運輸署預計每年總開支為 23 億元，總共逾 220 萬名市民受惠。 政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。 如市民多使用八達通或指定車船票，領取交通津貼的第一步，就是要到綠色的「指定車船票自助登記站」拍卡登記八達通及指定車船票，公共交通費用記錄就會儲存在八達通內，再到藍色的「自助補貼領取站」以八達通拍卡領取補貼即可。 根據計劃，市民毋須提出申請，每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票或日票的費用，均會計算在內。 【交通津貼】用港鐵都會票，政府早前公佈的公共交通費用補貼計劃將會正式實施。.
如上文所述，倘在尖沙咀或尖東出閘的車程屬票內最後一次可用車程，車票不會被閘機回收，而會發還乘客，但乘客如欲轉綫，必須在30分鐘內再次入閘以接續車程，逾時後車票將不能入閘。 尖沙咀站及尖東站設有車票回收箱，供毋須轉綫的乘客棄置用完的都會票。 乘客使用都會票於尖沙咀站及尖東站之間轉綫，若於出閘後30分鐘內再入閘，以尖沙咀／尖東分隔之兩節車程將會視作同一程車，而只從都會票扣除一程可用車程。 但若中間轉車時間相隔多於半小時，該兩節車程則會視作兩程獨立車程。
交通補貼都會票: 每月交通開支500元 可多收近兩倍補貼
計劃說明，當市民每月的公共交通開支超出400元，就可以申領超出400元開支的25%補貼，補貼金額上限為每月300元。 用上述計法，若市民每月的公共交通開支達1,600元或以上，就可全數領取每月300元的補貼。 交通補貼都會票 以每月工作22天計算，若市民每日來往的公共交通費用需約72元或以上，即可領取全額300元補貼。 ，下稱「本計劃」）是香港的一項公共交通費用補貼計劃，由運輸署執行，涵蓋大部分公共交通。
以下是 1 個月買兩張月票和逐月買月票的車費補貼比較表。 本人四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，然後因為係八達通APPS已經見到相關交通費用已經列支，所以無係地鐵站自行辦理交通津貼登記手續。 現在5月16日所顯示可領取的交通津貼沒有計算該$1340元。
交通補貼都會票: 交通津貼查詢
參考上表，部分指定車船票種可以由職員協助登記，你可以在購買時向公共交通機構的職員出示八達通，即可由職員協助完成登記。 如購買車船票時沒有攜帶八達通，你亦可以在購票當天起計 30 天內，帶同八達通及有關的購票證明再由公共交通構機職員協助登記。 以11月份有22日工作天為例，由荃灣到中環，若不使用港鐵「都會票」，正常全額八達通車資為602.8元，政府補貼政策下可慳約50元，實際車資減至552.1元。 如果同時使用「都會票」，新政策下車費將進一步減至459.8元，即慳多達143元，相當於原價的76折。
- 當補貼金額提高至500元，周小姐每月則可以拎足458.3元。
- 公共交通費用補貼計劃是以每張八達通卡為單位，而非以個人為單位作計算，市民可了解家庭各成員的交通費開支習慣，計準八達通的限額，與家人互補長短。
- 陳慧欣舉例，港鐵全月通加強版、九巴月票、新渡輪月票等都會計算在交通費内。
- 在每月的16日起，你可透過以下渠道以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
花旗銀行的 Citi Octopus 信用卡是張內置了八達通晶片的 Visa 卡，所以能夠直接在八達通拍卡機上使用。 因為 Citi Octopus 信用卡可享有公共交通消費回贈，優惠更涵蓋九巴、龍運、新巴、城巴、港鐵、綠色專線小巴、渡輪及電車等多項公共交通工具。 由 2019年1月1日 起政府已開始推行公共交通費用補貼計劃（Public Transport Fare Subsidy Scheme），使公共交通開支較高的市民可以獲得交通費用的補貼。 以11月份有22日工作天為例，從上水站到中環站，如不使用任何優惠，八達通車費為862.4元。 政府新措施補貼115元，市民車費減至746.8元；若市民再購買港鐵「全月通」，「雙重優惠」下車費將減價175元，即約687.3元，變相是原價的8折左右。 政府推出《免入息審查的公共交通費用補貼計劃》，只要每月交通費超過400元，之後每1元，就可有0.25元補貼，以每月300元為限。
交通補貼都會票: 慳錢攻略1 | 補貼+全月通
實體點方面，合共全港超過1800個點可以領取補貼，持開放態度增加領取點。 受惠人士乘搭綠色專線小巴路線時，若乘搭路線的路程設有雙向分段收費，請在上車時通知司機有關目的地，讓司機調校八達通讀卡器後才拍卡，以記錄政府應就有關車程向專線小巴營辦商發還的票費差額。 喺交通網絡未發展得咁完善嘅年代，大家都會覺得港鐵沿線嘅地方先係市區。 交通補貼都會票 近呢十年，隨住唔同嘅新鐵路項目落成，港鐵車廂入面個路綫圖不斷延伸，大家想去邊都變得方便快捷! 未來香港嘅鐵路網絡仲會有好多變化，喺大嶼山和新界地區都有新鐵路項目，包括東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫、北環綫及洪水橋站。
