雖然有市民曾多次致電「999報案熱線」或前往元朗警署報案室報案，但熱線一直未能接通，更有市民拍攝到警員轉身離開車站及與白衣三合會成員交談。 而港鐵表示控制中心於約晚上10點47分已就元朗站大堂出現突發事件報警，而西鐵綫列車一度不停元朗站至少20分鐘，直到晚上約11時20分才恢復於元朗站上落客。 而在翌日凌晨，港鐵發聲明強烈譴責暴力事件，向受傷乘客致以深切慰問，對乘客的經歷深表遺憾。
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即使南生圍路現已建成，但位置偏遠，橫水渡還是方便了從元朗市進出南生圍的居民及遊客。 其他巴士路線54,64K,64P,68X,76K,77K,264M,268B,268C,269D,276,276P,968,E34,B1。 簡介由元朗出發，逆時針方向圍繞南生圍走一圈，中途可於錦田河及因捕捉鱷魚揚名的山貝河觀賞鳥群，及可於南生圍西南面穿越林蔭大道，其中乘坐橫水渡及參觀曾被取景拍攝的小木橋，是此行的重點。 交通：如果駕車可前往大棠村，駕車人士將會看到大棠村牌坊，只要直接駛入牌坊後，就會見到停車埸可供遊人免費停泊；而如果乘搭交通工具，可以於朗屏西鐵站落車後，再乘搭K66巴士至大棠站迴旋處落車。 另一方法可以於千色廣場停車場對面，乘坐紅色小巴於大棠村落車，落車後向前望將會看到大棠村牌坊，行入去向右看就是士多啤梨葡萄園。
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- 不過2020年3月起就再沒有這個安排，只安排關閉部分出入口。
- 元朗站於2002年5月24日平頂，並於2003年12月20日啟用，而通車初附近多條鄉村電視及收音機訊號一度受到干擾。
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香港山多平地少，地少人多，不少人都嚮往居住在低密度發展區域，享受寧靜舒適的環境。 香港不少地區都提供村屋出租，例如元朗區。 House730搵樓大本營網羅元朗村屋租盤，讓租戶可以根據元朗村屋租盤的實用面積、租價、房數等等進行篩選，每個租盤的資訊均列明於網頁上，方便租戶搵心水租盤。 2019年7月21日，香港反對逃犯條例修訂草案遊行後，大批穿著白衣的三合會成員於晚上10時許在站內及當日停泊在車站月台的列車使用棍棒、竹枝、刀械等工具無差別攻擊市民。 傷者包括立法會議員林卓廷、前任無綫電視新聞記者柳俊江、立場新聞女記者以及一名孕婦。
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元朗西鐵站村屋: 元朗好去處｜5. 必影港版嵐山竹林 行山新手輕鬆駕馭｜河背水塘
而直到翌日清晨5時許，港鐵宣佈車站正在安排修復工作，待清理後將維持正常服務；直至當日早上8時車站仍有設施有待維修。 2019年7月27日，原定舉辦反對逃犯條例修訂草案及抗議警黑勾結的光復元朗遊行被警方發出反對通知書，大批人士改以買老婆餅、李鵬悼念會、基督教聚會、佛教聚會、何韻詩歌迷會等聚集元朗。 有市民被警員按倒在地上帶走，站內地上遺有多灘血跡。 而警方表示當時速龍小隊在元朗站追打站內的市民時，有蒙面以及沒有展示警員編號的速龍小隊成員被發現使用經過改裝的警棍。 而該警棍的前部被加裝金屬環用以加強殺傷力。
2020年6月12日，為2019年6月12日金鐘衝突一週年，帶網民號召在多區聚集，而元朗站地面亦有多名區議員舉行社區展覽，有在場人士於晚上8時許合唱《願榮光歸香港》。 當於唱第二次時，有防暴警員於連儂牆位置拉起封鎖線，並以限聚令為由以麥克風警告，要求參與市民立即離開。 而在場3名元朗區議員，主席黃偉賢、李俊威及李頌慈被指違反限聚遭票控。 黃偉賢向警員查問：「只有7個人如何違反限聚令？」，也指為何警員沒有作警告，但該名警員並沒有回答，繼續填寫限聚令告票。 期間有正在進行直播的社區前線媒體記者離開封鎖線時，也被防暴警員截停及票控。 及後，有乘搭扶手電梯市民指罵警員為黑警，其後於抵達車站後隨即被警員截停，指控二人「公眾地方行為不檢」，同一時間有其他警員將另一名身穿黑衣男子拉到他們二人身旁，指三人違反限聚令。
