林流，六十一歲，三十多年來每日駕駛自家艇到香港仔避風塘，在三百六十度無敵大海景「廚房」煮艇仔粉，賣給漁工遊客，是香港仔的獨有文化。 政府斥資一億元，在香港仔海濱公園內興建漁民文化中心，南區區議會卻擬以象徵式一元租金，批予連鎖食肆稻香集團創辦人鍾偉平的基金，令外界質疑項目沒有關注香港仔特色。 所謂艇仔粉，即是停泊在香港仔避風塘附近的船家經營的食艇，主要對象其實是周邊的漁民，也會埋岸賣給街外客，一碗簡簡單單的尋常粉麵飯，並非甚麼米芝蓮級數，吃的卻是夾雜了水上人的生活體驗。 交通：榕樹澳碼頭：可於西貢巴士總站乘99號巴士 or 於沙田市中心乘299號巴士，於西沙路近榕樹澳站落車，行20 mins可到。 三家村避風塘景色怡人，走過小巷，乾貨鹹香撲鼻，帶著舊香港的漁港風情。 部分村民仍保留生曬蠔豉及蝦乾的傳統；到了假日更有不少遊客前來品嚐海鮮。
直接船家 西貢遊船河，夜釣墨魚(直接船家) – 遊船河，大型吹氣滑梯，彈彈床，快艇滑水，香蕉船，高速水泡，飛毯……等，多項水上活動。 三家村渡輪碼頭（Sam Ka Tsuen Ferry Pier），位於九龍觀塘區油塘崇信街鯉魚門避風塘防波堤休憩處側，毗鄰三家村三號梯台、三家村避風塘等海事設施。 鯉魚門石質優美，最早在此定居計有葉、曾、李、張等姓，是廣東人百多年前移居九龍東部發展出來的村落，從事打石謀生，先將石材從礦場採出，再請廣東來的石工精打細琢，石材便可利用船隻遠銷廣州、台山、順德各地，用以興建祠堂或作門柱石等。 鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落，在清朝合稱「四山」，駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」，合稱「四山頭人」，除管理地方外，亦代為收稅。 三家村艇家 1897年英國租用新界，隨即為村內土地從新登記，三家村的「官批石堂」一一被「封山」，而各石礦場直到1904年左右才得獲發新牌照繼續經營。
三家村艇家: 香港單車館公園
香港從寂寂無名的漁港，發展成為亞洲國際都會，當中漁民的貢獻是不容置疑的。 隨著時代變遷，科技日益進步，香港傳統捕魚業卻日漸式微，浮家泛宅以海為家的漁民族群，恐怕即將在香港歷史舞台上漸漸消失。 我們創辦「南丫島漁民文化村」目的之一，就是希望訪客了解香港漁民昔日生活的特色，為他們留下一點文化印記。 三家村艇家 立法會議員鄧家彪質疑，政府對陸上交通工具有嚴格規管，連電動單車亦要獲發牌才可行駛，不明白為何對船隻的監管卻如此寬鬆，竟任由市民無需領駕駛牌照便可駕駛舢舨，認為有必要全面檢討。 三家村艇家 香港海員工會主席李志偉亦指，機動舢舨租用者可駕船到本港任何水域，現時本港的海上交通已十分繁忙，這些舢舨一旦誤闖貨船及高速客船的航道，嚴重影響船隻運作，亦有撞船危機，質疑海事處多年來沒有規管舢舨的使用，是「唔死人都唔理」。
蛋民祖籍多为阳江、番禺、顺德、南海等县的水上人家。 没有新鲜货下，刘记酒家的招牌食品叉烧包、香肠卷等一落千丈。 而三家村内不知何故，谣言四起，竟传有婴孩失踪，衣物在刘氏工场中发现；又传出刘氏工场中经常传来婴孩的哭叫声；亦有人听闻在叉烧包内发现手指甲，在香肠卷内有小撮人发。
三家村艇家: 西貢四匹仔