同時，港鐵亦由7月1日起，將港鐵車費下調兩成，為期半年。 所有的士及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用。 另外，政府會就市民每月超出200元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼，並將補貼金額上限由每月400元上調至500元。 【交通津貼】特首李家超首份《施政報告》公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，《香港財經時報》即時重溫交通津貼門檻、交通補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。
交通補貼都會票: 補貼金額及計算方法
舉列如 1 月份交通開支為 HK$500，當中 HK$100 的金額將可獲 25% 回贈，即代表當月車費補貼額為 HK$25。 我四月份用Citibank 八達通卡係黃埔地鐵站自助售票機買咗四張都會票共$1340，無特別係地鐵站的「自助登記站」作額外登記，咁點解5月16日可領取的交通津貼不包括該$1340的都會票交通消費。 參考上表，只有能夠使用八達通直接購買的指定車船票或直接編錄在八達通內使用的車船月票 / 日票，因為相關費用可被八達通自動記錄，所以我們便毋須為上述車船票作額外登記。
消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。 全港設有超過200部補貼領取站，供市民拍八達通卡領取補貼。 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。
交通補貼都會票: 市民手冊
如你未有在 交通補貼都會票 3 個月的限期內領取交通補貼，該補貼金額便無法取回。 就如在3月1日購買3月份的月票，並且在3月31日購買4月份的月票，一個月內購買兩張比分開購買，兩個月的回贈相差$100。 交通補貼都會票 自此之後，大家可以在每個月十六日起以同樣方式領取上一個月的補貼。
如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。 從 2019 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。 計劃開始後首個月，即 1 月第一日至最後一日的公共交通開支補貼，會於下一個月，即 2 月 15 日正式發放。 倘乘客使用都會票由適用範圍內之車站乘車前往範圍以外的車站，將不能出閘，須前往客務中心或自助客務機繳付由入閘車站至出閘車站之全程成人單程票正價車費以換取出閘專用票出閘，而都會票內存載之車程不會被扣。 在此情況下於尖沙咀站及尖東站轉綫，不論轉綫時限，將被視作兩個獨立車程，因此在第一程時從車票扣減的車程將不獲退還，乘客需要為第二程繳付由尖沙咀站或尖東站至出閘車站的成人單程票正價車費。
交通補貼都會票: 慳錢攻略3. 車費補貼加渡輪月票
如果是iOS用家，只能在手機App中查詢交易紀錄，想直接取得補貼就要配對八達通流動讀寫器，相對較為麻煩，還是每月到補貼領取站拍一拍卡較方便。 政府於2021年1月1日開始調整「公共交通費用補貼計劃」，只要每月公共交通開支超出HK$200就可以獲得補貼，補貼金額是超出HK$200的開支的25%。 每月補貼上限為HK$500，即是若每月車資達HK$2,200，即可到達上限。 因為公共交通費用補貼計劃是以八達通記錄市民每月的公共交通費用開支，所以只需在每月的 16 日起，就可以帶同你的八達通到指定地點或以電子方式，拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
雖然只有八達通消費的車費，才可納入交通補貼內，但是以現金付款購買的全月通加強版，由於月票會儲存在八達通的記錄內，故此仍可享用政府的交通補貼回贈。 至於以獨立車票形式推出的港鐵都會票，市民需要在購買都會票後的 30 天內，自行到指定車船票自助登記站，將購買都會票的費用跟八達通記錄掛鈎，才可將費用納入至交通補貼的計算項目內。 政府交通津貼「公共交通費用補貼計劃」即將可以正式領取到津貼，市民以八達通支付的港鐵、巴士、渡輪等交通費，超過400元的開支即可獲25%補貼，上限為300元。 有使用港鐵都會票、全月通習慣的市民，只要改變一下購票習慣，即可賺盡着數。 公共交通費用補貼計劃 在2019年1月1日推出，只要大家每月交通開支超出HK$400，均可獲政府補貼，每月HK$300為上限。
交通補貼都會票: 公共交通開支詳情
行政長官林鄭月娥在去年提出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」政策。 市民每月利用於公共交通工具上的開支如超過港幣 400 元，超過 400 元後的開支將獲得 25％ 補貼，以每月 300 元為上限。 提埋大家，除交通補貼門檻下調外，港鐵明天起會提供六個月「程程20%車費扣減」優惠，變相車費八折；都會票等六種港鐵月票亦會一律減價100元。 另外九巴亦搞緊買月票送口罩以及抽獎活動，即日起每次購買或續購九巴月票，可免費獲贈30個一盒的外科成人口罩；至於抽獎活動，年滿18歲乘客即日起至7月26日，每周使用八達通搭三程九巴過海路線，即有一次抽獎機會，每周最多三次。
