其後美心中菜陸續發展出一系列優質中菜食府，粵菜包括美心皇宮和美心‧翠園。 近年，為了迎合現代飲食潮流，美心中菜創立翠玉軒、八月花、八月居及茶茶居，特別注入清新健康元素。 而潮、京、川、滬、湘菜則包括潮江春、潮庭、北京樓、美中‧鴨子、紫玉蘭及 The Pond 等，分店合共 50 多間。
而該層北面部分會設有大型露天廣場，暫未知實際用途，亦可以望向將軍澳海灣的海景。 京滬佳餚黃藍 3樓是面積最大的一層，而商場北面部分亦引入一批包括時裝、化妝品在內的商戶，不過港鐵在2020年3月指因應疫情，這些商戶將暫緩甚至擱置進駐的計劃；中間部分設有商場內最大的中庭，可供舉辦大型活動使用；而南面位置有多家食肆，設有露天餐飲區。 2樓屬於2020年8月首階段開幕的部分，設有多家民生服務商戶，包括新城藥房、日本城和優品360。
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2020年11月1日，商場第2階段投入運作，涉及超過50個商戶，當中包括戲院、本土文創市集、多個高科技遊樂設備，以及多間首次進駐香港的餐飲食肆。 同日，連接商場的港鐵康城站B出口亦啟用，新設計與九龍站及圓方商場類似，結束日出康城區內住宅超過10年來需繞經室外臨時通道前往港鐵站的日子。 商場第2階段啟用也吸引大量區內居民及區外遊人參觀，現場人山人海。 若閣下不想收取上述之直接促銷資訊，不論閣下是否已經同意美心可向閣下發放該等資料，閣下均可隨時電郵至 或致函香港九龍長沙灣長順街17號美心集團中心18樓美心食品有限公司，以書面通知美心資料保護主任。
- 位於商場2樓的中庭位置設有名為「LOHAS Rink」的溜冰場，由香港冰球訓練學校承租，於2021年3月27日開放。
- 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。
- 多間西餐廳都是美心旗下，包括Simplylife Cafe、 EXP、Petit Cafe、星美樂等等，按下圖睇詳細名單。
- 日出康城全區建有24小時開放的有蓋行人通道網絡（地政總署規定須開放予公眾的公共空間），以港鐵康城站以及「The LOHAS」為中心，連接區內各座住宅、公園以及其他設施。
- 而第7期MONTARA、第11期及第12期住宅由於位處港鐵商場上蓋，因此無需經行人天橋連接，可以由獨立住宅大堂直達商場及港鐵站，第5期MALIBU在L2層住客停車場及住宅大堂另設通道直達商場及港鐵站（凌晨時段會暫時關閉）。
但是美心將採取所有實際可行的措施，確保由美心經本網站或本應用程式收集到的任何資料不受第三方的扞擾。 閣下必須清楚知道美心的廣告商或在本網站上設有鏈路的其他網站可能在收集你的個人資料。 閣下必須仔細閱讀有關的私穩政策才向第三方提供閣下的資料。 閣下向第三方提供的資料均與美心無關，而美心亦不承擔任何責任。
京滬佳餚黃藍: 京滬佳餚 King’s Delicacy
2020年8月，美國最大的電動汽車及太陽能板公司Tesla在商場停車場引進號稱世界最快、全港首個V3超級充電站，將原來的119kW的充電峯值提升至250kW，效能高出一倍多。 柯比表示，這個物體與之前被擊落的中國氣球有不同之處，這個物體看似沒有機動性，只靠風向支配，目前不清楚這個物體從何而來，亦不知道是誰擁有這個物體。 柯比強調，美國對領空保持警惕，總統一直將國家安全利益放在首位。 北京填鴨/片皮鴨出名每片鴨都切至薄身，而且北京填鴨/片皮鴨份量夠多，不會過於油膩且大小適中，被不少食客評為最高質數的北京填鴨/片皮鴨之一。 來自於北京的東來順始創於1903年，主打地道北京及淮揚菜，傳統北京填鴨自然是必點菜式。
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京滬佳餚黃藍: 京滬鐵路
我們絕少會刪除已刊登的餐廳，不過在一些特別情況下可能會刪除餐廳。 如果你想發表對京滬佳餚 的意見，可以Email檢舉，我們收到檢討會跟進調查。 請詳細列明檢舉理由，如有相關證據亦可一併提交，以加快調查進度。