小小嘅海灣後面有一幢幢新落成的公屋、居屋及私人樓宇，好似擠喺市區間嘅一個小天地。 抬起頭唔單止有藍天白雲，仲有靚靚嘅旗海，屋頂掛滿晒鯉魚形狀嘅旗幟。 一直向前行就開始走入三家村啦，海水味都愈嚟愈強烈，聞到一陣陣海水咸咸濕濕的味道，原來係因為有大大小小嘅海鮮酒家，周圍又有好生猛嘅海鮮，唔怪得聞到陣咁新鮮嘅海鮮味啦！ 由于蛋家民系文化主要依存于渔业活动， 蛋家上岸地区又分别属于客家地区和莞宝地区， 蛋家人人数很少且融入当地的客家文化和莞宝文化中，“蛋家人”经民族识别被确定为汉族，改称水上居民。
- 最危險的是，後備燃油僅以殘舊的膠水樽存放，在艇上任由烈日暴曬，一旦起火，後果不堪設想。
- 花舫為珠江河一帶較大型船隻，始於明代，原為妓艇，後以酒席飲宴為主。
- 雖然三聖墟早年因為政府將其發展成新市鎮，經歷填海及改建工程，但區內仍然保留不少歷史古蹟及見證附近一帶變遷的傳統文化景點。
- 她從小艇嫁到大船去，「出海好大浪」，一開始受不了，會暈船，一兩年後，習慣了。
- 一切布置定当之后，某个风雨交加的深夜，刘忠从殓房溜出，手挽着一个尼龙袋，沉甸甸的不知载着些什么，只见刘忠若无其事的在医院大门截了的士，往三家村的方向驶去。
- 粉艇由全盛時期的13艘到現在只剩3艘，有人說它只是普通一碗燒味粉麵，但這種風貌，別處吃不到。
艇仔粉從來不是旅遊書中推介的香港美食，但吸引之處卻源於其神秘感，因為從來沒有人指明確實售賣地點和時間，有人話在黃昏岸邊吃到，有人說要日間駁艇出海才能品嘗，以訛傳訛，簡直是都市傳說。 落車後穿過左邊屋村便到達海邊，再沿左邊直行15 MINS 便到碼頭。 三家村艇家 本文推介的5個隱世郊外美景，全部租艇可達，可以飽覽香港湖光山色，如世界地質公園、海岸公園區域等。 包括有「港版愛爾蘭巨人堤道」之稱的果洲群島，有如內地名勝「丹霞地貌」的赤洲，有出名波平如鏡的印洲塘海岸公園，有浮潛及遊船河勝地沙塘口山，還有號稱全港最漂亮沙灘的浪茄和萬宜水庫六角柱地質步道。
三家村艇家: 罕見船屋西貢遊船河 – 提供 西式豪華遊艇，中西式遊艇，釣墨魚包團，船 P 派對，遊艇結婚簽紙，夜遊維港，Party Boat，BBQ Party。
三家村位於鯉魚門一帶，原本是三個姓氏構成的村落，時至今日已經無法考究是那三家，只知道廣東客家人令這連接維多利亞港的海道旁發展起來，後來成為了鯉魚門重要的一部份。 截止2020年，袁家村吸纳就业3000多人，带动周边万余农民增收，年接待游客超600万人次，年旅游收入近10亿，村民人均纯收入超10万元，成为名副其实的中国乡村旅游第一村。 《三家村札记》是1961年9月中共北京市委机关刊物《前线》杂志为“丰富刊物内容”、“活跃气氛”、“提高质量”而开辟的一个专栏。
在大埔火車站外的小巴或巴士總站乘搭20K/74K於「三門仔」站下車後，可見「三門仔」的指示牌（圖1），另見「香港聯合國教科文組織世界地質公園」的標示（圖2）。 續往馬屎洲及大埔地質教育中心方向前行便會進入三門仔新村，並途經「三門仔時間廊」（圖3），認識三門仔舊村及村民昔日的漁民生活，繽紛奪目的壁畫亦令人印象深刻（圖4）。 三家村艇家 三家村艇家 廣東的水上蜑家人有一種自娛自樂的一種漁歌文化－鹹水歌，又稱鹹水嘆、嘆哥兄、嘆姑妹、嘆家姐。
三家村艇家: 三門仔四匹仔
「蜑」最早記載是主要集中在巴蜀一帶、臨近長江一帶的蜑人，一些學者研究曾認為其為南方蜑民的一個來源，自春秋時期便在此地臨水居住和活動。 而除巴蜀外的長江以南地區，如長沙、常德至嶺南一帶等古屬楚地之地區，也有諸多關於蜑和蠻蜑的記載，整體蜑人活動區域遍佈巴蜀及湘江流域，但兼有陸居和水居。 三門仔原址介乎今日的船灣淡水湖與吐露港之間，1960年當地漁民因應政府興建船灣淡水湖而遷至鹽田仔，即今日的三門仔新村。
