何文田山1號12大優點2024!(小編推薦)

同月11日,港鐵發表2020年年度業績時講解來年物業發展就何文田站一期爭議,物業總監鄧志輝重申3月初已簽訂更替合約,會由鷹君接手高銀公司完成此項工程。 但原持有人高銀金融為此項目捲入訴訟,鄧氏稱,在報章上讀到相關新聞,但港鐵公司非相關的合約方,不知道詳情。 直到同月15日,據報長實於2021年3月12日開庭前撤銷對高銀集團主席潘蘇通及其旗下私人公司高鉎投資有限公司控告,但相關公司不作評論。 另一方面,由於車站啟用初期只有觀塘綫提供服務,但觀塘綫月台卻是位處車站最底層的L7層,上下樓層所須時間較長,因此在開通初期車站整體人流較少,遂成為觀塘綫17個車站當中使用人數最少的其中一個車站。 何文田山1號 然而,隨著屯馬綫全綫開通,同時亦有巴士班次被削減,在此消彼長下讓區內人士轉乘鐵路,讓車站人流明顯有所增長,與此同時觀塘綫與屯馬綫也在何文田站交匯,亦有助分流部分使用鑽石山站轉乘的人流。 項目已於2020年3月獲屋宇署批出建築圖則,可興建四幢分層住宅大廈,各樓高26層 (另設有4層低層地下及1層地庫),住宅面積約639,831平方呎,預計提供約843伙住宅單位。

何文田山1號

市場對該地皮估值為38億元至42.7億元,呎價介乎9,800元至11,000元。 此訊息已張貼在 九龍住宅, 紅磡及土瓜灣, 何文田山1號 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt. 【何文田一號】位於九龍核心交通樞紐,鄰近港鐵何文田站,與金鐘僅3站之遙,連接一號幹線,貫穿南北,居民可快捷穿梭全城各區,配合未來沙中線,約6分鐘即可達九龍東核心商業區及啟德發展區,香港未來商務、文化發展新據點。 從車站大堂前往轉車層,每層只有一條扶手電梯往下一層,加上大堂與觀塘綫月台距離長,導致較多人會使用升降機前往月台,特别是觀塘綫月台。 但因為升降機面積較小且運力有限,因此每次運載的乘客数量並不多,無論在大堂以及觀塘綫月台都經常出現輪候人流。

何文田山1號: 何文田山1號地圖及周邊

鳴暉閣為和諧3C型的第三款設計,樓高12層,提供148個和諧式單位,備有一房,兩房及三房式間格;而高暉閣則坐落5層高的平台上,提供9層住宅合共152個小型單位,單位實用面積約27平方米,為全港唯一全幢小型單位設計的居屋大廈。 灝畋峰(15 Homantin Hill)位於香港何文田何文田山道15號,由嘉里建設發展,於 2006 年 4 月 入伙。 屋苑共有 1 座物業,合共提供 68 個單位。 而兩鐵合併亦讓觀塘綫延綫項目獲得通過,興建何文田站的時候亦同步興建屯馬綫月台。 在沙中綫合併方案建議下,該站會發展為大型綜合轉車站,包括上下兩層的月台,分別供沙中綫與觀塘綫列車停靠,兩層月台呈十字型交叉。

屋苑由兩座物業組成,每座均樓高12層,每層只有2個單位,私隱度因而較高,共提供約48伙,單位面積由約1,000至1,200方呎,實用率超過八成,加上不設窗台,故室內空間特別「見使」。 該新居屋項目已命名為冠德苑,由房屋署總建築師(2)設計,並由新福港集團承建,共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈,每層有7至9伙,主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 新何文田邨附設有商場何文田廣場與街市,由信和物業服務有限公司負責兩者的物業管理。 廣場佔地9,000平方米,而上方為香港房屋委員會總部第3及4座。

何文田山1號: 香港大廈搜尋

半山壹號前稱歌珀山屋苑分兩期發展,合共建有26座分層住宅及7座洋房,共提供938伙單位。 標準單位建築/實用面積1,440/1,107至2,600/1,975方呎的三房及四房大宅,其中一期的分層住宅以一層一伙設計,單位可享兩邊景;二期富甲半山則則於2010年入伙,為一層三伙。 如欲輕鬆進駐何文田街的豪宅,可以考慮有細單位供應的浩文苑,物業位於何文田街52至56號,樓齡約二十五年,屬沿街較年輕的物業。 該廈採單幢式發展,樓高12層,每層有3個單位,面積由約397至758方呎,實用率約七成四,其中面積約397方呎單位為一房間隔,亦屬入場費最相宜之選。 冠熹苑也是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑,由房屋署總建築師(3)設計,供區內何文田邨及山谷道邨租戶優先選購,其次是紅磡邨租戶,餘下單位則售予同期其他申請人。 由於冠熹苑未錄得足額認購,故連同21期甲居屋發售計劃一併發售,為何文田南發展計劃第三期的一部份,瑞安承建承建。

