你可在以下連結找到更多有關船隻安全的實用資訊。 根據已廢除的《船舶及港口管制(遊樂船隻)(合格證書)規則》(第313 章，附屬法例R)發出的任何遊樂船隻輪機員合格證書或同等資格的證書。 考試包括1小時50分鐘有關航駛知識的筆試，及有關船藝知識的口試。 考試綱要在考試規則第7.2.1段中引述。 考生必須在筆試中考獲七成或以上的分數方為合格，並在取得筆試合格後才獲參加口試。
同時，一艘合規格的遊艇，必須配備救生圈、救生衣、滅火筒、浮水繩等，因海事處或會經常會突擊檢查。 二級營業船牌 當找到外型合適的船隻時，您必須聯絡船東安排試船。 試船目的除親身了解該船外觀裝置，例如船身有否碰撞、座位是否穩固，有否滲水、電線油喉是否整齊安置及駕駛盤操作是否正常等。
二級營業船牌: 考船牌 報考注意事項
遊艇活動應運而生，成為外國人仕及貴族等之消閒活動。 一般人仕不但沒有機會擁有，就連參與活動，亦被當時之外國文化所排外。 由於技術所限，當時的西式遊艇只有由外地入口，各項消費亦非常昂貴。 本地船廠唯有不斷參考各種技術，向中式遊艇發展。
關於上海，我知道—— Ø 外灘名字的由來 Ø 黃埔江底有甚麼 Ø 有哪些知名小吃 Ø 最高的大廈是哪一幢 Ø 舉辦了哪一項著名國國際盛事 《這就是中國》系列是專門.. Anyone 綜合了全港船牌課程服務資訊給您作比較，無需再上網進行繁複的搜尋，您更可透過我們的安全訊息工具與專家直接對話，即時解答您的所有疑難。 填妥系統表格並成功繳付所需費用後，系統會立即記錄你填報的所有資料，包括電郵地址及手機號碼，並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。 你須按照填表須知填妥申請表 (表格MD 515)，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票一併交回海事處。 二級營業船牌 課堂一般於週末及晚上時分在掃桿埔奧運大樓進行。 上課遲到 1 小時或以上的學生將被視為缺席。
二級營業船牌: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌”- 平日日間課程
香港水域位於東經114度及北緯22.09度附近。 東以東平洲至橫欄島、南以蒲台島至索罟群島、西以分流一帶。 港口界線由東面鯉魚門至西面西環尾、青洲及青衣至汀九。 港口內有七條主要航道及三類速度限制區。 16 在適當預計風力及潮汐對單雙螺旋槳的大型遊樂船隻的影響下，並靠突堤式碼頭及碼頭而停泊，以及駛離上述碼頭。 海圖作業、定位、預算到達時間等 認識英版海圖所採用關於水深、浮標、燈號、管道、海底電纜、沉船、礁石和潮流等的符號。
你可在此下載申請表，和瀏覽駕駛遊樂船的應注意事項。 要考船費包括兩部分費用——學費和考試費。 船牌課程學費視乎學校和教練資歷，課程大多為15至35小時的理論課，學費全期由$2,500至$3,500 不等。 至於工聯會二牌船牌課程就約$2,000 共12堂。 至於考試費，二級遊艇牌的筆試和口試考試費為各$1,255，即初次報考需付$2,510，如果只有一部分合格，每部分的口試考試費為$1,140，而筆試考試費為$660；而一級遊艇牌考試費就為$1,255，已包括口試和筆試。
二級營業船牌: 課程價目表
本港亦有小型船公司，為往來西灣河至觀塘及三家村，以及三家村至東龍島的市民提供海上服務。 本港專營往來尖沙嘴至灣仔及中環兩條航綫的天星小輪有限公司，現正招聘一級／三級渡輪大偈，負責渡輪機房操 作及安全。 其事務經理梁瑞堅表示，現時公司共有三十二名渡輪大偈，未來希望多聘持有相關牌照及經驗的一級及 三級大偈，亦歡迎沒有經驗、對海事業有興趣者加入當見習輪機操作員。 該公司現時亦有一位持有中五學歷、二十 多歲的年輕人當見習輪機操作員。 遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。 所有遊樂船隻必須領取牌照，而船舶操作員亦必須持有操作員證書。
- 行駛時亦須留意引擎發出的聲音及控油情況，以確定引擎是否運作正常。
- 在操作遊樂船 (第IV類別船隻) 之前，你須替船隻領牌，以及確保船艇由持證的遊樂船隻操作員操控。
- 所有題目均以電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛考驗，如首次考試全數合格者即可獲發牌照，年期有效至65歲，並毋須續牌，否則另需補考。
- 至於二級遊艇證書課程為時共六天，另外亦設有周六、日兩天速成班，方便不同人士需要。
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海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。 考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 首次報考必須同時報考甲、乙部，考試費 $1,255，一般排期6個月，當決定考船主牌應盡快報名。
