據指偉華中心原址的地皮屬商人陳偉持有，長江實業於香港政府發展沙田新市鎮時，與陳偉屬下的公司合作開發該地皮以興建偉華中心。 偉華中心落成後，屋苑的商業部份（商場及停車場）一直由陳偉沙田新市發展有限公司持有。 如果有意讓子女入讀沙田學校，最好也居住在區內，返學放學不用花太多時間。 即使家長要往市區上班，但現時港鐵屯馬線、沙中線通車，往返市區較以往方便。 若果在沙田區搵樓，主要有三個地方：沙田市中心、大圍和馬鞍山。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。
如果真係違約, 最終係所有業主都要付上法律責任. 不論你有沒有投過票, 有沒有反對過. 希望在這裡盡我所能發放真實資料, 大家都可以一齊分享意見. 不過不歡迎懷有惡意, 不禮貌的居民入來搗亂. 隨着屯馬線通車，馬鞍山對外交通較以往方便，區內烏溪沙站是港鐵屯馬線的東端終點站。 正因馬鞍山臨近吐露港，故沿海的屋苑景觀是主要優勢。
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鄰近沙田站一邊，也有不少具規模的屋苑，如沙田中心、偉華中心、新城市廣場三期。 位於沙田站對面的偉華中心，共有4座，提供832個單位。 沙田中心共有8座，提供1480個單位。 新城市廣場三期則提供792個單位，樓價較高，入場費920萬元。
- 【買樓攻略2023】眾所皆知，港島、九龍區是中小學名校的雲集地，學位「爭崩頭」。
- 即使家長要往市區上班，但現時港鐵屯馬線、沙中線通車，往返市區較以往方便。
- 地區：沙田 放盤單位：偉華中心3座高層H室 實用面積：297平方呎 間隔：2房 叫價：540萬元（呎價：18,182元） 備註：交通方便，鄰近港鐵站，開揚山景，間隔四正 發布日期：17/8…
樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 【本報訊】內地生租樓潮持續爆發，前綫代理透露，今年內地生承租力明顯比過去數年強，不少內地生目標租住有裝修的優質單位，個別講明不願與其他學生合租，尤其有獲大學獎學金的內地生，租樓出手更闊綽。 暑假租務旺季正式來臨，不少內地大學生紛紛來港租樓，多個備受青睞的區分，包括沙田、大圍及紅磡區等，均已錄得過百宗租務成交，部分區分的內地生佔比更高達六成或以上，推動租務價量齊升，且連錄高價租務成交。 為方便聽濤雅苑住戶往返屋苑，本苑特設專為住戶服務的穿梭巴士，往來馬鞍山廣場、大學港鐵站及鑽石山港鐵站，班次頻密，快捷舒適。 由 北大嶼山及東涌 (東涌鐵路站巴士總站) 偉華中心大維修 乘N42出發，途經『聽濤雅苑』站，總站在馬鞍山市中心 (耀安巴士總站)。
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處理各種冷氣問題包括不製冷, 不出風, 散熱不良, 漏水, 大噪音, 漏水, 大清洗等等. SAAB(高雄維修廠) 偉華汽車行. 偉華中心大維修 普利擎汽車專業保養中心(高雄瀋陽店) 羽順汽車.
區內亦有另外兩個屯馬線車站，分別是馬鞍山站和恒安站。 「原來你唔理屋企，就會有班豬走出嚟管你！」據說這句是麗城花園第3期法團副主席劉栢堅的口頭禪。 劉栢堅笑稱自己本來也不理屋苑事，所以，業主更不能置身事外，任由世界顛倒是非。
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亦已在2012年2月24日簽訂合約. 近日新屯門中心大維修事件, 因某些居民意見不一至. 當中可能竊及政黨, 政治, 私人因恕, 利益收受…..等等.
