在二零二二年五月三日的會議上，行政會議建議，行政長官指令向立法會提交《2022年稅務(修訂) (關於住宅租金的稅項扣除)條例草案》。 地政總署在二零二二年六月九日根據《收回土地條例》（第124章）第4條張貼收回土地公告，收回位於元朗十八鄉路近龍田村私人土地，以進行資助房屋發展。 地政總署在二零二二年六月九日根據《收回土地條例》（第124章）第4條張貼收回土地公告，收回位於元朗元龍街與攸田東路交界私人土地，以進行資助房屋發展。 元朗南發展第一階段 土木工程拓展署為「元朗南第一期發展工地平整及基礎設施工程」合約招標刊憲，截標時間為6月17日中午12時。
第三階段公眾參與完結後，政府參照公眾人士提出的意見，於2016年9月5日發佈經修訂的建議發展大綱圖。 新發展區將興建的單位數量提高至61,000個，而劃作港口後勤及物流設施用途的土地面積也有所增加。 香港2030及發展計劃的再次啟動，2007年完成之「香港2030：規劃遠景與策略」研究，重新審視了在新界拓展新發展區的需要，並建議落實新發展區的發展，以應付長遠的住屋需求和創造就業機會。 時任行政長官曾蔭權在《2007至2008年度香港行政長官施政報告》把洪水橋新發展區列為「十大基建」之一。
元朗南發展第一階段: 發展
二十一世紀10年代起，內地把前海深港现代服务业合作区發展成經濟自由貿易區和新興金融中心，由於該區跟洪水橋相距不遠，亦使洪水橋發展區之發展潛力進一步上升。 2011年初規劃署官員簡介洪水橋的發展計劃時，也明確表示將預留配合深圳發展的土地。 元朗南發展第一階段 《新界西北規劃及發展研究》的文件明確指出洪水橋因鄰近跨境交通基建，將有優厚的發展潛力，故可作為新界西北地區的「門廊」，環保城內將發展跨境貿易及零售業活動。
發展局重申，規劃範圍不涉及郊野公園用地，亦不包括原居民居住的地方。 香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 元朗南發展第一階段 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。
元朗南發展第一階段: 元朗南发展第一阶段工程及第二阶段工程第一期
政府亦打算實行全面綠化，將分散各地的貨櫃場集中在公路旁邊，興建一個面積達55公頃的大型貨櫃車場。 為了減輕空氣污染，屆時貨櫃車將不可以通過市鎮中心。 而位於洪水橋新發展區內的古蹟，例如屏山文物徑和圍村等，將會大力發展，以吸引香港本地及外地的遊客。 規劃署和土木工程拓展署昨（8日）公布「元朗南建議發展大綱圖」，計劃在元朗南提供28,500個單位，較去年初的草圖增加800個，預計可容納88,000人，並創造約10,500個就業機會，預計首批居民可在2027年搬入。 於2013年政府公佈洪水橋新發展區的初步發展大綱圖時，顯示五條需清拆的村落全為非原居民村，而所有原居民村則不受影響；而在公眾參與的過程中，非原居民的待遇和意見也不被重視，在公眾參與期限完結後才安排居民會。 洪水橋新發展區聯村關注組成員何開發認為，政府此舉只保障原居民，不保障非原居民，違反了基本法第三章二十九條「香港居民的住宅和其他房屋不受侵犯」。
- 因應全程及半程馬拉松比賽採用介乎尖沙嘴與亞皆老街的彌敦道北行行車線、介乎尖沙嘴與加士居道天橋的彌敦道南行行車線，以及亞皆老街為賽道，油尖旺各區的封路範圍將相當廣泛。
- 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。
- 客飯廳相連31平方呎的露台，但翻查大廈公契，規定了住戶只可以在工作平台曬晾衣物，而曬晾高度不能超過欄杆水平，業主需要留意。
