預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。 內地段第號 新一年度賣地計劃中，由於缺乏過去如啟德的大型項目，故市區住宅地相對較少，僅佔5幅，並以中小型項目為主，當中4幅來自港島，1幅來自九龍。 港島區地皮包括一幅豪宅地段的淺水灣南灣道地皮，估計可建樓面面積約為18,988平方呎，受惠山頂文輝道地皮，相信南區豪宅地皮依然受到發展商垂青，若以每呎樓面地價約50,000元計算，地皮估值約9.49億元。
方面，項目於落成後將提供立海濱長廊區，同時區內還有通州街公園、深水涉公園、南昌公園及北河街體育館等公眾設施可供使用。 方面，於港鐵南昌站上蓋有大型商場「V WALK」，提供約150間商戶，給予住戶豐富購物及飲食選擇。 住戶亦可步行7至8分鐘至富昌商場；而距離項目約10餘分鐘步程的碧海藍天亦設有日式百貨商店。 內地段第號 僅有1伙，名為「天際複式戶」，位於第1座27至28樓，實用面積為3,029平方呎，屬五房間隔，設有私人泳池、按摩池和私人升降機，並配置1,368平方呎平台、1,017平方呎天台、104平方呎梯屋、88平方呎露台及16平方呎工作平台。
內地段第號: 香港與內地全面通關後各口岸公共運輸安排 (2023年2月6日起)
由於地盤面積細，周圍環境以樓景為主，會影響發展商出價，但考慮到地皮銀碼細，估計樓面地價每呎約10,000元至12,000元，估值2.4元至2.9億元，總投資額約3億元至3.2億元，落成後每呎約賣18,000元起。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 項目在2021年12月入紙申請預售樓花同意書，於2022年10月中旬獲批。 據發展商表示，項目名稱中的「朗」字意指被茂密山巒和晴朗天空包圍，而英文名CHILL RESIDENCE則意味項目將為住戶帶來型格、自主的都會生活。 (約3,680平方米)，指定作非工業(不包括倉庫、酒店及加油站)用途，最低及最高的樓面面積分別為19,872平方米及33,120平方米。
只有6伙，位於第3B座29A至F室，實用面積由315至605平方呎，各配置259至593平方呎天台、22平方呎露台；部份單位另設有16平方呎工作平台。 共有489伙，實用面積為278至1,536平方呎，戶戶配置22至55平方呎露台，多數單位另設有16平方呎工作平台。 單位間隔十分多元化，涵蓋開放式至五房，當中包括：開放式、1房1廳、2房2廳、3房2廳（連套房）及多用途房、3房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連雙套房）及工人套房、5房2廳（連5套房）及工人套房等多種。 內地段第號 單位的實用面積介乎256至3,029平方呎，樓底高度由2.8米至4米，分別採用開放式或獨立式廚房設計。 另外，美國勞工部向上修訂去年12月消費物價指數，由原來按月下跌0.1%，修訂至上升0.1%，之前兩個月的數字亦向上修訂。
內地段第號: 項目景觀、交通、生活配套及社區康體設施
而順達投資由楊世杭持有60%權益，其餘權益由兩間海外註冊公司持有。 項目第1期已於2019年10月入紙申請預售樓花同意書，於2020年11月獲批。 項目第2期共提供247伙分層單位，預計落成日期亦為2022年12月31日。 事實上，九龍建業在今年1月份已就上址向城規會申請，擬發展5幢樓高58層至59層的商住大廈，提供5,005伙，平均每伙約361平方呎。 項目基座將設有4層樓面用作零售及會所，另再設3層地庫作停車場。
至於掃屯門第48區青山公路掃管笏段地皮規模亦龐大，若以每呎樓面地價約5,500元計算，地皮估值約57.53億元。 而九龍區唯一一幅九龍塘廣播道79號地皮，估計可建樓面面積約為71,042平方呎，規模適中，由於屬豪宅地段，故料受到各類型發展商歡迎，包括中小型發展商亦可參與，並受市場關注，可發展為精品豪宅，若以每呎樓面地價約15,000元計算，地皮估值約10.66億元。 中標的設計方案建議興建3座建築物，建築群外觀旨在凸顯香港作為亞洲國際城市的形象。 當中，最接近海濱的建築物將作多用途之用，另外2座則作辦公室用途。 建築物之間將預留間距提供多條通風廊及都市窗戶，為發展項目帶來自然通風及自然光。 項目將設公眾休憩空間，面積超過招標文件所要求的最少2.5萬平方米。
內地段第號: 按地區分： 九龍區