最低工資在五月實行到現在支出多了幾多，因在業主反對下暫停了加管理費。 總維修費和服務費會連同上門檢查費一次性計算，並免費向顧客提供報價服務，收費會根據電視機的大小和所需的服務數量而有所調整。 根據問題嚴重性，維修快會提供不同的解決方案。 如罕有發現電視機故障問題無需上門維修或無法維修，亦會如實告之，避免收取顧客額外的費用。 大埔區：大埔滘、大埔墟、大埔中心、三門仔、大尾篤 、元洲仔、九龍坑 、林村、船灣、八仙嶺、大刀屻、吐露港、西貢十四鄉、黃竹塱及離島塔門、平洲、赤洲等。 今次大維修係通過合情合法下進行兩次業主投票, 偉華中心大維修 兩次都係通過左, 選用A3方案.
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但若果想搵樓價較平的屋苑，金獅花園是其中一個選擇，屋苑提供2768個單位，入場費358萬元，但樓齡超過30年，並且距離車站稍遠。 另一個屋苑金禧花園鄰近大圍站，提供756個單位，樓齡同樣超過30年，入場費稍高，為500萬元。 另一個區大圍，區內有兩個港鐵站，分別最大圍站和車公廟站。 隨着屯馬線、沙中線通車，大圍站是前往港島的轉車站。
近年多個鐵路上蓋的新屋苑陸續入伙，更享交通優勢。 名城是大圍站上蓋屋苑，提供4264個單位，溱岸8號是另一個車公廟站上蓋屋苑，提供981個單位。 前者入場費超過1000萬元，後者則980萬元，樓價不菲。 1980年代興建的麗城花園，從其屋苑名稱、到其水池亭林的古典佈局，都盛載着一個年代對置業生活的美好期盼。 但原來業主們上了樓，以為可當個安逸中產，而美夢亦會有被戳破的一天。 建築師劉栢堅指自己在麗城花園住了20年，從來不會理會屋苑事。
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由 機場客運大樓 (機場地面運輸中心巴士總站) 乘A41P出發，途經『聽濤雅苑』站，總站在馬鞍山市中心 偉華中心大維修 (烏溪沙鐵路站)。 由 翠屏 (觀塘翠屏道總站) 乘89C出發，途經『聽濤雅苑』站，總站在馬鞍山市中心 (恆安巴士總站)。 由 荃灣市中心 (荃灣西鐵路站總站) 乘43X出發，途經『聽濤雅苑』站，總站在馬鞍山市中心 (耀安巴士總站)。 資助上限會根據有關樓宇的同一份大廈公契內列明的所有住用及商用單位數目計算。 若屋宇署沒有將同一份大廈公契內的所有樓宇同時納入同一期強制驗樓名單內，資助上限則根據該期已收到屋宇署所發出的「強制驗樓法定通知」的樓宇所涵蓋的單位數目計算。 商場部份的英文名稱為「Chanway Shopping Centre」，與住宅部份的英文名稱「Wai Wah Centre」不同。
- 四樓（L4）樓起屬於住宅範圍，共有4座住宅，每座樓高29層，合共提供832個住宅單位。
- 現在反A3人士, 煽動不大知情的居民(大部份都係公公婆婆)於L4平台, 遊行, 示威, 擾攘, 千方百計企圖停止及阻撓工程的進行.
- 根據問題嚴重性，維修快會提供不同的解決方案。
「我哋想問法團拎份顧問合約嚟睇，但佢哋唔畀。點解佢哋可以咁做？明明顧問同維修費都係我哋出㗎喎！」劉栢堅憤怒地說。 後來關注組發現郭浩工程顧問以19萬多投中共７棟樓的顧問合約，比市面估算20萬一棟樓的價錢低廉得多，是圍標行為的一大先兆。 偉華中心大維修 「睇番當時法團通過1.4億方案個紀錄，都好奇怪，3次投票相隔不過幾分鐘，但授權票總數都有變化。亦有人懷疑有假授權票出現。」現任法團主席黎深道。 於「成交」一欄上引述為來自「市場」之成交資料，該等交易並非由本公司促成，當中所引述資料只能作參考。 本公司已力求所刊登之資料準確，唯在此特別情況下未能完全核實有關資料之準確性，有興趣之人仕需從其它途徑進一步查証有關資料之內容及其準確性。