- 美國著名記者赫什表示，位於波羅的海的北溪天然氣管道爆炸事件，是美國總統拜登下令實施的秘密行動，美國海軍潛水員在管道安放遠程遙控炸彈，挪威軍機投下聲納浮標引爆炸彈。
- 屋苑只有107個私家車車位，即每7.4戶才分配一個。
- 客飯廳闊約3.2米，長約6.7米，總共有約236平方呎。
- 新發展區將興建的單位數量提高至61,000個，而劃作港口後勤及物流設施用途的土地面積也有所增加。
- 香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。
甯漢豪回應指元朗南新市鎮是元朗擴展部分，故不會有鐵路站，但會做好元朗及洪水橋的接駁，鐵路網絡要待運輸及房屋局在明年公布建議。 路政署官員回覆指鄉郊道路會有改善工程，會包括在本次撥款之內。 2019年，計劃改名為洪水橋／厦村新發展區，同年9月，土木工程拓展署完成洪水橋／厦村新發展區與鄰近地區環保運輸服務可行性研究，認為自動捷運系統、環保巴士系統及現代化電車比較可行。 其中自動捷運系統最快，從泥圍站至流浮山站需時13分鐘，初步預算建造成本約400億至450億港元。 區內計劃盡量利用環保鐵路系統為主要交通工具，在環保城外圍劃設重型貨車專用通道，以減低城內重型貨車的流量，減少空氣污染。 除了控制污染物外，環保城內有設計完善的市中心廣場及中央公園，作為消閒及休憩之用途。
元朗南發展第一階段: 發展時間表
主要修訂內容包括：優化位於元朗南發展區第一及第二階段的公營房屋用地及容納棕地作業用地的發展密度、在整體房屋組合中增加公營房屋比例，以及在發展區內提供更多商業及社區設施。 檢討研究進行了一系列的規劃及技術評估，以支持擬議發展。 為回應在「建議發展大綱圖」於2017年公布後所收到有關房屋的廣泛公眾意見，有關「建議發展大綱圖」的規劃及工程檢討於2018年底開展。 其後制定了修訂的「建議發展大綱圖」（下稱「經修訂的建議發展大綱圖」），以容納總人口約101,200人，當中約98,700人將居於約32,850個新增住宅單位內（與「建議發展大綱圖」相比，數量增加了15%）。 為應付內地旅客對本地商品的需求，新田購物城選址鄰近落馬洲口岸，於2013年由政府提議發展，經過多年規劃，新田購物城在2018年2月3日開始試業，購物城提供合共逾200間商舖，包括多個本地及進口知名品牌。 根據主辦單位預計，本地客源將佔約45%，預料有待全面落成後，閒日入場人次可達1萬日次，並創造2,500個就業機會。
1997年自資建成回歸紀念柱紀念香港主權移交中國。 有在大江埔租田開設有機農場的農夫表示自《錦田南分區計劃大綱圖》公布後，不少地主趕走農民囤地，覬覦更改農地用途令土地升值，收地後更用泥沙填平農地，令大好良田變成荒地。 ）位於香港新界元朗區的一個鄉村地區，具有悠久的歷史，早於香港開埠以前已有新界原居民居住。 元朗南發展第一階段 八鄉的名稱來源有多個版本，較廣為流傳的說法是由於早期共有八條村莊，因而命名為八鄉。 有關白沙村鷺鳥林的保育問題，報告指近白沙村的鷺鳥林，與擬建的土地平整工程或建造工程，相距超過120米，對該鷺鳥林造成的間接影響只屬低等。
元朗南發展第一階段: 交通
由於全程馬拉松比賽會使用長青公路、長青隧道及南灣隧道往九龍方向的行車線，由青嶼幹線（青馬大橋）前往九龍方向的車輛須改經青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道。 預計北大嶼山公路、青馬大橋及青衣西北交匯處一帶的交通屆時可能擠塞。 現時，該區內有不少露天貯物場、倉庫及工場，其中大部分都是臨時性質。