於2000年5月26日播出的《創世紀II天地有情》大結局，更有竣工後「無煙城」的效果鏡頭（劇中設定為2010年落成）。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 政府建議斥資120億港元興建一條環保連接系統，全長9公里的高空架設單軌鐵路系統，設有12座車站，預計最快於2018年動工、2023年落成，至2031年每日載客量可以達乎200,000人次，佔九龍東發展區15%的公共運輸乘客量。 此系統是啟德發展計劃及由發展局策劃的起動九龍東計劃內容之一。 香港電車公司向政府建議希望將電車引入啟德發展區及西九文化區。
住宅單位的購買人，如購買人包括兩人或以上，則每名購買人，必須在署長規定的時間內，於所規定的表格上作出法定聲明，證明購買人符合上述條件 1 及 2 。 法定聲明分為 內地段第號 表格 A（唯一╱所有購買人（均）是香港永久性居民時使用）、表格 B（聯名購買人包括非香港永久性居民時供香港永久性居民使用），以及 表格 C（聯名購買人包括非香港永久性居民時供非香港永久性居民使用）。 法定聲明的核證副本註 3須在署長所規定的時限內，向署長提交。 市場氣氛現時受中美貿易談判和由返中條例引起的反對活動等負面因素影響，不過在預期未來美國會進一步減息和香港土地供應短缺不能短期解決情況下，這次賣地結果正好反映發展商對啟德區住宅市場前景具有相當信心。
內地段第號: 政府下周五起公開招標出售啟德用地
美聯測量師行董事林子彬表示，政府公布2020至2021財政年度賣地計劃，合共提供15幅為住宅用地，可興建約7,530伙新供應，而該批住宅用地，合共估值約587億元。 15幅地皮中，若按區域劃分，港島區3幅地皮，九龍區2幅，而新界區佔10幅。 住宅地中，市場較關注文輝道超級豪宅地皮，但由於曾出現流標，故政府在底價會否有機會作出調整。 此外，賣地表中的6幅商業地，中環新海濱商業地皮雖然其發展規限較多，但地點優越及規模龐大，加上投資額高，定成市場焦點，估值可高達553億元，至於銅鑼灣加路連山道商業地亦屬極罕有甲級大型商業地皮，位處核心區，料亦受捧，估值達215億元。 美聯測量師行董事林子彬表示，2021至2022財政年度賣地計劃中，將提供15幅住宅用地，料可興建約6,000伙新供應，該批住宅用地合共估值約249.47億元，供應並集中在新界區，尤其是新界西北區。
- 車站廣場下會設兩條地下購物街，全長約1500米，分別連接九龍城、新蒲崗、沙中綫宋皇臺站及啟德站，並透過賣地條款要求發展商興建、管理及營運與其發展用地相連的地下街，須全日24小時開放供市民使用。
- 由於地盤面積細，周圍環境以樓景為主，會影響發展商出價，但考慮到地皮銀碼細，估計樓面地價每呎約10,000元至12,000元，估值2.4元至2.9億元，總投資額約3億元至3.2億元，落成後每呎約賣18,000元起。
- 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。
- 而新世界集團旗下其他公司亦積極回應是次救災活動，以多種形式鼓勵員工身體力行，支持四川地震救援工作。
- 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。
灣仔皇后大道東第269號地皮，估計可建樓面面積約為99,056平方呎，若以每呎樓面地價約15,000元計算，地皮估值約14.86億元。 而香港醫院道地皮，估計可建樓面面積約為44,355平方呎，若以每呎樓面地價約14,000元計算，地皮估值約6.21億元。 香港堅尼地城西寧街及域多利道的住宅地，估計可建樓面面積約為51,444平方呎，若以每呎樓面地價約13,000元計算，地皮估值約6.69億元。 啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。
內地段第號: 香港物業
2015年4月30日，新世界發展與阿布扎比投資局的全資附屬公司HIP Company Limited成立一家合營公司，並將其持有的香港君悅酒店、灣仔萬麗海景酒店；以及尖沙咀凱悅酒店的全部權益注入合營，涉及轉讓股權的總代價185億元，其中約100.82億元港元將由新世界發展收取。 2005年5月，新世界集團聯同上海實業集團投資300萬美元，入股本港大型ODM/OEM電聲消費產品製造服務供應商成謙聲匯控股有限公司。 1999年7月，新世界中國地產有限公司（「新世界中國」）（香港股份代號：00917）正式成立，為新世界發展的中國物業發展旗艦，並於七月在香港聯交所上市。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 啓德, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 新盤, 樓花 by Richitt. 該地皮於2017年1月，由海航集團旗下的香港國際建投以55.297億元投得，每呎樓面地價約1.3萬元，較當時市場預期最高1.2萬元，高出最少逾8%。 此外，值得留意，上述申請方案地點前身為聖約瑟安老院，在1920年代由法國慈善機構安貧小姊妹會建立。