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京滬佳餚黃藍: 港鐵
濟泰第三線工程於1992年4月開工，1994年10月竣工，並於1995年7月開通投產。 2001年10月鐵路部門對該段進行續建工程，撤銷第三線上原有的線路所並將其引入既有津浦線的車站。 本港昨日新增33宗新冠肺炎確診個案，31宗本地感染中有10宗感染源頭末明，而累計病例則升上10984宗（包括1宗疑似個案）。 根據衛生署昨日公布確診患者的潛伏期最新行蹤，再多25間食肆上榜，包括多間人氣餐廳。
除了美心皇宮、美心翠園等是美心集團旗下之外，原來仲有不少中菜餐廳亦屬於美心集團，包括八月花、翠園、八月軒、美中鴨子等等，按下圖睇詳細名單。 美心集團旗下餐廳品牌眾多，除了星巴克Starbucks、元氣壽司、美心西餅、Simplylife、東海堂、EXP之外，原來香港仲有好多餐廳都為美心集團旗下，以下為香港美心集團旗下餐廳詳細名單一覽。 位於沙田的富東閣海鮮酒家，早前因疫情網上團購片皮鴨而聲名大噪，吸引不少人特登跨區前往支持。 富東閣雖然是酒樓，但片皮鴨出名抵食，更可以一鴨兩食，北京填鴨/片皮鴨每件份量都非常大，經過高溫烤製後，北京填鴨/片皮鴨鴨皮的油脂酥香鬆脆，再配上京蔥、青瓜及佐料包住餅皮同吃，甚有風味。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。
京滬佳餚黃藍: 餐廳廚房內京滬佳餚 (Fashion Walk)應如何確保食物衞生？
最特別的是北京填鴨/片皮鴨配以自家製的香橙味蝴蝶餅代替傳統薄餅皮，佐料也特別加入橙味的海鮮醬，中和油膩。 來自北京的人氣過江龍羲和雅苑，數年前進駐尖沙咀海港城坐擁維港海景，令到吃北京填鴨/片皮鴨成為高級的享受。 主打的羲和馳名烤鴨設有三款不同的食法，並以八寶盒奉上不同的佐料。 以鴨胸皮配藍莓醬、爆炸糖，鴨胸肉配芥末醬及鴨腿肉配饃饃皮、京蔥等配料以傳統食法品嚐北京填鴨/片皮鴨。 坐落於香港嘉里酒店內的粵菜食府紅糖，主打的北京填鴨/片皮鴨嚴選政府認證廣東農場科學飼養的四斤半櫻桃谷大鴨，特別以多道不同工序烹調及處理北京填鴨/片皮鴨，當中包括碌皮、上皮、打氣及風乾等多道繁複工序。 由於櫻桃谷大鴨的飼養特殊方法，可以令到肉汁保持鮮嫩多汁且不會有鴨膻味。
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- 以鴨胸皮配藍莓醬、爆炸糖，鴨胸肉配芥末醬及鴨腿肉配饃饃皮、京蔥等配料以傳統食法品嚐北京填鴨/片皮鴨。
- 商場室內亦設多個不同大型LED幕牆作特色的多媒體影效，並設有蓋行人通道連接各期數住宅及主要設施。
- 由於櫻桃谷大鴨的飼養特殊方法，可以令到肉汁保持鮮嫩多汁且不會有鴨膻味。
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京滬佳餚黃藍: 京滬佳餚 (Fashion Walk)：藍色商家（中菜館）
位於南翼地下及一樓的商場停車場提供333個車位（包括10多充電車位）及33個電單車位。 京滬佳餚黃藍 港鐵2008年表示，將軍澳日出康城第4期項目可以興建8座樓高58至59層的住宅，基座為48萬平方呎的大型購物商場，原由呂元祥建築師事務所設計。 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。 京滬佳餚黃藍 到2014年3月，第4期項目改為位於日出康城較南位置，與二期屋苑領都、領峯及領凱接近。 當時居民批評港鐵的規劃改動重大，區內居民一直期盼的商場並未有包括在內，完全沒有經過任何公眾諮詢，不符合公眾的合理期望。 本網站或本應用程式沒計劃或意圖獲取年齡在18歲以下的未成年人士的個人資料。
