晋帝逊位，居秣陵宫，遵考领兵防卫。 元嘉中，累迁宁蛮校尉、雍州刺史，加都督。 为政严暴，聚敛无节，为有司所纠，上寝不问。 孝武大明中，位尚书左仆射，领崇宪太仆。 元徽元年卒，赠左光禄大夫、开府仪同三司，谥曰元公。
多畜嫔媵，后房千余，尼媪数百，男女三十人。 王道明今年66岁了，是地道的北京人，如今已经退休在家，每天做的事情就是遛鸟盘核桃，虽然是北京人，但他的语气中始终夹杂着一些陕北口音，因为他曾经在陕北插队9年时间，在那里，他不仅学会了当地的方言，更是对那里有着独特的记忆。 一九五○年初，因營商的關係，侯道長開始定居香港。 來港後，適逢至寶台道侶陸至真、葉至和、盧寶經、易寶雲、陳台鏡等，迎接何啟忠煉師「南下設壇，繼行普度」（呂祖聖諭）籌建青松觀；侯道長也慨然加入，並辛勞以赴、積極參與。 加入青松觀以後，侯道長便常住觀內，專責經懺科儀事務。
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临海王子顼为荆州，照为前军参军，掌书记之任。 临川烈武王道规字道则，武帝少弟也。 时桓弘镇广陵，以为征虏中兵参军。
- 及魏军退，文帝诏之曰：「善修民务，不须营潜逃计也。」迁司徒、扬州刺史，侍中如故。
- 而22M线须绕经启德站，服务范围和主线重叠，服务初期亦只能抵达九龙城，因此在2021年初的客量只有20%，不过由于两线提供联合班次，足以弥补新城转乘客对主线的需求，前往启德及九龙湾显然变得较为方便。
- 九龍城重新規劃後，政府以為這是居民長久以來為紀念南宋侯王的命名，於是使此街名保存至今。
- 一般人認為侯王道名字起源，是由於聯合道與東頭村道交界的侯王廟。
2018年6月24日，22线开办。 侯王道24 惟在开办首天，该线回程的第2班车及末班车被启德邮轮码头职员拒绝驶入总站。 九龍城侯王廟早於南宋末年至元朝初年已存在，為一座茅屋，以紀念南宋忠臣楊亮節。
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侯王道24-26号位於九龙城侯王道24-26号（中原楼市片区：九龙城）。 侯王道24-26号提供15个单位。 侯王道24-26号的实用面积由375尺至424尺。
市場人士估計，物業市值約3億元。 該項目旨在透過重建以重整及重新規劃發展計劃內的土地，及結合其他市區更新的手法，為社區帶來更廣泛的規劃裨益。 市區重建局（市建局）已根據《市區重建局條例》第25條的規定，呈交該項目的發展計劃草圖，包括第一階段及第二階段社會影響評估報告予城市規劃委員會（城規會）考慮。 楊永杰要求市建局在項目增設智能停車場，提供更多泊車位，並且增加綠化面積及休憩設施，作為九龍城區居民失去休憩用地的補償。
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改授江州，又迁南兖州刺史，并带都督。 性简素，寡嗜欲，爱好文义，文辞虽不多，足为宗室之表。 历任无浮淫之过；唯晚节奉沙门颇致费损。 少善骑乘，及长，不复跨马，招聚才学之士，远近必至。 太尉袁淑文冠当时，义庆在江州请为卫军谘议。
九龙城有一个地方，是电影取景的热门点——九龙寨城？ 侯王道24 已搬迁；这地方其实是侯王道的乐口福酒楼。 乐口福酒楼历尽江湖，1954年开业至今已有逾60年历史，酒楼大厅一对龙凤、墙上以毛笔手写的经典潮州菜式，都是老板刻意保留的酒楼旧物，这些装潢充满了80年代、启德还未搬迁时那黄金时代的回忆。
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現存的侯王廟則建於清朝雍正八年（1730年），並曾於乾隆二十四年（1759年）、道光二年（1822年）及光緒五年（1879年）進行修繕。 九龍城侯王廟是香港九龍的侯王廟，位於黃大仙區近九龍城的聯合道與東頭村道交界，昔日白鶴山南麓。 自1928年開始由華人廟宇委員會管理，於2014年獲香港古物古蹟辦事處評定爲香港法定古蹟。 經濟前景模糊，再有矚目大型項目流標，上周截標反應失色的港鐵公司（00066）大嶼山小蠔灣物業發展第1期，昨日宣告流標收場，為今年短短一個多月內，第3幅未能批出的地皮。 在該發展計劃草圖得到行政長官會同行政會議批准及有關圖則刊憲後，市建局才會按既定政策向該項目內受影響業主及租客作出收購建議及補償安排。
區俊豪稱，現時九龍城與啟德僅以狹窄的打鼓嶺道行人隧道連接，地面空間狹窄，卻已有約70條巴士線，故門户廣場將整合活化打鼓嶺道公園、地下廣場和附近一列巴士站，以擴大地面空間。 市建局亦擬重新規劃該區的行人道和車路，並建議適當放寬地盤的高度限制，以增加建築設計上的彈性和建築物間距，以設置兩條至少18米闊的行人專用區。 侯王道24 該區又會增設市集廣場以連接政府綜合大樓，並會興建地下停車場，以提供360個公眾泊車位。 市建局希望能保留該的的小店，在大樓的底層重置，以發展成「小街飲食文化區」。