  • 地積比率為約5倍,可提供約800至1,000個住宅單位。
  • 屋苑呈 L 型排列,東至南向遠眺維港煙花海景,西向何文田市景,北向九龍城低密度豪宅,遠眺獅子山。
  • 何文田街除了環境清靜外,更因該區隸屬名校網,所以區內不少樓齡近五十年的老牌豪宅,仍是不少用家的吸納目標。
  • 如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。
  • 在1980年代末,九廣鐵路曾有興建過海鐵路的計劃,由旺角站延長,以地底隧道方式經何文田站及黃埔站,過海到達位於香港島的炮台山站,同時並會規劃伸延至跑馬地、會展及中環,為當時的「第三條過海鐵路」計劃,當時預計在1998年前落成。

2016年11月15日招收發展意向,補地價約62.82億元。 12月21日截標時最少接獲6份標書,包括長實、會德豐、新世界、信置和新地。 12月22日,中資民營企業高銀金融(集團)牽頭之高鉎投資成功投得項目。 及後,高銀系主席潘蘇通於2018年4月向高銀金融購入何文田站一期項目的權益,成為首個由私人持有的港鐵上蓋項目。 工程由金門建築承包;而建築師為呂元祥建築師事務所。

何文田山1號: 大廈資料:何文田山道15號

本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前,不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 九龍城區的何文田@中原樓市片區,區內共22,066個私人住宅單位,涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外,區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120,年齡中位數為 何文田山1號 46.6歲。

新興建的何文田邨8座樓宇屬和諧式大廈,承建商為瑞安建業和聯力建築,於1998年起相繼落成。 由於位於舊何文田邨南面,因此項目名稱是「何文田南發展計劃」,並標示在地盤範圍街板上,故落成初期,街坊曾俗稱為「何文田南邨」,唯隨著舊何文田邨清拆後,已再沒有南北邨之分。 何文田南邨的原址是1960年代末清拆的何文田寮屋區。

何文田山1號: 建築圖集

據了解,洲際集團選點考量除了看中阿里山是國內外旅客喜愛的景點,其選擇的合作業主為霖宏科技股份有限公司已在嘉義深耕數十年。 阿里山英迪格酒店整棟為地上6樓、地下2層的綠建築,擁有84間山景客房與套房,含1間無障礙客房,每一間客房都擁有私人陽台,並配備戶外沙發或座位,主打讓旅人不必在凌晨3、4點起床趕著上山,大部分的客房都能從房內或陽台上欣賞日出景緻。 何文田山1號 由於盤源不多,所以浩文苑的二手成交向來偏低,本年至今暫只錄1宗成交個案,為一個高層連天台戶,面積約758方呎,以708萬元易主,呎價逾9,300元。

灝畋峰提供設施包括室外泳池、兒童嬉水池、兒童遊樂場 / 兒童遊戲室、健身室、按摩池、桑拿浴室、蒸氣浴室、電影院、高爾夫球練習場、宴會廳、麻雀房、平台花園等等。 車站位置在戰前稱為老龍坑,按政府法定分區並不在何文田的範圍內,並且與採石山、何文田邨、十二號山、愛民邨、何文田街有一大段距離。 故而引起不少何文田區內居民的批評及爭議;相反,何文田站則較為接近紅磡區。 但受到紅磡站月台影響,屯馬綫通車日期多次延遲。

何文田山1號: 大廈資料:俊慧苑

何文田街除了環境清靜外,更因該區隸屬名校網,所以區內不少樓齡近五十年的老牌豪宅,仍是不少用家的吸納目標。 其中位於何文田街9及11A號嘉田大廈,落成至今已有約四十八年,以實用見稱。 何文田街另一個較年輕的豪宅為文采閣,落成於一九九○年,亦為單幢式豪宅,樓高12層,每層有4個單位,至於開則是較簡單,面積只分為兩類,分別為約1,103和1,118方呎,間隔一律為三房連套房,雖然實用率不足八成,但因樓齡較新,故不乏捧場客。 傳統豪宅區因地段難以被取代,身價倍見矜貴,而在何文田一帶,以鄰近旺角鬧市的何文田街(Ho Man Tin Street)相對最平易近人,蚊型單位入場費低至約三百萬元,即使是面積逾千方呎的三房大宅,入場門檻亦只貼近千萬元。 半山壹號是區內地標豪宅,前身為天光道警察宿舍,分 2 期發展,共有 26 座分層大廈,7 間獨立屋。 分層大廈樓高 36 層( 樓),面積 1, ,646 呎;獨立屋樓高 2 層,面積 3, ,297 呎。

