綠地用地變更為住宅區及道路用地)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。
- 中壢區是桃園市公路交通中心，除了多條公路自區中心分出至周遭行政區外，中山高速公路也設有內壢及中壢2處交流道；軌道運輸部分包含台鐵中壢及內壢2座火車站，高鐵桃園站亦設於該區青埔；機場捷運台北至中壢環北站路段，於2017年3月通車，並規劃延伸至中壢火車站，預定2028年完工。
- 此外，桃園市政府則通過「內壢車站附近地區都市發展計畫」，還有國防部內壢北營區都市更新案也在推動當中，未來內壢發展腳步可望加快，環境質感將明顯提升。
- 日治時期，1895年臺北府改為臺北縣，中壢隸屬臺北縣，一部份屬桃澗堡，一部份則屬新竹支廳竹北二堡。
- 2017年：”泰豐輪胎公司中壢廠於1月17日發生大火；桃園國際機場捷運於3月2日起從台北車站通車至環北站；6月6日，人口突破40萬人，依據桃園市各區公所組織規程第四條規定，將新增公園路燈管理課；桃園市中壢地區汙水下水道系統BOT計畫動工。
遠東集團為了配合都市計畫變更「公益性設施空間」的捐地要求，旗下的亞泥、遠傳、遠東商銀董事會，最近陸續通過了捐助案，合計捐助數億元給「徐元智先生紀念基金會」，執行內壢「國際會議中心專區暨音樂廳」開發專案，遠東集團承諾興建的公益設施，還包括有庠紀念館、藝術中心等建築。 鄭文燦指出，行政院2017年7月核定鐵路地下化可行性報告，經費也已編列至中央前瞻基礎建設計畫，目前鐵路地下化以及機場捷運中壢延伸線工程都是由交通部鐵道局辦理，市府進行都市計畫與道路系統，待2019年行政院核定鐵路地下化綜合規劃後，將於7年內完成桃園鐵路地下化通車。 但遠東也留下但書，強調未來如需配合政府形塑整體都市更新之需要，基於土地整合之最大可行性，願意納入擴大都市計畫更新範圍，「並自成一更新單元」。 由於桃園市政府當時並未將遠紡內壢廠，列入指定策略性再開發地區範圍，遠東集團一直到今年以前，始終沒有對外宣布內壢廠的開發計畫。 桃園鐵路地下化預計在2022年4月開始施工，其中，內壢車站周邊的都市計畫也正在如火如荼進行當中，尤其位於內壢火車站後方的遠東新世紀紡織舊廠3.12萬坪的土地計畫變更案也在2021年12月10日經桃園都委會審議確定闖關成功，接下來也將送內政部都委會審查，若中央核定通過就能進行開發。 合雄建築新案─「合雄璞御」位於內壢車站商圈核心；桃園鐵路地下化綜合規劃，2020 年國發會已審查核定，未來將整合新北桃園兩市交通，縫合桃園、中壢兩大都會區，是百年的基礎交通建設。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 公開評選平台
【文/住展房屋網】打著鐵路地下化、遠東 造鎮計畫（遠東 紡織廠開發案）等恢宏遠景的內壢地區，受到都計區內建地供給量少的限制，推案寥寥可數，截至今年上半年，區內線上銷售中的建案不超過3個。 從大樓2～4房到百坪透天都有，整體人氣也相對不錯，平均週來客約15～20組，客源多為內壢在地客。 2014年：桃園國際機場捷運環北站至中壢火車站段動工興建；士校大池景觀改善工程完工；中壢市立圖書館內壢分館增建工程完工；青埔國民中學成立；12月25日，隨桃園縣升格為桃園市，原桃園縣中壢市改制為桃園市中壢區。 業者表示：內壢生活圈完整，擁有交通便利以及商圈豐富的優勢，因開發時程較早，素地相當難取得，未來內壢之心與遠東紡織變更案等重大建設利匯聚，將更能襯托內壢價值性。 內壢車站附近地區都市發展計畫 「合雄璞御」主要鎖定在地首購、自住換屋客層，客戶買單理由不乏地段與產品規劃。 而因應通膨時代來臨，不少置產客看準內壢商圈優勢，店面產品反應也相當熱烈。