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其中一名持有改裝警棍的速龍小隊成員不斷揮動鑲有金屬環的警棍，而且情緒激動，需由其他警員拉走。 而警察公共關係科高級警司余鎧回應查詢時稱警員不可使用未經官方批准的裝備，會跟進是次個案，但沒有回應該速龍小隊成員會否被暫停職務。 香港人權監察總幹事羅沃啟在接受訪問時稱，中如有警員未經警隊批准便擅自在平滑的警棍上擅自加裝突起物，勢必令被警棍打傷的市民傷勢加劇。 九廣西鐵於1998年動工興建，而車站承建商為AMEC-Hong Kong Construction CC202 Joint Venture（香港建設－艾銘建築聯營）。 此站在之前是朗日路的一部分，到動工時，朗日路向北移，本來北面的不少村屋被收回用作工地，工程完成後至現時仍是空地。
元朗西鐵站村屋: 元朗曉門特色大花園單位（約2000呎入車花園）
選擇村屋的另一原因，就是村屋一般空間較充裕，在裝修上可以有更多變化，造就空間感，住得更舒服。
圍繞南生圍的南生圍路，平坦易行，消除了很多人對行山難度的疑慮；而且交通也十分方便，在西鐵元朗站下車，不用轉車即可遊覽，在其外圍的新錦田河及山貝河畔觀賞不同種類的雀鳥。 但由於西鐵較貴，從西九龍直接乘坐68X，或於其他地方乘地鐵於荃灣站轉乘68M，是暢遊南生圍較便宜的方法。 近年區內亦新開不少特色小店，增添悠閒小鎮風味，給人優悠有品味的生活態度；同時交通網絡發展越見完善，出入便利；可乘西鐵或多條經大欖隧道的巴士線，約10分鐘到荃灣、20分鐘到九龍。 由錦上路西鐵站步行約8分鐘，可達錦田市中心，生活配套如超級市場、便利店、郵局等都有。 西鐵錦上路站上蓋第二期項目將包括大型購物商場，屆時消閒娛樂、生活所需一應俱全。
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鄉村專線小巴來往元朗市中心，經元朗西鐵站。 汽車不能直達門前，由停車埸須步行三百尺至出租物業。 樓下400平方尺，一個客廳，約300平方尺，一厨一厠。 錦上路,天水圍,大埔,粉嶺等 各區村屋別墅物業單位租售 公司尚有大量樓盤未能盡錄 歡迎致電查詢各區樓盤單位 元朗南重點發展地方 文件齊備，即交鎖匙入住 大型屋苑式… 元朗南重點發展地方 元朗西鐵站村屋 文件齊備，即交鎖匙入住 大型屋苑式管理 門前小巴站，完善交通網絡 元朗西鐵站村屋 附設大型停車場，適合駕車出入人士 #村屋 #元朗 #屯門 #洪水橋 #西鐵…
管理 門前小巴站，完善交通網絡 附設大型停車場，適合駕車出入人士 #村屋 #元朗 #屯門 #洪水橋 #西鐵… 南生圍在元朗以北，地形有點像頂部修了圓角的鈍角三角形。 這魚塘滿佈但人煙稀少的景觀，使南生圍成為香港碩果僅存的鄉郊特色。
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光猛通爽,空間十足,四通八達, -步行往返市中心,輕鐵站及西鐵站只需約10-15分鐘, -大型購物商場,酒樓食肆,學校,街市,銀行近在咫尺, -靜中帶旺… 距離西鐵錦上路站約5分鐘車程，錦上路站公共運輸交匯處有專綫小巴直達門前，門前尚有其他巴士及小巴站，不用入村就能到家，出門3分鐘可達大欖隧道，往來各區尚算便利；屋苑內有停車場，不過車位不算多。 2015年中，港鐵公布元朗站物業發展項目招標結果，項目由新地以93.2億港元一筆過預繳付款投得，較市場估值高約25%。 以項目總樓面約148.5萬方呎計算，每方呎樓面地價約6,275元。
元朗西鐵站村屋: 新界西 1906 屋苑
當市民要求拍下負責票控的警員的編號時，警員以極惡劣的態度拒絕，更表示：「拍攝我啦！我沒有編號的！」他們表示自己並沒有違反限聚令，故不會繳交罰款。 此次活動共有約2,000人參加，期間有示威者於車站及南邊圍附近聚集堵路，並用鐳射筆照射警務人員。 靜坐期間，防暴警員突然從各出入口推進，引起在場人士恐慌，其後示威者被迫拆毀站內垃圾桶、回收箱、報紙存放箱等製成路障以阻擋警員進入車站施暴。 元朗西鐵站村屋 而港鐵於當晚就此事發表聲明，對部分人士的行為導致站內設施受損表示不能接受及遺憾，並表示公司已報警處理此事。
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元朗西鐵站村屋: 村屋 丁屋 元朗
由於警方與港鐵未能完滿解決多次於元朗站發生的襲擊事件，遂讓元朗居民甚至全港市民關注，因此自2019年8月起，每個月的21日會有市民自發到車站紀念。 考慮到人群聚集或會帶來風險，港鐵公司於每月21日會提早關閉元朗站，列車也不會停元朗站。 不過2020年3月起就再沒有這個安排，只安排關閉部分出入口。 而於同年5月，立法會議員田北辰在立法會會議中提及元朗站在繁忙時間乘客就算等候3班列車也未必能夠上車。 而根據2021年的元朗區議會交通及運輸委員會的會議，議員均形容於元朗站上車十分困難，反映擠逼情況問題仍未解決。 元朗站設有一組島式月台，所有月台均設有月台幕門。