公共交通費用補貼計劃將於明年1月1日推行，屆時全港220萬名八達通卡持有人將可以在設於港鐵站、便利店及超市的八達通閱讀器上拍卡，市民2月開始可領取上限為$300的補貼，市民毋須事先申請或登記八達通。 從今年1月1日起，「公共交通費用補貼計劃」超出400元（補貼門檻）的公共交通開支補貼比率由四分之一提升至三分之一，並將每月補貼金額上限由現時300元提高至400元。 以最新的補貼方案為例，每月交通費為500元，可以獲得100元補貼金額。 如果要領取全數400元的補貼金額，每月交通費則由原來的1,600元下降至1,400元。
交通補貼都會票: 如何 領取 公共交通費用補貼
大家記得每月16日起，即以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼，3個月內有效。 除了各個港鐵、輕鐵客務中心，以及指定渡輪碼頭的補貼領取站或八達通服務站外，市民亦可以到7-Eleven、OK便利店和惠康所有分店收取補貼。 如果是Android手機用家，更可以在下載八達通App及登記相關資料後，透過NFC的功能直接在手機上拍八達通卡，領取交通補貼。
交通補貼都會票: 港鐵優惠
5月11日：考慮到乘客意見，於港鐵友禮會站站獎積分計劃推廣期內，港鐵友禮會會員可在推廣期內購買港鐵都會票後登記積分。 在推廣期內購買港鐵都會票之港鐵友禮會會員需要在港鐵友禮會網站內登入，並依指示輸入車票資料便可換領400分（現時為435分），即被假設為乘搭了$400（港鐵都會票售價）（現時為$435）之車程。 5月27日：港鐵於發佈同年6月29日加價之安排的同時，正式公佈該車票定名為「港鐵都會票」，並於6月8日起公開發售，票價為$400。
交通補貼都會票: 登記方法
乘客須使用八達通繳付車費及／或使用指定車船票，以享有補貼。 購買上述公共交通服務月票/日票嘅費用（例如港鐵都會票、渡輪月票等），以及由運輸署批准納入計劃的指定紅色小巴、街渡及提供居民服務（邨巴）或僱員服務（員工巴士）的非專營巴士服務路線。 就紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡而言，每輛/每艘已經獲批准參與計劃的車輛/船隻內或其八達通讀寫器上都會展示本計劃的標誌。 換而言之，市民如乘搭計畫內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴，渡輪等公共交通工具，以及指定邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等，每月車費超過200元的市民，不論年齡和入息也可獲得交通補貼。 若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。
交通補貼都會票: 交通津貼延至2023｜車費過200元即有補貼 1分鐘賺盡車費津貼及領取方法
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我們只要使用八達通支付日常的公共交通費用，就可以透過八達通自動記錄每月的公共交通開支，所以毋須為相關八達通或交通費用再作登記。 如果我們的每月交通費會超過 HK$1,900 也可以使用 2 張八達通以領取多於 HK$500 的補貼金額。 又或者，我們可以配合 Citi Octopus 信用卡支付交通費，就可以用低至 6 折價錢搭車、搭船。 在最新的公共交通費用補貼計劃下，由即日起至 2023年4月30日，我們可以為每月超過 HK$200 的公共交通費開支申領三分之一的補貼金額，補貼上限為 HK$500。 計劃之下，港鐵都會票、全月通等原有優惠仍然生效，相關費用仍然會計算作「交通費」；即市民若要慳到盡，日後需使用港鐵月票。
而部分車船票需要另作登記才可成功申領補貼，詳情可閱下文。 另外，公共交通費用補貼計劃是與公共交通機構所提供的優惠（如交通月票、長者 / 小童票價優惠等）沒有衝突，並會以你的實際公共交通開支去計算可領補貼，所以你仍可以享有港鐵、巴士公司及其他公共交通機構提供的交通優惠。 由 2022年5月1日 起，市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼。 而在最新的措施下，在 2022年11月 至 2023年4月 期間，透過公共交通費用補貼計劃市民可就每月超出 HK$200 的公共交通開支申領三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月 HK$500 為上限。 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。
交通補貼都會票: 政府推出免入息審查的公共交通費用補貼計劃
其後，2019年度《施政報告》提出將補貼比率提升至三分之一，每月補貼上限亦提高至400元。 對於百佳為何沒參加計劃設領取補貼處理器，陳美寶指，當局在實施計劃前有向各大零售商諮詢，技術、時間配合都是零售商的考慮。 都會票售425元，可乘搭40程，即平均每程票價大約收費10.6元。 如果上班族每程車費高於此價，尤其是「過海上班族」，不妨考慮購買都會票。 其中港鐵都會票可供用戶在30日內可搭40程，票價$425， 覆蓋7條路綫市區車站，相信已包括大部分上班族的上班地區。 凡用八達通由港鐵轉乘全港任何綠色專線小巴路線，可獲HK$0.3轉乘折扣優惠，而現有的路線折扣優惠亦維持不變。
交通補貼都會票: 公共交通費用補貼計劃
若每月簽賬滿 HK$10,000 更可享隧道費、停車場及咪錶泊車費 5％ 回贈。 所需簽賬額還可以用 PayMe等電子錢包的增值完成要求。