2010年9月7日，日本海上保安廳巡視船在釣魚島海域與中國漁船發生衝撞，并扣押了中国船长。 当日，中国大陆民间保钓人士在北京的日本驻华大使馆前发起抗议示威；香港的保钓人士在日本领事馆外焚烧日本国旗，手举抗议标语，并向日方递交请愿书要求释放被扣押的中国船长。 同时，又有香港的政党代表前往日本领事馆进行请愿。 游行负责人表示，将会根据事态的发展制定进一步的行动。 维基新闻中的相关報導：香港保釣船與日本警方對峙後駛離1996年以後，香港和台灣民間多次組織了保釣的行動。
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- 2010年9月7日中国渔船与日本巡逻船钓鱼岛相撞事件後，中国渔政执法船对钓鱼岛海域的巡航常态化。
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- 例如各類政府部門所發出的信件、公用事業繳費單或銀行信件等。
- 俄烏戰爭爆發、日美同盟愈趨緊密，讓日本愈發力陳中國威脅論、台海有事，希望借此突破戰後和平憲法的束縛，實現擴軍。
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在綜合汽車保險(全保)的情況下，受保人應盡快向所屬保險公司報告意外及將損壞的車輛拖往維修公司進行修理報價。 公司在接到索償1後，會委派汽車測量師進行查察2。 在報告完成後，公司將扣除自負額，將維修費直接交付維修公司。 假如車輛全損報銷，保險公司亦會根據意外時的折舊將車輛訂市值賠償。 僅記在意外發生時切勿與意外相關人士達成任何協議，承認責任及進行私下的和解。
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個人意外保障的應付金額相等於：最新保障額的200%扣除任何負債。 ※ 失業保障只適用於當保單生效時並於保費繳付期內，如你在保單簽發日或任何保單復效日（以較遲者為準）後1年後的任何時間被裁員或解僱。 你應注意強積金預設投資策略的實施有可能影響你的強積金投資及累算權益。 如你就預設投資策略對你的影響有疑問，我們建議你向受託人查詢。
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你或許會說，自己開車多年，經驗十足，從未在路面出過意外，所以買個第三保應付法律責任就夠。 保上 但無論你對自己的駕駛技術多有信心，意外意外，終歸是意料之外，有時就算不涉及第三者，就算你多錫車，也總有機會出事。 首先，第三保只會保障到意外引致的第三者損失，但別忘記發生交通意外時，你的座駕同樣會受損，如果沒有全保，你便要自己掏荷包維修。
每年的無賠償記錄折扣額將按照車主的索償記錄調整，逐年增加折扣優惠，最高可達6折優惠，相等於首年保費的4折。 在每個保單周年日或續保，信諾保留調整保單保費的權利。 導致保費調整的因素可包括但不限於由此保險計劃引致及 / 保上 或與此保險計劃相關之整體索償及開支等因素。 然而，信諾不會基於您的個人健康情況或索賠紀錄調整保費。
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雖然法例規定在事故發生後都應報警備案，然而報警與否與索償沒有一定的關係。 若只造成車輛損毀，沒有人受傷或造成政府或他人的財物損毀，雙方已停車以及交換資料協議和解，在沒有違反法例的情況下，可以無須報警。 假如未能和解，出現相關人士傷亡及造成政府或他人的財物損毀，不論有否交換聯絡資料，都必須在意外發生後24小時內報警求助。
- 凡住所佔用人僱用或終止僱用為他擔任保安工作的人員，而該人員是只擔任與該住所有關的保安工作的，則第及款不適用於該佔用人。
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- 處長會考慮申請人是否適合擔任某一類的保安工作。
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山環水抱、綠意盎然、樂而忘返、笑聲處處……這些大抵也是人們對營地的印象；「應接不暇」、「與時並進」，就是Rosita對營地工作的形容。 保上 「我聘請新同事的標準很簡單，『不懂』是沒關係的，最重要是『喜歡玩』。」 所謂的「玩」，底蘊正是對康樂活動的敬業，更是無限的熱情與衝勁。 偌大的營地，每日也有大大小小事情安排打點，營友的需要更是千變萬化。 縱然日常舉目皆見優美環境，又時刻置身遊樂活動，更是要讓營友賓至如歸、好好享受——以人為本，終究才是營地工作的本質。 保上 學校、團體、企業機構固然是至今不變的常客「基本盤」，營地的定義，有時也超越職員的想像。
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8月12日，香港保釣行動委員會一行共14名保钓人士（包括1名大陆人士、1名澳门人士、2名凤凰卫视记者），從香港出發乘坐啟豐二號保钓船前往钓鱼岛海域宣示主权。 8月15日，啟豐二號在接近釣魚島12海里時不斷受日方船隻阻攔，其間日本海上保安廳船隻曾發射水炮驅趕，啟豐二號的船頭、船身和導航儀受到破壞。 啟豐二號最终成功突圍擱淺，有7名成员成功登上钓鱼岛，並揮舞五星紅旗與青天白日滿地紅旗，高唱中華人民共和國國歌，又插上旗幟，但隨即被登島的日本海上保安官及警員拔走。
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