何文田山畔由2014年11月首推,截至為止2017年8月7日已累售165伙,佔項目供應量約95%,只剩最後8伙特色單位待售。 發展商共套現約31億元,實用平均呎價約為2.6萬元。 」,面積達9,250平方呎,提供了包括無邊際恒溫泳池、噴射式水療OZONE POOL服務、Tea Salon(休閒安靜的空間)及Library Lounge(宴會廳)等設施。 當今香港,同屬九龍城區的九龍塘及何文田一直貴為風水寶地,皆為九龍最具價值豪宅地段,一提起何文田及九龍塘,除天價豪宅,聯想到的必定是一間又一間的國際名牌學校,所處的34校網亦是本港知名校網之一,相信對有子女求學的家長買家們,具有相當吸引力。 半山壹号位於何文田常盛街80号(中原楼市片区:何文田)。 半山壹号共有2期, 26座, 洋房7间,提供939个单位。

何文田山1號: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施

何文田站公共運輸交匯處連接何文田站U2層,並設有巴士站、小巴站、的士站及上落客區等設施,可經B2出口前往。 另外,B1出口外的漆咸道北及蕪湖街亦設有多個巴士及小巴站。 方面,住戶步行10分鐘至蕪湖街及機利士南路一帶,設有多間民間商店及食肆,提供豐富飲食及購物選擇;而區內愛民邨商場、何文田街市一帶則售買乾濕貨等一般生活物資。 交通方面,由何文田山道1號步行至油麻地港鐵站約 13 分鐘,附近設有 10、103、113 等等的巴士路線,往來不同地區。 何文田山道1號提供設施包括室外泳池、兒童遊樂場 / 兒童遊戲室、健身室、桑拿浴室、蒸氣浴室、閱讀室 / 溫習室、電腦室、宴會廳等等。

而位處紅磡西北部的私人樓宇何文田山畔於2014年11月發售時以位處何文田招徠,有關發展商更被一手住宅物業銷售監管局以錯誤展示樓宇實際地址作出提醒。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值,僅供參考之用,對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性,或其是否適合作任何用途。 何文田山1號 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 前身為何文田邨公屋,及後轉作居屋出售,屋苑內共有兩座樓宇,共300個單位。

何文田山1號: 成交紀錄

另外,政府亦出資近8.3億元委託港鐵興建或改造多段共長約1.2公里的行人天橋、有蓋行人通道及行人隧道,接駁何文田邨、愛民邨、漆咸道北及紅磡一帶。 )是一個屬於港鐵觀塘綫與屯馬綫的鐵路轉乘站。 車站位於香港九龍九龍城區十二號山忠孝街、佛光街至老龍坑仁風街及漆咸道北之間,前山谷道邨地底,所在位置與傳統的何文田區有一段距離。

何文田山1號

另外,目前在紅磡家維邨、何文田廣場及愛民廣場亦各設有適用於此站的港鐵特惠站,為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費折扣;而在本站轉乘小巴路綫8M、27M及28MS的乘客亦均可享轉乘優惠(8M折扣為$1.5,而27M及28MS為$1)。 項目將分為多期發展,其中項目第1B期共提供184伙住宅單位。 而項目第1A期在2021年12月入紙申請預售樓花同意書,現尚待批中。 方面,樓盤毗鄰港鐵何文田站;此外在忠孝街及佛光街沿線有多條巴士及小巴路線,穿梭觀塘及旺角等多個地方,交通十分便利。 2010年代,港鐵沙中綫及觀塘綫延綫於老龍坑前山谷道邨原址興建車站及上蓋物業綜合發展,車站命名為「何文田站」,並在2016年10月啟用。

何文田山1號: 何文田山1號成交記錄 *數據來自土地註冊處

半山壹號的實用面積為1107呎至3297呎。 ),是位於香港九龍靠背壟常盛街80號一個大型私人住宅,前身是天光道警察宿舍,由長江實業及南豐發展合作,分一及二期發展,其中第二期命名為富甲半山。 地皮由勾地拍賣所得,於2004年10月12日以港幣94.2億元成交,為當時香港第二高賣地成交價,僅次於藍灣半島的118.2億元。 承判商是保華建築營造,預製組件由預力剛混凝土製品(香港)有限公司建造,多項工程由「天和工程有限公司」承建。 項目鄰近香港建築扎鐵商會會址,2007年香港紮鐵工人罷工爭取加薪事件中,半山壹號成為是次工潮的的集中地。 ,舊作Ho Mun Tin)是香港九龍九龍城區西部的一個高地,傳統上只限於亞皆老街(與加多利山為界)、衛理道(與京士柏為界)及染布房街(與旺角及油麻地為界)、公主道(與十二號山及採石山為界)之間的範圍。

何文田山1號: 何文田山1號 位置地圖

『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的,請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證,無論是明示或暗示的,就資訊的正確性及完整性作出任何保證。 如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。