中段津浦鐵路從天津北站經江蘇徐州，原計劃向東南直接通向鎮江，叫津鎮鐵路，後改方案為向西南經宿州、蚌埠、滁州，然後到南京的浦口（位於長江北岸，即今南京北站），此段也改稱為津浦鐵路，於1908年動工，1912年通車。 山東省韓莊為界，以北的山東省內以及北段由德國投資建設，以南的江蘇、安徽段由英國投資建設。 曾獲香港四大才子光顧、首創港式鼓油西餐的百年老店「太平館餐廳」，其中位於尖沙嘴老店旁懸掛逾40年的霓虹招牌，上周悄然無聲拆走，另一間油麻地分店逾半世紀歷史的一大一小霓虹招牌亦告「… 比利時啤酒屋FRITES早前在將軍澳海傍開設新分店，主打青口鍋及不同比利時菜式，提供各種豐富菜式和啤酒，環境充滿當代歐洲的感覺。 店舖更設有戶外座位，晚上氣氛浪漫，適合情侶及朋友用餐。 4樓亦設有10間餐廳，包括快餐及連鎖餐廳太興、KFC、麥當勞、譚仔雲南米線及元氣壽司。
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如美心一旦從第三方收到有關資料，將按照一貫的嚴格安全和保密準則保存資料。 京滬佳餚黃藍 閣下向美心提供能核證個人身分的資料後，可能會不時收到美心發出的電話、短訊、電件及郵件，內含有關美心、其關聯公司及進行聯合推廣業務的合作夥伴的食品、飲料及餐飲服務推廣優惠的直接促銷資訊。 當閣下登入或使用美心網站或其Facebook專頁（以下統稱「本網站」）或美心的手機應用程式（下稱「本應用程式」），即表明閣下已接受本私隱聲明之條款。 如閣下不想接受下列條款的約束，請勿使用本網站或本應用程式。
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京滬佳餚黃藍: 會員著數
當中包括京滬香烤鴨、雲吞鴨肉湯、京醬涼瓜炆鴨架或椒鹽香酥鴨架。 北京填鴨/片皮鴨選用西式蒸烤風爐燜烤製成，表皮香酥鬆化且金黃酥脆，北京填鴨/片皮鴨另配以餅皮及8款配料如蒜蓉、青瓜、京蔥、填鴨醬、心內美、哈密瓜、白糖及山楂糕同吃。 北京片皮烤鴨是人氣名食之一，更設有二食如鴨鬆生菜包、鴨鬆炒飯或鴨鬆炒伊麵。 用料上乘，特別精選重達4斤重的米鴨，愛其肉味香濃且油份適中，烹製過程也是一絲不苟，將鴨隻汆水以令外皮收縮，再塗上麥芽糖和醋作上皮後風乾10小時。 收到食客柯打後，才將鴨隻放隻爐中烤煮至全身均勻上色及皮脆肉嫩。 享用時，片皮鴨會切出淨鴨皮18片及鴨皮連鴨肉18片，北京填鴨/片皮鴨再配上佐料如蔥絲、青瓜絲和自家製海鮮醬，味道香甜，令人回味無窮。
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享用時，更可隨心選配各式配料如青木瓜、青瓜、紅椒絲、鳳梨、柚子、青蔥、傳統海鮮醬、桂花梅子醬及黑蒜辣椒醬同吃，風味十足。 意猶未盡的話，另外亦可加錢享用片皮鴨三食，二食是鴨崧生菜包及三食是菜香脆鴨崧卷伴甜芥末汁，各有特色。 5釐米的厚片，冷凍後的鮁魚，切塊時肉不易散，然後用筷子將鮁魚的內臟頂出來，清洗乾淨，瀝乾水分，裝入盆中，加入鹽、蔥、姜、料酒，攪拌均勻，蓋上保鮮膜，醃製12個小時。 由於既有津浦鐵路濟南-泰山區間有數個長坡道，影響運輸能力，鐵道部和濟南鐵路局決定在党家莊-崮山、青楊-界首間增建第三線。
京滬佳餚黃藍: 網站平台feehk跟京滬佳餚 (Fashion Walk) openrice裡的差異是什麼？
1949年10月1日，中華人民共和國政府在北京成立以後，多次對這幾段鐵路進行維修和改造。 1958年6月和9月，分別開始對津浦鐵路和滬寧鐵路開建複線，但因當時中國大陸地區的財政和資源匱乏，以及文革等各類社會運動的干擾，導致這兩段線路分別到1978年和1983年才全線建成。 京滬佳餚黃藍 目前京滬鐵路實際里程為1451.4公里（經天津西、濟南、蚌埠），為全線雙線電氣化幹線鐵路。 北京—晏城—濟西—党家莊—徐州—不經過蚌埠的外繞曹山線—南京—上海，實際里程為1435.1公里。 除了招牌烤鴨外，餐廳亦有多款佳餚美饌，包括蝦子鮑汁扣原隻五頭花膠扒、南非鮑魚扣鵝掌、京滬鴨肉雲吞湯、松鼠黃魚、老北京宮保蝦球、酸湯海星斑和小籠包等。 商場對開的日出康城第3期緻藍天及第5期MALIBU基座設有康城站公共運輸交匯處，作為日出康城的路面交通樞紐；現時日出康城亦有前往尖沙咀、九龍城、旺角、將軍澳等地的巴士及小巴。