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原來當中的侯王非指南宋明臣，而是九龍城一位風雲人物——「侯王」侯鐘。 22启德邮轮码头开经：承丰道、启德桥、承昌道、祥业街、宏照道、承启道、协调道、太子道东、太子道西、喇沙利道、兰开夏道、窝打老道、多实街、德云道、歌和老街及达之路。 2021年11月15日起，22M线延伸服务范围至土瓜湾，抵达太子道西近九龙城回旋处后，经马头涌道、马头围道、浙江街、土瓜湾道、马头围道、新柳街、漆咸道北、马头围道、马头涌道返回太子道西及原有路线，并增设中途站。
該物業佔地約3042平方呎,地盤闊度超過50呎,深度約60呎,可以最大地積比率為9倍重建發展。 根據馬頭角分區大綱圖編號 S/K10/28，物業現址劃為「住宅(甲)2類」用途,可作住宅連商舖基座發展。 为配合启德邮轮码头的发展及附近香港儿童医院的落成，运输署建议开办一条新巴士服务，来往启德邮轮码头及九龙塘（又一城），并途经香港儿童医院，并决定以招标形式挑选合适的巴士公司营办本线。 兩幢四層高物業均是於1952年落成，地下為商舖，樓上為住宅，將以交吉及現有狀況出售。
侯王道24: 九龍城 @中原樓市片區
义康上表逊位，改授江州刺史，出镇豫章，实幽之也。 停省十余日，桂阳侯义融、新渝侯义宗、秘书监徐湛之往来慰视。 于省奉辞，便下渚，上唯对之恸哭，遣沙门慧琳视之。 义康曰：「弟子有还理不？」琳公曰：「恨公不读数百卷书。」征虏司马萧斌为义康所昵，刘斌等谗之被斥，乃以斌为谘议，领豫章太守，事无大小皆委之。 侯王道24 司徒主簿谢综素为义康所狎，以为记室。
市建局早前宣布啟動九龍塘大型重建項目，料落成後可提供逾4,000伙，該區變天在即，區內亦有項目突擊推售。 位於九龍城侯王道24及26號項目，日前一口氣上載樓書、公布價單及銷售安排，樓盤最特別之處，為樓齡已有49年。 據樓書顯示，九龍侯王道24及26號樓高6層，地下為商舖，不設升降機，意味着住戶要使用樓梯來往各層。 侯王道24 22线为启德邮轮码头服务时间最长且收费最便宜之巴士路线。
侯王道24: 成交记录
有二株先倒折，土人崇敬，莫之敢犯。 又以本官领南兖州刺史，加都督，移镇盱眙，修馆宇拟东城。 二十四年，豫章胡诞世、前吴平令袁恽等谋奉戴义康，太尉江夏王义恭奏徙义康广州，奏可，未行，会魏军至瓜步，天下扰动，上虑有异志者奉义康为乱，孝武时镇彭城及尚书左仆射何尚之并言宜早为之所。 二十八年正月，遣中书舍人严麝持药赐死。
武帝遣右将军朱龄石代义真镇关中，使义真疾归。 建威将军傅弘之曰：「虏骑若至，何以待之？」贼追兵果至。 中兵参军段宏单骑追寻，义真识其声，曰：「君非段中兵邪？身在此。行矣，必不两全，可刎身头以南，使家公望绝。」宏泣曰：「死生共之，下官不忍。」乃束义真于背，单马而归。 义真谓宏曰：「丈夫不经此，何以知艰难。」 初，武帝未得义真审问，怒甚，克日北伐。
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侯道長甚至到了晚年，仍頻密往來中港之間，為的是祖國宮觀的修復事宜。 仲量聯行獨家代理招標放售九龍城侯王道93及95號兩幢舊樓,該業主已併購逾4年,獲得全數完整業權,截標日期為7月8日(星期五)正午12時正。 市場人士估計物業市值約3億港元。
侯王道24: 巴士
今次發展計劃最後一個東面地盤，則毗鄰早前市建局已啟動的啟德道/ 沙浦道項目（KC-015）擬建的地下廣場，界線大概毗連現有樓宇、太子道東、打鼓嶺道休憩花園及打鼓嶺道。 市建局擬在該區興建「門户廣場」，連接啟德新發展區。 市建局今日(27日)公布啟動的九龍城重建項目KC-017，地盤面積約37,061平方米，涉及三個地盤，主地盤界線大概毗連賈炳達道、龍崗道、衙前圍道及侯王道。 即九龍城街市所在的九龍城市政大樓一帶，距離港鐵屯馬線宋皇臺站B3出口，亦只有一街之隔。 侯王道24 資料顯示，九龍侯王道24及26號鄰近九龍城市政大廈，附近設有九龍城體育館、圖書館、街市及熟食中心等設施；亦鄰近港鐵宋皇臺站B1出口。 項目由胡督祿及李許潤蘭（已故許麗梅之遺產承辦人）持有，全盤6伙單位過往15年內大部分時間均為出租。
侯王道24: 侯王道24-26號附近學校
不过，此项目属唐楼，不设升降机，即买家需要步行楼梯上下楼。 侯王道24 而单位最特别之处是已停水停电，即灯、冷气、热水、煤气供应等欠奉。 楼书亦提到，项目各单位之间隔及装置、装修物料及设备并非新造，无论用料及手工均属“次级”，整体而言属失修状况。 此外，建筑事务监督曾于4月份指该建筑物构成危险，颁令物业拥有人须于年内完成楼宇外墙进行翻新及加固等工程。 因此，是次“新盘”可谓问题多多。 侯王道曾是民生書院的校舍所在地。