欧阳山通过年轻人的这种分分合合来展示社会的变迁、时代的风云，构思非常巧妙。 除此之外，欧阳山还刻画了广府的茶楼文化、五月五、婚俗礼仪等。 在他笔下，二厘馆、茶楼、店铺、伙计、艇家等广府市井元素俯拾皆是，“蛇有蛇路、鼠有鼠路”“拉埋天窗”等富有地方色彩的语言更是信手拈来。 这些对岭南乞巧民俗巨细无遗的描绘，后来还成为广州天河乞巧文化节申报国家非遗项目文本中引用的经典语句。
三家村艇家: 地方
海鮮舫對面的深灣碼頭，黃生和太太就搖着自家舢舨（平底木船，最多坐10個人，主要作海上接載乘客之用），這些年擺渡一群群慕名的遊客登上珍寶。 【編者按】珍寶海鮮舫於6月14日啟航離港，端傳媒於畫舫離開前，訪問了接駁舢舨的艇家、日本旅客、當區居民等，紀錄這畫舫在香港的最後時光。 三家村艇家 惟最新消息指，6月18日下午，珍寶海鮮舫行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身傾側入水，拖船公司嘗試救援不果，最終於19日全面入水翻轉，當時未有任何船員受傷。
- 相比於東南亞沿海城市，他們土地資源充足，能在海上謀生，在陸上生活。
- 傳統以來，艇家很難有接受教育的機會，他 們不單只是文盲，連岸上人的生活禮節和知識，他們都一竅不通。
- 此外，本村設有資訊站、洗手間、私人碼頭、休閒椅和導賞站等其他設施，供給旅客使用。
- 蛋民祖籍多为阳江、番禺、顺德、南海等县的水上人家。
- 最早的《香山縣志》中記錄了對蜑家徵稅的情況：「魚課米：洪武二十四年二千一百七十九石三斗二升。成化後，更定蛋戶二百八十七石二斗四升三合。有閏月加米二十八石七斗三升。業戶一千四十，米四百石四斗七升。閏月加米九十五石六斗」。
隨後根據指示牌步上梯級，前往連島沙洲及馬屎洲自然教育徑（圖7），實地考察當地的世界地質奇觀。 艇家從古時起，已是世代相傳的活在水上，在魚米之鄉的廣東一帶，土地肥沃，田地早已被農民世代用作耕地，或被城市化侵蝕下，變成一幅幅價格高昂的水泥牆 了。 相比於東南亞沿海城市，他們土地資源充足，能在海上謀生，在陸上生活。 而東南亞地區的艇家，多是數十年前，飄洋過海來到了南洋一帶的中國漁民，因為文化差異和生活習慣，他們選擇沿用住在艇舶上的生活方式。 世界雖大，但以捕魚作業，以舟為家的的水上居民，只分佈在地球上的一小撮海域。
三家村艇家: 鯉魚門三家村
广东疍家人的母语为汉语粤方言蛋家话，语音与粤语广州话很近似。 警方高层亦不敢轻举妄动，将这案件所有消息绝对封锁，连东九龙警局分区都不得参与。 刘忠不知道警方最干练的一队探目，正向他兄弟俩作二十四小时的严密监视，早上刘记酒家出售的叉烧包与香肠卷，其中有十多个，已空运往英国皇家化验所检验。
由此可推斷，香港的艇家皆自清康熙後，飄遷至香江海域。 當時而言，艇民數目寮寮可數，他們大多分散在中國華南的海港上，只有每年九月，天 氣漸涼且風暴時侵，魚兒亦像候鳥一樣，南移到風平海靜的香港水域，而各區魚民亦相繼擁至。 但以當時而言，香港仍未是合適的銷售地、轉運港，直到英國人佔領香港，促進了魚品交易，吸引了艇家留港捕魚。 及後，大陸政權移交，岸上人蜂擁而至，海上艇家亦不例外，做到香港漁業一時無兩的景況。 中國做船技術的發達，亦早見於三國時代，戰船技術之中。 然而，艇家這些以舟為家的族群，卻一直未見史書的記載，可始起考究的，便是宋代遊者樂史（九三Ｏ──一ＯＯ七）的太平寰宇記。