京滬佳餚黃藍: 京滬佳餚：藍色商家（中菜館）
自2019年起，京滬鐵路最後一處鐵路道口，也就是位於北京市內的的柳村道口已改建為地下通道，從此整條京滬鐵路已經與道路全面立體交叉，不再存在鐵路道口。 2005年5月10日，為了準備以後的中國鐵路第六次大提速，京滬鐵路部分路段首次進行重大鐵路封閉要點施工，開始更換提速鋼軌和提速道岔，並改善軌道曲線半徑，提速改造後線路最高容許速度可達200公里/小時。 南段滬寧鐵路從上海到南京下關（今南京西站）於1905年動工，1908年建成，由英國投資建設。
商場第1階段啟用吸引不少區內住戶到場參觀，現場人山人海。 美心亦不會向上述以外的第三者提供、披露、供存取及傳送閣下的資料。 本使用條款根據中華人民共和國香港特別行政區(“香港”)法律解釋，且受香港法律管轄。 閣下同意將美心與閣下之任何糾紛、爭議或索談交由香港法庭審理。 如有關促銷活動涉及賺取或累積積分或其他獎償，則應以美心根據其記錄所確定的積分點數為最終決定，閣下對美心之最終決定不得異議。 美心食品有限公司轄下的美心中菜分店均是享負盛名的高級食府，其中翠園早於 1971 年創辦，一直深受顧客讚賞。
京滬佳餚黃藍: 京滬村 openrice
於席前切出一件件均勻、厚薄適中的鴨件，以薄餅皮包裹著京蔥絲，蘸上甜醬食用，一口品嘗北京填鴨/片皮鴨鬆脆質感與豐腴油香，非常滋味。 以古木炭火烤製北京填鴨作主打的古琴雅苑，向來以價格相宜取勝。 柯打北京填鴨/片皮鴨時，會先奉上淨鴨皮一口酥，這是全隻片皮鴨中烤得最薄最脆的部位，只要蘸上黃梅醬或砂糖同吃即可，酥脆可口。 另外配料則有青瓜、哈蜜瓜、京蔥、鴨卷餅、傳統京醬及黃梅醬拌吃。
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閣下只能複制一份材料，除非該材料另有具體規定，複製件僅可用在私人、非商業用途。 未經美心事先書面同意，閣下不得為任何公共或商業目的銷售或更改材料，或者復制、重製、再版、上載、下載、登載、傳送、顯示、公開執行或以任何方式發送材料，或將材料存儲於檢索系統，或以其他任何方式使用材料。 本網站提供美心、美心業務及分店的資料、最新推廣、集團資訊、業務擴展、工作機會、食肆搜索器、禮券、宴會顧問、訂購網絡及聯絡美心的方法。 美心中菜憑著超卓廚藝及優美舒適餐飲環境屢獲好評，旗下食府 – 北京樓 (中環分店) 自《米芝蓮指南 香港 澳門 2016》起連續三年榮獲「一星」榮譽，翠玉軒亦曾連續七年獲評為「一星」餐廳，質素備受國際肯定。 美心中菜多年來致力提供高質素佳餚美點，是品嚐中菜的首選食府。 京滬佳餚主打菜是北京填鴨/片皮鴨，推介北京填鴨三食，可以一次過試勻不同的煮法。
京滬佳餚黃藍: 香港餐廳
兩個大型中庭亦以天然採光，其中溜冰場中庭以大型玻璃幕牆將日出公園景觀融入室內。 商場室內亦設多個不同大型LED幕牆作特色的多媒體影效，並設有蓋行人通道連接各期數住宅及主要設施。 停車場大堂也採用較為豪華的裝修，風格與商場其他地方不同，惟停車場彎位較多亦較為狹窄，泊車位亦不夠長。 到2015年4月，港鐵將第7期發展為商住發展項目，於2015年4月27日起招收發展意向書。 發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。
京滬佳餚黃藍: 京滬佳餚 (Fashion Walk) 銅鑼灣
蚌埠市的規劃機構一直有搬遷蚌埠站的想法，但是因為成本問題和對京滬鐵路可能的影響而未能實現。 另外，蚌埠市規劃院也傾向將車站建於市中心，以便於市民乘搭列車。 同時淮河航道局曾在2012年以為提高淮河幹流的通過能力為由建議拆除蚌埠淮河鐵路老橋，但因為該大橋的經濟、文化及歷史意義而遭受多方面的反對。