例如每年雙十一光棍購物節，貨量異常龐大，往往需要數百人同時工作。 所以，物流業長期以來需要很多條件配合，地利與人和是缺一不可。 ）是香港的其中一個計劃中的新發展區，位於新界元朗區的西南部，大約是洪水橋、厦村及橋頭圍一帶，即天水圍新市鎮的西南面，元朗新市鎮以西，屯門新市鎮以北。 在二零二一年七月六日的會議上，行政會議建議，行政長官指令應向立法會提交《2021 年業主與租客(綜合)(修訂)條例草案》，以落實「劏房」租務管制。 南大嶼海岸公園地圖已於二零二一年八月十日經行政長官會同行政會議跟據《條例》第14（1）條批准。 在二零二二年三月二十九日的會議上，行政會議建議，行政長官指令應根據《海岸公園條例》(第476章)(《條例》)第15條作出附件A所載的《2022年海岸公園(指定) (修訂)令》。
元朗南發展第一階段: 元朗南可作高密度發展
首先來到八鄉的是尼日利亞人，主要來自東尼日利亞，為信奉基督教的伊博族。 元朗南發展第一階段 逐漸變成了在香港的黑人的聯絡點，當他們抵達香港後都是先到八鄉落腳。 其中橫台山羅屋村更被在港的非洲人稱為「小尼日利亞」。 非華裔人口佔八鄉錦田社區總人口約百份之十，較全港平均數為高，主要包括菲律賓、印尼、尼泊爾、印度、巴基斯坦和來自非洲諸國的居民。
他又稱發展計劃會影響13公頃的棕地作業，期望政府可以解決相關作業者面對的問題。 發展局常任秘書長（規劃及地政）甯漢豪回應稱，當地會有街市，包含在第一期公屋項目發展中。 棕地作業方面，官員指會以金錢補償之餘，發展局在及後覓地規劃有土地申請的幫助，合適的政府用地會給予受影響人士小範圍投標。 現時新界西北地區的骨幹交通屯馬綫，繁忙時間客量已超過設計容量的上限。 何開發又認為，政府多番把「東西走廊」（屯馬綫）與西鐵綫混為一談，實屬偷換概念。 率，以應付迫切的房屋及社會需要，以及有助該區進行全面重建。
元朗南發展第一階段: 元朗通團隊
大會的醫療事務總主任林建群表示，截至早上11時，有31名跑手不適送院，情況穩定。 他指出，由於今日天氣潮濕難散熱，有跑手出現體溫過高或熱衰竭，亦有跑手頭暈。 晉環在2021年開賣，作為港島區30年來第一個的鐵路上蓋新盤，價錢並不便宜。 首張價單折實平均呎價要29689元，一度是最貴的鐵路盤。 雖然戶戶樓價過千萬元﹐但當年反應非常好，首兩輪銷售即日沽清。 樓盤更吸引了不少演藝界人士及商界名流家族入市，包括盧淑儀、汪詩詩、已改名為呂姵霖的呂麗君、TOM集團前首席執行官王兟，及著名建築師呂元祥等。
- 尼泊爾社群主要是來自回歸前在石崗軍營服役的僱傭兵，退役後與其家眷留居香港，大部分男士從事體力勞動工作，例如地盤工和保安員等。
- 今次成績是1小時40分41秒，比2005年時成績快大約1小時，自己沒有特別考慮時間，只想盡量享受比賽過程，沿途有人打氣，亦與認識的人互相鼓勵，感覺非常好。
- 雖然戶戶樓價過千萬元﹐但當年反應非常好，首兩輪銷售即日沽清。
- 為落實規劃意念，當局未來整合土地招標時，將首次透過收緊地契條款，列明發展項目面向街道的地面，須強制設置地舖，並將一樓平台移後作戶外咖啡室等用途，以營造街道活力。
- 根據規劃署建議，元朗錦上路站、八鄉車廠以及周邊涉及14幅土地，合共可提供3.4萬伙住宅單位，其中錦上路第1期發展已於2017年5月批出，涉及1,650伙單位。
- 近公庵路地 作首階段發展 政府亦公布，該元朗南發展區將分為4個階段發展，由北面向南面展開，首階段會以發展北面鄰近公庵路的公共房屋用地，最早首批居民將於2027年入伙。
- 此外，政府也致力於市中心以外的元朗多個地區，發展新市鎮，包括洪水橋、元朗南、錦田，以及有望動工的港鐵北環綫沿站等，未來20年有望提供多達10萬伙住宅單位，發展潛力可謂無限。