公告重新公開展覽「變更楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、保護區及道路用地，部分鐵路用地為鐵路兼道路用地，部分公園用地為道路用地）案」暨「擬定楊梅都市計畫（部分農業區為醫療專用區、綠地用地、停車場用地及道路用地）細部計畫案」計畫書及圖，並舉辦說明會。 然而，桃園和中壢之間的「鐵路高架化」，在民進黨政府2017年推出前瞻基礎建設「軌道建設」之後，鐵路高架轉地下的政策，獲得了中央政策背書，這項預算規模大幅膨脹、不被外界看好的政策，在鄭文燦積極與鐵路沿線居民溝通下，成功整合地方意見，並且爭取到高雄市鐵路地下化，中央補助75%的「待遇」，1047億元工程預算今年6月正式獲得國發會通過。 根據細部計畫書內容，該土地變更後將分為特定專用區一與二，分別約為8980坪、2924坪，另外還有約5303坪公共設施用地。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 輕軌利多失效？十四張房市買氣重挫73％
2018年5月4日，開放票選，目前共有4款，分別為金色的「光耀金」；紅色的「祥紅金」；紫色的「高雅紫」；綠色的「青翠綠」，外型與淡海輕軌電聯車一樣，也是由台灣車輛製造。 考試院公務人員保障暨培訓委員會 提醒您 公務人員應廉潔自持、利益迴避、依法公正執行公務 考試 院公務人員保障暨培訓委員會 不分顏色，不分黨派，行政中立在於心中的那把公正尺。 「這是我們的明確表示，如果中國威脅到我們的主權，我們會採取行動保護我們的國家！」 2月 7日拜登在美國會兩院聯席會議上發表國情咨文時，… 價格凍漲之惡，就是蔡政府一直不願面對的事實，更不願改變這項錯誤政策，甚至還「推而廣之…
1945年：第二次世界大战結束，日本戰敗，中華民國政府接收臺灣後，中壢街改為中壢鎮，設27里，屬新竹縣。 日治時期，1895年臺北府改為臺北縣，中壢隸屬臺北縣，一部份屬桃澗堡，一部份則屬新竹支廳竹北二堡。 合雄美學建築深耕大桃園，累積好口碑，形塑合雄好宅指標，這次在內壢即將推出的新案─「合雄璞御」，將以2-3房首購訴求，展開內壢建築新風貌。 苗栗縣府為使鄉親瞭解本縣國土功能分區草案劃設情形，已於2022年12月20日至2023年1月18日公開展覽期間辦畢18場公聽會，為強化說明國土功能分區草案劃設內容，縣府將於2023年2月中下旬再行辦理6場說明會，歡迎鄉親參加。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 台灣中心不能倒！裘振宇：有能力者都跑了
安坑輕軌，路線代號為K，路線代表色為卡其色，是臺灣新北市一條營運中的輕軌路線，採高架、平面混合型式建置，全線位於新北市新店區境內，屬於新北捷運系統。 於1999年提出，經過長時間討論，2013年正式獲行政院核可於2014年開工，其主體工程於2016年4月6日開工，2022年底完工，2023年2月2日交通部核發安坑輕軌營運許可，於2月10日通車試營運。 （圖／東森房屋內壢加盟店提供） 葉國治表示，目前內壢以桃園來說，發展規模僅次於桃園、中壢之間，不像新興重劃區如青埔，內壢生活機能非常成熟，即便價格上漲，還是看好未來補漲空間。 內壢火車站為內壢發展中心，可區分為前站與後站，前站靠近中壢工業區是早期開發商圈，有傳統市場、量販店、連鎖商店，此區有九座公園，國小學區多，人口密集度高。 本計畫之桃園車站及中壢車站，分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運A23車站以共構方式興建，方便民眾轉乘大眾運輸系統。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 工程特色
鄭文燦提到，內壢地區有多項建設正在進行，包括文化公園地下停車場將於11月5日正式動工，在施工時不會影響到天幕及集會所使用，未來將有大型停車場，同時也會增加其他設施。 內壢人口已經到達12萬人，預訂再興建內壢國民運動中心；內壢長青文康中心目前也在選址中。 鄭文燦還談到未來中原大學周邊發展，他說，中原車站位於中原大學操場邊，站前廣場面積約1公頃，同時設置一條與普忠路平行的大學之道，路寬18米，直接連結中華路。 前方的中原營區，市府也與國防部軍備局協議，土地將交由市府活化為中原創業村。 公告公開展覽「變更八德(大湳地區)都市計畫(污水處理廠用地變更為公園用地)案」暨「變更八德(大湳地區)都市計畫(部分農業區為住宅區、道路用地及污水處理廠用地)細部計畫(污水處理廠用地為公園用地)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 新聞中心
桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與台一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發；遠東紡織廠開發案部分未來將引進百貨、醫院等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，遠東集團也將於周邊自行開發設置國際會議中心、有庠紀念館及藝術中心，完工後將讓內壢車站周邊風貌大幅改觀。 【住展房屋網/綜合報導】桃園市「內壢都市計畫變更進度（遠東紡織）」案，市長鄭文燦表示，其中新內壢車站將配合桃園鐵路地下化，形成一條與台一線平行的林蔭大道，嘉和麵粉廠工業土地也將搭配新內壢車站轉型開發；遠東紡織廠開發案部分未來將引進百貨、醫院等設施，並將遠東路拓寬為24公尺，遠東集團也將於周邊自行開發設置國際會議中心、有庠紀念館及藝術中心，完工後將讓內壢車站周邊風貌大幅改觀。 根據《信傳媒》掌握，遠東紡織工業區變更案是由遠東新子公司遠東資源開發作為申請人，計劃書提到，為了配合桃園市工業區土地轉型發展、鐵路地下化工程及內壢車站周邊地區都市更新等重大設施，該變更計畫主要目的是強化內壢車站與元智大學的活動軸線串聯，促進土地使用效率、挹注醫療服務的機能。 三秀玥景結構住展房屋網指出，內壢房市之所以不畏外在利空衝擊，市況比其他區域穩的原因，除了與供給有限有關之外，也與當地擁有卓越的開發遠景、給予消費者較強的購屋信心。 根據公開資訊，遠東集團已向市府提出紡織舊廠都計變更案，預計開發為亞東醫院桃園院區及生技醫藥產業聚落，和有庠紀念館、藝術中心等公益設施。 此外，桃園市政府則通過「內壢車站附近地區都市發展計畫」，還有國防部內壢北營區都市更新案也在推動當中，未來內壢發展腳步可望加快，環境質感將明顯提升。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 推動時程
公告公開展覽「變更八德(大湳地區)都市計畫(廣豐桃園廠及鄰近地區)細部計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G05車站轉乘設施)案」計畫書、圖，並舉辦說明會。 桃園市府積極推動公有土地公辦都更，端出第四案「內壢第三市場公辦都更案」，正式公告招商，該案位於內壢火車商圈，結合鐵路地下化工程等相關重大計畫，未來周邊環境景觀將大幅改造，預估將吸引民間投資9.7億元，預計6月27日截止投標。 本案土地使用分區為商業區，可引入多元化使用內容，且周邊除了既有的市場、量販店、連鎖商店、學校之外，未來還有遠東國際會議中心、亞東醫院等建設，使生活機能更加豐富完善。 內壢車站附近地區都市發展計畫 中壢都會區都市計畫區位於臺灣桃園市境內，是桃園市政府都市發展局規劃的都市計畫區。 此計畫區是由中壢平鎮都市擴大修訂計畫區、中壢（龍岡地區）都市計畫區、中壢（過嶺地區）楊梅（高榮地區）新屋（頭洲地區）觀音（富源地區）都市計畫區、平鎮（山子頂地區）都市計畫區、楊梅都市計畫區、高速公路中壢及內壢交流道附近特定區計畫區、高速公路楊梅交流道附近特定區計畫區都市計畫區整併而成。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 航空城夠給力 桃園公告土地現值大升7.64％
主要範圍包括實踐路、日新路、中北路及新中北路等地，由於附近包括中原大學、元智大學、健行科技大學及南亞技術學院等，形成以學生為消費主力的商圈，美食、服飾、電子等商店林立，附近尚有中源大戲院（已歇業），及大潤發中壢店、家樂福中壢店等大型商場。 出租套房林立，亦吸引一般上班族來此居住、消費，如今已發展成中壢區主要商圈之一。 中壢區公所是桃園市政府在中壢區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為桃園市政府。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 公開展覽都市計畫書圖