何文田山1號: 何文田山1號 筍盤推介

交通方面,由半山壹號步行至土瓜灣港鐵站約 7 分鐘,附近設有 101、107、108 等等的巴士路線,以及 105、27M 等等的小巴路線,往來不同地區。 房委會於1998年,接受山谷道邨第一期重建戶申請認購冠暉苑,申請費為港幣135元正。 受山谷道邨一期重建影響的居民有第一優先資格選購冠暉苑。 若有剩餘單位就讓山谷道邨二期、何文田邨及紅磡邨重建戶選購,再有剩餘則撥入20期甲居屋中出售。 而由於該次居屋發售錄得足額認購,所以冠暉苑是未曾正式公開發售過的居屋屋苑,冠暉苑在1999年入伙。

何文田山1號: 車站藝術

最早的公共交通服務可追溯至1979年5月20日至1980年營運的第一代專綫小巴1號線(尖沙咀(漢口道)↺何文田山道)。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 而洋房樓高3層,提供四房單位,並設私家花園、天台及車庫。 其中1號屋面積最大,總面積逾8,000方呎。

何文田山1號: 住宅

方面,樓盤附近有仁風街休憩花園、蕪湖街遊樂場、佛光街體育館及遊樂場、青州街遊樂場等設施;區內另有何文田公園及體育館、游泳池及東何文田配水庫遊樂場供公眾使用。 另外,位於區內的紅磡警署,雖以紅磡命名,但因時屆香港警務處於2000年12月宣佈將紅磡警署與原來的何文田警署合併,何文田警署被改為紅磡警署,因此其實際位置在何文田區內,並不隸屬於紅磡區。 何文田是一個以住宅為主的社區,區內私人住宅,居屋屋苑和公共屋邨林立,亦設有學校滿足區內學童需求。 位於何文田附近的加多利山及嘉道理道更是綠樹成蔭,環境清幽,擁有多座西式別墅,是一個高尚住宅區域。 區內有不少名校,樓價亦一直居高不下,住戶包括多位各界名人。 何文田山道(Ho Man Tin Hill Road),位於九龍九龍城區何文田,北端連接何文田街,南端通衛理道,雙程行車。

何文田山道1號(No.1 Ho Man Tin Hill)位於香港何文田何文田山道1號,由新鴻基發展,於 2002 年 11 月 入伙。 屋苑共有 1 座物業,合共提供 112 個單位。 ONE HOMANTIN位於何文田常富街1號(中原樓市片區:何文田)。 ONE HOMANTIN共有6座,提供561個單位。 ONE HOMANTIN的實用面積由350呎至1,564呎。

何文田山1號: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價

景文樓亦與新邨其他的座數及屋邨商場距離相隔較遠,但景文樓是何文田邨各座樓宇之中離何文田巴士總站最近的座數。 而部份大單位除了其套房連浴室面積逾230平方呎外,還設有人造石浴缸,以打造酒店式水療享受。 此外,4房單位廚房均配備德國名牌Gaggenau家電,包括燒烤爐、蒸焗爐、雪櫃、咖啡機及酒櫃等。 何文田山1號 單位的實用面積則介乎349至1,857平方呎,間隔涵蓋一至四房,樓底高度由10呎4吋(3.15米)至11呎6吋(3.5米)。

何文田山1號: 香港樓宇目錄

何文田街乃較短的豪宅街,全長不足300米,屬何文田的山腳位置,街道的北邊連接窩打老道,而南邊則連貫何文田山道。 雖然相對何文田山道的地勢是較低,景觀不及前者,但從何文田街穿過太平道,即可達旺角鬧市,步程只需數分鐘,因而具備「靜中帶旺」的優勢。 屋苑設有奢華會所,採歐陸式建築風格,豪華設施包括鋼琴演奏廳、紅酒園、寵物樂園等。 基座設有商場「壹號名薈」,照顧日常起居需要。

全苑只有一座樓宇,共796個單位,每層有20伙,備有三房、兩房、一房及開放式小型單位,在2000年入伙。 由於屋苑位於九龍中部的山崗之上,高層及中層單位更可遠眺香港島北岸及飽覽整個維多利亞港。 舊何文田邨的土地地皮原擬重建為6幢和諧一型(第三代後期)大廈,後改為興建1幢新和諧一型大廈、3幢以牛頭角上邨二、三期為設計藍本的特別設計新和諧大廈,以及5幢採用單方向設計的靈活性大廈,並預計在 年入伙。 然而,因2002年房屋政策改變而交回香港政府並重新拍賣,地皮在舊邨清拆後空置了十餘年後出售予私人發展商興建豪宅,並且將何文田邨地皮一分為四,以何文田巴士總站為中心。 何文田站設有5個出入口,其中A出口設預留位置連接未來物業上蓋發展項目。