為了回應公眾期望能夠在原址保存龍津石橋遺跡和享受海濱環保，《啟德分區計劃大鋼圖》經過多項改善修訂後，於2012年9月14日由城市規劃委員會批准。 發言人表示，當日行政長官會同行政會議核准了《啟德分區計劃大綱圖》，該核准圖提供了法定土地用途的規劃綱要，為啟德發展區的發展及重新興建提供指引：啟德規劃區的主題是發展為「香港文化體育和旅遊綠茵樞紐」，願景是「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 內地段第號 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
內地段第號: 土地儲備及組合
啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。 使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。 內地段第號 2017年9月，九巴在德朗邨外的承啟道安裝了一組架空充電裝置，為沙田市中心巴士總站後第二組。
- 單位間隔十分多元化，涵蓋開放式至五房，當中包括：開放式、1房1廳、2房2廳、3房2廳（連套房）及多用途房、3房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連套房）及工人套房、4房2廳（連雙套房）及工人套房、5房2廳（連5套房）及工人套房等多種。
- 與此同時，新世界集團於新界持有合共約1,760萬平方呎待更改用途之應佔農地土地面積。
- 在這成交價下，「麵粉價」持續高企，短期而言對住宅樓價有「支持作用」，亦有利啟德售價。
- 另外，政府委任了八名具有建築、園境建築、規劃、屋宇測量、城市設計、地區營造、公共空間創造和社會發展等專業背景的人士擔任獨立技術顧問。
- 灣仔皇后大道東第269號地皮，估計可建樓面面積約為99,056平方呎，若以每呎樓面地價約15,000元計算，地皮估值約14.86億元。
港鐵在2017年1月18日起邀請發展商或財團提交第1期物業項目的發展意向書，並在同年2月28日公佈項目發展權由路勁基建夥拍平安不動產(各持項目50%權益)投得。 港鐵於2021年正式公佈黃竹坑站物業發展項目名稱，中文名稱為⌈港島南岸⌋，英文名稱為⌈THE SOUTHSIDE⌋。 第二期、第三期的項目發展權，分別由信和置業與嘉里建設合組的財團，以及長實投得；第四期由嘉里建設、信和置業、太古地產合組財團投得。 共設3伙，分佈於2A座及2B座42樓，實用面積為1.057至1.292平方呎，配置582至1,017平方呎天台、38至47平方呎露台；部份另設有16平方呎工作平台。
內地段第號: 政府賣地
三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。 最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。
集團於中國內地的現時投資逾165億美元，遍佈4個直轄市及19個省份。 據了解，項目的總樓面面積約42.5361萬平方呎，將分為兩期發展，預計建有七幢住宅建築，分別樓高4至34層，合共提供646伙分層單位。 地政總署今日（15日）公布，一幅位於九龍啟德第1F區1號地盤的新九龍內地段第6568號的住宅用地，以251.61億元批予新鴻基地產，是出價最高的投標者，打破去年長沙灣地王的172.88億的紀錄，成為史上最貴的住宅地王，貼近市場預期上限。 地政總署公布，公開招標出售啟德第2A區4號地盤、5號地盤及10號地盤的新九龍內地段第6649號用地，招標於11月4日開始，至12月16日截標。
內地段第號: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
則設23伙，位於第1、2座1樓、第2座30樓A室、第3A及3B座2樓、第5座2樓及第6座2樓，實用面積介乎256至1,579平方呎，戶戶配置58至751平方呎平台；第2座30樓A座另設有16平方呎工作平台。 美國國債孳息率上升，打擊息口敏感的重磅高增長型股份，納斯達克指數受壓。 不過，油價上升帶動能源股造好，支持道瓊斯指數及標準普爾500指數。 本周道指累計跌約0.2%，納指跌2.4%，標普指數跌逾1%。
內地段第號: 可建總樓面216萬呎 住宅佔近七成
總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。