計畫範圍：本計畫路線起於鶯歌區鳳鳴陸橋北側(K53+255)，迄於平鎮區台66 線附近(K71+200)，全長約17.945 km，其中新北鳳鳴段長約2.120 km，桃園段長約15.825 km。 場景換到另一邊，位於新北市三重先嗇宮捷運站旁的1.72萬坪空地，最近東森電視與愛山林建設、幼幼慈善基金會在這裡聯手籌辦公益演唱會，連續三周假日邀請高手獻唱，讓以往工業區的街道頓時熱鬧了起來。 商仲業者指出，這次疫情與美中貿易戰讓不少企業開始加速回流台灣設廠，帶動廠辦及豪宅需求熱絡，也促使具備工業區或都會區土地資產的廠商開始處分旗下資產或進行開發。
桃園機場聯外捷運計畫在運輸角色上扮演聯繫桃園及臺北市之首要動脈，更為桃園市內各都會區的串連主軸。 惟桃園市轄內A7、A10、A11、A15、A16、A20及A21等七處車站，多位屬都市計畫農業區或非都市土地，隨著桃園區第一條捷運的完成，也意味著桃園步入了捷運導向發展時代，捷運車站周邊土地的發展須不同於既有舊都市之空間結構，應結合大眾運輸導向發展與綠色運輸理念，引導都市更新活化，塑造有品味、有特色的都市發展空間。 本開發案位於機場捷運A20站周邊，行政區屬桃園市中壢區，係以「田園住宅社區」為規劃理念，提高土地使用強度以達互利共生，紓解中壢區中心過度發展之密集人口，結合現況豐富之自然資源，以提供適居之新市鎮，結合車站周邊發展商業機能，加速地區發展。 又，遠東紡織廠開發案包括商業區、住宅區、醫療專用區及公園用地，將規劃地區商業中心、桃園亞東醫院、公園與地下停車場等，並將遠東路拓寬為24公尺，也規劃設置有庠紀念館、國際會議中心暨音樂廳、藝術中心等3棟建築，3月31日已取得建築執照，完工後將增添藝文地標。 桃園鐵路地下化「新內壢車站」都市計畫變更案，今年7月經桃園市政府通過，這一項被外界形容為「內壢三寶」的翻轉開發計畫，讓聯華神通與遠東集團，都搭上了「資產題材」。 但有趣的是，遠紡內壢廠3萬坪土地，在2016年內政部都市計畫審議過程，並未被桃市府列入「策略性再開發地區」；而4年之後遠東宣布將在內壢廠開發亞東醫院與生醫產業聚落，態度轉變頗為微妙。
合雄美學建築深耕大桃園，累積好口碑，形塑合雄好宅指標，這次在內壢推出的「合雄璞御」，以 2-3 房首購訴求的精品宅風貌，賦予內壢嶄新的建築天際線。 大同商圈在中壢區前站地區，過去是著名的家具街，範圍涵蓋大同路、廣安街，中壢市公所於2012年4月改造成行人徒步區、景觀植栽有31棵光臘樹、改建22盞景觀路燈、建置5處入口意象標誌、景觀噴水池1座、客家桐花造型的點綴，讓老商圈展現新風貌，惟人潮仍未能重現。 1950年代起即陸續設立多所大專院校，已設立5所大學、1所學院、1所軍事學校。 中壢在早期可說是北部地區最大的禽畜市場的集中地，製作肉類商品的手藝也愈精良，尤其是路邊攤所賣的牛雜最為物美價廉，受到消費者一致的喜愛。 但現在想要在中壢吃牛雜已不是在路邊攤，而是在一家家飄散著香氣的牛肉麵館裡。
內壢車站附近地區都市發展計畫: 桃鐵地下化「內壢三寶」徐旭東意外受惠 遠東新現有潛在利益逼近700億
這些牛肉麵館在中壢四處林立，各家均有特殊口味，不但有外省四川辣味作法，還有客家清淡風味。 酥糖之所以成為中壢之寶，其說有二， 一 、為日治大正時期，當時的皇太子裕仁（後來的昭和天皇）巡視台灣時，湯東海先生以其所製之酥糖，貢獻為新竹州之土產，後來更遠赴日本參加菓子博覽會得特優獎而大大出名。 二、是在日治時期的昭和四年時（西元一九二九年），一對范姓夫婦在雲林購回土豆後，製成一塊塊的花生糖，再拿到現今的第一市場去賣。 後來在名聲遠播下，酥糖的店如雨後春筍般出現，中壢酥糖的美味已是毋庸置疑。 現今中壢區行政範圍的確立，來自於1920年，設中壢庄屬新竹州中壢郡。 中壢庄轄後寮、石頭、中壢埔頂、內壢、水尾、興南、青埔、三座屋、芝芭里、洽溪子、大崙、過嶺等12個大字。
1995年：人口突破30萬人；同年中壢火車站增設後車站，中壢市農會爆發超貸事件，市民代表會通過罷免主席林永貴及副主席鄭文秀。 1969年：內壢工業區成立；同年私立南亞工業技藝專科學校成立，自動電話啟用，電話號碼統一為4碼，桃園客運中壢總站改建，中壢至三重高速公路路線確定。 1968年：國立中央大學理學院成立；私立啟英高級工商職業學校及龍岡國民中學成立；同年新國民綜合醫院成立。