二級營業船牌: 遊樂船隻二級操作人合格證明書
證書持有人在操作任何遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 證明書持有人在操作遊樂船隻時，須聯同另一名持有稱為遊樂船隻輪機員一級或二級(任何引擎類型)證書(或同等資格的證明書)的先前證明書的人，操作該船隻。 《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》中文版已上載至海事處網頁，網址為/hk/pub_services/exam.html。
為此，政府推出的「航海訓練獎勵計畫」，向遠洋輪甲板部實習生，發出為期一年半、每月六千 元資助；實習生須在十八個月後上岸準備考試，為期半年、每月可得三千元資助，預計將於今年底推出。 同時，「 基金」亦計畫未來資助成功考取三級（甲板高級船員）合格證書而仍未有晉升機會者，每月六千元的津貼，為期半 年。 港人熱衷水上活動，每逢夏天必到沙灘、遊船河就可見一斑，其中駕駛遊艇更是近年新興的活動。 如果您正在尋找一個視光師進行視力測試，以完成遊樂船隻二級操作人證明書申請或續證程序，你可以預約下列的註冊的視光師或醫生，您亦可以在任何一個註冊的視光師或醫生進行視力測試。
二級營業船牌: 遊樂船隻
AIMS 亞洲國際遊艇駕駛學院提供專業的導師為遊艇業培訓專才，學院的網絡遍佈中港兩地，擁有著龐大的人脈網絡及業界人才庫，為優質的服務打好基礎。 ：香港有一種叫類型級別證明書，是駕駛某些高速船需要的，要看高速船的型號，大小等，駕駛者還要參加一個類型級別的考試，因為高速船與其他船不同。 上述課程費用已包括課本但不包括政府甲、乙兩部考試費 $1,255.-； 優惠不能與其他優惠同時使用 。
確實海事處已批核文件後，才到海之家報讀課程。 (可駕駛長度不超過24米以下的營業船隻) 政府公佈了《本地船舶能力提升計劃》，詳情請參考政府網站。 如船隻是一艘來自香港以外地方的曾經使用船隻，船東須提供該船先前的註冊證明書、牌照或同類文件，以證明該船的合法來源。 除上述文件外，船東還須 提供由該地方有關當局發出以證明上述證明書、牌照或文件已取消的確認書，又或關於該船在該地方先前用途的任何其他證據。 港內客船： 提供港內渡輪服務、觀光船或其他載客服務。
二級營業船牌: 駕駛遊艇出海，Let’s Go Boating！
離島渡輪、客船及街渡： 為離島及偏遠地區居民提供日常往返市區服務。 交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。
例如釣魚用、潛水用、滑水用、遊樂用或是多種用途呢？ 其次是閣下之財政預算，以及是否有所需執照或人士足以駕駛呢？ 在這情況考慮下，選擇遊樂船便更容易了。 航道一般以東向西及大海向海灣方向設立左紅、右綠航標作為海上行駛方向指示。
二級營業船牌: 報考所需資料
除此以外更須測試引擎性能，包活引擎是否清潔、防水裝置是否良好、螺旋槳有否扭曲、運水是否正常、潤滑是否流動、點火裝置是否乾爽、汽缸有否漏油、水封入水情況、轉向是否正常、波箱及加速器是否正常等。 行駛時亦須留意引擎發出的聲音及控油情況，以確定引擎是否運作正常。 發動機馬力與船隻長度及重量、承載重量的比例也是重要一環。 船體配上不適合發動機會耗油量大、損耗快等問題。 填妥海事處申請表MD 二級營業船牌 515，並連同所需文件和支付訂明費用的劃線支票（抬頭人為“香港特別行政區政府”）一併交回海事處。 海事處確定申請表所填資料正確無誤後，便會發出牌照。
輪機知識方面則有多種船上機械的基本原理、操作與維修，以及安全事項等。 手冊內容輔以繪圖和照片，並設問答題目，讓公眾更容易理解和掌握所需甲板及輪機知識。 二級營業船牌 船牌課程會針對考牌的試題作操練，包括由資深導師教授航海理論、駕駛船隻知識、閱讀海圖技巧、操練模擬試題及過往試題等等，幫助考生通過海事處的考試。
二級營業船牌: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌” 甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) – 平日日間課程 (廣東話班)
註： 倘主考員發覺考生有任何弱點而認為有必要時，他會就考生筆試答卷或二級課程綱目，以口試詢問考生任何問題。 21 辨認國際信號旗裏的字母旗號及數字旗號的能力，以及通曉香港通常使用的單字母旗號及多旗旗號的意義。 6 二級營業船牌 已知已航駛的羅經航向、船隻航速及潮汐水流或海流的方向及級數，找出船隻實際的對地航向和航速（航道角）。
二級營業船牌: 課室班 – 報名表格
【記者潘嘉寶報道】本地海上運輸業面對海員嚴重青黃不接的問題，政府撥款一億元成立海運及空運人才培訓基金，鼓勵年輕人投身航運業。 首屆由海員工會開辦、獲培訓基金資助及海事處認可的三級船長培訓班已完成，有畢業學員嚮往海上工作自由自在的感覺，即使薪金較高的工作也不為所動。 遠洋船方面，李志偉指，香港船員約有一百八十人，初入職者月薪只有約五百美元，即約港幣三千九百多元，故吸 引不到新人入行。